Zamjena remena alternatora Opel Astra N. Upute za promjenu pogonskog remena Astra N

Zamjena remena alternatora, odnosno pogona pomoćnih jedinica (pumpe, klima uređaja i generatora), uvelike je slična na različitim motorima. Razlike su samo u opcijama konfiguracije zateznih valjaka i rezultirajućim značajkama. Također, na različitim motorima broj pogonskih jedinica može biti različit, što znači da će se i duljina remena razlikovati .

Prije uklanjanja starog remena, preporuča se skicirati dijagram zatezanja radi lakšeg snalaženja prilikom ponovne instalacije. Ako će se stari remen vratiti nakon uklanjanja, vrijedi posebno nacrtati oznake za poravnanje, naznačite u kojem se smjeru remen vrti. Nepravilno instaliran stari remen otkazati će mnogo brže.

Remen se okreće u smjeru kazaljke na satu gledajući ga s kraja pogonskog pojasa.

Intervali zamjene remena alternatora i kvarovi prekida

Na pitanje kada treba mijenjati pogonski remen odgovara priručnik za popravak Opel Astre H - za motore Z13DTH, Z17DTH, Z17D7L interval zamjene je svakih 90.000 km ili svakih 6 godina. Za Z19DT (L / H) - svakih 120 000 km (ili jednom u 10 godina), a za motore Z19DTH / Z17DT (L / H) - svakih 150 000 km (ili jednom u 10 godina).

Slomljeni pogonski remen može uzrokovati takve kvarove:

  • smanjeni kapacitet ili nedovoljno punjenje baterije;

  • pregrijavanje rashladnog sustava;

  • kršenje cirkulacije rashladne tekućine.

Provjera pogonskog remena Opel Astra N

Pojasni pogon nalazi se na motoru s desne strane, gledajući ga u smjeru automobila. Da biste provjerili remen, treba ga pregledati i opipati cijelom dužinom na pukotine i raslojavanje . Neprihvatljivi su i nedostaci poput ogrebotina ili poliranih područja.

Zatim na benzinskim motorima treba pregledati ruku zatezača remena. Trebao bi biti između graničnika na osnovnoj ploči. Ako je uz graničnik, tada bi trebalo zamijeniti remen zajedno s zatezačem.

Zamjena remena generatora, pumpe i kompresora klima uređaja Astra N