Sve o brtvi glave motora i njezinoj zamjeni

Brtva glave motora (glava cilindra) dizajnirana je za brtvljenje ravnine između bloka i glave. Također održava potrebni tlak unutar sustava ulja, sprječavajući istjecanje ulja i rashladne tekućine. Potrebno je promijeniti brtvu bilo kojim zahvatom u ovom dijelu motora, odnosno to se može smatrati jednokratnim , jer prilikom ponovne ugradnje postoji veliki rizik od propuštanja veze.

Zamjenu brtve glave motora obavljaju stručnjaci bilo kojeg servisa, ali ova će usluga u prosjeku koštati oko 8 000 rubalja. Sam dio koštat će vas od 100 do 1.500 rubalja ili više, ovisno o kvaliteti proizvoda i modelu automobila. Odnosno, puno će jeftinije biti da ga sami zamijenite, a postupak, iako naporan, nije kritično složen.

Vrste brtvi

Danas se široko koriste tri glavne vrste brtvila s cilindričnom glavom:

  • neazbest , koji praktički ne mijenja svoj izvorni oblik tijekom rada i brzo ga obnavlja nakon lagane deformacije;
  • azbest , prilično elastičan, elastičan i podnosi najviše temperature;
  • metala , koji se smatraju najpouzdanijim, učinkovitijim i izdržljivijim.

Azbestna brtva glave motora

Brtva glave motora bez azbesta

Metalna brtva glave cilindra

Izbor određene vrste ovisi o tome koliko ste spremni potrošiti na brtvu, kao i o modelu vašeg automobila.

Kada trebate promijeniti brtvu glave motora?

U principu ne postoji određeno jamstveno razdoblje, nakon kojeg je potrebno zamijeniti brtvu glave . Životni vijek ovog proizvoda razlikovat će se ovisno o modelu i općem stanju motora vozila, stilu vožnje i drugim čimbenicima. No, postoji niz jasnih znakova koji ukazuju na to da brtva prestaje u potpunosti izvršavati svoje funkcije:

  • izgled motornog ulja ili rashladne tekućine u području spajanja na spoju bloka s glavom;
  • pojava stranih svjetlosnih nečistoća u ulju, što ukazuje na prodor rashladne tekućine u sustav ulja kroz brtvu;
  • promjena prirode ispušnih plinova kada se motor zagrijava, što ukazuje na prodor rashladne tekućine u cilindre;
  • pojava uljnih mrlja u spremniku rashladne tekućine.

To su najčešći znakovi istrošenih ili neispravnih brtvi glave motora. Osim toga, nužna je njegova zamjena za potpuno ili djelomično demontiranje glave motora.

Zamjena brtve

Zamijeniti brtvu glave motora samostalno nije preteško, ali budući da je to važan dio, sve ovdje treba učiniti pažljivo i pažljivo. Sav posao obavlja se u nekoliko faza:

1) Odvajanje svih priključaka, cjevovoda i ostalih dijelova koji ometaju uklanjanje glave motora.

2) Čišćenje vijaka za pričvršćivanje glave od ulja i prljavštine kako bi se osigurala praktičnost i sigurnost rada ključa.

3) Odvijte vijke za pričvršćivanje, počevši od sredine, okrećući svaki vijak ne više od jednog punog okreta kako biste ublažili stres.

4) Uklanjanje glave bloka i uklanjanje stare brtve.

5) Čišćenje sjedala i postavljanje nove brtve glave motora, koja mora sjediti na svim vodilnim čahurama i odgovarati označenim utorima za centriranje.

6) Ugradnja glave na mjesto i zatezanje vijaka, što se izvodi isključivo moment-ključem i samo prema shemi koju je proizvođač dao za vaš model automobila, jer je važno da vijci budu pritegnuti točno momentom pritezanja parametri optimalni za vaš motor.

Usput, vučni moment potreban za motor mora se unaprijed saznati i osigurati da kupljena brtva odgovara ovom parametru.

Nakon što je motor sastavljen, možete instalirati i ponovo spojiti sve priključke. U ranim danima trebali biste primijetiti postoje li znakovi oštećenja brtve opisani na gornjem popisu.