cassvitaflour.com

Odzračivanje ABS kočnica nije teže nego odzračivanje tradicionalnog sustava kočenja automobila. No, kako biste pravilno uklonili zrak iz kočnog sustava, na koji je ugrađen ABS sustav, preporučuje se razumijevanje principa i sheme njegovog rada posebno za vaš automobil. Budući da se, ovisno o modelu, uzorak crpljenja može malo razlikovati. Primjerice, kada su blok hidrauličkog ventila i hidraulični akumulator s pumpom u istoj jedinici, zamjena tekućine i odzračivanje kočnog sustava s ABS-om provest će se na isti način kao i odzračivanje kočnica bez ABS-a.

Vrste ABS sustava

1. ABS uključuje: blok hidrauličkih ventila, hidraulični akumulator, pumpu (pumpa se u garaži);
2. Pumpa, hidraulički akumulator i blok hidrauličkih ventila smješteni su u različitim jedinicama, takav sustav kočenja, uz ABS modul, uključuje dodatne module ESP, SBC (pumpa se u servisu). Morate imati dijagnostički skener za nadzor ventila modulatora.

Na temelju značajki možemo zaključiti da se prije ispuštanja kočnica ABS-om odlučite za vrstu vašeg sustava, jer će ova uputa biti relevantna samo za standardni sustav protiv blokiranja kočnica .

Proces krvarenja ABS kočnica

Kako bi kvalitativno izvršili zadatak, preporučljivo je pumpati s pomoćnikom, počevši pumpati kočioni sustav s prednjih kotača, a zatim stražnjih kotača (desni i lijevi).

Tlak u sustavu kočenja s ABS-om može oscilirati i do 180 atm, zbog čega je prvo što ga treba resetirati.

Tlak se oslobađa ispuštanjem akumulatora tlaka. Da biste to učinili, isključite kontakt i pritisnite papučicu kočnice oko 20 puta. A zatim da biste prešli na sljedeću fazu odzračivanja kočnice, odvojite priključke na spremniku kočione tekućine.

Općenito načelo odzračivanja ABS kočnica

1. Pronalazimo i uklanjamo osigurač u bloku odgovornom za rad ABS-a;
2. Odvrnemo kotač i pronađemo RTC okov za pumpanje kočnice;
3. Počinjemo pumpati kočnice iz trbušnjaka pritisnutom papučicom;
4. Uključujemo hidrauličku pumpu (uključivanjem paljenja, svijetlit će ABS svjetlo na ploči s instrumentima) i čekamo dok sav zrak ne izađe;
5. Zakrećemo spoj i otpuštamo papučicu kočnice, ako ABS lampica više ne svijetli, sve je napravljeno ispravno i zrak je potpuno van.

Slijed uklanjanja zraka iz vozila

Počinjemo pumpati kočnice s prednje desne , a zatim lijeve strane. Postupak se odvija s isključenim kontaktom (položaj na "0") i uklonjenom stezaljkom na spremniku TJ.

1. Stavimo crijevo s bocom na okov i otvorimo ga (ključem s otvorenim krajem). Prozirno crijevo treba gurnuti tako da se vide mjehurići zraka, a drugi kraj crijeva mora biti potpuno smješten u tekućinu .
2. Potpuno stisnemo papučicu i držimo je dok sav zrak ne izađe.
3. Pritegnite spoj i otpustite papučicu dok tekućina teče bez zraka.

Stražnji kotači pumpaju se s uključenim kontaktom u položaju ključa "2".

1. Kao i u slučaju odzračivanja prednjih kotača, stavili smo crijevo na odzračni priključak na čeljusti.
2. Kad je papučica potpuno pritisnuta, okrenite ključ za paljenje (za pokretanje hidrauličke pumpe). Promatramo izlaz zraka i kontroliramo razinu kočione tekućine u spremniku (povremeno dolijevamo).

   Kako crpka ne bi bila veća od neispravne, potrebno je cijelo vrijeme pratiti razinu TZ (kako bi se spriječio rad na suho). I također ne dopustite kontinuirani rad dulje od 2 minute. 3. Zatvorite spoj nakon potpunog izlaska mjehurića zraka, a također isključite pumpu i otpustite kočnicu.

Za pravilno odzračivanje ABS kočnica na stražnjem lijevom kotaču potrebno je malo promijeniti redoslijed radnji.

1. Kao i u prethodnim slučajevima, prvo stavimo crijevo na armaturu i odvrnemo ga ne u potpunosti, već samo za 1 zavoj, a papučicu ne treba istiskivati .
2. Okrenite ključ za paljenje da pokrenete hidrauličku pumpu.
3. Čim zrak izađe, stisnite do pola papučicu kočnice i zategnite spoj pumpe.
4. Zatim otpuštamo kočnicu i čekamo da se pumpa zaustavi.
5. Isključite kontakt i spojite uklonjeni konektor sa spremnika.

Ako trebate odzračiti kočnice zajedno s ABS modulatorom, tada informacije o ovom postupku možete pronaći ovdje.

Nakon što napumpate kočnice, prije odlaska morate neuspješno provjeriti nepropusnost sustava i odsutnost curenja. Provjerite razinu kočione tekućine.

Autor: Ivan Matieshin