cassvitaflour.com

Ovaj će članak biti koristan vlasnicima automobila Mitsubishi Lancer ako prvi put morate vlastitim rukama zamijeniti motorno ulje .

Što je potrebno za zamjenu motornog ulja s Lancerom 9

Filtar za ulje KIA / Hyundai 2630035503

Zamjena ulja izvršit će se na Mitsubishi Lanceru 9 s motorom od 1,6 litara. Za ovaj postupak trebat će vam:

• brtva čepa za ulje Mitsubishi MN 195854;
• filtar za ulje. Izvornik - Mitsubishi MD 360935, analozi - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Možete koristiti originalni filtar automobila KIA i Hyundai - 2630035503;
• motorno ulje (ovdje možete birati dugo, ali svakako mora biti dobra sintetika). Pri promjeni vrste ili proizvođača preporučuje se korištenje ulja za ispiranje;
• nasadni ili kutijasti ključ 17;
• Uklanjač filtera za ulje (možete i bez njega odvrtanjem filtra rukama);
• posuda za ispuštanje starog ulja zapremine najmanje 3 litre;
• 2-3 krpe za ruke.

Filtar za ulje Filtron OP575

Uklanjanje filtra za ulje

Koliko je ulja u motoru Lancer 9

Količina ulja koju treba uliti ovisi o zapremini motora. Količine punjenja prema podacima proizvođača automobila su sljedeće:

• za motore 1,3 / 1,6 - 3,3 litre;
• za motor od 2,0 - 4,3 litre.

Zapravo je potrebno manje ulja za zamjenu ulja, naime, za motore 1,3 / 1,6 - 3 litre, a za 2,0 - 4 litre. Razlog su ostaci starog ulja u sustavu (0,2 - 0,3 litre), koje se ne može potpuno isprazniti. Ulje koje se puni mora udovoljavati specifikacijama ACEA A3 i API SG, viskoznost - 0W-30, 0W-40, 5W-30 ili 5W-40 .

Kako promijeniti ulje i filtar ulja motora Lancer 9

1. Prije promjene ulja, motor treba zagrijati, nakon toga vozimo automobil, već s ugrijanim motorom, do jame ili nadvožnjaka. Na paleti motora odvodni čep se odvrne i sve se odvodi u unaprijed pripremljenu posudu.

2. Kad ulje iscuri iz kartera, morat ćete odvrnuti filtar, iz njega će teći i ulje pa spremnik morate pripremiti unaprijed.

3. Dok staro ulje još uvijek istječe, može se pripremiti novi filtar. Servisni priručnik preporučuje ulijevanje ulja u njega tako da brže puni kanale, a dijelovi rade što manje u uvjetima gladovanja ulja.

 

4. Kad se cijelo ulje iz motora isprazni, trebate zavrnuti ispušni čep i rukom zategnuti novi filtar.

5. Ulje se mora ulijevati u motor stalnom provjerom razine pomoću šipke za mjerenje. Najbolja opcija kada razina na šipci za mjerenje nije dovoljna da dosegne oznaku MAX 3-4 mm.

6. Nakon što pokrenemo motor, tlačno svjetlo se gasi nakon točno 3 sekunde, a zatim pustimo motor da radi. Zatim prigušimo i provjerimo razinu ulja.

Važno je ne dodavati previše ulja jer to može oštetiti motor.

Nakon 5-minutnog zagrijavanja motora, vršimo kontrolno mjerenje razine ulja. Uz gore spomenuti posao, obično se mijenjaju i filtri za zrak i kabinu.