cassvitaflour.com

Koji biste filtar goriva trebali odabrati? Odgovor na ovo pitanje ovisi o mnogim čimbenicima - vrsti automobilskog motora i gorivu koje koristi, finoći probira, kvaliteti filtra, tvrtki proizvođača. Stoga je izbor jednog ili drugog filtra uvijek kompromisna odluka.

Sadržaj:

• Zašto vam treba filtar
• Vrste filtara
• Što tražiti
• Ocjena popularnih filtara
• Kako ne kupiti lažni

Izbor marki je ogroman, ali nisu svi jednako dobri. Gornji često koriste isti materijal za filtraciju, samo različitu količinu, ali manje poznati eksperiment s proizvodnjom koristeći sve vrste tehnologija. Na kraju ovog materijala predstavljena je nekomercijalna ocjena u kojoj su i najbolji proizvođači filtera za gorivo za automobile i oni sumnjive kvalitete. Na temelju takvog pregleda na recenzijama i ocjenama vozača, kao i testovima. Uz njegovu pomoć bit će vam lakše napraviti pravi izbor ako točno znate cilj i imate određeni proračun.

Funkcije filtra za gorivo

Bilo koji filtar za gorivo dizajniran je za čišćenje goriva (benzin, dizel gorivo, plin) od krutih čestica nečistoće, malo vlage, parafina (za dizel gorivo). To je neophodno za zaštitu elemenata sustava goriva u vozilu. To osigurava ne samo njegov normalan rad, već i produljuje život cijelog sustava goriva u cjelini.

Filter za gorivo potrošni je element koji se nakon kvara ne može obnoviti i povremeno zahtijeva zamjenu u svakom slučaju, bez obzira na to koliko skup bio.

Znakovi začepljenja filtra

Mnoge automobiliste zanima pitanje je li začepljen filtar za gorivo, uz koje simptome je popraćen? I ovdje, bez obzira na vrstu motora, postoji niz općih znakova, čijom se prisutnošću može prosuditi da je filtar za gorivo u potpunosti ili djelomično u kvaru. Vrijedi, međutim, napomenuti da sljedeći simptomi mogu ukazivati ​​i na druge kvarove na vozilu. Dakle, znakovi začepljenja su:

• Smanjuje snagu motora. Štoviše, kod rada u svim načinima rada - pri ubrzavanju, pri vožnji uzbrdo, pri prijevozu tereta. Osjećaji za vozača slični su onima kada motor "troji". Te su pojave uzrokovane nedovoljnom količinom goriva u smjesi zrak-gorivo.
• Povećana potrošnja goriva.
• "Plutajuće" vrijednosti brzine praznog hoda. RPM se u pravilu smanjuje bez ikakvog razloga, sve do potpunog zaustavljanja motora.
• Motor se neće pokrenuti. To je moguće u „zanemarenom“ slučaju kada je filtar kritično začepljen i ne dopušta da količina goriva potrebna za rad motora prolazi kroz sebe.

Neki automobili imaju indikator izravno na nadzornoj ploči ili zaslonu koji vozača obavještava da je potrebno promijeniti gorivo. Imajte na umu da će začepljeni element filtra znatno povećati opterećenje pumpe za gorivo. Počinje djelovati "na habanje", a to smanjuje sveukupne resurse i prijeti kvarom. To se također odnosi na dizelske visokotlačne pumpe (visokotlačne pumpe za gorivo). Začepljeni filtar goriva također začepljuje mlaznice, i benzinske i dizelske.

Kolika je kilometraža za promjenu filtra za gorivo

Svi proizvođači automobila jasno naznačuju na kojoj je kilometraži ili nakon koliko vremena potrebno mijenjati filtar za gorivo prema propisima.

U pravilu je kilometraža automobila oko 30 ... 60 tisuća kilometara ili jednom u dvije godine (ovisno o tome koji je uvjet prvo zadovoljen). Točne vrijednosti ovise o određenoj marki stroja i moraju se dalje pojasniti u tehničkoj dokumentaciji (priručnik), u odjeljku s rasporedom održavanja. Što se tiče sjevernih regija Ruske Federacije, interval prijeđenih kilometara može se smanjiti na 10 ... 20 tisuća kilometara, uzimajući u obzir vremenske prilike i kvalitetu goriva.

Ako je filtar začepljen prije početka planirane zamjene, tada ga mora zamijeniti neplanirano . To je osobito istinito ako se u spremnik točilo gorivo sumnjive kvalitete.

Koji su filtri za gorivo

Da bi se utvrdio odgovor na pitanje koji filter za gorivo odabrati, ima smisla saznati njegove moguće vrste. Zapravo, ovisno o sustavu za gorivo i filtru, izrađuju se različito, s različitim stupnjevima filtracije. Dakle, oni su:

Karburator . Instaliran na prikladnim benzinskim motorima u neposrednoj blizini rasplinjača. Dizajn im je najjednostavniji, a čišćenje najgrublje. Takvi filtri za gorivo trebaju očistiti 5 ... 25% čestica veličine 3 ... 5 mikrona.

Injekcija . Instalira se na ubrizgavajuće benzinske motore u spremnik za plin ili neposredno nakon njega vani. Imaju bolju sposobnost filtriranja u usporedbi s onima s rasplinjačem. Dakle, uz njihovu pomoć prosiju se čestice prljavštine veličine 10 mikrona ili više (također ovisi o određenom filtru). Važno je da takvi filtri mogu raditi pod tlakom od oko 3 ... 4 bara.

Što se tiče stupnja njihove filtracije, to ovisi o sustavu ubrizgavanja:

• raspodjela ubrizgavanja - 25 ... 65% za čestice 3 ... 5 mikrona;
• tradicionalni sustavi izravnog ubrizgavanja - 48 ... 70% za čestice 3 ... 5 mikrona;
• najnoviji sustavi izravnog ubrizgavanja - 85 ... 95% za čestice 3 ... 5 mikrona.

Dizel . Najsloženiji filtri za gorivo, budući da im je zadatak ne samo otkriti čestice nečistoće, već i vodu i parafin. Suvremeni filtar za gorivo od 2 mikrona trebao bi se filtrirati, jer je oprema preciznija i radi pod visokim tlakom. Imajte na umu da dok su stariji („klasični“) dizelski sustavi radili pod tlakom do 2000 bara, moderni sustavi Common Rail razvijali su tlakove do 2500 bara. Sukladno tome, filtri za gorivo moraju biti dizajnirani za rad s njima.

Slično tome, za dizelske filtre pretpostavlja se stupnjevanje filtracije:

• za klasične motore starog modela - 25 ... 65% za čestice 3 ... 5 mikrona;
• za klasične Common Rail sustave - 85 ... 95% za čestice 3 ... 5 mikrona;
• za najnovije sustave Common Rail - 98% za čestice od 2 mikrona (tzv. filtri za gorivo od 2 mikrona).

Bez obzira na vrstu filtra za gorivo, moraju filtrirati do 95% vlage prisutne u gorivu. Zapravo su mnoge od danih vrijednosti precijenjene, a samo je nekoliko proizvođača sposobno proizvesti filtere s tako visokim performansama.

Međutim, vrsta uređaja je prvi, ali ne i jedini kriterij po kojem se utvrđuje koji je najbolji za ugradnju filtra za gorivo.

Filtriraj kriterije odabira

Osim podjele na tipove motora, filtri se razlikuju i prema finoći zaslona. Ovaj pokazatelj izražen je u postocima i jasno pokazuje koliko smeća koje prolaze kroz filtar potonji može uhvatiti. Postoje tri vrste suptilnosti osipanja:

• Srednji. Filteri filtriraju 50% čestica veličine za koju su dizajnirani.
• Nominalni. Slično tome, 95% čestica se prosire.
• Apsolutno. Slično - 100%.

U praksi proizvođač izravno na ambalaži proizvoda naznačuje da je, na primjer, „nominalna finoća prosijavanja 10 mikrona“. To znači da je ovaj filter za gorivo u stanju filtrirati 95% čestica, čija je veličina 10 mikrona ili više.

Sljedeći važan čimbenik kada ne znate koji filter za gorivo kupiti je kvaliteta proizvoda. Dakle, morate pažljivo ispitati:

• Kvaliteta papira. Nažalost, gotovo je nemoguće vizualno odrediti ovaj čimbenik (pogotovo ako to nije umetak i zatvorena tikvica izrađena od metala ili plastike). Ali kad je moguće, isprobajte papir dodirom. Kada je papir loše kvalitete, velika je vjerojatnost da će se od vlakana odvojiti mala vlakna koja će naknadno ući u sustav goriva. A ako ovo nije tako zastrašujuće za motore s rasplinjačem, onda za motore s ubrizgavanjem, a još više za dizelske motore, vrlo je kritično.
• Gustoća namotaja. To se može utvrditi vizualno ili dodirom. Dakle, ako je proizvođač uštedio na materijalu i u filtru upotrijebio nedovoljno papira (to jest, gustoća namota je mala), tada će i stupanj filtracije biti nedovoljan. Preporučljivo je kupiti filtar s dovoljnom gustoćom filtarskog elementa.
• Brzi kvar filtra. Konkretno, u nekim se slučajevima primjećuje da se filtar brzo začepi velikim česticama nečistoće iz goriva. Ako se to dogodi na cijelom području filtarskog elementa, tada morate napustiti upotrebu benzina ili dizelskog goriva niske kvalitete. Ako se začepljenje dogodi samo na jednom području, to ukazuje na lošu kvalitetu filtarskog elementa.

Vrlo važno pitanje pri odabiru određenog filtra je njegova visina. Umetak (uložak) mora dobro stati u "čašu" (sjedalo). Mali zazor, čak 5 mm, dugoročno može dovesti do ozbiljnih posljedica, do potpunog otkaza mlaznica. Vrlo često, prilikom otvaranja zapečaćenih filtera za gorivo, pokazalo se da element filtra nije modificiran.

I, naravno, jedno od najvažnijih pitanja je koja je tvrtka najbolji filter za gorivo za kupnju? Napokon, proizvodi različitih marki razlikuju se ne samo po cijeni, već i po operativnim karakteristikama, kao i po značajkama upotrebe.

Pregled filtra za gorivo

Slijedi popis popularnih marki pod kojima se proizvode filtri za gorivo za benzinske i dizelske motore. Ocjena ne oglašava nijednu marku koja je u njoj zastupljena, već je stvorena samo na temelju povratnih informacija automobilista. Slijede filtri za gorivo koji su najbolji za dizelske i benzinske motore.

MANN

Filtere za gorivo Mann-Filter proizvodi njemačka tvrtka FilterwerkMann + Hummel GmbH, koja je jedan od najvećih proizvođača filtarskih elemenata u Europskoj uniji. Filteri se isporučuju kao originalni dijelovi za automobile proizvedene pod markama Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini i drugi.

Brojni pregledi i ispitivanja proaktivnih automobilista pokazuju da su Mannovi filtri doista jedno od najboljih rješenja za moderne motore. Omogućuju dugotrajan rad čak i kada koriste domaće gorivo niske kvalitete. Papir je vrlo gust, a izrada je izvrsna.

Od nedostataka može se primijetiti samo visoka cijena filtara, usporediva s izvornom. Međutim, nadoknađuje se dugim vijekom trajanja, kao i pouzdanom zaštitom elemenata sustava goriva. Najjeftiniji filtri početkom 2019. koštaju oko 300 rubalja.

BOSCH

Kvalitetni filtri za gorivo za dizelske i benzinske motore također se proizvode pod zaštitnim znakom BOSCH. Valja napomenuti da se često u proizvodima za pakiranje BOSCH proizvode proizvodi spomenuta tvrtka Mann-Filter. Međutim, kvaliteta ovih filtara nešto je slabija od MANN-a. Istina, i cijena je nešto niža. I još jedna zanimljiva činjenica da će kvaliteta filtra za gorivo Boshevsky ovisiti o zemlji proizvođača, kupujte samo one proizvedene u Europi. I čuvajte se lažnih, ima ih.

Ispitivanja, uključujući demontažu zapečaćenih uložaka, filtera za gorivo "Bosch", pokazala su da se unutra nalazi visokokvalitetni filtrirni element koji se temelji na debelom papiru u dovoljnoj količini i navodi se u dokumentaciji.

Filtron

Filtere za gorivo Filtron proizvodi istoimena tvrtka čija se proizvodna postrojenja nalaze u Poljskoj. Filtron je jedan od najvećih europskih proizvođača širokog spektra filtara. Konkretno, njegove proizvode koriste proizvođači automobila kao što su Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover i drugi. Filtron je postao prva tvrtka u poljskoj industriji koja je implementirala sustav upravljanja kvalitetom koji udovoljava zahtjevima ISO / TS 16949.

Filtron filtri za gorivo vrlo su kvalitetni filtrirni elementi koji se mogu instalirati na gotovo svaki automobil (u skladu s dimenzijama i ostalim parametrima). Prednost marke je širok raspon proizvedenih filtara. Među nedostacima može se primijetiti prisutnost lažnih na tržištu i prilično visoka cijena. Stoga je bolje kupiti filtar za gorivo Filtron u pouzdanoj trgovini. Prosječna cijena filtra kreće se od 300 rubalja i više.

Mahle

Mahle filtri za gorivo, sudeći prema brojnim pozitivnim kritikama nađenim na Internetu, jedan su od najkvalitetnijih i najtraženijih filtara na svom tržišnom segmentu. Takvi se filtri instaliraju ne samo na automobile, već i na komercijalna vozila. Na primjer, filtri ove marke ugrađeni su na automobile Volkswagen kao originalni. Tvrtka ima urede i proizvodne pogone u različitim dijelovima svijeta - u Europi, Americi i Aziji. Stoga se zemlja podrijetla može razlikovati za različita vozila.

Jedna od tehnoloških prednosti ovih filtara je upotreba valovitog papira u njihovoj proizvodnji. Ova tehnologija sprječava preklapanje ploča, a također osigurava visokokvalitetni postupak filtracije. Originalno je kućište uvijek izrađeno visokokvalitetno, a količina filtarskog papira prilično je velika. Kao i većina poznatih marki, Makhle ima jedan nedostatak - visoku cijenu. Najjednostavniji i najjeftiniji filtar može se naći po cijeni do 300 rubalja, ostalo je puno skuplje.

Delfi

Delphi ima urede i proizvodne pogone u 33 zemlje svijeta. Sukladno tome, filtri za gorivo mogu se proizvoditi u različitim zemljama. Napominje se da je Delphi filtre bolje instalirati na sustav goriva slične marke. To će osigurati maksimalno čišćenje i normalan rad sustava i cijelog motora u cjelini. Delphijeva linija filtera za gorivo sadrži uzorke za ugradnju na automobile, SUV-ove i kamione. Asortiman je vrlo širok.

Recenzije proizvoda Delphi uglavnom su pozitivne. Što se tiče negativnih recenzija, njih često pišu vlasnici automobila koji su ih ili ugradili u pogrešan sustav goriva, ili su zanemarili preporuke drugih proizvođača. Stoga se ova marka može preporučiti i kao originalni proizvod i kao usluga nakon jamstva.

Od nedostataka marke Delphi vrijedi istaknuti samo velik broj lažnih. Međutim, trenutno tvrtka pouzdano štiti ambalažu visokokvalitetnim tiskom, kao i primjenom QR koda na njezinu površinu. To omogućuje provjeru autentičnosti proizvoda izravno putem Interneta.

UFI

UFI proizvodi razne filtarske elemente, uključujući filtere za gorivo pod vlastitom markom. Većina proizvodnih pogona tvrtke nalazi se u Italiji, ali postoje podružnice u drugim europskim zemljama, kao i u SAD-u. Filteri "UFI" su vrlo visoke kvalitete i pouzdanosti. To potvrđuje i upotreba filtera ove marke u sportskim automobilima Ferrarija, koji sudjeluju u utrkama "Formule 1". Kao i svi prethodni proizvođači automobila, oni često koriste filtar ove tvrtke kao original za svoje automobile.

Kvalitetu UFI filtera za gorivo potvrđuju i brojne pozitivne kritike vlasnika automobila koji su već imali priliku koristiti ove proizvode. Izvrsno rade filtriranje. A paleta UFI-ovih filtara izuzetno je široka i možete odabrati uređaj za većinu modernih automobila.

Marka ima dva tradicionalna nedostatka - visoku cijenu i velik broj krivotvorina. Tvrtka se uspješno bori protiv krivotvorenja redovitim uvođenjem novih stupnjeva zaštite originalnih proizvoda. Više o tome možete pročitati na službenim web stranicama tvrtke. Što se tiče cijene, najjeftiniji filtri koštaju oko 300 rubalja ili više.

Sakura

Zaštitni znak Sakura pripada indonezijskoj tvrtki ADR Group. Godišnje se pod spomenutom markom proizvede oko 100 milijuna različitih filtara, uglavnom za japanske i južnokorejske automobile. Prednosti filtera za gorivo "Sakura" su prilično dobre kvalitete i relativno niska cijena u usporedbi s europskim kolegama.

Od nedostataka, ima smisla primijetiti samo velik broj lažnih na tržištu. Dakle, prilikom kupnje morate obratiti pozornost na prisutnost dvobojnog ispisa na kutiji, kvalitetu samog ispisa, prisutnost koda proizvoda, kao i crtičnog koda s vlasničkim prefiksom. Na originalnom pakiranju, na njegovom jeziku, uvijek postoje riječi zahvalnosti za kupnju.

Kako razlikovati lažnjak

Mnogi se potrošni materijali koji se koriste u automobilima krivotvore. Filteri za gorivo nisu iznimka. Štoviše, krivotvorine se nalaze ne samo u skupim markama, već i u proizvodima iz srednje, pa čak i niže cjenovne kategorije. Krivotvorenje se u pravilu proizvodi u Kini ili čak Ruskoj Federaciji. Da biste umanjili rizik od kupnje lažnih filtara, morate se pridržavati nekoliko jednostavnih pravila:

• Izgled filtra. Svi originalni proizvođači vode računa o kvaliteti tijela i filtarskog elementa spomenutih proizvoda. U skladu s tim, prije kupnje potrebno je pažljivo pregledati kućište filtra. Mora se pažljivo napraviti. Poželjno je da tijelo sadrži informacije o tehničkim parametrima filtra, graviranju / utiskivanju, logotipu proizvođača.
• Izgled ambalaže. Dobri proizvođači automobilskog potrošnog materijala nikada ne štede na kvaliteti svoje ambalaže. Dakle, ispis na originalnoj kutiji uvijek će biti visoke kvalitete. To se odnosi na tisak, crteže, fontove (ne bi trebali biti "plutajući"). Prisutnost u opisu gramatičkih pogrešaka i / ili prisutnost stranih znakova u njemu, na primjer hijeroglifi, nije dopuštena. Logotip na pakiranju mora uvijek odgovarati proizvođaču ili tvrtki za pakiranje.

• Dostupnost brtvila. Dakle, originalni filtri za gorivo obično su uvijek opremljeni dodatnim brtvama (gdje je to potrebno) kako bi se osigurala nepropusnost sustava za gorivo. Izrađene su od posebne gume otporne na gorivo. Iako ta činjenica ovisi o konkretnom proizvođaču i prilikom kupnje, morate pročitati sadržaj pakiranja.
• Cijena. Ne možete kupiti iskreno jeftine filtere za gorivo, jer će oni biti ili vrlo loše kvalitete, ili su naprosto lažni. Ima smisla kupiti proizvode iz srednjeg ili višeg cjenovnog razreda. To se posebno odnosi na motore za ubrizgavanje automobila poslovne klase i automobile opremljene dizelskim motorima. Nakon što je jednom uštedio na filtru, vlasnik automobila u budućnosti se može suočiti sa skupim popravcima dijelova motora, posebno sustava goriva.
• Prodajna mjesta. Bolje je koristiti usluge povjerenih trgovina koje imaju sve dozvole za pravo trgovine. Osim toga, poželjno je da utičnica bude službeni predstavnik određenog proizvođača filtera za gorivo. Izbjegavajte sumnjiva prodajna mjesta s malim količinama.

Svi vodeći proizvođači filtara svoje originalne proizvode štite modernom tehnologijom. Mnogo je takvih mogućnosti, od slanja SMS poruka s kodom na paketu do provjere izvornosti pomoću QR koda posjetom službenim web stranicama proizvođača. Takvi pristupi gotovo uklanjaju mogućnost kupnje krivotvorenih proizvoda.

Zaključak

Filtar za gorivo treba odabrati prvenstveno na temelju zahtjeva proizvođača automobila. U dokumentaciji su jasno navedeni tehnički parametri, uključujući dimenzije koje filtar mora zadovoljavati. Drugi važan parametar je marka samog filtra. Najbolja opcija u ovom slučaju bila bi kupnja originalnog filtra za gorivo ili analoga iz srednjeg ili višeg cjenovnog razreda. Izbjegavajte jeftine filtre, oni će očito biti loše kvalitete! Kakav filter za gorivo instalirate na svoj automobil? Podijelite ove podatke u komentarima.