Zimi pravilno peremo automobil. Isplati li se, kako, što i na kojoj temperaturi prati

Vozače koji zimi brinu o svom automobilu zanima pitanje kako oprati automobil zimi i isplati li se uopće izvoditi ovaj postupak. Odgovor je nedvosmislen - zimi je potrebno prati auto, ali postoji rizik od oštećenja laka i gumenih brtvi. Stoga ga je bolje izvoditi ili u profesionalnim grijanim autopraonicama, ili u toplom vremenu vlastitim rukama, a ne s krpom za pranje, već s visokotlačnom perilicom. Štoviše, tijekom pranja automobila zimi, morate znati neke nijanse neposredno prije i nakon pranja.

Sadržaj:

  • Trebam li oprati auto zimi
  • Uvjeti pranja
  • Gdje je bolje oprati se
  • Kako se pravilno prati
  • Tretman tijela nakon pranja

Kako oprati automobil zimi

Trebate li oprati automobil zimi

Mnogi vlasnici automobila sumnjaju je li potrebno prati auto u hladnoj sezoni ili ne, i općenito, je li to moguće? U zimskim uvjetima u velikim i srednjim gradovima, komunalne službe rasipaju sol i posebne reagense na površinu ceste, odakle ove kemikalije dospijevaju u donji dio i bokobrane karoserije automobila. Uz to, na temperaturama oko nula Celzijevih stupnjeva na cestama je obično puno prljavštine. Stoga proizlazi da je ne samo moguće oprati automobil zimi, već i nužno, jer će ga pranje, osim dovođenja automobila u estetski poredak, zaštititi od utjecaja štetnih reagensa.

Prije svega, kemijski reagensi štete metalnim dijelovima tijela (lakiranje - lakiranje). Duljim boravkom tvore središta hrđe koja će, ako se ne ukloni, rasti i povećavati površinu. Dobro je ako je tijelo pocinčano, u ovom slučaju dobro je zaštićeno, ali nemaju svi automobili takvu prevlaku.

Osim toga, kemikalije nisu samo štetne za metal. Također mogu oštetiti plastične dijelove (branike, letve), gumene brtve i poklopce za prašinu. Na primjer, prašnici spojeva konstantne brzine, elementi klipnjača i ovjes. Ponekad postoje slučajevi kada kemijski reagensi oštećuju čak i kromirane elemente (ako kromirani sloj nije visok). Štoviše, brzina kemijskih procesa korozije izravno ovisi o temperaturi okoline. Dakle, na temperaturama od –15 ° C i niže, ti se procesi gotovo zaustavljaju. Najprikladnija temperatura za koroziju je u rasponu od oko -5 ° S ... + 5 ° S. U tom slučaju stroj treba prati redovito , otprilike dva puta tjedno .

I, naravno, samo trebate oprati automobil zimi iz estetskih razloga. Slažete se, ne samo vama, već i ljudima oko vas neće biti baš drago gledati čvrsti "grumen prljavštine" umjesto čistog automobila. Osim toga, odjeća ili ruke lako se mogu razmazati na prljavo tijelo. A čisto staklo (posebno vjetrobran i stražnji dio) ključ je dobrog pogleda na cestu.

U kojim uvjetima možete prati automobil zimi

Za pravilno pranje automobila zimi potrebni su brojni uvjeti, među kojima su prije svega temperaturni režim zraka i vode, kao i uvjeti samog pranja i postupci koji se izvode nakon ispiranja prljavštine s tijela .

Zahtjevi za temperaturu zraka i vode

Obavezni uvjet za pranje automobila ne znači da se mora prati pod bilo kojim uvjetima. Odmah treba napomenuti da je nepoželjno pranje na temperaturama od –10 ° C i niže u bilo kojim uvjetima . Pogotovo ako to želite učiniti sami na ulici ili u samoposlužnoj autopraonici. Ako ste se pak vozili na profesionalno pranje u toploj kutiji, tada trebate pričekati desetak minuta kako bi se tijelo (uključujući gumene brtve) malo osušilo. A ako je na ulici potpuno ispod -20 ° C , onda je to jednostavno štetno za automobil i apsolutno nemoguće !

Iz prirodnih razloga voda koja dospije na karoseriju pretvara se u led na temperaturama ispod nule. A što je temperatura zraka niža, to se brže odvija proces glacijacije. A led može oštetiti ne samo lakiranje, već i druge oprane površine - plastiku, gumu. Stoga, iz općih razmatranja, možemo reći da je automobil moguće prati zimi samo na temperaturama od nula Celzijevih ili više ili u toploj kutiji .

Imajte na umu da se vruća voda ne može prati za pranje stroja. Oštar pad temperature štetan je za lakiranje karoserije. Može se oštetiti, na njemu nastaju mikropukotine koje se s vremenom mogu razviti u žarišta hrđe. Prema tome, preporučena temperatura vode ne smije biti veća od + 40 ° C .

Odnosno, kada odgovarate na pitanje: kakvom vodom zimi prati auto, hladnom ili vrućom, svakako biste trebali koristiti toplu (ali ne vruću !!!), to će vam omogućiti i udobno i temeljito pranje prljavština i ne naštetiti lakiranju karoserije automobila.

Koliko često prati auto zimi

Univerzalni savjet je da operete svoj automobil neposredno prije smrzavanja . Odnosno, na minimalnoj pozitivnoj temperaturi. Tako će vlasnik automobila moći maksimalno zaštititi karoseriju automobila od kemikalija s ceste. Da biste proveli ovaj plan, morate stalno pratiti vremensku prognozu. Ako se zimi temperatura zadržava oko nula stupnjeva ili nešto viša, tada se preporučuje pranje automobila otprilike dva puta tjedno .

Također, automobil je poželjan prije putovanja, a ne nakon. To je zbog činjenice da je nakon postupka pranja velika vjerojatnost da će se voda koja je došla na neke dijelove ili je ostala na tijelu zalediti tijekom dugog parkiranja na hladnom. Ako operete automobil prije vožnje, tada će najvjerojatnije voda ispariti tijekom vožnje, a vjerojatno neće doći do povezanih problema.

Gdje je najbolje mjesto za pranje automobila zimi

Pranje automobila zimi najbolje je obavljati u profesionalnoj autopraonici . To nije zbog kvalitete čišćenja, jer ga na samoposlužnoj autopraonici možete dobro oprati svim auto šamponima, naime, rad se izvodi u toploj kutiji i, sukladno tome, voda na tijelu će ne kristaliziraju, kao i sposobnost sušenja automobila.

U slučaju slabih mrazeva (do -5 ° C i više), možete koristiti samoposlužnu autopraonicu . Kao opcija - beskontaktni sudoper, ali bolje ga je odabrati ako je temperatura okoline iznad nule, ili u ekstremnim slučajevima samo kada postoji blagi mraz.

Ako je temperatura okoline pala ispod nule Celzija, onda je bolje odbiti ručno pranje . To je štetno ne samo za karoseriju, već i za zdravlje vlasnika automobila. U tom se slučaju pranje može provesti u toploj kutiji ili u profesionalnoj ustanovi.

Kako oprati automobil zimi

Najbolje je koristiti usluge profesionalnih autopraonica zimi za pranje automobila ili za pranje automobila zimi u toploj garaži ili sanduku. Ako to nije moguće, tada će postupak ovisiti o tome koristite li usluge samoposlužne autopraonice ili ćete auto prati vlastitim rukama na ulici.

Kako oprati automobil u samoposlužnoj autopraonici zimi

Prije izravnog pranja, poželjno je izvršiti prethodnu pripremu automobila. Posebno:

  • Zagrijte motor;
  • Ako ćete prati vlastite ruke i na samoposlužnoj autopraonici, tada nemojte gasiti motor i maksimalno uključiti grijanje i protok zraka (topli zrak također treba biti usmjeren na staklo). Dakle, napa s vratima neće se smrznuti tijekom postupka pranja, a staklo neće biti prekriveno ledom.

Sam postupak pranja zimi sličan je onom ljeti. Razlika je, možda, samo u činjenici da je potrebno pažljivije obraditi obloge luka kotača, pragove i dno automobila kako bi se s njihove površine uklonili ledeni blokovi pijeskom i kemijskim reagensima, a također je poželjno je da na sudoperu postoji kompresor s toplim zrakom, koji omogućuje uklanjanje zaostale vlage iz karoserije .

Radite na stroju od vrha do dna kako bi se prljava voda slijevala na površinu koja još nije oprana.

Nakon završetka postupka, postoji i nekoliko obveznih postupaka koje biste svakako trebali učiniti nakon što napustite umivaonik. Ovi su:

  • Prozračivanje unutrašnjosti automobila. Otvaramo sva vrata i prtljažnik tako da sva vlaga izlazi van, tako da se niti prozori neće zamagliti, niti gumene trake smrznuti.
  • Otvaramo poklopac motora i poklopac rezervoara za gorivo. Obrišite otvor kako se ne bi smrznuo
  • Svakako će biti potrebno osušiti kočnice kako se disk i pločice ne bi zalijepili jedni za druge. Voda se uklanja s diskova zagrijavanjem kao rezultat naglog kočenja i, prema tome, zagrijavanjem kočnih diskova.

Obrada stakla

Kako oprati staklo prilikom pranja automobila zimi? Voda je pogodna za obradu stakla samo u početnoj fazi pranja, a zatim pod uvjetima laganog mraza. Općenito je za čišćenje stakla bolje koristiti tradicionalna sredstva za čišćenje stakla, jer se većina njih izrađuje na osnovi izopropila ili etilnog alkohola. Ali bolje je ako se nakon pranja staklo tretira sredstvom protiv leda.

Vrata i brtve

Jedan od strahova od pranja automobila zimi jest da pranje po ledenom vremenu dovodi do toga da se vrata jednostavno smrznu. Dakle, glavni problem postaje kako odmrznuti vrata automobila zimi nakon pranja. Međutim, ne biste se trebali bojati takve neugodne situacije. Ako leda nema previše, tada možete pokušati koristiti proizvode koji sadrže alkohol i, bolje, silikon. Na primjer, odmrzavanje brave može vam lako pomoći.

Ali tako da takva situacija nije moguća, bolje je da gumene brtve prije pranja ili barem nakon njega budu podmazane silikonskom mašću.

Tretman tijela nakon pranja

U zimskim uvjetima, nakon pranja, nije dovoljno samo napustiti automobil kako bi se tijelo samo od sebe osušilo. Ako vlasnik automobila koristi usluge profesionalne autopraonice, na kraju postupka pranja trebate zamoliti radnike da osuše tijelo u završnoj fazi rada. Napominjemo da je za neke autopraonice ova usluga uključena u cijenu izravno za pranje, ali za neke se smatra dodatnom uslugom. Međutim, u ovom slučaju nema potrebe za uštedom, te je poželjno naručiti puhanje tijela i gumenih brtvi komprimiranim zrakom (kompresor). A autopraonicu trebate napustiti tek nakon što se tijelo i gumene brtve osuše.

Nakon što automobil krene na svježi zrak, potrebno je otvoriti sva vrata, prtljažnik, poklopac motora i poklopac spremnika tako da se preostale male kapljice vode odmah smrznu na hladnoći, sprječavajući ih da se smrznu na karoseriju automobila.

Također je poželjno pomaknuti ručice brisača od vjetrobranskog stakla, tako da se mokre gumice njihovih četkica ne smrznu na staklo i ne oštete. Isto tako, stražnji brisač, ako je dostupan. Vrijeme provedeno za postupak smrzavanja je nekoliko minuta (5 ... 10), ovisno o vrijednosti temperature. Što je niža, to je potrebno manje vremena.

U slučaju pranja automobila vlastitim rukama u uvjetima temperatura ispod ledišta ili u blizini, poželjno je barem djelomično obrisati vodu s tijela. Slično tome, morate obrisati rubove poklopca prtljažnika, kao i poklopac spremnika za gorivo i unutarnju šupljinu blizu vrata. Nakon toga, i njih bi trebalo otvoriti, poput vrata.

Silikonska mast

Nakon što se zajamči da su gumene brtve suhe i čiste, moraju se obraditi silikonskom mašću. Pomoći će gumi da postane mekša, produžiti joj vijek trajanja, a ujedno će spriječiti smrzavanje vrata na karoseriji automobila. To se odnosi na brtve svih vrata, prtljažnika, poklopca motora, kao i poklopac goriva. Također je poželjno posipati malu količinu navedene masti u rupu za zaključavanje na vozačevim i suvozačevim vratima vozila. To će također pomoći spriječiti da se dvorac smrzne u jakim mrazovima. Brtve bočnog prozora možete tretirati i silikonskom mašću kako se staklo u njima ne bi smrzlo. Također se može koristiti za liječenje perača farova, ako su dostupni. Nakon rada, višak silikona s tretirane površine mora se pažljivo ukloniti mekom krpom.

Kočioni sustav

Imajte na umu da tijekom postupka pranja voda ne ulazi samo u karoseriju automobila, već i u njegove druge sustave, posebno u kočnicu. Stoga, kako se na hladnoći kočni diskovi i kočione pločice ne bi zamrzli jedni za druge nakon napuštanja autopraonice, preporučljivo je naglo ubrzati i naglo kočiti kako bi se diskovi zagrijali i voda isparala s njihove površine. Osim toga, prilikom postavljanja stroja na prekonoćno parkiranje, iz istog razloga ne morate u potpunosti pritisnuti ručnu kočnicu. Za minimalnu fiksaciju automobila dovoljno je podići ručnu kočnicu jedan ili dva klika. Za vozila s ručnim mjenjačem možete isključiti upotrebu ručne kočnice i umjesto toga jednostavno podesiti automobil na "brzinu".

Zaključak

Preporučljivo je oprati automobil zimi tijekom otopljavanja i prije početka mraza. Ako temperatura padne ispod –15 ° C, tada je bolje odbiti pranje, a optimalni raspon temperatura za odgovarajući postupak je od –5 ° C do + 5 ° S. Najbolje je koristiti usluge profesionalne autopraonice sa sušenjem tijela. Ako želite sami oprati automobil, tada morate koristiti ne-toplu vodu. Nakon pranja obavezno tretirajte gumene brtve silikonskom mašću i prozračite unutrašnjost.