Kucnite na hladnoću. Mogući uzroci i njihovo uklanjanje
Često se vozači suočavaju s problemom kucanja na hladan motor , kako u toplom vremenskom razdoblju, tako i s početkom hladnog vremena. Može biti mnogo udaraca, kao i motora na kojima se ovaj problem javlja. Ali svi se slučajevi svode na činjenicu da kad pokrenete hladni, čujete buku u motoru i ona nakon kratkog vremena nestane.
Nesumnjivo, vlasnike automobila zanima kakav je udarac na hladnom i kako to popraviti? Razmotrit ćemo 5 glavnih najčešćih slučajeva zašto motor kuca na hladnom . No bez obzira na razlog, svi oni u većoj ili manjoj mjeri ukazuju na trošenje motora.
Uzroci kucanja
- Prvo provjerite toplinsku zračnost , jer većina ne baš istrošenih motora ima ovaj problem. Treba prilagoditi ventile.
- Sljedeći su razlog, kako po mjeri, tako i po težini i pravilnosti, nošeni hidraulični podizači . Uz zamjenu hidraulike, možda ima smisla i ulje zamijeniti filtrom.
- Treći razlog, i tako reći pretpostavka, mogu biti glavni ležajevi , oni možda već imaju prazninu veću od dopuštene. I kada se radi na hladnom zvuku, čuje se, ali s pojavom pritiska ulja nestaje. A ako tlak ulja uopće skoči, tada postoji problem s pumpom za ulje.
- Kucanje također može dolaziti iz mehanizma razvodnika , kada se praznine u krevetima bregastog vratila povećavaju i kad se zagriju, smiruju se. Posebno uočljivo u hladnoj sezoni.
- I na kraju, najstrašniji problem je kvar, istrošenost klipa (prvo se klati, kuca suknjom, a onda može završiti i puknućem suknje) ili su prstenovi istrošeni.
No kako god bilo, nemoguće je zanemariti udarac koji proizlazi iz motora ili šasije, neugodne situacije mogu se dogoditi u najnepovoljnijem trenutku. Stoga, na najmanju sumnju, automobil morate staviti na popravak kako biste utvrdili i uklonili uzrok kvara!
Autor: Ivan Matieshin
