Kategorija: Motor

Kako provjeriti generator

Kako provjeriti generator

Generator automobila glavni je izvor energije u brodskoj mreži i ako ne radi pravilno ili ne radi, jedna baterija neće dugo voziti. Zbog toga je toliko važno pratiti rad generatora. Cijeli niz provjera generatora uključuje: Provjera generatora bez uklanjanja Provjera četkica i prstenova Ispitivanje diodnog mosta Provjera regulatora napona Provjera statora Provjera rotora U većini slučajeva neće biti teško provjeriti generator automobila vlastitim rukama, jer bez obzira na to koji automobil provjeravate, princip je isti. Ali svej
Polomio brtvu glave motora - kako to znati?

Polomio brtvu glave motora - kako to znati?

Kvar brtve glave motora dovodi do takvih neugodnih posljedica kao što je pregrijavanje motora, loš rad peći, pojava ispušnih plinova ispod haube automobila, pojava emulzije u motornom ulju, pojava bijeli dim iz ispušne cijevi i neki drugi. Ako se pojave gore navedeni simptomi ili jedan od njih, morate provjeriti brtvu glave motora. Post
Ventili za zatvaranje

Ventili za zatvaranje

Prekrivanje ventila vlastitim rukama jednostavan je postupak, pod uvjetom da je vlasnik automobila prethodno imao iskustva u obavljanju popravaka. Da biste izvršili prekrivanje sjedala ventila, trebat će vam brojni alati i materijali, uključujući tijesto za presvlačenje, uređaj za demontažu ventila, svrdlo (odvijač), petrolej, opruga koja u promjeru prolazi u otvor sjedala ventila . Vremens
Dekarbonizacija motora

Dekarbonizacija motora

Dekarbonizacija motora i klipnih prstenova postupak je usmjeren na uklanjanje naslaga ugljika iz dijelova klipne skupine. Naime, čišćenje proizvoda izgaranja od nekvalitetnog goriva i ulja iz klipova, prstenova i ventila. Dekarbonizacija, kako vlastitim rukama, tako i na servisu, provodi se pomoću posebnih sredstava - kemijskih spojeva, otapala i otapala. Kok
Provjera senzora bregastog vratila

Provjera senzora bregastog vratila

Provjera senzora bregastog vratila (DPRV) omogućuje ne samo da bude siguran da li radi, već i da se u motore s faznim (sekvencijalnim) ubrizgavanjem gorivo isporučuje točno u traženom slijedu. Drugi naziv uređaja je fazni senzor (često ga koriste vlasnici domaćih VAZ-ova). Provjera se može izvršiti pomoću multimetra u voltmetrskom načinu rada i / ili osciloskopa. Provjera se
Remont motora

Remont motora

Remont motora je postupak tijekom kojeg se motor u cjelini i svi njegovi dijelovi posebno dovode u stanje koje je što je moguće bliže stanju u kojem je motor napustio tvornicu. Koncept takvog popravka uključuje: rastavljanje i čišćenje motora, provjeru svih jedinica na nedostatke, zamjenu ako je potrebno, popravak i dovođenje u idealno stanje radilice, bloka cilindara, sustava za dovod goriva, podmazivanje i hlađenje ulja, popravak radilice mehanizam. Nemojte
Ispitivanje naponskog releja

Ispitivanje naponskog releja

Provjera regulatora napona generatora ponekad je potrebna kada su se počeli uočavati problemi s baterijom. Konkretno, počeo se premalo ili previše naplaćivati. Kada se dogodi takav kvar, samo je vrijeme da provjerite relej regulatora napona generatora. Relej bi se trebao isključiti na 14,2-14,5V Zadatak ovog jednostavnog uređaja je regulirati vrijednost napona električne struje koja se od generatora dovodi do akumulatora. Ako ne
Kvarovi na osjetniku radilice

Kvarovi na osjetniku radilice

Neispravnosti senzora radilice obično dovode do pada snage motora, prekomjerne potrošnje goriva, smanjenja dinamičkih karakteristika automobila i pojave kucanja. S potpunim neuspjehom DPKV, motor uopće neće raditi, budući da ovaj element sinkronizira rad sustava paljenja i ubrizgavanja. Stoga ćemo prvo razmotriti znakove i uzroke njegove neispravnosti, metode provjere, a zatim, na kraju članka, kako prevariti senzor radilice i pokrenuti motor ako se automobil ne pokrene, ali morate ići. Sadržaj
Poklopac ventila i brtvilo za glavu motora

Poklopac ventila i brtvilo za glavu motora

Brtvilo za poklopac ventila radi na visokim temperaturama, kao i u dodiru s uljem. Stoga se izbor ovog ili onog alata mora temeljiti na činjenici da brtvilo ne bi trebalo izgubiti svojstva izvedbe u teškim uvjetima. Postoje četiri glavne vrste brtvila - aerobne, stvrdnjavajuće, mekane i specijalne. Pot
Osjetnik položaja bregastog vratila

Osjetnik položaja bregastog vratila

Senzor položaja bregastog vratila (drugi naziv je senzor faze, engleska je kratica CMP) namijenjen je određivanju kutnog položaja bregastog vratila u određenom vremenskom razdoblju. Informacije koje generira senzor potrebne su za upravljanje sustavom ubrizgavanja i paljenja . Konkretno, injektiranje se odvija samo u jednom cilindru, koji je u gornjoj mrtvoj točki. 1
Kako očistiti prigušni ventil

Kako očistiti prigušni ventil

Zadatak prigušnog ventila (u daljnjem tekstu DZ) je prilagoditi količinu zraka koji se dovodi u usisni razvodnik. Njegov se položaj podešava u skladu s položajem papučice gasa. Pogon zaklopke može biti mehanički (pomoću kabela) i elektronički (pomoću električnog motora). Položaj uređaja za daljinsko očitavanje fiksira se posebnim senzorom. Relevantne pod
Kako provjeriti osjetnik radilice?

Kako provjeriti osjetnik radilice?

Osjetnik položaja radilice dizajniran je za sinkronizaciju sustava paljenja i rada mlaznica za gorivo u motoru s ubrizgavanjem benzina. Sukladno tome, njegov kvar će dovesti do činjenice da će se paljenje žuriti ili odgađati. To će dovesti do nepotpunog izgaranja smjese goriva, nestabilnog rada motora ili potpunog kvara. Trenu
Hidraulični podizači kucaju na vruće

Hidraulični podizači kucaju na vruće

Najčešće hidraulični podizači kucaju na vrući zbog nekvalitetnog ili starog motornog ulja, začepljenog filtra za ulje, lošeg rada pumpe za ulje, nedovoljnog ulja ili mehaničkog kvara. Sukladno tome, prva stvar koju treba učiniti kada pokucaju je provjera nivoa i stanja motornog ulja u motoru, kao i filtra za ulje. Neisprava
Krug generatora automobila

Krug generatora automobila

Najosnovnija funkcija generatora je punjenje baterije i napajanje električne opreme u motoru. Stoga ćemo detaljnije razmotriti krug generatora , kako ga pravilno spojiti, a također ćemo dati nekoliko savjeta kako to sami provjeriti. Sadržaj: Kako radi generator VAZ 2107 krug generatora Dijagram povezivanja ubrizgalnih motora Provjera rada generatora Generator je mehanizam koji pretvara mehaničku energiju u električnu. Genera
Čistač motora

Čistač motora

Čistač motora omogućuje vam da se u kratkom vremenu riješite mrlja nečistoće, ulja, goriva, bitumena i drugih stvari na površinama pojedinih dijelova u motornom prostoru automobila. Takvo čišćenje mora se provoditi povremeno (najmanje nekoliko puta godišnje, posebno u proljeće i jesen) kako bi se, prvo, dodirivali relativno čisti dijelovi u slučaju popravaka, i drugo, kako bi se minimalizirao ulazak onečišćenja s vanjskih dijelova površina u unutarnji prostor. Što se tiče estet
Puši na hladnoći

Puši na hladnoći

Automobil puši na hladnom, najčešće kada su istrošene brtve ventila ventila, zaglavljeni klipni prstenovi, kada se koristi neodgovarajuća viskoznost ili jednostavno nekvalitetno motorno ulje. U dizelskim motorima to može biti simptom problema sa žarionicama, sustavom goriva (visokotlačna pumpa) i očituje se kada se koristi izvansezonsko dizelsko gorivo. Sadržaj:
Kvarovi generatora - znakovi, dijagnostika, uzroci, provjera

Kvarovi generatora - znakovi, dijagnostika, uzroci, provjera

Kvarovi na električnoj opremi automobila vrlo su česti i zauzimaju jedno od vodećih mjesta na popisu kvarova. Uvjetno se mogu podijeliti na kvarove na izvorima struje (baterije, generatori) i kvarove potrošača (optika, paljenje, klima itd.). Glavni izvori energije za vozilo su baterije i generatori . Neus
Pasta za preklop za ventile

Pasta za preklop za ventile

Pasta za prekrivanje ventila potrebna je za dovršetak postupka prekrivanja ventila . Ovaj se postupak izvodi prilikom zamjene ventila s novim ili prilikom remonta motora. Dvije su glavne vrste pasta za lapiranje - domaće i tvorničke. Prva vrsta došla nam je iz daleke prošlosti, kada su takvi sastavi izrađivani od otpadnih materijala. Međut
Pokreće se i staje

Pokreće se i staje

Mnogi su vozači upoznati sa situacijom kada se automobil pokreće i zaustavlja.dvije do tri sekunde nakon pokretanja motora. To se može dogoditi u raznim situacijama - hladnim, vrućim, kao i motorima koji rade na različite vrste goriva - benzin, dizel, plin. Mnogo je mogućih razloga za to, od nekvalitetnog goriva (ili njegove male količine u spremniku) do složenijih kvarova, na primjer, neispravno ožičenje, problemi sa svjećicama, problemi s ispušnim sustavom katalizatora, neispravan sustav za kontrolu pare benzina i drugi. Pronalaženj
Kvarovi prigušnog ventila

Kvarovi prigušnog ventila

Neispravnosti prigušnog ventila mogu se izvana prepoznati po takvim znakovima rada motora - problemi s pokretanjem, smanjena snaga, pogoršanje dinamičkih performansi, nestabilni hod u praznom hodu, povećana potrošnja goriva. Uzroci neispravnosti mogu biti začepljenje zaklopke, pojava istjecanja zraka u sustavu, nepravilan rad senzora položaja leptira za gas i drugi. Poprav
Float se uključuje na hladnoći

Float se uključuje na hladnoći

Brzina pluta na hladnu , s povećanim dovodom goriva u cilindre za brzo zagrijavanje, kada u usisnom razvodniku ima nebrojenog zraka, u slučaju problema sa senzorima (kisik, položaj leptira, masni protok zraka, senzor temperature motora ), nizak tlak goriva, neispravan regulator broja okretaja u praznom hodu i niz drugih, ovisno o vrsti motora. S
Kako provjeriti nosače motora

Kako provjeriti nosače motora

Uzimajući u obzir da nosači motora (oni su i jastuci) u prosjeku služe 80-100 tisuća kilometara, ne čudi što mnogi vlasnici automobila nisu upoznati s neispravnošću ovih dijelova. Ali ako automobil više nije nov, a pojačane vibracije pojavile su se u motornom prostoru, tada biste trebali razmisliti o tome kako provjeriti nosače motora. Sadržaj:
Neispravnost regulatora faze

Neispravnost regulatora faze

Neispravnosti regulatora faze mogu biti sljedeće: počinje emitirati neugodne zvukove pucanja, smrzava se u jednom od krajnjih položaja, poremećen je rad magnetskog ventila regulatora faze, u memoriji računala stvara se pogreška. Sadržaj: Čemu služi regulator faze? Simptomi neispravnosti Razlozi sloma Demontaža i čišćenje Provjera regulatora faze Kako isključiti fazik Iako možete voziti s neispravnim faznim regulatorom, morate shvatiti da motor neće raditi u optimalnom načinu rada. To će utjecati n
Kako eliminirati zviždanje remena alternatora

Kako eliminirati zviždanje remena alternatora

Tijekom rada automobila vlasnik se suočava s mnogim problemima, uključujući neugodnu situaciju s remenom alternatora. Počinje, naoko bez ikakvog razloga, "zviždati" i nije tako lako pogoditi odjednom zašto se to događa. U našem slučaju ne govorimo o istrošenom ili starom remenu. Ovdje je sve jasno - zamijenio je sve slučajeve. Ne, sve je
Preklopna spojka alternatora

Preklopna spojka alternatora

Možda ćete trebati saznati što je preklopna spojka generatora automobila, čemu služi, kako funkcionira, o njegovim kvarovima, provjeri i zamjeni, samo ako ste vlasnik modernog automobila čija je kilometraža prešla preko 100 tisuća km, jer je prosječni resurs ovih detalja, samo ne manji od zadanog razdoblja. Možete ra
Oznaka klipa

Oznaka klipa

Oznaka klipova omogućuje prosudbu ne samo o njihovim geometrijskim dimenzijama, već i o materijalu izrade, tehnologiji proizvodnje, dopuštenom razmaku za ugradnju, zaštitnom znaku proizvođača, smjeru ugradnje i još mnogo toga. Zbog činjenice da su na prodaju i domaći i uvozni klipovi, vlasnici automobila ponekad se suočavaju s problemom dekodiranja određenih oznaka. Ovaj mater
Kvarovi senzora faze

Kvarovi senzora faze

Neispravnost senzora faze , koji se naziva i senzorom položaja bregastog vratila, dovodi do činjenice da motor počinje raditi u paralelno paralelnom načinu dovoda goriva. Odnosno, svaka mlaznica puca dvostruko češće. To dovodi do povećanja potrošnje goriva, povećanja toksičnosti ispušnih plinova, kao i problema sa samodijagnozom. Neispravnos
Naslage ugljika na ventilima

Naslage ugljika na ventilima

Naslage ugljika na ventilima vrlo su štetna pojava koja smanjuje snagu motora, čini njegov rad nestabilnim, a u vrlo "zanemarenim" slučajevima može dovesti i do potpunog otkaza sustava za distribuciju plina. Motori s izravnim ubrizgavanjem najosjetljiviji su na naslage ugljika u ventilu. To je zbog njihovog dizajna. Međ
Plavi dim iz ispuha

Plavi dim iz ispuha

Pojava plavog dima iz izduvne cijevi mnogim je vozačima potpuno iznenađenje. Pogotovo ako se to dogodi prvi put. Gledajući unaprijed, recimo odmah da je to posljedica ulaska motornog ulja u cilindre motora . Koji su razlozi tome i što treba poduzeti da se problem riješi? Pokušajmo rasvijetliti ovo pitanje. Za
Motor se zaustavlja na hladnom

Motor se zaustavlja na hladnom

Problem, kada se motor zaustavi na hladnom , može nastati i u hladnoj i u toploj sezoni. Glavni razlozi zašto se hladni motor pokreće i zaustavlja su kvar pumpe za gorivo, začepljen filtar za gorivo (ponekad mrežica na pumpi), onečišćenje praznog ventila, upotreba nekvalitetnog goriva, prljavi ventil za gas ili mlaznice za gorivo i drugi. Sadrža
Najbolji auto alat

Najbolji auto alat

Set alata za automobil neophodan je za vlastiti popravak u garaži. Pri odabiru ovih ili onih kompleta mora se uzeti u obzir nekoliko čimbenika - broj i raznolikost alata, potreba, jednostavnost uporabe i najvažnije kvaliteta materijala od kojeg su alati izrađeni (posebno metal). Sadržaj: Koji su setovi Što tražiti TOP setovi alata Na tržištu postoji na desetke različitih kompleta za popravak automobila različitih proizvođača. Razlikuju se
Emulzija u motoru

Emulzija u motoru

Emulzija u motoru , kao i na poklopcu spremnika za ulje, može se pojaviti iz dva razloga. Najbezazlenija, bijela emulzija može se dogoditi kada je motor hladan, kada se vlaga iz njega, isparavajući tijekom zagrijavanja, taloži na unutarnjoj površini uljnog poklopca. No, drugi je razlog emulzije u motornom ulju mnogo ozbiljniji - znači da antifriz ulazi u ulje. Zašto
Provjera kompresije motora

Provjera kompresije motora

Ispitivanje kompresije motora koristi se za rješavanje problema s motorom s unutarnjim izgaranjem. Kompresija je kompresija smjese u cilindru pod utjecajem vanjskih sila. Mjeri se kao 1,3 puta veći omjer kompresije. Prilikom mjerenja kompresije možete pronaći cilindar koji ne radi ispravno . Ako automobil ima razne vrste problema, poput pada snage, gubitka ulja, trojke u motoru - tada provjeravaju svijeće, senzore, pregledavaju motor na oštećenja i curenja. Kad ta
Motor kuca na vruće

Motor kuca na vruće

Kucanje motora na vrući gotovo je uvijek simptom ozbiljnog kvara. Kad je motor topao, ne mogu kucati samo hidraulični podizači, neuređeni ventili ili razvodni lanac, već i klipnjača, korijenski ležajevi ili puknuti klipni pap, pa čak i klip koji ima pukotine na suknji. U svakom slučaju, dijagnostiku je bolje provoditi ne u garažnom okruženju, već kontaktiranjem automobilske službe za pomoć, jer ćete najvjerojatnije morati rastaviti motor. Sadržaj: Š
Kvarovi na pumpi za ulje

Kvarovi na pumpi za ulje

Neispravnosti pumpe za ulje mogu značajno oštetiti motor automobila, jer ometaju normalnu cirkulaciju motornog ulja kroz sustav. Razlozi kvara mogu biti nekorišteno ulje koje se koristi, njegova niska razina u karteru, kvar ventila za smanjenje tlaka, onečišćenje filtra za ulje, začepljenje mreže prijemnika ulja i nekoliko drugih. Stanje
Detonacija motora - uzroci i posljedice

Detonacija motora - uzroci i posljedice

Kucanje motora može dovesti do značajnog trošenja dijelova motora kao što su brtva glave motora, elementi skupine cilindra-klipa, klipovi, cilindri i drugi dijelovi. Sve to značajno smanjuje resurse pogonske jedinice do potpunog kvara. Kad se dogodi ova štetna pojava, potrebno je što prije dijagnosticirati uzrok detonacije i riješiti se je. Kako to
Dijagnostika mlaznica - oprema, metode i preporuke

Dijagnostika mlaznica - oprema, metode i preporuke

Mnogi vlasnici automobila koji su suočeni s problemom ubrizgavanja goriva, na forumima, često čuju s prvom preporukom da im treba dijagnostika mlaznice, što je često zbunjeno rješavanjem problema. Shvatimo što je dijagnostika injektora, što je to i je li moguće dijagnosticirati injektor vlastitim rukama ili se svakako obratite službi. Oprema
Sredstvo za čišćenje ventila

Sredstvo za čišćenje ventila

Sredstvo za čišćenje ventila mora se povremeno koristiti kako bi se uklonile naslage ugljika s njihove površine. Može se ukloniti na dva načina - s demontažom i bez nje. U prvom je slučaju potrebno rastaviti motor, što nije uvijek moguće, a jednostavno mukotrpno. Sadržaj: Zašto nastaju naslage ugljika Posljedice naslaga ugljika Pregled sredstava za čišćenje ventila Stoga većina modernih ljubitelja automobila koristi posebne proizvode za čišćenje ventila. Podijeljeni su u d
Savija li se ventil?

Savija li se ventil?

Audi Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Honda Hyundai Kia Lifan Mazda mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Škoda Subaru Suzuki Toyota Volvo VW Vaz Zašto se ventil savija kad je razbijen tajming? Mehanizam ventila radi na sljedeći način: u trenutku kada klip dosegne gornju mrtvu točku, oba ventila u komori za izgaranje su zatvorena - u njemu se stvara određeni tlak. Preki
Kucnite na hladnoću

Kucnite na hladnoću

Često se vozači suočavaju s problemom kucanja na hladan motor , kako u toplom vremenskom razdoblju, tako i s početkom hladnog vremena. Može biti mnogo udaraca, kao i motora na kojima se ovaj problem javlja. Ali svi se slučajevi svode na činjenicu da kad pokrenete hladni, čujete buku u motoru i ona nakon kratkog vremena nestane. Nesumn
Crni dim iz ispuha

Crni dim iz ispuha

Crni dim iz ispušne cijevi može se naći u svim vrstama motora - dizel, benzin, UNP. Ako iz ispušnih plinova ima crnog dima, to znači da postoji problem s paljenjem ili previše obogaćenom smjesom zraka i goriva. Stoga je crni ispuh prije svega pokazatelj visoke toksičnosti plinova, povećane potrošnje goriva i prisutnosti problema u sustavu goriva. Sadržaj:
Buka motora

Buka motora

Buku motora automobila mogu uzrokovati razni razlozi - produženi remen alternatora, kvar pumpe rashladnog sustava, problemi sa sustavom paljenja i / ili sustavom za dovod goriva, razvodnim elementima i KShM, neispravni hidraulični podizači, pa čak i upotreba starog ili neprikladnog motornog ulja. Što
Pneumotester

Pneumotester

Ispitivač pneumotestera ili nepropusnosti ispitivač je nepropusnosti cilindra motora. Omogućuje vam utvrđivanje stupnja istrošenosti dijelova za spajanje klipne skupine isporukom komprimiranog zraka unutra, pokazujući na manometru pad tlaka u postocima zbog curenja zraka u cilindru motora s unutarnjim izgaranjem. Predn
Uljano gladovanje - glavni uzroci i posljedice

Uljano gladovanje - glavni uzroci i posljedice

Izgladnjivanje motornog ulja je situacija u kojoj je razina ulja u njemu ispod dopuštene razine. Kao rezultat, pojedini dijelovi i dijelovi motora dobivaju manje podmazivanja. To dovodi do njihovog značajnog trošenja i pregrijavanja, što zauzvrat može prouzročiti potpuni ili djelomični kvar motora. Ovo ob
Nošenje košuljice

Nošenje košuljice

Trošenje košuljica dovodi do smanjenja učinkovitosti sustava za podmazivanje motora, što zauzvrat može dovesti do značajnog trošenja pojedinih dijelova pogonske jedinice, kao i do smanjenja njezinog radnog vijeka. Stoga, ako se otkrije čak i malo trošenje klipnjače i / ili glavnog ležaja, potrebno je poduzeti korektivne mjere. Sadržaj
Auto se neće upaliti

Auto se neće upaliti

Iz mnogih razloga automobil se možda neće upaliti. Štoviše, vozači se suočavaju s problemom kada automobil ne pali po mrazu, hladnoći, vrućini, nakon većih popravaka itd. Ovaj problem ne zaobilazi benzinske (ubrizgavanje i rasplinjač) i dizel motore. U osnovi, automobil se neće upaliti ako : isprazni akumulator, problemi u sustavu za dovod goriva, prljavi filtri itd. Takva se s
Interaktivni dijagram sustava za hlađenje motora

Interaktivni dijagram sustava za hlađenje motora

1 - Utikač ekspanzijskog spremnika. 2 - Ekspanzijski spremnik. 3 - Crijevo za napajanje hladnjaka. 4 - Crijevo od hladnjaka do ekspanzijskog spremnika. 5 - Izlazno crijevo hladnjaka. 6 - Lijevi spremnik hladnjaka. 7 - Aluminijske cijevi hladnjaka. 8 - Senzor za uključivanje električnog ventilatora. 9
Kompresija na vrućem motoru

Kompresija na vrućem motoru

Mjerenje kompresije na vrućem motoru omogućuje otkrivanje njegove vrijednosti u normalnom radnom stanju motora. Kad je motor topao, a papučica gasa potpuno pritisnuta (otvoren gas), kompresija će biti maksimalna. U takvim uvjetima preporučuje se mjerenje, a ne na hladnom, kada još nisu utvrđeni svi zazori klipnog mehanizma i ventila usisnog / ispušnog sustava. Sadrža
Motor automobila

Motor automobila

Vaš je automobil "pokucao", a poklopac motora ne otvarate što duže, kako se ne biste sudarili s ovom hrpom željeza, u koju ništa ne razumijete? Ili možda jače uključite radio ili jednostavno isključite motor i nadate se da će ovaj zvuk nestati kad ga sutradan pokrenete? U svakom slučaju, ako vam je motor automobila velika misterija, čitajte dalje! Saznajte ka
Trzaji vruće

Trzaji vruće

Razlozi zbog kojih se automobil trza vruće ovisi o vrsti motora, korištenom gorivu i radnim uvjetima. Najčešće su za to "krivi" senzori motora, neispravan distributer, visokonaponske žice i slično. Također, razlog povlačenja do vrućeg može biti djelomično neispravan prijenosnik. Osobito niska razina ulja u njemu ili istrošenost kvačila. Preporučljivo
Kucanje hidrauličnih podizača

Kucanje hidrauličnih podizača

Hidraulički kompenzator (koji se naziva i hidrauličkim potiskivačem) vrši funkcije automatskog podešavanja toplinskih zazora ventila motora automobila. Međutim, kao što mnogi ljubitelji automobila znaju, iz nekog razloga počinje tapkati. Štoviše, u različitim uvjetima - i hladnim i vrućim. Ovaj članak
Ne osjeća vrućinu

Ne osjeća vrućinu

Otkriti zašto automobil ne vuče vruće najlakše je kad ima motor s rasplinjačem. Jer ondje, dok se benzin zagrijava, benzinske pare brže isparavaju, a smjesa zrak-gorivo postaje mršavija. Motor za ubrizgavanje gori vuče lošije, najčešće ako senzor masenog protoka zraka (DMRV) ili osjetnik temperature rashladne tekućine (DTOZH) nije u funkciji, pojavi se curenje zraka ili problemi s benzinskom pumpom. Što se tiče
Pogreška gasa

Pogreška gasa

Nema stvarne specifične pogreške u kvaru leptira za gas. Budući da se radi o velikom broju pogrešaka generiranih u elektroničkoj upravljačkoj jedinici, koje su povezane s gasom i osjetnikom položaja leptira za gas. Najosnovniji su P2135, P0120, P0122, P2176. Ali postoji 10 drugih. Pogreška pri gasu obično uzrokuje kvar na motoru automobila. Osobito
Sve o brtvi glave motora i njezinoj zamjeni

Sve o brtvi glave motora i njezinoj zamjeni

Brtva glave motora (glava cilindra) dizajnirana je za brtvljenje ravnine između bloka i glave. Također održava potrebni tlak unutar sustava ulja, sprječavajući istjecanje ulja i rashladne tekućine. Potrebno je promijeniti brtvu bilo kojim zahvatom u ovom dijelu motora, odnosno to se može smatrati jednokratnim , jer prilikom ponovne ugradnje postoji veliki rizik od propuštanja veze. Zamjen
Pregrijavanje motora dio 2

Pregrijavanje motora dio 2

Nastavak ..._ prvog dijela_ _Drugi dio_ Sadržaj: Uloga difuzora Latentni protok antifriza Pukotina u cilindru Termostat ne radi Ventilator je u kvaru Začepljen radijator Kasno ili rano paljenje Uloga difuzora u hlađenju Difuzor hladnjaka Vrijedno je obratiti pažnju na difuzor radijatora. Bez
Sustavi ubrizgavanja goriva za benzinske motore

Sustavi ubrizgavanja goriva za benzinske motore

Suvremeni automobili opremljeni su različitim sustavima ubrizgavanja goriva. U benzinskim motorima smjesa goriva i zraka prisilno se pali iskrom. Sustav ubrizgavanja goriva sastavni je dio sustava goriva vozila. Mlaznica je glavni radni element bilo kojeg sustava ubrizgavanja. Benzinski motori opremljeni su sustavima ubrizgavanja koji se međusobno razlikuju u načinu stvaranja smjese goriva sa zrakom: centralni sustavi ubrizgavanja; sustavi ubrizgavanja s više točaka; sustavi s izravnim ubrizgavanjem.
Koji je grijač bolji za motor: električni ili autonomni

Koji je grijač bolji za motor: električni ili autonomni

Koji je problem pokretanja motora na hladnom? 90 posto vozača pokreće motor, ne sluteći da mu se zbog toga povećava habanje, pokretanje postaje teže, baterija otkazuje itd. Problem se pogoršava zimi, u hladnoj klimi. Međutim, postoji dobar izlaz iz situacije - koristiti predgrijavanje motora, što je za pravu rusku zimu solidan plus u svim pogledima. Elektr
Pregrijavanje motora

Pregrijavanje motora

Ovaj je članak napisan zbog nedostatka detaljnih informacija o pregrijavanju motora na internetu. Da biste riješili pitanje zašto se motor pregrijao, prvo morate razumjeti krug rashladnog sustava, morate razumjeti načelo njegovog rada. Također je vrijedno saznati u kojim krugovima rashladna tekućina prolazi kada je termostat otvoren i zatvoren. Ako
Staje na semaforima

Staje na semaforima

Automobil zastaje na semaforima iz dva glavna razloga. Prva je tehnička neispravnost, druga je kad vozač počini pogrešne radnje na startu, zbog čega se motor zaustavlja odmah nakon početka kretanja. Sadržaj: Zašto automobil zastaje kad se zaustavi Što učiniti ako staje u praznom hodu Savjeti za vozače početnike Glavni razlozi zbog kojih automobil zastaje na semaforu, a koji su uzrokovani neispravnošću nekih sustava, najčešće su: pojačivač vakuumskog pojačivača kočnice (ili njegova crijeva iz usisnog razvodnika), kvar regulatora broja okretaja u praznom hodu, prljav prigušni ventil,
Kako oprati motor automobila

Kako oprati motor automobila

Prije ili kasnije svaki vozač razmišlja o tome kako oprati motor automobila. No, tome prethode razmišljanja o tome isplati li se uopće oprati motor, jer postoji rizik da njegov rad bude poremećen. Odvagnimo za i protiv. Zašto prati motor automobila prljavi motor se brže zagrijava; prljavština i kapljice ulja mogu oštetiti električnu opremu; uljne mrlje mogu izazvati požar; prljavi motor ometa rješavanje problema; čisti motor ima tržišniji izgled prilikom prodaje automobila. Zašto ne bi
Dekarbonizacija klipnih prstenova. Ne gurajte to do krajnjih granica

Dekarbonizacija klipnih prstenova. Ne gurajte to do krajnjih granica

Dekarbonizacija prstenova Dekarbonizacija prstenova postupak je za uklanjanje naslaga ugljika (tzv. Koks) i omogućavanje pokretljivosti prstenova za sabijanje i struganje ulja. CPG je potrebno očistiti ne kada automobil više ne vozi, već ne guranjem do krajnjih granica, u profilaktičke svrhe. Približna učestalost dekarbonizacije prstenova klipne skupine iznosi 20.000 km.
Vodeni čekić motora

Vodeni čekić motora

Mnogi neiskusni vozači, dok se voze kroz lokve velikom brzinom, često susreću s takvim fenomenom kao što je vodeni čekić motora. Što je to i kako je opasno? O tome više kasnije. Što je vodeni čekić Vodeni čekić motora je prodor vode u komore za izgaranje. U pravilu tamo ulazi kroz zračni kanal, gdje zauzvrat leti u obliku snažnog spreja sa zrakom. Opasnost od ov