Kako automatski čuvati gumenu gumu (sa i bez diskova) Savjet

Redovito, dva puta godišnje, vlasnici automobila zaglave u promjeni guma. Iako se može raditi o pet minuta, to se mora shvatiti ozbiljno, jer će to dodatno utjecati na sigurnost tijekom vožnje.

Dakle, gume su već zamijenjene, automobil je ponovno pokrenut i pripremljen za zimu, sada je pitanje: "kako čuvati gumu"? Dalje ćemo razgovarati o tome kako pravilno postaviti gume i kakvi bi uvjeti trebali biti.

Sadržaj

  • Kako pravilno skladištiti gumu
  • Kako čuvati gumu bez diskova
  • Kako pohraniti gumu na diskove
  • Gdje čuvati gumu
  • Koji je najbolji način za skladištenje gume?

Kako čuvati automobilske gume

Lako je pogoditi da ako se nepropisno skladište, gube elastičnost - to se može vidjeti tijekom rada automobila. Najčešće se kvar manifestira neočekivano, prilikom manevriranja. Zbog toga guma loše prianja. Prianjanje guma na površinu ceste često postaje karakteristika koja je od interesa za vozače jer utječe na uvjete vožnje i sigurnost.

Kako pravilno skladištiti gumu

Nakon što se guma ukloni, mora se temeljito očistiti i oprati. Ne budite lijeni i očistite prljavštinu, pijesak, prašinu i drugu prljavštinu, nakon čega je preporučljivo gume smjestiti u sobu s minimalnom vlagom. Također, preporuke za pravilno skladištenje uključuju takav postupak kao što je obrada tintom (konzervansom), tako da je guma zaštićena od utjecaja vanjskog okoliša i bolje čuva svoje stanje. Takav pripremni rad ni na koji se način ne razlikuje od odabranog mjesta i mjesta, glavna stvar je zapamtiti osnovne nijanse skladištenja.

Ni u kojem slučaju gumu ne smijete čuvati na suncu ili UV izvorima. Ultraljubičasto svjetlo mijenja strukturu gume i smanjuje njezinu elastičnost.

Na masnoj i masnoj površini, pod utjecajem sunčeve svjetlosti, javljaju se neželjene kemijske reakcije; u većini slučajeva to dovodi do uništenja gumene strukture , što će prirodno utjecati na stanje kotača.

Neželjeno je gumu držati na crnom asfaltu koji upija toplinu, a kotačići se ne smiju ostavljati uz električne uređaje koji stvaraju ozon.

Da se guma ne bi deformirala, mora se ostaviti za pohranu u okomitom položaju , međutim, ako nemate tu priliku, kotače možete postaviti vodoravno, presavijajući ih u hrpe, ne veće od jednog metra. To će stvoriti najpovoljnije uvjete za skladištenje gume, kao i uštedu njezinih karakteristika.

Ne zaboravite ispuhati gume za 50% i položiti ih na bilo koju ravnu površinu kako se gume ne bi deformirale.

Ako zimi ne planirate koristiti osobni prijevoz, tada je moguće gume ostaviti na automobilu i ne skidati ih. Sve što trebate je podići automobil kako biste ublažili pritisak na kotače. Preporučljivo je voziti se najmanje 40 kilometara automobilom svaka tri mjeseca - to će izbjeći pojavu brtvi na gumi.

Opća pravila za skladištenje gume

Prije nastavka nabrajanja osnovnih pravila za očuvanje guma, potrebno je obratiti pažnju na sljedeću činjenicu. Kad se kotač izvadi iz automobila, označite kredom ili na neki drugi način mjesto na kojem je stajao (na primjer, prednji desni kotač može biti označen kao PP). To će omogućiti postavljanje guma u sljedeću sezonu točno kao u prethodnoj.

Metode skladištenja guma
  1. Pri skladištenju guma dopuštene su fluktuacije temperature zraka od 0 ° C do + 35 ° C, ali optimalna temperatura je +10 - +25 stupnjeva, a vlažnost zraka nije ništa manje važna i ne smije biti veća od 60%.
  2. Strogo je zabranjeno skladištenje automobilskih guma u blizini ispravnih uređaja za grijanje; udaljenost od njih do uređaja za grijanje mora biti najmanje 1 metar .
  3. Gume bez zračnica i gume za cijevi treba skladištiti na policama, u paletama, postaviti na ravni pod. Površina stalka ne smije imati oštre rubove i ni u kojem slučaju ne mora biti zamrljana uljnim tvarima. Visina naslaga guma širine profila do 205 mm, vodoravno uskladištenih jedna na drugu, ne može biti veća od 2 m. Ako je širina profila 215 mm ili više, tada se pohranjuju u okomitom položaju (na rubu) u 1–4 redaka. Velike gume sastavljene s diskom drže se u vodoravnom položaju s unutarnjim tlakom zraka od 80–100 kPa.
  4. Ovisno o načinu skladištenja guma, treba ih rotirati svaki mjesec ili tri da bi se promijenilo područje nosača.
  5. Na otvorenom je dopušteno gume čuvati najviše 1 mjesec, a moraju biti pod nadstrešnicom ili prekrivene materijalom koji može zaštititi od vanjskih utjecaja (sunce, vlaga, prljavština).
Imajte na umu da previše suh zrak može uzrokovati mikropukotine, koje možda neće biti vidljive golim okom, i značajno smanjiti snagu.

Kako čuvati ljetne gume

Činjenica je da su materijali od kojih se izrađuju ljetne gume dizajnirani za rad na visokim temperaturama (a ne na niskim!). Postoji nekoliko osnovnih smjernica:

  1. Mora se čuvati u toploj sobi, gdje temperatura ne pada ispod 0 ° C. A optimalno područje temperature bit će od + 10 ° C do + 25 ° S.
  2. Ako planirate pohranjivati ​​gume bez diskova, onda je bolje ljetne gume instalirati okomito, a pritom ih nemojte stezati sa strane. Ne zaboravite ih okrenuti za 25-30 stupnjeva jednom u 3-4 tjedna, savijajući kabel kako se guma ne bi "zalijepila".

To su glavne razlike. Inače, ljetne gume skladište se na isti način kao i zimske. Usput, zajedno s pravilima za pohranu, obratite pozornost i na naš drugi članak o vremenu njihove promjene i nekim značajkama povezanim s tim postupkom.

Kada promijeniti gume za zimu

Potrebno je mijenjati gume za zimu na prosječnoj dnevnoj temperaturi ispod + 5-7 ° S. Zimske gume s klincima prikladne su za snijeg i led prekrivene stazama, dok su gume s gredicama poželjne za ...

Više detalja

Kako čuvati zimske gume

Općenito možemo reći da se uvjeti skladištenja zimskih guma ne razlikuju od ljetnih. Glavna stvar je promatrati temperaturni režim. Previsoke temperature štetne su za zimske gume. Međutim, također ga nije potrebno čuvati po hladnom vremenu.

Gumu također držite u umjereno vlažnom okruženju. Zimske gume, poput ljetnih, mogu se čuvati na diskovima ili bez njih. O tome više kasnije.

Kako čuvati gumu bez diskova

Preporuča se skladištenje gume bez diskova okomito (dopušteno je postavljanje blizu jedan drugog). Za potporu je bolje koristiti polukružnu površinu, a ne rebrastu površinu kako bi se izbjegla deformacija.

Ne preporučuje se skladištenje guma bez diskova u vodoravnom ili ovješenom položaju, jer se guma može deformirati pod vlastitom težinom. Skladištenje gume bez diskova

Ali vrijedno je napomenuti da se čak i uz ispravan raspored guma moraju okretati barem jednom mjesečno. Označite kamo je guma bila usmjerena i označite gdje je ugrađena tako da je planirano rovanje ispravno.

Ovi su savjeti prilično savjetodavne prirode, jer ako gume leže pola godine, a ne kako je naznačeno, najvjerojatnije neće doći do primjetnih posljedica. Ali ako ćete gumu skladištiti mnogo duže, još uvijek morate uzeti u obzir nekoliko važnih stavki :

  • Kad se čuvaju u hrpi guma bez naplataka, najveći se pritisak stvara na bočnim stranama donje gume, pa će biti teže saviti i napuhati ako je širina stajnog diska nešto veća od najmanje preporučene.
  • Držite gume bez naplataka ovješenih o kuku, pokušajte da ne bude pretanka. Inače, gumeni rubovi se deformiraju masom, što može dovesti do poteškoća s ugradnjom. Kuku je bolje omotati nečim mekšim i debljim.

Kako pohraniti gumu na diskove

Guma na diskovima zadržava se u ležećem položaju (radi uštede prostora kotači se mogu preklopiti jedan na drugi) ili ovješena. Kompletne gume s diskom najbolje je pohraniti kada kotači vise na zidu, svaki na svojoj kuki. Također je moguće gumu složiti jednu na drugu, no kako bi se izbjegle deformacije, morat će ih okretati svaki mjesec. U bilo kojem od ovih slučajeva potrebno je napuhati kotače dovodeći tlak u normalu.

Za razliku od guma bez naplataka, sklop kotača ne bi trebao biti u vodoravnom položaju, stojeći na gaznom sloju, jer je njegova masa dovoljno velika i pristojno deformira gumu. Pohranjivanje gume s diskovima

Da biste očistili savjest, još jedan način utjecaja na sezonsko očuvanje jest tretiranje posebnim sredstvom za zaštitu guma ili običnom vodom napola razrijeđenom glicerinom. Vjeruje se da ovo pomaže gumi da se zaštiti od mnogih štetnih učinaka. Ovim rješenjem gume se brišu s vanjske strane neposredno prije samog konzerviranja.

Gdje čuvati gumu

Zajedno s pitanjem načina skladištenja za mnoge vlasnike automobila, postavlja se pitanje gdje čuvati automobilsku gumu. Ovdje postoji nekoliko mogućnosti - u garaži, na balkonu, u posebnim "hotelima". Razmotrimo detaljnije svaku od njih.

Kako čuvati gumu u garaži

Skladištenje gume

Najbolja opcija za spremanje guma u garaži

Ovo je možda najčešće mjesto za skladištenje guma. U pravilu garaža ima prirodnu ventilaciju , tako da zrak u njoj nije previše suh ili previše vlažan. Uz to, temperatura u kapitalnoj garaži od opeke, čak i zimi, rijetko pada ispod 0 ° C.

Preporučujemo da, kad skladištite gumu u garaži, uvijek koristite plastične vrećice ili film, umotavajući u njih gume. Štoviše, to se mora učiniti pažljivo, osiguravajući nepropusnost. U ovom slučaju ne govorimo o zaštiti gume od vlage ili izravne sunčeve svjetlosti.

Činjenica je da se u garaži nalaze razne kemikalije i tekućine čiji isparenja mogu biti štetna za gumu. Da bi se zaštitio od toga, koristi se polietilen. Ova se želja posebno odnosi na toplu sezonu, kada se zimske gume čuvaju u garaži, jer ljeti na visokim temperaturama tekućine intenzivnije isparavaju.

Ali općenito, sve preporuke za smještaj, uvjete i metode bit će iste kao što smo gore raspravljali. Odnosno, pridržavajte se općih pravila i opcije postavljanja diska / bez diska.

Skladištenje gume na balkonu

Skladištenje gume na balkonu

Skladištenje gume na balkonu

Pri skladištenju gume na balkonu neće biti moguće u potpunosti udovoljiti potrebnim pravilima . Osim toga, nakon što ste postavili kotače na stalak, vaš balkon mora biti barem ostakljen tako da guma nije na otvorenom i na temperaturama od 0 do + 25 ° C.

Također biste trebali ispuniti zahtjeve koji predviđaju zaštitu od izravne sunčeve svjetlosti i oborina.

Imajte na umu da ako nije bilo moguće stvoriti optimalne uvjete za čuvanje gume na balkonu, nemojte žuriti zamotati ih u guste neprozirne vrećice, jer to može stvoriti kondenzaciju , a visoka vlažnost zraka također loše utječe na njih.

Nove gume ne možete držati na balkonu kod kuće, jer su prekrivene posebnim rješenjem za dulje skladištenje čija kemijska priroda odaje oštar miris i štetna je za ljude.

Skladištenje gume u podrumu

Skladištenje gume u podrumu

Podrumsko spremište

Podrum je izvrsno mjesto za odlaganje guma . Pogotovo ako je dobro opremljen. Konkretno, u podrumu obično uvijek postoji ventilacija. Osim toga, čak i bez grijanja, temperatura u hladnoj sezoni ne pada ispod 0 stupnjeva, a često čak i puno viša. Također, podrum je dobar i po tome što vam omogućuje spremanje guma na takav način da ne ometaju vlasnike garaže.

Zapamtite, suh zrak je loš za skladištenje guma . Napokon, to može uzrokovati pojavu mikropukotina na njihovoj površini. A to prijeti ne samo preuranjenim istekom roka trajanja gume, već i smanjenjem vremena njezinog rada /, što naknadno može rezultirati stvaranjem izvanredne situacije kada se guma napuhuje ili ekstremno opterećuje.

Ako vaš podrum ima lošu ventilaciju, a zrak je vrlo suh ili vlažan, tada preporučujemo da gume zamotate u plastične vrećice (pažljivo i čvrsto kako ne bi izvana ulazile u unutrašnjost paketa). To se odnosi i na skladištenje ljetnih i zimskih guma.

Skladištenje gume na usluzi

Skladištenje gume u službi

Pohranjivanje gume u posebnu uslugu

Trenutno postoje posebne usluge, koje se nazivaju i "hoteli za gume". Predstavljaju neku vrstu skladišta u koja bilo koji automobilist može donijeti komplet zimskih ili ljetnih guma za vrijeme kada ga ne planira koristiti. Ta skladišta stvaraju idealnu klimu za skladištenje, kao i izravne uvjete. Cijena usluga ovisi o regiji, veličini guma, dostupnosti diskova s ​​gumama. Danas se troškovi skladištenja guma kreću od 1500 do 3000 rubalja po sezoni.

Oglasni tekstovi takvih centara informiraju kupce da su za gume osigurani idealni uvjeti skladištenja - grijanje, održavanje konstantne razine vlage i temperature. Međutim, najčešće se guma jednostavno pohranjuje na posebne police uz konstantnu temperaturu. Ali to je u načelu dovoljno za dugoročno skladištenje.

Imajte na umu da sve gume, bez obzira na njihovu kilometražu, imaju svoj vijek trajanja. Preporučljivo je mijenjati gumu otprilike svakih 5 godina, čak i ako je još uvijek u ispravnom stanju. Uostalom, o tome izravno ovisi sigurnost vozača, putnika i ljudi oko njih.

Očuvanje gume za skladištenje

Kako čuvati gume na diskovima ili bez njih

Koji je najbolji način za skladištenje gume?

Bez sumnje, gumu sastavljenu na felgama bolje je čuvati u garaži od opeke i pumpati do standardnih vrijednosti tlaka. Zašto? Da, jer će, prvo, takva metoda zaštititi od prašine i kondenzacije od ulaska na unutarnju površinu gume, a drugo, puno je prikladnije održavati ih i mijenjati. No budući da si svatko ne može priuštiti kupnju dodatnog seta diskova, trebali biste se pridržavati preporuka utemeljenih u članku.

Ipak, gume nisu meso ili mlijeko, pa su zahtjevi za skladištenje prilično jasni. Ako ne prekršite niz kritičnih zahtjeva o kojima smo gore govorili, tada će deformacija biti toliko minimalna da jednostavno nećete imati vremena pokvariti gumu tijekom sezone (zimi ili ljetu) - brže će se istrošiti tijekom vožnja. Za normalno skladištenje guma dovoljno je slijediti opće dogovorena pravila, ali ako vaš automobil nije "Rosava", već moderne poluslizane gume, ti uvjeti možda neće biti dovoljni.