Kada promijeniti gume? Koje je najbolje vrijeme za promjenu guma za zimu? Kojim gumama biste trebali dati prednost prilikom zamjene? Koje gume odabrati?

Kada promijeniti gume za zimu? Odgovor na ovo pitanje mora se tražiti u regulatornim zahtjevima. Međutim, postoji još nekoliko nijansi povezanih s postupkom zamjene. Na primjer, koje karakteristike treba imati optimalna zimska guma? Pod kojim uvjetima se mijenjati? Koje gume zamijeniti - sa zavrtnjima ili bez njih? Pokušat ćemo dati detaljan odgovor na ova i druga pitanja.

Sadržaj

  • Kada promijeniti gume
  • Kada mijenjati gume prema zakonu
  • Kazne
  • Koje gume instalirati
  • "Skandinavska" ili "europska" vrsta gume
  • Pravila za upotrebu zimskih guma
  • Značajke ugradnje zimskih guma

Kada promijeniti gume za zimu

Kada promijeniti gume za zimu

Pa kada promijeniti gume i na što se usredotočiti? Na prvom snijegu i ledu? To će biti pogrešno, jer je klima u našoj zemlji promjenjiva i heterogena. Bolje pogledajte termometar - ako pokazuje temperaturu od + 7 ° C ± 5 ° C, to ukazuje na potrebu za promjenom automobila . Boravak na ljetnim gumama nije siguran, jer pri toj temperaturi zraka guma gubi hvat na stazi i postaje grublja. Možete riskirati i pričekati dok takvo smanjenje prosječne dnevne temperature ne bude čitav tjedan, ali imajte na umu da u svakom trenutku automobil može skliznuti na zavoju i postat će nekontroliran. Budući da mrazovi na tlu noću stvaraju tanku koru leda na asfaltu. Stoga je bolje ne riskirati.

Uzimajući u obzir značajke dizajna zimskih guma, optimalno vrijeme za njihovu ugradnju, prema većini proizvođača, je tjedno razdoblje od trenutka kada temperatura padne na +5 ... 7 Celzijevih stupnjeva.

Nažalost, ne pridržavaju se svi vlasnici automobila ove preporuke. Neki ljudi svoje automobile mijenjaju u zimske gume kada temperatura padne na +12, dok drugi čekaju dok temperatura zraka ne dosegne 0.

Preporuke proizvođača guma za zamjenu guma su najispravnije i sposobne osigurati odgovarajuću razinu sigurnosti na cesti. Također postoji uredba koja jasno utvrđuje zahtjeve za vrijeme zamjene gume.

Kada mijenjati gume za zimu prema zakonu

U regulatornim zahtjevima također postoji pomodnost kada mijenjati gume u skladu s pravilima. O tome možemo pročitati u „Tehničkim propisima Carinske unije TR CU 018/2011 O sigurnosti vozila na kotačima“. Točka 5.5 kaže sljedeće:

Tijekom zimskog razdoblja (prosinac, siječanj, veljača) zabranjeno je upravljati vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje udovoljavaju zahtjevima iz stavka 5.6.3 ovog Dodatka. Zimske gume ugrađene su na sve kotače vozila, a uvjeti zabrane rada mogu naviše mijenjati regionalna državna tijela država članica Carinske unije.

Oznaka zimskih guma

Na temelju ovih podataka može se zaključiti da su tijekom zimskih mjeseci (prosinac, siječanj, veljača) dopuštene samo zimske gume. Na vozilo se mogu ugraditi i gume s klincima i ne-klincima. Moraju biti označeni "M + S", "M&S" ili "MS" i odgovarajuća slika (vidi sliku).

Na našoj web stranici pronaći ćete više informacija:

Kako dešifrirati oznake guma

Oznake guma 195 / 55R16 označavaju veličinu gume, a 87V indeksi opterećenja i brzine. Tu je i oznaka godine ispuštanja, pritiska itd. Detaljno objašnjenje na slici

Više detalja

Zbog raznolikih vremenskih uvjeta u različitim regijama Ruske Federacije, lokalne vlasti mogu produljiti razdoblje zabrane upotrebe guma s klincima. Primjerice, upotreba guma s klinovima bit će zabranjena od svibnja do rujna.

Radi preglednosti dajemo vam tablicu s informacijama o razdobljima moguće upotrebe različite gume tijekom godine.

Sezona Ljeto Zima čačkana Zima bez trnja
Zima (prosinac, siječanj, veljača)
Proljeće (ožujak, travanj, svibanj)
Ljeto (lipanj, srpanj, kolovoz)
Jesen (rujan, listopad, studeni)

Što se tiče cjelogodišnje gume, pravila dopuštaju njezinu upotrebu samo ako nosi jedan od sljedećih natpisa "M + S", "M&S" ili "MS". Ako nema odgovarajućih ikona, takva se guma ne može koristiti zimi .

Novčane kazne za nepropisnu upotrebu gume

Prometna policija ima pravo kazniti vozača zbog nepravilne upotrebe zimskih guma ili njihove nepravodobne ugradnje. Konkretno, u 2017. godini u Zakonu o upravnim prekršajima ne postoji članak koji bi predviđao izricanje novčane kazne za odsutnost zimskih guma. Međutim, nacrt takvog zakona postoji, ali još nije usvojen od 2020. godine.

Istodobno, za upotrebu rabljenih zimskih guma možete biti kažnjeni s 500 rubalja. Međutim, postoji i humanija metoda - usmeno upozorenje. Novčana kazna izriče se kada je dubina profila zimskih guma manja od 4 mm. Uz to, izricanje novčane kazne moguće je samo ako se automobilom upravlja na zaleđenoj ili sniježnoj površini ceste.

U središnjoj zoni Ruske Federacije neslužbeno je dan za zamjenu ljetnih guma zimskim. Datum mu je 15. studenog. Međutim, ipak je bolje ne čekati ovaj dan, već izvršiti zamjenu pod gore opisanim uvjetima.

Koje gume instalirati na svoj automobil?

Kada promijeniti gume

Detaljno smo shvatili kada mijenjati gume. Istodobno, još uvijek imamo otvoreno pitanje - za što mijenjati ljetne gume? Većini automobilista savjetuje se da nose ne samo zimske i ljetne gume, već i treći set.

Konkretno, ljetne, zimske gume s gumenim i zimskim gumama. Za što? Jednostavno je - kada je u hladnom razdoblju temperatura u rasponu od -3 ° C ... + 5 ° C, poželjno je koristiti zimsku gumu bez klina, a u slučaju naglog zahlađenja može koristiti zimu klinasta guma. Međutim, zbog svoje visoke cijene, ova metoda nije prikladna za sve. Stoga to možete učiniti lakše - odaberite gume s klincima ili s klincima.

Treba imati na umu da gume bez klina imaju bolju izvedbu na suhim i mokrim stazama, a one s klincima - na snježnim i ledenim. Eksperimentalno je dokazano da na suhom i mokrom asfaltu gume s klinovima imaju 7% duži put kočenja od gume s klinovima. Međutim, kada vozite po snježnim i zaleđenim površinama, "šiljci" rade 20% učinkovitije.

Napredak ne stoji, a sada se koriste tehnologije "plutajućih" i "aktivnih" klinova, koji omogućuju postizanje savršenog ponašanja gume na bilo kojoj površini, čak i u najgorim ledenim uvjetima. I ove su gume komercijalno dostupne. Njihov jedini nedostatak je visoka cijena. Međutim, s vremenom će se vjerojatno smanjivati, a sve će više ljudi moći priuštiti kupnju takve gume.

Razlike između zimskih i cjelogodišnjih guma

Unatoč činjenici da vam sezonska guma omogućuje uštedu novca na ugradnji guma i potrebu za kupnjom dva kompleta, ova vrsta gume loše djeluje u ruskoj klimi. Proizvođači su postavili optimalni opseg upotrebe gume za više stupnjeva - od -5 do + 20 C ° .

Kao rezultat toga, odabirom cjelogodišnjih guma, automatski žrtvujete sigurnost radi ekonomičnosti. Štoviše, opasnost postoji i ljeti, kada se zrak zagrije preko 30 stupnjeva, i naravno zimi, kada je termometar ispod 30 ° C.

Što je bolje - "skandinavska" ili "europska" vrsta gume?

Zimske gume prema uzorku profila su klasificirane kao „skandinavske“ i „europske“.

Vrste zaštitnika

Vrste zaštitnika

„Scandinavian” vrsta gume ima više rijetku uzorak, s velikim brojem malih romboidno dame raspoređenih u uzorak šahovske ploče. Udaljenost između dame je značajna. Zahvaljujući tome, gazni sloj lako potiskuje gornju površinu leda te se bez napora čisti od prljavštine i snijega. Maksimalno prianjanje na snijegom prekrivenoj stazi glavna je prednost ovih guma.

Skandinavska guma izvrsna je za vožnju terena i za ljude u udaljenim gradovima, odnosno tamo gdje ima puno snijega. S njima nećete zaglaviti u snježnim nanosima. Skandinavska vrsta gume široko se koristi u svim ruskim uvjetima i u sjevernim regijama Europe.

Glavna značajka gume "europskog" tipa je dijagonalna konstrukcija uzorka s više odvodnih kanala i velikim brojem malih utora. Svrha ovih guma je pružiti maksimalnu vuču s površinom ceste tijekom kišnog i vlažnog vremena , kao i po mokrom snijegu.

Ako zima ima malo snijega i mokra je (zemlje srednje i južne Europe, južne regije Ruske Federacije), trebali biste se odlučiti za gume europskog tipa. Ali morate se sjetiti - led je kontraindiciran za takvu gumu . Gotovo uvijek na gumama europskog tipa postoji oznaka "M + S", što znači snijeg i blato.

Pravila za upotrebu zimskih guma

Kakve god zimske gume vlasnik automobila odabere, mora se sjetiti pet pravila za njegovu upotrebu:

  1. Šupljikava guma se nikada ne pomiče s lijevog kotača jedne osovine na desnu.
  2. U prvih 800 ... 1000 km naleta zimskih guma, ne prelazite brzinu veću od 70 km / h. Neka gume "melju".
  3. Tijekom zimskih kolebanja temperature, pritisak u gumama se mijenja. Stoga obavezno pratite tlak u gumama. Kako biste spriječili posljedice naglih promjena temperature, možete povećati tlak u gumama za 0,1-0,2 atm. Ali ne više. Neusklađenost tlaka može negativno utjecati na upravljivost vozila, a time i na sigurnost vožnje.
  4. Obavezno stavite zimske gume na obje osovine. Ne nasjedajte pogrešnom mišljenju da će postavljanje gume na jednu (pogonsku) osovinu povećati sigurnost vožnje - to nije slučaj.
  5. Ako je zaostala dubina profila gume s klinovima manja od 4,7 - 5 mm, nemojte je upotrebljavati, na toj dubini nalazi se donja prirubnica pomoću koje se zavrtnji drže u gumi. Prilikom postavljanja guma s klinovima, klinovi mogu jednostavno izletjeti. Što se tiče običnih zimskih guma, ista vrijednost iznosi 4 mm.

Utjecaj dubine profila na put kočenja

Također biste se trebali zaustaviti na pitanju je li moguće ljeti voziti zimske gume. Odgovor je jednostavan - moguć je, ali vrlo nepoželjan. Počnimo se svađati s tehničkog gledišta. Dakle, upotreba zimskih guma u toploj sezoni prijeti vama i vašem automobilu:

  • Smanjena sigurnost u vožnji. Sastav materijala gume mijenja njegove karakteristike, zbog čega guma ne ispunjava u potpunosti svoje funkcije, uključujući i zaštitne.
  • Povećanje potrošnje goriva za 5 ... 10%. Napokon, motoru je potrebno više snage za odmatanje gume koja se "raširila" na asfaltu. Sukladno tome, pogodit će vam džep.
  • Značajno trošenje štitnika. Površina zimskih guma je mekša i brže se troši na golom asfaltu.
  • Niska razina udobnosti vožnje za vozača i putnike.
  • Povećano habanje šasije vozila.

Dotaknimo se sada pravnih aspekata ovog pitanja. 2014. predstavljen je Zakon o korištenju automobilskih guma sezonski s izricanjem odgovarajućih novčanih kazni. Procijenjeni iznos kazne bio je 2.000 rubalja. Međutim, trenutno zakon još nije usvojen, sukladno tome, službenici prometne policije mogu samo usmeno primijetiti i objasniti vozaču štetu od korištenja zimskih guma ljeti.

Značajke ugradnje zimskih guma

Novi kotači moraju biti dobro uravnoteženi. Ovo pravilo treba poštivati ​​bez obzira mijenjate li gume sami ili ga povjerite stručnjaku za gume. Također provjerite poravnanje kotača. Prilikom ugradnje kotača mora se uzeti u obzir smjer njihova kretanja .

Također preskočite alu naplatke . Neka vaš automobil izgleda manje naočit na snježnoj i skliskoj stazi, ali vjerojatnost ulaska prljavštine u disk i naknadne neravnoteže u vožnji znatno će se smanjiti. Slijedite gornje preporuke kako biste izbjegli nesreće ili nezgode.

Ishod

Ne zaboravite na jesen promijeniti zimske gume. Čim temperatura dosegne +5 ... 7 ° C, odmah idite na okov za gumu ili ga sami zamijenite. Ne čekajte 15. studenog. Također pripazite da dubina profila na svim gumama bude veća od 4 mm. I ne zaboravite da su zimske gume dizajnirane prvenstveno kako bi osigurale sigurnost vozača, putnika i ostalih ljudi u hladnoj sezoni! Ne zanemarujte njegovu upotrebu.