Kako i čime isprati hladnjak automobilske peći. 5 načina i sredstava za ispiranje vlastitim rukama
Ispiranje hladnjaka peći potrebno je nakon otprilike 100 tisuća kilometara ili ako se grijač počne loše zagrijavati. Radijator možete isprati rastavljajući ga sa sjedala ili bez rastavljanja. Pri samoispiranju obično koriste limunsku kiselinu, mliječnu sirutku, kaustičnu soda, bornu ili fosfornu kiselinu, a na benzinskim crpkama koriste se posebni alati.
Sadržaj:
- Kako razumjeti da je hladnjak peći začepljen
- Popularne metode ispiranja
- Koja sredstva je bolje isprati
Kako razumjeti da je hladnjak peći začepljen
Može biti mnogo razloga zašto se peć ne zagrijava dobro ... Konkretno, to je zbog začepljenog hladnjaka iznutra s produktima razgradnje rashladne tekućine. Da biste provjerili njegovu čistoću, morate provjeriti temperaturu ulaznih i izlaznih cijevi koje idu do radijatora peći na toplom motoru. Dakle, ako je jedan od njih vruć, a drugi hladan, tada je hladnjak peći začepljen. Činjenica da su obojica vrući, ali štednjak i dalje puše hladan zrak, također će ukazivati na začepljenje radijatora grijača.
Zašto su radijatori peći začepljeni
Razlog začepljenog hladnjaka peći leži u rashladnoj tekućini. Prvo, u bilo kojem antifrizu, vremenom se istrošeni aditivi talože, a drugo, kad se tekućina zagrije, postupno se pojavljuje kamenac, a također može nagrizati površine svih elemenata sustava hlađenja motora. Kao rezultat, sav taj otpad se nakuplja u tankim cijevima saća radijatora peći. A ako je antifriz ili antifriz dobre kvalitete, tada se ti procesi odvijaju vrlo sporo, tekućina je nekvalitetna, tada nije poput radijatora, motor se može odbaciti za par godina.
Kako možete isprati hladnjak automobilske peći
Operemo radijator peći video
Radijator peći može se prati i sa demontažom i bez nje. U potonjem slučaju, smjese za čišćenje obično se jednostavno ulijevaju u radijator ili se pomoću dodatne pumpe pokreću spajanjem na mlaznice, a zatim isperu vodom.
Ispiranje radijatora grijača bez uklanjanja
Lakše je isprati hladnjak peći bez uklanjanja. Da biste to učinili, upotrijebite jednu od tri metode - pomoću dvije plastične boce, ovješene velike plastične boce ili pomoću vanjske pumpe za vodu. Opisane metode omogućuju vam stvaranje tlaka u radijatoru, pod kojim će tekućina za čišćenje cirkulirati unutar njega.
Ispiranje plastičnim bocama
Ispiranje hladnjaka peći s dvije plastične boce
Način ispiranja plastičnim bocama omogućuje vam ispiranje hladnjaka peći na dva načina - u uklonjenom stanju i izravno na mjestu iz motornog prostora. Za rad su vam potrebni sljedeći proizvodi: dvije plastične boce od 1,5 litre, sredstvo za čišćenje hladnjaka, četiri stezaljke. Bit metode je da se tekućina za ispiranje koja se napola ulije u radijator i jedna boca naizmjence vozi iz jedne boce u drugu pritiskajući boce rukama ili nogama. Tako se njegova unutarnja šupljina čisti. Metoda je vrlo jednostavna i učinkovita. Kad je tekućina vrlo prljava, mora se zamijeniti čistom.
Druga metoda je rezanje dna velike plastične boce (pet do šest litara), čime se stvara zalijevanje. I objesite ga više, stvarajući tako pritisak za tekućinu koja iz njega istječe. Spojite jedno crijevo na vrat i prvu mlaznicu hladnjaka, a drugo crijevo na drugu mlaznicu hladnjaka i u kantu na podu. Zbog nepropusnosti, preporučljivo je crijevo pričvrstiti na cijevima hladnjaka stezaljkama.
Kada istječe s visine, tekućina za čišćenje pod pritiskom očistit će unutrašnjost radijatora. Nastavite raditi dok nova tekućina ne bude dovoljno čista.
Ispiranje hladnjaka automobilskom pumpom
Jedna od najučinkovitijih metoda je izrada uređaja na bazi vanjske pumpe za tekućinu, uz pomoć koje se osigurava stalna cirkulacija deterdženta unutar hladnjaka peći pod pritiskom.
Ispiranje hladnjaka peći pomoću automobilske pumpe. Fotografija preuzeta s drive2.ru/users/ya-rusich
Za izradu uređaja trebat će vam: automobilska pumpa na električni pogon, tri crijeva koja u promjeru odgovaraju terminalima hladnjaka i pumpe, punjač akumulatora, uronjeni kotao (koji treba zagrijati tekućinu), spremnik za otopinu, filter element (sintetička čarapa ili čarapa), sredstvo za čišćenje, stalak za posudu s otopinom na razini pumpe.
Spojite crijeva između pumpe (ulaz / izlaz), radijatora (ulaz / izlaz mlaznice) i bazena koji sadrži toplu otopinu za čišćenje. Stavite čarapu za filtar na kraj izlaznog crijeva. Pokrenite crpku s terminala akumulatora tako da "pokreće" tekućinu u krug. Ne zaboravite punjač spojiti na bateriju jer je pod velikim opterećenjem.
Tako dobivate petljasti sustav kroz koji će čistač cirkulirati kroz radijator. Tekućinu se preporučuje "voziti" sat vremena u jednom smjeru, a sat vremena u drugom smjeru. Zatim tekućinu zamijenite čistom i ponovite postupak. Na kraju isperite radijator prokuhanom ili destiliranom vodom pola sata u svakom smjeru.
Sve opisane metode mogu se koristiti ako se hladnjak peći rastavi sa sjedala. To će omogućiti ne samo čišćenje pod pritiskom, već i jednostavno ulijevanje posebnih sredstava za čišćenje. Uz to, dodatna prednost demontaže je što će vlasnik automobila imati priliku ukloniti krhotine, kao i pregledati ih na oštećenja i žarišta korozije.
Kako isprati hladnjak za auto štednjak
Na modernim automobilima radijatori peći izrađeni su od dva glavna materijala - bakra i aluminija. Za aluminijske radijatore trebate koristiti kisela sredstva, a za bakrene - alkalne spojeve. Nemojte koristiti alkalne otopine za čišćenje aluminijskih radijatora, jer će njegova površina odmah početi oksidirati, a situacija s začepljenjem samo će pogoršati ili potpuno pokvariti dio!
Popis proizvoda koji se mogu koristiti za čišćenje aluminijskih i bakrenih radijatora peći .
| Sredstva | Tip radijatora | Potreba za demontažom radijatora prilikom ispiranja | |
|---|---|---|---|
| Aluminij | Bakar | ||
| Limunska kiselina | ✓ | ✓ | × |
| Stolni ocat | ✓ | ✓ | × |
| Mliječna kiselina ili sirutka | ✓ | ✓ | × |
| Akumulatorski elektrolit | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kaustična soda | × | ✓ | ✓ |
| Ortofosforna kiselina | ✓ | ✓ | ✓ |
| Prokuhana ili destilirana voda | ✓ | ✓ | × |
| Posebna profesionalna sredstva | ✓ | ✓ | × |
Ispiranje hladnjaka peći limunskom kiselinom
Pomoću limunske kiseline možete očistiti radijatore izrađene od bilo kojeg metala, i aluminija i bakra. Također može biti nekoliko proporcija i recepata za njegovu upotrebu. Jedan od njih je uzeti 20 ... 40 grama suhe kiseline i otopiti ih u jednoj litri vode. Ako je hladnjak jako začepljen, tada se količina može povećati na 80 ... 100 grama po litri (proporcionalno povećati količinu smjese za ispiranje). U idealnom slučaju, otopinu kiseline treba ispitati lakmus papirom - pH vrijednost treba biti 3 . Ovo je optimalni sastav za čišćenje radijatora peći.
Otopina kiseline može se koristiti kako je gore opisano ulijevanjem unutra. Ili ga ulijte u automobil umjesto antifriza i pokrenite motor 30 ... 40 minuta, pustite da radi u praznom hodu ili ga pustite da se vozi, a zatim ga ostavite preko noći. Zatim ispraznite tekućinu, ako je jako prljava (s puno sedimenta), postupak treba ponoviti još jedan ili dva puta. Nakon toga isperite rashladni sustav običnom destiliranom vodom i napunite novim antifrizom.
Ispiranje octa
Octena kiselina je još jedan pristupačan i učinkovit alat za čišćenje i rashladnog sustava općenito i posebno radijatora peći. Za pripremu otopine za pranje trebat će vam 500 ml stolnog octa, koji se mora razrijediti u 10 litara prokuhane ili destilirane vode. Ostalo se može obaviti analogno ispiranju limunskom kiselinom. Ovaj je sastav pogodan za radijatore izrađene od bakra i aluminija.
Ispiranje seruma
Ispiranje hladnjaka peći serumom
Mliječna kiselina u serumu savršeno čisti plak, hrđu i ostatke sa zidova aluminijskih i bakrenih radijatora. Međutim, prilično je teško pronaći mliječnu kiselinu u čistom obliku, pa je najlakši način koristiti prirodnu (ovo je vrlo važno !!!) sirutku.
Da biste očistili radijator peći, trebate 5 ... 10 litara. Prije upotrebe, sirutka se mora filtrirati nekoliko puta kroz filtar kako bi se iz nje uklonile nakupine masti!
Najčešće se ulijeva u sustav i kliza oko pola sata, a zatim se sustav nekoliko puta isuši i opere vrućom destiliranom vodom, budući da serum sadrži masnoću.
Ispiranje radijatora peći elektrolitom
Akumulatorski elektrolit također dobro čisti razne naslage i naslage. Gotovo bilo koji elektrolit može se upotrijebiti u dovoljnoj količini. Može se koristiti za čišćenje i bakrenih i aluminijskih radijatora (ali ne jako dugo!). Kada radite s elektrolitom, obavezno nosite radnu odjeću, gumene rukavice, respirator i zaštitne naočale.
Nakon uklanjanja radijatora, u njega se ulije elektrolit do očnih jabučica i ostavi nekoliko sati da se dogodi kemijska reakcija u kojoj se otapaju prljavština i plak. Zatim se ocijedi i opere. Samo prvi put upotrijebljena voda treba biti s malom količinom sode bikarbone (1 žlica po litri). I tada je poželjno upotrijebiti ciklički "tok" vode kroz unutrašnjost radijatora.
Ispiranje kaustične sode
Kaustična soda - kaustična lužina, može imati nekoliko naziva, kaustična soda, natrijev hidroksid, kaustična. Uz njegovu pomoć nemoguće je očistiti aluminijske radijatore, samo one bakrene i štoviše ukloniti ih iz automobila , jer to nepovoljno utječe na aluminijske dijelove rashladnog sustava.
A za čišćenje radijatora upotrijebite 10% otopinu natrijevog hidroksida. Za njegovu izradu potrebna je osobna zaštitna oprema, jer ako dođe u kontakt s kožom, kaustik može prouzročiti kemijsko opekline. Dobivena otopina mora se zagrijati prije upotrebe, zatim uliti i ostaviti nekoliko sati, a zatim isušiti. Ako je potrebno, ponovite postupak dva do tri puta dok tekućina koja se izlije bude relativno bistra. Kad završite, hladnjak isperite čistom prokuhanom ili destiliranom vodom.
Kako isprati fosfornom kiselinom
Ortofosforna kiselina, odnosno njena 85% otopina, koja se prodaje u specijaliziranim prodavaonicama, također je vrlo pogodna za čišćenje aluminijskih i bakrenih radijatora. Koristi se na radijatorima uklonjenim iz automobila. Trebate raditi u osobnoj zaštitnoj opremi, rukavicama i respiratoru.
Trebate samo uliti kiselinu u radijator i ostaviti je tamo nekoliko sati. Nakon toga temeljito isperite prokuhanom ili destiliranom vodom. Ne korodira metal, već otapa plak i hrđu koja se stvara u njemu.
Ispiranje vodom
Najjednostavniji, ali najneučinkovitiji lijek je obična kuhana (ovo je važno !!!) ili destilirana voda. Međutim, ako samo želite isprati radijator vodom, to se mora raditi pod pritiskom. U svom čistom obliku obično se ne koristi, već samo kao pranje nakon nekih sredstava.
Posebno sredstvo za ispiranje radijatora grijača
Za one koji ne vjeruju u narodne „staromodne metode“, proizvođači autokemije izradili su gotove proizvode koji su posebno dizajnirani za čišćenje rashladnog sustava automobila.
Popularni lijek LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger
- LAVR klasični hladnjak radijatora . Može se koristiti za ispiranje radijatora izrađenog i od aluminija i od bakra. Prodaje se u limenkama od 430 ml i 980 ml. Mala limenka dizajnirana je za volumen rashladnog sustava od 8 ... 10 litara. Stoga se njegova količina mora izračunati u skladu s volumenom radijatora. Upute su na pakiranju. Primijećeno je da proizvod savršeno uklanja hrđu, kamenac, prljavštinu i ostale ostatke. Cijena jedne male limenke od ljeta 2020. iznosi oko 400 rubalja.
- LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger . Proizvod je također namijenjen čišćenju rashladnog sustava. Može se koristiti za čišćenje radijatora od bilo kojeg metala. Pa uklanja hrđu, naslage, ostatke. prodaje se u metalnoj limenci zapremine 300 ml koja je dizajnirana za rashladni sustav od 10 litara. Košta oko 625 rubalja.
- Hi-Gear ispiranje hladnjaka . Karakteristična značajka ispiranja je što čisti sedam minuta. Može se koristiti za čišćenje bilo kojeg aluminijskog ili bakrenog radijatora. Jedna limenka od 325 ml dizajnirana je za 17 litara. Cijena je oko 290 rubalja.
Često postavljana pitanja
Koji je najbolji način čišćenja bakrenog hladnjaka peći?
Najjednostavnija metoda za ispiranje bakrenog hladnjaka grijača automobila je upotreba 10% otopine kaustične sode (kaustična soda, madež za ispiranje vodovodnih cijevi). Vruća otopina ulijeva se unutra 30 minuta, a zatim isuši. Ako je potrebno, ponovite postupak dva ili tri puta.
Pranje mješavinom limunske kiseline i octa također pokazuje dobre rezultate. Međutim, za stari bakreni hladnjak najbolje je ručno ga ukloniti, raspajiti i mehanički očistiti.
Koji je najbolji način za čišćenje aluminijskog radijatora peći?
Za čišćenje aluminijskih grijača preporuča se korištenje sredstava za čišćenje na bazi kiseline. Najbolje opcije su sirutka, limunska kiselina (takve smjese trebaju biti samo vrlo vruće - 90 ° C) ili otopina fosforne kiseline (zagrijane na 40-50 stupnjeva). A za bakreno-mesingani izmjenjivač topline sigurno će biti samo profesionalni proizvodi namijenjeni ispiranju sustava hlađenja automobila.
Kako oprati i koliki su omjeri za ispiranje hladnjaka peći limunskom kiselinom?
Udio ispiranja hladnjaka grijača automobila limunskom kiselinom je 50 grama kiseline na pet litara vode. Ako je radijator jako začepljen, tada se količina kiseline može povećati na 80 grama. Kiselina se ulije u 0,5 litre prokuhane vode, miješa dok se ne otopi i zatim se doda glavni volumen destilirane vode.
Tekućina se ulijeva u rashladni sustav umjesto antifriza, motor se zagrije na radnu temperaturu i ostavi da radi u praznom hodu još 15 minuta. Zatim se sustav isuši i opere 3-4 puta destiliranom vodom.
Kako možete isprati hladnjak peći, a da ga ne uklonite?
Alkalna, kisela ili posebna sredstva za čišćenje koriste se za pranje radijatora grijača unutrašnjosti automobila. Alkalni spojevi uklanjaju kamenac (vapno), a kiseli uklanjaju hrđu.
Koliko košta ispiranje hladnjaka peći u servisu?
Potrebno je razumjeti da različite usluge, uključujući one u različitim gradovima, mogu naplaćivati različite cijene za uslugu čišćenja hladnjaka peći bez njegovog demontiranja. Međutim, od ljeta 2020. u prosjeku cijena ovog postupka kreće se od 1500 ruskih rubalja. Što se tiče vremena za dovršetak postupka, to je oko dva sata. Ako je radijator jako začepljen, može potrajati i platiti više jer će se potrošiti više sredstava za čišćenje i više vremena zaposlenika.
