cassvitaflour.com

Vrijeme je zamijenila zimska hladnoća i svaki automobilista, ako mu automobil ne "živi" u toploj, grijanoj garaži, brine se pokretanje motora nakon jakog hlađenja. Osim toga, po jakim mrazima može biti vrlo problematično samo ući u salon vašeg automobila, budući da se brtve smrzavaju, brave se smrzavaju (auto-kemikalije će vam pomoći). Stoga se vrlo često postavlja pitanje: Kako pokrenuti automobil u mrazu ?

Ako problem nije samo u ovome, već i u otvaranju vrata, tada morate razborito poduzeti neke učinkovite mjere koje će vam pomoći spriječiti smrzavanje dvorca.

Na primjer, gumene brtve vrata možete namazati silikonskom mašću ili raspršiti sredstvo tipa VD-40 u samu bravu.

Nakon sprječavanja smrzavanja brave, trebali biste zimi skrenuti pozornost na glavni problem - kako pokrenuti ohlađeni motor. Automobil sa svim servisnim dijelovima, odnosno u dobrom stanju, u mrazevima do minus 15 ° C, trebao bi upaliti bez vozača koristeći razne manipulacije. Ako je vanjska temperatura ispod naznačene, tada mogu biti vrlo korisne razne metode pokretanja motora na hladno (pokretanje na mrazu).

Savjeti za pokretanje motora u hladnom vremenu

Ako ste sigurni da je vaš automobil u potpunosti funkcionalan, tada je bolje da ne zanemarite dolje predstavljene metode kako biste startali u mrazu .

• uključite kontakt i, bez pokretanja motora, pustite pumpu za gorivo da pumpa benzin nekoliko minuta.
• zagrijte bateriju prije pokretanja automobila: uključite duga svjetla nakon čekanja 10 sekundi. Prilikom uključivanja startera isključite sve električne uređaje kako biste smanjili opterećenje baterije . Nakon isključivanja farova, nakon navedenog vremena, možete pokušati upaliti automobil. Ako vaš "željezni konj" ima ručni mjenjač, ​​prije prvog starta nakon hladne noći trebali biste stisnuti kvačilo.

  Za veću pouzdanost držite spojku stegnutu nekoliko minuta, što neće dopustiti da se automobil zaustavi i uvelike će olakšati rad smrznutog motora.

• ako automobil ne može dugo startati, tada možete pritisnuti papučicu za gas do samog kraja i uključiti starter. Istodobno se komore za izgaranje pročišćuju iz goriva koje se tamo moglo akumulirati kao rezultat neuspjelih pokušaja pokretanja.
• ako je u spremniku dizelskog motora ostalo "ljetno" gorivo prije početka hladnog vremena, tada će takav automobil zaista biti teško pokrenuti, jer se može zgusnuti u spremniku ili pretvoriti u vrlo gustu parafinsku masu koji se akumulira u pumpi za ubrizgavanje - visokotlačnoj pumpi za gorivo ili filtru kao i brizgaljkama. U takvim slučajevima pažljivo ulijte kipuću vodu na ove dijelove automobila, kako slučajno ne biste napunili pokretač i generator. I bolje je da ih prethodno prekrite plastičnom vrećicom. Koristeći Toyotu kao primjer, najpouzdaniji način sprječavanja ovog problema je ugradnja predgrijača.
• vlasnici automobila s benzinskim motorom također mogu imati poteškoća kada ga sade na hladno. Niske temperature ometaju normalno isparavanje benzina, a s visokom vlagom postoji rizik od "izlijevanja" ovog hladnog benzina na svijeće . Ako se ova opcija već dogodila, trebali biste odviti svijeće i provjeriti jesu li latice i grafitna šipka mokri. Ako je to slučaj, možete ili uviti rezervni set svijeća ili upaliti mokre svijeće iznad plinske peći. Grijane svjećice održavaju motor prvim radom.
• Sljedeći čest problem je smrzavanje rashladne tekućine, što može dovesti do pregrijavanja motora. Tada biste trebali ugasiti motor na deset do petnaest minuta, haubu ne treba otvarati. U takvim slučajevima nastaje više od jednog čepa za led , koji se može rastopiti gornjom metodom. Da ne biste doveli do kvara, nazovite vučni kamion kako biste ga isporučili u toplu garažu kako biste tamo zamijenili rashladnu tekućinu otpornijom na mraz.
• mnogi stručnjaci preporučuju zagrijavanje motora na najnižu granicu njegove radne temperature. Kako se ne biste zamarali analizom problema nasred ceste, nemojte zanemariti ovaj savjet i vozite negrijano "srce" automobila sa svim uključenim uređajima, poput štednjaka, farova i tako dalje.
• nakon nedovoljnog zagrijavanja, motor se ne smije ponovno ugasiti, jer se možda neće pokrenuti prvi put kasnije. Pričekajte nekoliko minuta i pokušajte ponovno kako biste izbjegli nepotrebno opterećenje baterije i startera.

Naravno, ovi savjeti će vam puno pomoći u hladnoj sezoni, ali bolje je provesti nekoliko preventivnih mjera kako uopće ne bi bilo problema s paljenjem automobila zimi. Prije početka zime trebali biste:

• obnoviti ulje;
• koristite rashladnu tekućinu ispravne koncentracije;
• točite samo provjereno visokokvalitetno gorivo ;
• potpuno provjerite bateriju (dodajte destiliranu tekućinu i ponesite je kući ako je moguće);
• zamijenite svijeće ili provjerite stare da li rade;
• očistite sve kontakte od oksidacije, uključujući pokretač, generator, zavojnicu, senzore, eksplozivne žice i bateriju.

Neće biti suvišno promijeniti sve filtere iz ulja u gorivo i zrak, kao i izolirati automobil, posebno motor i hladnjak.

Autor: Ivan Matieshin