cassvitaflour.com

VAZ 2107 jedinstveni je automobil koji je u naše doba došao gotovo nepromijenjen. Nepromijenjeno tijelo još nije tako zastrašujuće, ali nedostatak tehnoloških poboljšanja već je kritičan. Tako, na primjer, kočni sustav, koji je bio sasvim dovoljan u rijetkom gradskom prometu osamdesetih, nije bio spreman za suvremeni gusti i intenzivni promet autocestama. Činjenica je da "sedam" ima originalne neventilirane kočione diskove 2101-3501070 , trošak je od 1449 rubalja .

Debljina kočionog diska - 10 mm. Minimalna debljina - 9 mm

Oni su stavljeni na VAZ 2101 ("kopejka"), pa prosudite sami o njihovoj važnosti danas.

Brembo kočioni disk R13

Nedostatak ventilacije dovodi do brzog zagrijavanja i dugog hlađenja, a u gustoj struji s čestim kočenjem to dovodi do pregrijavanja. Što možemo reći o naglom usporavanju s velike brzine na 0, ovdje možete pregrijati disk tako da će ga "voziti". Pregrijani disk klizi, pregrijava kočionu tekućinu u cilindrima, što dovodi do njegovog vrenja. Naravno, dovoljno je za tihu vožnju, ali bolje je potražiti ventilirane diskove ili kvalitetnije neventilirane diskove.

Na primjer Brembo 08.2559.24 (cijena od 785 rubalja ) - vrlo dobri diskovi. Tvrtka s velikim iskustvom koja zna puno o sustavima kočenja. Unatoč nedostatku ventilacije , oni dobro uklanjaju toplinu zahvaljujući modernim tehnologijama, zbog kojih su manje osjetljivi na pregrijavanje. Diskovi ne zahtijevaju nikakve izmjene na standardnom mjestu, instalacija je "bezbolna". Lijepa sitnica ovih diskova je ugrađeni indikator istrošenosti. Cijena je nešto viša od originala, ali vrijedi.

Drugi je disk TRW DF1723 (cijena od 854 rubalja ) - poznata marka kojoj mnogi vozači vjeruju. Također, unatoč nedostatku ventilacije, pružaju izvrsno udobno kočenje, puno bolje od originalnih. Kao i kod Bremba, diskovi su skuplji od originalnih diskova, ali cijena odgovara kvaliteti.

Pa, ne zaboravimo na diskove Ate 24.0111-0115.1 (cijene od 1097 rubalja ). Ovo je najskuplja opcija koju smo pregledali. Cijena je glavni nedostatak iza kojeg se krije visoka kvaliteta i pouzdanost . Čak i ako nema ventilacije, uvijek ćete biti sigurni u kočnice tvrtke Ate. Nije uzalud Ate globalni dobavljač originalnih komponenata za vodeću automobilsku industriju.

Pregledali smo neventilirane diskove instalirane na redovnom mjestu bez izmjena. Ali ako napravite manje preinake (zamijenite prtljažnik, spajalice itd.), Tada će biti moguće instalirati ventilirane diskove R13, pa čak i R14 s VAZ 2109 i VAZ 2110. Ovdje se ne radi samo o originalnim kočnim diskovima, već i o o svim odgovarajućim analogima ...

Cijene su za Moskvu i regiju od zime 2016.