cassvitaflour.com

Klima uređaj u automobilu jedinica je koja stvara i održava unaprijed određenu mikroklimu u unutrašnjosti automobila. Klima uređaj u automobilu, kao i svaka druga oprema, zahtijeva pravodobno održavanje. Zbog toga su, kako bi se održao u ispravnom stanju, povremeno punjenje gorivom klima uređaja, čišćenje klima uređaja i niz drugih postupaka kako bi se spriječio njegov kvar. Oni vlasnici automobila koji često koriste klima uređaj, najvjerojatnije su više puta posjetili servisne centre za njegovo održavanje, plaćajući određenu svotu novca (cijena punjenja klima uređaja za automobil počinje od 1000 rubalja). Međutim, možete uštedjeti na ovom postupku, a mi ćemo vam reći o tome kako samostalno napuniti auto-klima uređaj u našem članku.

Bavimo se takvim trenucima:

• Kako klima uređaj radi u automobilu?
• Kada točiti gorivo za klima uređaj
• Kakav je freon u klima uređaju za automobile
• Kolike su stope za punjenje freona gorivom
• Koja je oprema potrebna za punjenje gorivom automobilskih klima uređaja
• Kako je punjenje klima uređaja u automobilu vlastitim rukama?
• Kako produžiti životni vijek vašeg klima uređaja

Načelo klima uređaja u automobilu

Načelo klima uređaja u automobilu

Prije nego što vlastitim rukama započnete s punjenjem klima uređaja u automobilu, kako bi postupak bio uspješan, preporučljivo je razumjeti uređaj i načelo njegovog rada. Sustav se sastoji od tri glavna dijela:

• kompresor;
• kondenzator;
• isparivač.

Postupak kondicioniranja ide otprilike ovako :

• Freon cirkulira u zatvorenoj petlji, prolazeći kroz sva 3 dijela.
• Kompresor klima uređaja komprimira plin i povisuje mu temperaturu.
• Dalje, rashladno sredstvo (već vruće i pod pritiskom) ulazi u kondenzator, gdje se hladi i kondenzira (postaje tekuće).
• Nakon toga, freon ulazi u visokotlačni krug i dovodi se do ekspanzijskog ventila, gdje se raspršuje i ulazi u isparivač.
• U isparivaču se odvija proces hlađenja, jer se tamo rashladno sredstvo isparava, što rezultira uklanjanjem topline iz zraka i hlađenjem.
• Zatvarajući krug, freon ponovno ulazi u kompresor (u obliku hladnog plina) na strani niskog tlaka i tu se postupak ponavlja.

Koliko često trebam puniti gorivo za klima uređaj u svom automobilu?

Tijekom rada klima uređaja u automobilu dolazi do malog curenja freona. Stopa takvog gubitka plina u jednoj godini može doseći i do 15% . Dakle, svake tri godine , ako krug nije pod tlakom, potrebno je napuniti rashladno sredstvo u klima uređaj u automobilu . A u slučaju kada je automobil već prilično star, prirodno curenje je još veće, pa će možda biti potrebno punjenje gorivom godinu dana češće, ali način punjenja gorivom bit će isti.

Kada dolazi do velikog curenja freona, nema smisla puniti gorivo klima uređajem u automobilu, prvo morate utvrditi oštećeno područje i ukloniti ga (to se može učiniti samo u specijaliziranoj službi koja koristi ultraljubičasto zračenje). Stoga, prije svega, trebate provjeriti performanse automobilskog klima uređaja.

Kada je curenje freona više nego normalno, tada najvjerojatnije:

• ili su cijevi klimatizacijskog sustava izgubile nepropusnost zbog mehaničkih oštećenja / oštećenja;
• ili su se unutar kondenzatora pojavili korozivni procesi.

Što je freon u klima uređaju za automobile?

Vrste rashladnog sredstva koje se koriste u automobilskim klima uređajima

Ranije se fluor koji je sadržavao freon R-12 koristio za punjenje klima uređaja , iako je produktivniji, ali zbog činjenice da je vrlo štetan , 1992. godine njegova je upotreba zabranjena i zamijenjena rashladnim sredstvom R-134a . Stoga vlasnici automobila s klima uređajima proizvedenih prije 1992. godine moraju sami dolijevati gorivo ili se također prebaciti na novu vrstu freona. Napokon, iako rade na R-12, na benzinskim je postajama zabranjeno punjenje klorofluoriranim plinom.... Tako su svi novi modeli automobila s automobilskom klimom punjeni freonom R-134a. Inače, kakav je freon u automobilskom klima uređaju određenog sustava, na ploči se može vidjeti podizanjem haube. Iako je teško zbuniti, jer su čak i priključci za punjenje različiti (u cijevi pod R-134a je veći i s velikim promjerom). Na naljepnici ispod poklopca motora možete vidjeti i brzinu punjenja freona u klima uređaju automobila.

Količina freona u klima uređaju automobila

Prije punjenja klima uređaja vlastitim rukama, poželjno je točno utvrditi koliko je freona u klima uređaju automobila kako biste izračunali uz kupnju potrebnog broja uložaka. Stopu punjenja freona u automobilskom klima uređaju možete vidjeti, kao što je već otkriveno, na ploči ispod poklopca motora, što označava i vrstu rashladnog sredstva i njegovu količinu u sustavu.

Kad iz nekog razloga tablica odsustvuje, tada također možete saznati koliko je rashladnog sredstva potrebno kod prodavača automobila ili potražiti u priručniku. Za ruske automobile stopa punjenja goriva obično je oko 600-900g . Iako je, u principu, točnost u velikoj mjeri nije potrebna, jer se, u pravilu, sustav puni vlastitim rukama, a ne cjelovitim punjenjem klima uređaja. Punjenje goriva automatskim uređajem vrši se ili u tvornici, ili nakon popravaka, kada se plin potpuno ispusti, a uz planirano održavanje, freonom možemo dopunjavati samo normu, kada može raditi punim kapacitetom. Ali s tako djelomičnim punjenjem goriva u klima uređaju u automobilu ne možemo znati koliko je grama freona ostalo. Stoga se klima uređaj u automobilu puni pritiskomprikazan na manometru. Stoga, ako niste uspjeli saznati točne brojeve i odrediti količinu freona u klima uređaju automobila, slijedite strelicu uređaja.

Budući da u garaži nije moguće saznati točnu količinu rashladnog sredstva, puno je lakše odrediti koliko je freona potrebno za punjenje gorivom strojnog klima uređaja prema očitanjima manometra.

Dolivanje ulja prilikom punjenja klima uređaja

U tablici količine freona u strojnom klima uređaju uvijek postoje brojevi i stope punjenja ulja, ali malo ljudi zna kako to nadopuniti i zašto. Neki vozači, prilikom punjenja goriva u automobilsku klimu, savjetuju da ulje uvijek dolijevaju. Ali uostalom, višak maziva često dovodi do kvara klipnog kompresora, jer ulje, prolazeći kroz jedinicu zajedno s plinovitim rashladnim sredstvom, izgara na komponentama. Pa što je s ovom situacijom?

Odgovor je vrlo jednostavan - za punjenje gorivom automobilskog klima uređaja bolje je koristiti freon s dodatkom ulja (takvi podaci naznačeni su na boci s rashladnim sredstvom), jer je tamo već doziran. Ali ako je unatoč tome predviđeno zasebno punjenje maziva, tada treba koristiti polialkilen glikol ulje - PAG (na fotografiji u sredini). Ulje se ulije u kompresor kroz karter (označeno strelicom na fotografiji s desne strane).

Uradi usisavač klima uređaja

Sve se to ne uzima u obzir, ali podjednako važan postupak, uz norme za punjenje freona i količinu ulja u sustavu, je i evakuacija klima uređaja !

Usisavanje klima uređaja u automobilu

Kad u sustavu klima uređaja automobila ostane manje od 50% rashladnog sredstva, tada je zračenje i ulazak vlage neizbježan. Prirodno, jedinica će moći raditi, iako ne u svom punom potencijalu, ali, najvjerojatnije, kompresor neće uspjeti, a na cijevima sustava formirat će se korozija, a tada će popravci koštati puno više od evakuacije. Za uklanjanje atmosferskog zraka i para vlage iz klima uređaja potrebna je vakuumska pumpa.

Da biste sami evakuirali klima uređaj, trebat će vam:

1. Uključite grijač i zagrijte automobil tako da se vlaga kondenzira u isparivaču;
2. Spojite vakuumsku pumpu na priključak kompresora, a zatim, odvrćući bradavicu, okrenite slavinu ispod nje (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu);
3. Uključite pumpu na 15 minuta, a zatim zatvorite ventile i isključite je. Ponovite postupak nekoliko puta.

Nakon završetka postupka, trebate pričekati 2-3 sata, a tek tada možete napuniti automobil klima uređajem.

Oprema za punjenje automobila klima uređaja

Samopunjavanje klima uređaja zahtijeva i osnovne vještine i određeni skup opreme. Stoga, da biste provjerili tlak u sustavu i naknadno punjenje gorivom automobilskog klima uređaja, morate kupiti:

Komplet opreme za punjenje gorivom auto klima

• metrološka stanica;
• crijeva;
• adapter s slavinom koji vam omogućuje spajanje na sustav;
• cilindar rashladnog sredstva odgovarajućeg tipa (R-12 ili R-134a).

Svu potrebnu opremu za punjenje automobila klima uređajem vlastitim rukama možete kupiti u bilo kojoj auto trgovini.

Standardni komplet za punjenje spremnika povezan je na sljedeći način:

1. Cilindar s freonom, ima navoj i ravninu koja se iglom probija kad je adapter priključen (kad takvog adaptera nema s slavinom, trebate ga kupiti zasebno).
2. Spojka omogućuje spajanje kroz čajnik, manometar i crijevo.
3. Drugi kraj crijeva spaja se na mjeriteljsku stanicu (kupuje se posebno) na koju je spojeno drugo crijevo.

Kako razlikovati gdje koji okov

Kako se toči gorivo i kako znati gdje je koji priključak?

Klima uređaji imaju dvije strane: niski (prikazan crvenom strelicom) i visoki tlak (označen plavom strelicom).

Autokondenzator se puni u niskotlačni vod, stoga prvo što morate učiniti je pronaći odgovarajući priključak. Da bi se eliminiralo punjenje sa strane visokog tlaka, veličine ulaza su različite. Na nekim se modelima poklopci za poklopce označavaju slovima "H" i "L" ili imaju drugu boju.

Pri odvrtanju slavine za niskotlačni vod, pažljivo obrišite krpu samu kapicu i dio cijevi tako da unutra ne uđe prašina ili smeće.

Faze samopunjavanja automobilskog klima uređaja

Punjenje automobila klima uređajem vlastitim rukama - vizualni video

Neovisno o modelu automobila i izgledu jedinica, opće upute za punjenje gorivom auto klima uređaja bit će iste.

Dakle, kako bismo u sustav za klimatizaciju automobila ulili freon, radimo sljedeće:

1. Zaštitnu kapicu i dio niskotlačnog voda očistimo od prljavštine, a zatim otvorimo.
2. Stavili smo crijevo iz prethodno sastavljene opreme na priključak za punjenje.
3. Upute za punjenje gorivom u automobilskim klima uređajima predviđaju pokretanje motora i održavanje 1500 o / min. Trebaju ih držati kako bi kompresor pumpao freon autocestama. Stoga je u ovoj fazi potrebna pomoć ili možete staviti nešto ispod papučice plina.
4. Maksimalno uključujemo recirkulaciju zraka u cijeloj kabini.
5. Otvorimo slavinu niskotlačnog cijevi okretanjem boce s rashladnim sredstvom naopako i polako otvorimo ventil. Klima se počinje puniti (s upaljenim motorom).
6. Dolijevanje goriva u klima uređaj u vozilu prati neprestano praćenje očitanja manometra. Tlak u niskotlačnom vodu ne smije prelaziti 285 kPa, a idealno bi trebao biti 10 jedinica manje. Prekoračenje maksimalno dopuštenog tlaka može oštetiti kompresor. Da biste shvatili puni li se sustav ispravno, možete pogledati kroz prozor filtra za sušenje - ako nema mjehurića i ako je vidljiva prozirna tekućina, radite sve kako treba.
7. Čim hladan zrak ulije u putnički prostor (oko 5-8 C °), a crijevo u blizini niskotlačnog priključka bude hladno poput leda, postupak dolijevanja goriva iz klima uređaja u automobilu može se dovršiti.

Kako produžiti životni vijek klima uređaja na automobilu?

Da biste proširili performanse klima uređaja, trebali biste slijediti jednostavne preporuke za samoposluživanje:

• povremeno operite radijator (kondenzator) klima uređaja;
• zimi uđite u toplu sobu i pustite da klima uređaj radi 10-15 minuta, barem jednom mjesečno.

Kao što vidite, samopunjavanje automobilskog klima uređaja nije teško, a ako nema potrebe tražiti curenje freona ili popraviti klima uređaj, onda to možete učiniti sami. Iako, naravno, da biste imali koristi od neovisnih radnji, na zalihi morate imati sav potreban set za punjenje rashladnog sredstva, jer će vas njegov trošak koštati istu cijenu kao i punjenje klima uređaja na servisu. Stoga je ovaj postupak korisno obavljati redovitim održavanjem klima uređaja jednom u 2-3 godine.

Autor: Ivan Matieshin