Kategorija: Kočioni sustav

Mast za čeljusti i vodilice

Mast za čeljusti i vodilice

Podmazivač čeljusti i klizača olakšava upotrebu dijelova kočnice jer rade u teškim uvjetima. Postoji nekoliko vrsta maziva. Pokušat ćemo sistematizirati informacije i odgovoriti na brojna pitanja koja zanimaju vlasnike automobila. Vrste maziva Posebno ćemo se baviti sljedećim temama: Koje su vrste maziva Bakrena mast (visoka temperatura) Pregled klizača i maziva za klizanje Koje je najbolje mazivo za čeljust? Recenzije
Kako odzračiti kočnice

Kako odzračiti kočnice

Znanje ispuštanja kočnica dobro će doći svakom vozaču, jer postupak nije jako kompliciran, ali mora se izvesti nakon mnogih manipulacija povezanih s kočnim sustavom. Pa zašto onda potrošiti nepotreban novac još jednom, dajući automobil na servis, kad kočite kočnice sami? Sadržaj: Postupak odzračivanja kočnog sustava Kako odzračiti kočne krugove Kada ispustiti kočioni sustav Kako sami isprazniti kočnice Glavne pogreške kod ispuštanja kočnica Trošak nadogradnje Pridržavajući se uputa i izbjegavajući pogreške opisane u nastavku, sasvim je moguće samostalno izbaciti zrak iz kočnica, s
Zamjena kočionih pločica

Zamjena kočionih pločica

Kočne pločice su radni element kočionog sustava koji usporava brzinu vrtnje kotača kočionim momentom zbog trenja o površinu kotača ili kočionog diska. Zamjena kočionih pločica nije složen postupak, pa čak i početnik automobilski entuzijast može to podnijeti i bez iskustva u takvom postupku. Svaki dio
Sredstvo za čišćenje kočnica

Sredstvo za čišćenje kočnica

Čistač kočnica (engleska definicija - sredstvo za čišćenje kočnica) namijenjen je dubinskom čišćenju metalnih površina od svih vrsta onečišćenja, uključujući tekućine u procesu, ulje, smolaste naslage, prašinu i prljavštinu. Alat se koristi za odmašćivanje novih kočionih diskova prije ugradnje, uklanjanje stare masnoće s tračnica u kočionom sustavu, čišćenje "prigušivača" kočionih pločica i ostalih elemenata kočnog sustava. Sadržaj: Korištenje sredstav
Koji su kočni diskovi bolji

Koji su kočni diskovi bolji

Koji su kočni diskovi najbolji ? Ovo pitanje postavljaju vozači kada je vrijeme za promjenu odgovarajućih dijelova. Odgovor ovisi o stilu vožnje, cjenovnom segmentu i izboru određenog proizvođača. Kad odabirete iz širokog raspona, uvijek obratite pažnju na tehničke karakteristike diska - tako da bude prikladan za određeni stroj i ne ošteti kočione pločice, već stvara najučinkovitiji par trenja. Sadržaj Koj
Trošenje kočionog diska

Trošenje kočionog diska

Trošenje kočnih diskova neizbježan je rezultat trenja materijala kočionih pločica koji djeluje na njegovu površinu. Ovisi o zdravlju kočnog sustava, radnim uvjetima automobila, načinu vožnje vlasnika, kilometraži kojom se diskovi koriste, njihovoj kvaliteti i tipu, a također i sezonalnosti, jer nečistoća negativno utječe na kočnice , vlaga i kemikalije razbacane po cestama. Toleranciju tr
Kako ispustiti ABS kočnice

Kako ispustiti ABS kočnice

Odzračivanje ABS kočnica nije teže nego odzračivanje tradicionalnog sustava kočenja automobila. No, kako biste pravilno uklonili zrak iz kočnog sustava, na koji je ugrađen ABS sustav, preporučuje se razumijevanje principa i sheme njegovog rada posebno za vaš automobil. Budući da se, ovisno o modelu, uzorak crpljenja može malo razlikovati. Primjerice
Koje je kočione pločice bolje staviti

Koje je kočione pločice bolje staviti

Jastučići su važan dio kočnog sustava i igraju veliku ulogu u sigurnosti vožnje, pa bi i njima, poput kočione tekućine, trebalo posvetiti dužnu pažnju prilikom odabira da na svoj automobil stave najbolje kočione pločice. Ove će vam točke pomoći da odaberete najbolje uloške: Vrste kočionih pločica Kočne pločice po kategorijama Tehničke specifikacije Kako odabrati kočione pločice Koje su pločice kočnica najbolje Osnovno pravilo pri odabiru najboljih kočionih pločica je poštivanje preporuka proizvođača automobila i tek tada razmatranje opcija uz kupnju ostalih pločica Tržište automob
Zamjena kočione tekućine

Zamjena kočione tekućine

Zamjena kočione tekućine obvezan je postupak čija je svrha osigurati normalan rad kočnog sustava vozila. Zamjena se može izvršiti na servisu ili kod kuće. Međutim, ovaj je postupak jednostavan, pa ga većina automobilista lako može izvesti samostalno, čime štedi novac. Jedina iznimka mogu biti automobili s ABS-om, jer je ponekad potrebna posebna oprema. Vrijedno j
Trzave kočnice

Trzave kočnice

Brojni su razlozi zašto automobil usporava trzajima pri kočenju . Među njima su upotreba novih, još uvijek nedozvoljenih kočionih pločica, ulazak zraka u tekućinu kočionog sustava, zakrivljenost kočionih diskova, djelomični kvar tihih blokova i / ili vrhova upravljanja, problemi s čahurama klatna. U izoliran
Kvarovi pojačivača vakuuma

Kvarovi pojačivača vakuuma

Neispravnosti usisnog pojačivača dovode do činjenice da vozač nije u stanju primijeniti potrebnu silu za normalan rad kočnog sustava vozila. Dakle, postoje samo tri neispravnosti pojačivača vakuumske kočnice (skraćeno - VUT). To je smanjenje tlaka u cjevovodu (mjesta njegovog spajanja), kvar VUT-povratnog ventila, smanjenje tlaka u njegovim radnim komorama. Treći j
Trošenje kočionih pločica

Trošenje kočionih pločica

Trošenje jastučića kočionog sustava automobila ovisi o intenzitetu njihove upotrebe, načinu vožnje vlasnika automobila, uvjetima rada automobila, kvaliteti materijala od kojih je izrađena pločica, prisutnosti ABS sustav, pa čak i tip mjenjača. Međutim, netipično trošenje ili neravnine ukazuju na neki kvar na kočionom sustavu. Sadržaj:
Komplet za popravak čeljusti kočnice. Postavite sastav, primjenu, proizvođače

Komplet za popravak čeljusti kočnice. Postavite sastav, primjenu, proizvođače

Svaki vozač zna da sustav kočenja u automobilu mora uvijek biti u redu. Jedan od njegovih glavnih elemenata je potpora. Potrebno ga je stalno održavati u dobrom stanju, za što se koristi odgovarajući komplet za popravak. Zašto vam treba čeljust kočnice Posao čeljusti je pritisnuti kočione pločice na disk osiguravajući postupak kočenja. Sukladno tom
Koliko je kočione tekućine potrebno za zamjenu

Koliko je kočione tekućine potrebno za zamjenu

Održavanje potrebne razine kočione tekućine neophodno je za ispravan rad kočnog sustava vozila. Koliko je potrebno uvijek se može pronaći u servisnoj knjižici, ali često vlasnici automobila nisu navikli to gledati, već empirijski djelovati ili odgovor potražiti na internetu. Upravo ćemo takvim korisnicima pokušati pomoći u rješavanju pitanja koliko je kočione tekućine potrebno za zamjenu i koju vrijedi uliti.Kočna tekućina j
Komplet za popravak glavnog kočnog cilindra

Komplet za popravak glavnog kočnog cilindra

Korištenje GTZ kompleta za popravak Komplet za popravak glavnog kočnog cilindra osnova je za popravak s GTZ-om. Zauzvrat, GTZ je jedan od najvažnijih dijelova kočionog sustava automobila, koji uvijek mora biti u dobrom stanju. To osigurava sigurnost automobila, vozača i putnika, kao i sprečavanje nužde na cesti. Kompl
Automobil zastaje pri kočenju

Automobil zastaje pri kočenju

Na problem kada se automobil zaustavi prilikom kočenja mogu naići i vozač rasplinjača i automobil za ubrizgavanje. Takav kvar, osim neugodnosti, može dovesti i do nužde. Napokon, automobil može zastati ne samo oštrim kočenjem, već i u zavojima ili ispred prepreke. Najčešće se s takvim problemom suočavaju vozači automobila s rasplinjačem. Međutim, modern
Koja je tekućina za kočnice najbolja

Koja je tekućina za kočnice najbolja

Odgovor na pitanje koja je kočiona tekućina bolja ovisi o zahtjevima koje joj nameće proizvođač automobila (priručnik uvijek sadrži upute što točiti), njegovim karakteristikama i klasifikaciji. Sadržaj: Glavne karakteristike tekućine DOT klasifikacija Ocjena najboljih sredstava Većina kočionih tekućina može se kategorizirati prema performansama, DOT klasifikaciji i određenim proizvođačima i markama. Neki proizvođači
Koliko često mijenjati kočionu tekućinu

Koliko često mijenjati kočionu tekućinu

Radni sustav kočenja jamstvo je sigurnog kretanja, zbog čega je toliko važno pratiti kočnice i mijenjati kočionu tekućinu na vrijeme. Vozače koji ne zanemaruju svoj i tuđi život često zanima koliko često mijenjati kočionu tekućinu kako bi se pridržavali jednog od najvažnijih intervala za zamjenu potrošnog materijala. Gledajući na
Kočna tekućina DOT 4

Kočna tekućina DOT 4

Kočna tekućina ima vrlo ozbiljne zahtjeve za standarde, jer točan rad kočenja ne ovisi samo o kočionim pločicama, već prvenstveno o stanju tekućine u kočnom sustavu. Tijekom rada njegova se svojstva pogoršavaju, stoga TJ zahtijeva povremenu zamjenu.Sigurna vožnja potkrijepljena je sigurnim i stabilnim performansama kočenja Kočne tekućine obično se klasificiraju u skladu s propisima američkog Ministarstva prometa, što će u skraćenoj kratici zvučati kao DOT. Pokazatelji klasifi
Neravnomjerno trošenje jastučića

Neravnomjerno trošenje jastučića

Neravnomjerno trošenje jastučića automobila ponekad se događa na strojevima s bubanj i disk kočnicom. Razlozi za ovaj fenomen u pravilu su tipični - nepravilan rad vodilica, klip nije potpuno uvučen, oštećenje zaštitne gumene brtve, hrđa na nosaču čeljusti i neki drugi. Obično ne treba puno truda kako bi se uklonili uzroci neravnomjernog trošenja kočionih pločica. Najčešće, puno v
Kako provjeriti kočnice automobila

Kako provjeriti kočnice automobila

Provjera kočnica automobila uključuje dijagnosticiranje stanja kočionih pločica, kočnih diskova, rada ručnih (parking) i rudarenja (ako postoje) kočnica, razine kočione tekućine u sustavu, kao i stupnja trošenja pojedine komponente koje čine kočioni sustav i učinkovitost njegovog rada u cjelini ... Sadržaj:
Zašto kočione pločice škripe

Zašto kočione pločice škripe

Često se tijekom rada stroja javljaju situacije i kvarovi čiji su uzroci na prvi pogled neshvatljivi. Jedna od njih je škripanje kočionih pločica. Što učiniti ako odjednom iz kočnih diskova dopire neugodan zvuk i što bi mogao biti razlog? Zapravo ih može biti poprilično puno. Razlozi za škripanje kočionih pločica Prvo, razmotrite najjednostavniji i najčešći slučaj - prirodno trošenje.... Većina modernih
Jastučići škripe pri kočenju

Jastučići škripe pri kočenju

Šest je glavnih razloga zašto kočne pločice automobila škripe. Najjednostavnije i najčešće mjesto je njihovo trošenje. Međutim, uz to uzrok škripe mogu biti kočioni diskovi, ležajevi kotača, pogrešno odabrane kočione pločice, prašina, prljavština, vlaga ili bilo koji sitni predmeti koji ulaze u kočioni sustav. Sadržaj Uzroci