Raspored radova održavanja za Renault Logan 2 s benzinskim motorima od 1,6 l. Raspored održavanja Renault Logan 2
Renault Logan 2 sastavlja se u Rusiji od 2014. godine. U početku je automobil bio opremljen s tri benzinska motora od 1,4 i 1,6 litara. Druga inačica ima dvije modifikacije: 8v (K7M) i 16v (K4M). U kasnijoj proizvodnji, zbog niske potražnje za motorom od 1,4 litre, više nije bio instaliran, pa je 1,6-litreni motor uzet kao osnova za ovo rutinsko održavanje.
Vrijedno je napomenuti da su Renault Logan 2 i Renault Sandero praktički jedan automobil, prvi je napravljen u limuzinskoj karoseriji, a drugi u hatchback karoseriji. Potrošni materijal, rezervni dijelovi i učestalost održavanja isti su. Dalje će biti opisana kartica za rutinsko održavanje Renault Logan 2, kao i kodovi potrebnog potrošnog materijala i njihove cijene (naznačene za moskovsku regiju u američkim dolarima) koje će vam trebati za rad. Dijagram izgleda ovako:
Popis radova na održavanju 1 (kilometraža 15 tisuća km.)
- Zamjena motornog ulja. Količine punjenja ulja u motoru K7M - 3,3 litre, K4M - 4,8 litara. Proizvođač preporučuje upotrebu motornog ulja Evolution 900 SXR 5W40, cijena za 5 litara. kanister - 32 dolara (kod za pretraživanje - 194877). Prilikom zamjene ulja potreban je O-prsten ispusnog čepa, cijena je 0,5 USD (110265505R).
- Zamjena filtra za ulje. Cijena - 4 dolara (8200768913).
- Zamjena zračnog filtra. Za motor K7M cijena je 7 USD (165469466R), a za K4M cijena je 10 USD (8200431051).
- Zamjena filtra kabine. Cijena - 11 dolara (272773016R).
- Provjere na TO 1 i sve sljedeće:
- provjeriti stanje pogonskog remena dodatne opreme;
- provjeriti stanje crijeva i hladnjaka hladnjaka sustava motora;
- provjeriti stanje provjeriti razinu elektrolita;
- provjerite razinu kočione tekućine;
- provjerite pojačivač vakuumske kočnice;
- provjeriti stanje kočnih diskova i stupanj istrošenosti kočionih pločica;
- provjeriti stanje uređaja za vanjsku rasvjetu;
- provjerite razinu tekućine servoupravljača;
- provjeriti stanje poklopaca SHRUS;
- provjeriti stanje ovjesa;
- provjeriti stanje elemenata tijela;
- provjeriti nepropusnost ispušnog sustava;
- provjeriti rad papučice spojke;
- provesti vanjski pregled mjenjača radi curenja ulja u mjenjaču;
Popis radova tijekom održavanja 2 (kilometraža 30 tisuća km. Ili 2 godine)
- Ponavljanje prvog rutinskog održavanja.
- Zamjena svjećica. Trebaju vam 4 komada, za motor K7M cijena je za 1 komad. - 2,5 dolara (7700500168), za motor K4M cijena je 3 dolara (7700500155).
Popis radova tijekom održavanja 3 (kilometraža 45 tisuća km.)
- Ponoviti rutinsko održavanje TO1.
Popis radova na održavanju 4 (kilometraža 60 tisuća km ili 4 godine)
- Svi TO1 + TO2 rade.
- Zamjena kočione tekućine. Trebat će vam 0,5 litara. Preporuča se upotreba TJ tipa DOT 4. cijena po kanisteru 0,5 l. - 5 dolara (7711218589).
- Zamjena zglobnog remena. Za automobile s klima uređajem i servo upravljačem cijena remena je 14 USD (117206842R), a ako nema servo upravljač, cijena je 12 USD (8200821816). Ako trebate zamijeniti remen i valjke, komplet će koštati 70 dolara (117206746R) za automobile s klimom i servo upravljačem, ako ne, cijena je 65 dolara (7701478717).
- Zamjena razvodnog remena. Cijena vremenskog pribora za motor K7M iznosi 35 USD (130C17480R), a za motor K4M 47 USD (7701477014).
Popis radova tijekom održavanja 5 (kilometraža 75 tisuća km.)
- Ponovite TO1.
Popis radova na održavanju 6 (kilometraža 90 tisuća km ili 6 godina)
- Ponovite sve postupke predviđene TO2.
- Zamijenite rashladnu tekućinu. Proizvođač preporučuje upotrebu rashladne tekućine GLACEOL RX (tip D) ili ekvivalentne. Potrebne količine za K7M / K4M su 5,5 / 5,7. Cijena za 1 litru koncentrata GLACEOL RX iznosi 7 USD (7711428132).
Popis radova tijekom održavanja 7 (kilometraža 105 tisuća km.)
- Ponovi ih. propis br. 1.
Popis radova tijekom održavanja 8 (kilometraža 120 tisuća km.)
- Ponovite sve postupke TO4.
Doživotne zamjene
Proizvodni pogon preporučuje zamjenu filtra za gorivo na drugoj generaciji Logana kada će kilometraža automobila iznositi otprilike 120-200 tisuća kilometara ili kada postoje očiti znakovi začepljenja. Razdoblje zamjene u velikoj će mjeri ovisiti o kvaliteti korištenog goriva. Kad je automobil trzav, i pri velikim i pri malim brzinama, to može značiti da je začepljen.
Umjesto toga stavlja se originalni Renault filtar za gorivo, kataloški broj 164007679R, cijena 3700 rubalja ili 164037803R, cijena 1000 rubalja.
Zamjena ulja u mjenjaču na drugoj generaciji Renault Logana nije predviđena propisima. Ulje u mjenjaču punjeno je i dizajnirano za čitav vijek trajanja vozila. Međutim, možda će biti potrebno promijeniti tekućinu mjenjača ako se mjenjač popravi. U tom slučaju, proizvođač preporuča korištenje patuljak Tranself TRJ 75W-80 ili patuljak Tranself NFJ 75W-80 ulje, cijena za 1 litar kanister je $ 8 (158.484) i $ 7 (194.757), respektivno. Količina punjenja u kontrolnoj točki iznosi 2,8 litara.
Zamjena tekućine u servoupravljaču također nije predviđena propisima, no ona se obično mijenja tijekom popravaka. Preporuča se napuniti tekućinu Elf Renaultmatic D3, cijena za 1 litru je 8 dolara (194754).
Koliko košta održavanje Renault Logan 2?
Sumirajući koliko će novca trebati potrošiti na tehnički pregled automobila Renault Logan 2, imamo sljedeće podatke. Svakih 15 tisuća km. trebate zamijeniti ulje i filtar za ulje 36,5 dolara , zračni filtar 10 dolara i filtar kabine 11 dolara . Dalje, svakih 30 tisuća km. potrebno je promijeniti svjećice 12 $ . Svakih 60 tisuća km. rok za zamjenu kočione tekućine je 5 USD , razvodni remen troši se 47 USD, a remen dodataka 70 USD . Pa, svakih 90 tisuća km. potrebna je zamjena rashladne tekućine 21 USD . Mijenjanje ulja u mjenjaču nije regulirano, ali svejedno, ako je potrebno, koštat će 24 dolara... Isto vrijedi i za tekućinu servoupravljača 8 dolara . Polazeći od ovoga, najjeftiniji MOT izlazi na broj 1, 3, 5, 7 - trošak je 57,5 dolara . Što se tiče najskupljih - ovo je TO br. 4, 8 - 191,5 dolara .
Ovi su troškovi relevantni ako se sav posao obavlja samostalno. Ako ne obavite posao na njima. učinite to sami i koristite usluge servisa, tada će se troškovi održavanja znatno povećati.