cassvitaflour.com

Odmašćivač za automobile koristi se za površinsku obradu prije lakiranja ili poliranja kako bi se uklonila masnoća koja u budućnosti može prouzročiti stvaranje takozvanih "kratera" i pojavu bubrenja, lošeg prianjanja boja i lakova na površinu.

Odmašćivači se također koriste prije poliranja, prilikom pranja, prilikom obrade plastičnih dijelova, za uklanjanje silikona, soli i davanje antistatičkih svojstava. To omogućuje visokokvalitetno prianjanje i obradu.

Sadržaj:

• Svrha sredstava za odmašćivanje i odmašćivanje
• Odmašćivanje prije slikanja
• Odmašćivanje prije poliranja
• Odmašćivanje nakon pranja
• Odmašćivanje prije lijepljenja
• Kako koristiti odmašćivače
• Kako zamijeniti tvornički lijek

Čemu služi odmašćivanje?

Odmašćivanje je obvezan postupak prilikom pripreme dijelova karoserije automobila za bojanje. Njegovi zadaci uključuju sljedeće procese:

• Uklanjanje mrlja od silikona, voska i bitumena s tretirane površine. Obično se za to koriste anti-silikonski odmašćivači . Ovi su proizvodi najčešći odmašćivači.
• Uklanjanje naslaga soli. Za to se koristi vodeno-alkoholni odmašćivač. Takvi su proizvodi agresivniji i mogu se koristiti u bilo kojoj fazi pripreme površine dijela za poliranje i / ili bojanje. Također se koriste za ispiranje opreme topivim u vodi materijalima (na stanicama uključenim u lakiranje).
• Čišćenje površine neposredno prije bojanja. Sredstva se koriste i za rad s vodenom bazom.

Odvojeno, vrijedi se zadržati na plastičnim dijelovima, jer se za njih koriste druga sredstva. Konkretno, plastični odmašćivači ne samo da uklanjaju masnoću, silikon, soli i druge štetne elemente s njegove površine, već i daju plastici antistatička svojstva, tako da se prašina kasnije ne lijepi na njoj, a masnoća se manje lijepi.

Odmašćivanje prije slikanja

Ne zaboravite da se postupak odmašćivanja mora izvoditi u svakoj fazi lakiranja na dijelu karoserije automobila - prije nanošenja kita, prije nanošenja temeljnog premaza i neposredno prije lakiranja. Štoviše, u svakoj fazi to se mora raditi pažljivo i u skladu s tehnologijom. Inače, postoji velika vjerojatnost pojave žuljeva na lakiranju, takozvanih "vulkana", ljuštenja tla, pa čak i boje (ovisi o tome na koji je sloj odmašćivač slabo nanesen), pojave naboranosti lakiranje.

Mrlje od masti i / ili sloj na dijelovima karoserije automobila nastaju iz sljedećih razloga:

• Nakon dodirivanja dijela ljudskim prstima.
• Kao rezultat ljepila s trake ili maskirne trake.
• Ostaci zaštitnih sredstava poput silikonske masti, lakova i drugih sličnih spojeva.
• Mjesta katrana, bitumena, ulja.
• Kao rezultat izgaranog ulja i / ili goriva nanesenog u sloju na dijelovima tijela.

Dijelovi tijela najčešće se odmašćuju pomoću takozvanog anti-silikona. Ovaj je alat najčešći zbog činjenice da je univerzalni alat namijenjen uklanjanju ne samo tehničkih masti, već i masnoće s ljudskih prstiju, koja prirodno ostaje na površini dijela tijekom obrade od strane majstora. Kao rezultat, površina ima dobro prianjanje i bez masnoće.

Međutim, uz anti-silikon, korisno je koristiti i završni odmašćivač karoserije za bojanje na bazi vodeno-alkoholne otopine. Takvi su sastavi sposobni neutralizirati (ukloniti) soli, šećer, otopine slabih kiselina. Anti-silikon se ne može nositi s tim spojevima, ali oni su u vodi, a na prstima ljudski znoj i masnoća. Voda i znoj mogu se zadržati na dijelovima zbog tehničke obrade dijelova. Stoga je poželjno koristiti, između ostalog, odmaščivače vode i alkohola.

Koji odmašćivač odabrati

Mnoge vozače zanima pitanje koje je najbolje sredstvo za odmašćivanje karoserije automobila? Prije svega, preporuča se kupiti sredstva u metalnim limenkama. To je zbog činjenice da se otopljena plastika ponekad umiješa u sastav proizvoda u limenci, što smanjuje njezinu učinkovitost i pogoršava miris. Anti-silikoni se također mogu podijeliti u nekoliko vrsta - za grubu obradu, za srednje do fino odmašćivanje i za plastiku. Sve to treba razjasniti prije kupnje.

Također, odmašćivači su također podijeljeni na operacije u kojima se mogu koristiti. Konkretno, prije bojanja, prije poliranja, prije pranja. Primjerice, odmašćivač Peresvet , koji se prodaje u auto salonima, savršen je za prikladno čišćenje izravno za obradu dijelova tijela prije lakiranja, ali nije preporučljivo koristiti ga prije poliranja ili za pranje laka na tijelu . To je zbog činjenice da je njegov sastav prilično agresivan i sličan je halošama od benzina (nefras).

Što se tiče određenih proizvoda, vozači koriste sljedeće sastave za odmašćivanje dijelova tijela prije bojanja:

• BR-2;
• APP W900;
• RM PK900;
• DINITROL 7660;
• Nefras C2;
• Lesonal Antistatic Degreaser SB;
• BOS - sredstvo za čišćenje bitumena "Sitranol".

Glavna stvar je pažljivo pročitati upute prije kupnje, posebno u koje se svrhe određeni proizvod može koristiti, a u koje ne. Osobito se lak ne smije tretirati agresivnim kemikalijama poput acetona, otapala 646 i njihovih analoga.

Odmašćivanje prije poliranja

Ako vlasnik automobila ne namjerava ponovno bojiti (ili prebojati) karoseriju, već ga tek naknadno polirati, tada se u tom slučaju mora provesti i postupak odmašćivanja. Razlozi za to su isti. Konkretno, ako ne osigurate čistu i odmašćenu površinu prije izvođenja postupka poliranja i nanošenja odgovarajućih sredstava, tada će se sredstva za poliranje brzo oljuštiti, a učinkovitost poliranja vrlo brzo propada.

Činjenica je da u procesu poliranja preostali masni onečišćivači ulaze u pore polirane površine zbog utjecaja abrazivnog materijala na njih. Uz to, mast dolazi i na sam alat za poliranje. Dakle, to dovodi do nekvalitetnog poliranja površine dijela i mogućih daljnjih problema s lakom u poliranom području, koji se očituju kao oticanje, pojava "kratera" i druge stvari.

Mnogi ljubitelji automobila koriste abrazivne elemente za čišćenje prije poliranja i samo za čišćenje laka - glina, pilinga ručnika, pilinga rukavice, kruga automatskog pilinga. Postoji puno marki njihovih proizvođača. Način obrade je mehanički. Međutim, prilikom odabira ovih alata trebate obratiti pažnju na veličinu abrazivne mrvice , odnosno čemu je alat namijenjen, jer uvijek postoji rizik od oštećenja laka ogrebotinama. Uz to, uvijek je potrebno koristiti lubrikant koji ne samo da omekšava tretman, već i izravno uklanja masnoću. O tome ovise i sigurnost površine i trajnost tretmana.

Odmašćivanje tijekom i nakon pranja

Postupak odmašćivanja laka u automobilu također će biti koristan prilikom izvođenja pranja tijela. Štoviše, može se izvoditi i tijekom postupka pranja i nakon njega. Dakle, često se koristi anti-silikonski ili univerzalni odmašćivač u slučajevima kada se auto šampon iz nekog razloga ne može nositi s prljavštinom na tijelu. To se obično događa kada šampon nije vrlo dobre kvalitete, a na laku se slijepi prljavština koja se teško ispire. U ovom slučaju, mnogi vozači u garažnim uvjetima ispiraju jaku nečistoću uz pomoć anti-silikona. Međutim, prije nego što to učinite, preporučuje se uklanjanje lako isprane prljavštine pomoću gore navedenih sredstava.

Anti-silikoni se preporučuju za uklanjanje mrlja od bitumena , tvrdoglave prljavštine, tragova topola na haubi automobila i tako dalje.

Čak i ako vlasnik automobila redovito pere automobil u autopraonici, i dalje se preporučuje odmašćivanje otprilike jednom u dvije godine. Rezultat će biti vidljiv golim okom!

Postupak čišćenja / odmašćivanja je jednostavan. Za to se koristi unaprijed kupljeni anti-silikonski odmašćivač koji se, ako je potrebno, mora razrijediti u omjerima navedenim u uputama ili upotrijebiti gotov. Tipično se za nanošenje koristi ručni raspršivač. U skladu s uputama za većinu proizvoda, potrebno je dati proizvodu malo vremena (5 ... 15 minuta) kako bi mogao otopiti prljavštinu. Potrebno je ukloniti prljavštinu s površine lakiranja tijela mekom krpom - polipropilenskim salvetama, vlaknima, mekanim krpama koje ne ostavljaju masne tragove i komade tkanine na već obrađenoj površini.

Na kraju odmašćivanja i čišćenja preporuča se nanošenje nekog zaštitnog sredstva na lak - vosak, lak. Neće samo zaštititi lak u budućnosti, već će površini dati lijep, "bogat" izgled. Štoviše, nakon obrade sredstvom za odmašćivanje, tijelo stroja ne treba prati, jer njegova površina ostaje savršeno suha. Sukladno tome, u ovom stanju treba nanositi vosak.

Ako umjesto tvorničkih odmašćivača koristite improvizirana sredstva (o njima će biti riječi kasnije), na primjer, white spirit, tada je poželjno oprati automobil, jer nakon njih na laku ostaje masni film koji s vremenom odlazi. To je dopušteno tijekom pranja, ali to nije potrebno učiniti prije lakiranja / poliranja.

Umjesto tekućeg odmašćivača možete koristiti posebne namočene maramice, poput NANOSKIN Autoscrub sustava - takozvanog autoscruba. Međutim, malo je vjerojatno da će takvi proizvodi biti prikladni za obične vlasnike automobila, jer su prilično skupi i dizajnirani su za dugotrajnu uporabu. Sukladno tome, to je prije opcija za profesionalne autopraonice.

Odmašćivanje prije lijepljenja

Ako je vlasnik automobila odlučio nanijeti neku vrstu ukrasnog kalupa ili zaštitnog filma na lakiranje automobila, tada se lak mora odmastiti na isti način. Razlozi za to su isti. Odnosno, na obrađenoj površini neće biti masti, raznih mrlja od bitumena i blata, soli metala i drugih kemijskih spojeva, što će dodatno značajno pogoršati kvalitetu prianjanja.

Što se tiče lijekova koji se koriste u ovom slučaju, ovdje morate biti oprezni u odabiru. Posebno nemojte koristiti agresivna sredstva koja bi mogla oštetiti lak. Najbolje je koristiti tvornički izrađene anti-silikone nakon čitanja njihovih uputa za uporabu. Druga mogućnost je uporaba neagresivnih proizvoda na bazi alkohola. Također možete koristiti proizvode za uklanjanje mrlja od bitumena, tragova topola na kapuljači i sličnih spojeva.

Prije upotrebe odmašćivača, lak treba oprati vodom i autošamponom kako bi se riješili lako uklonjive prašine, otpadaka i druge prljavštine.

Kako se koristi odmašćivač

Prije kupnje i korištenja sredstva za odmašćivanje morate pažljivo pročitati upute za njegovu uporabu. Međutim, u većini slučajeva sredstva za odmašćivanje koriste se na jedan od dva načina - s raspršivačem i dvije maramice.

Korištenje bočice s raspršivačem

Pištolji za nanošenje odmašćivača podijeljeni su u dvije glavne klase - pumpu i ručnu. Pumpe s pumpama imaju veće performanse i uglavnom se koriste u specijaliziranim radionicama, gdje se koriste profesionalno. Ručne prskalice obično se prodaju izravno s paketom odmašćivača i mogu se koristiti u kući ili garaži.

Međutim, algoritam za njihovu uporabu u ovom je slučaju isti. Dakle, pomoću pištolja za raspršivanje odmašćivač se nanosi na prethodno opranu površinu, nakon čega trebate pričekati nekoliko minuta kako bi se proizvod upio u površinu. Zatim se odmašćivač mora ukloniti mikrofibrom ili mekom krpom. Za to ne trebate koristiti papirnate salvete, jer, prvo, sadrže boju, a drugo, mali komadići papira ostaju na površini od njih. Stoga je najbolje koristiti polipropilenske maramice. Osim toga, nemojte trljati odmašćivač površinom. Mora se ukloniti svaki put čistom stranom salvete i to samo u jednom smjeru!

Koristeći dvije salvete

Ovom se metodom na jedan od salveta nanosi tekući odmašćivač (obilno ga navlaži) i uz njegovu pomoć dalje nanosi na površinu koja se obrađuje. Odmah nakon toga odmašćivač se suho obriše drugom krpom ili vlaknima. To obično radi jedna osoba koja drži dvije odgovarajuće salvete. Vlakna koja uklanjaju odmašćivač moraju dobro upiti sredstvo i svaki put kada za rad trebate koristiti čistu površinu, neprestano je okrećući i / ili presavijajući na dlanu.

Napominjemo da je potrebno raditi s sredstvima za odmašćivanje u osobnoj zaštitnoj opremi - gumenim rukavicama i čistim kombinezonima. Također je nepoželjno udisati pare, pa je bolje raditi u dobro prozračenom prostoru ili koristiti respirator i naočale. Neželjeno je raditi na otvorenom, jer postoji velika vjerojatnost da prah ili sitni ostaci dođu na tamošnji dio.

Zanimljiva je nijansa da je kod odmašćivanja dijelova tijela prije nanošenja kita bolje koristiti prvu metodu - pomoću spreja. To je zbog činjenice da su u ovom slučaju razni nedostaci-udubljenja jasno vidljivi na mokroj površini, gdje će naknadno biti moguće nanijeti kit. A metoda dvostrukog brisanja može se koristiti za liječenje novog dijela tijela koji ne treba popravljati.

Osim toga, dopustite da se odmašćivač temeljito osuši prije nanošenja boja i lakova. Nakon obrade površinu se ne smije dodirivati ​​rukama! I ne biste trebali istodobno nanositi odmašćivač na površinu veću od jednog četvornog metra. Odnosno, treba raditi u fazama i postupno.

Što koristiti umjesto odmašćivača

U nekim slučajevima, na primjer, za obradu male površine ne možete kupiti tvornički odmašćivač, već upotrijebite "narodna", odnosno improvizirana sredstva koja dobro rade takav posao. Dakle, umjesto tvorničkih odmašćivača za obradu dijelova karoserije automobila, možete koristiti:

• White spirit, nefre, otapalo. White spirit je otapajući benzin koji savršeno otapa biljna ulja i masti. Međutim, može se koristiti samo na donjim slojevima dijelova tijela jer može oštetiti sloj tla. Iz istog se razloga ne mogu koristiti slična hlapljiva otapala poput otapala 646 i acetona.
• Sredstva za čišćenje bitumena. Mnogi od njih temelje se na alkoholu, pa dobro rade odmašćivanje. Međutim, nisu svi jednako učinkoviti, pa ih morate odabrati na temelju testova i recenzija. Pa, ili jednostavno upotrijebite ono što je dostupno ako je područje obrade planirano da bude malo.
• Alkoholi - medicinski, razni tehnički. Oni su u osnovi sredstva za odmašćivanje, pa se mogu koristiti za liječenje dijelova tijela. Jedini je problem što na površinama s velikom tretiranom površinom alkohole treba otopiti vodom i upotrijebiti ručni sprej.
• Deterdženti za posuđe ili staklo. Također su na bazi alkohola i dobri su u neutralizaciji masti. Ali učinkovitost će biti niska. Stoga se mogu koristiti za male obrađene površine. Ako je vlasnik automobila suočen sa zadatkom obrade velikog dijela ili tijela, tada se ne može bez profesionalnih alata.

Većina tvorničkih i improviziranih odmašćivača sadrže alkohol. Ali morate shvatiti da vam je potrebna velika količina odmašćivača za obradu velikih dijelova, pa je ipak bolje koristiti tvorničke proizvode.

Zaključak

Postupak odmašćivanja prije bojanja i / ili poliranja tijela igra veliku ulogu, jer osigurava trajnost budućeg laka. Za uklanjanje masnih naslaga neophodno je koristiti anti-silikone. U ovom slučaju marka proizvođača nije toliko važna koliko tehnika i temeljitost primjene proizvoda.

Jeste li odmašili karoseriju automobila? A ako da, na koji način? Javite nam u komentarima.