Zamjena razvodnog remena na Mazdi s motorom od 2,2 litre. (F2). Upute kako promijeniti razvodni remen na Mazda F2 motoru
Da biste razvodni remen na automobilu Mazda zamijenili motorom F2 2,2 litre, prvo morate odvrnuti svijeće, a zatim ukloniti gornji poklopac razvodnog remena.
Uklanjanje zglobnih remena (remeni klima uređaja i generatora)
Poklopac je pričvršćen s 4 vijka, odvrnuti su ključem 10. Jedan vijak trebao bi biti dugačak. Sad podižemo auto. Počinjemo uklanjati desni kotač. Također ćete morati ukloniti plastičnu zaštitu.
Čim se ukloni zaštita, počinjemo popuštati zateznu maticu na kompresoru klima uređaja, zatezni vijak se olabavi za 10-15 okretaja, a vijak i matica moraju se otpustiti s dna kompresora.
Nakon takvog postupka, kompresor se počinje prilično slobodno kretati gore-dolje. To je dovoljno za uklanjanje remena kompresora. Remen alternatora također treba popustiti, da bismo to učinili, koristimo 12 otvorenih ključeva i 12 glava.
Istodobno provjeravamo stanje sigurnosnih remena. Sad počinjemo stavljati ocjene, ovo je vrlo odgovoran posao.
Postavljanje vremenskih oznaka
Bregastu osovinu ni u kojem slučaju ne smije okretati vijak jer se odmah pukne. Sada odozdo odvrnite 6 vijaka s 10 ključa, a zatim možete ukloniti remenicu radilice.
Istodobno, brtve za ulje možete odmah zamijeniti.
Kako pravilno promijeniti razvodni remen
Sada otpuštamo valjak za zatezanje, valjak treba stisnuti nekoliko zavoja prema opruzi i popraviti ga, da biste ga popravili, trebate malo zategnuti vijak. Vraćamo remen natrag, prilikom ugradnje možete se poslužiti takvim trikom, ako pogledate remen, neće li se povući njegovo desno rame? a lijevi će se početi prilagođavati.
Da biste izbjegli problem kao što remen ne pada na zub , morate unaprijed pomaknuti zupčanik bregastog vratila .
To je neophodno kako bi se pojas navukao bez problema. Vijak zatezne remenice otpušta se kad je remen zategnut, pazljivo zategnite vijak zatezne remenice.
Prije postavljanja ostataka dijelova na mjesto, morate staviti podlošku (podloška je potrebna kako remen ne bi odletio sa zuba).
Sada je vrijeme da vratite zaštitu na svoje mjesto, ne zaboravite na remenicu radilice, postavite je na mjesto i zategnite vijke koji je pričvršćuju za zupčanik.
Vraćamo gornji plastični poklopac na svoje mjesto.
Pritegnite vijak kompresora klima uređaja,
zatim vratimo plastični poklopac za prašinu na svoje mjesto,
koji je pričvršćen na vijke i naravno vraćamo kotač.
Što jede zupčasti remen
Postoje slučajevi kada naš VAZ jede remen za distribuciju plina. Pohabani bočni zid dovodi do zbunjenosti i postavlja se pitanje što jede razvodni remen? Razlog je vrlo jednostavan - iskrivljenje
Više detalja
Kataloški brojevi i cijene za zamjenu razvodnog remena Mazda učinite to sami
Originalni razvodni remen za motor 2.2 ima broj članka Mazda F202-12-205 ili Mazda F203-12-205, a prosječna cijena mu je oko 2500 rubalja. Analozi, kao što su: LYNXauto 110FL25.4, Contitech CT774, Dayco 94144 i drugi, cijene su oko 500 rubalja.
Trebat će vam i remenica zatezača razvodnog remena , originalni kataloški broj je Mazda FE1H-12-700A, u prosjeku ga traže 2.700 rubalja. Analozi poput: GMB GT-20010, Nsk 52TB2803B01, LYNXauto PB-1044 i drugih procjenjuju se na oko 300-500 rubalja.
Još jedan originalni valjak razvodnog remena označen je u katalozima kao Mazda FE1H-12-730 / A, a cijena na njemu ima brojeve blizu 2000 rubalja. Analozi poput GMB GT-20020, Koyo DG3060312RR1HC2, LYNXauto PB-3020 i drugih koštat će oko 300-600 rubalja.
Ukupno ako koristite originalne rezervne dijelove, morat ćete platiti više od 7000 rubalja, a ako koristite analoge drugih proizvođača, onda nešto više od 1500 rubalja.
Trošak je naznačen kao cijena za ljeto 2017. za Moskvu i regiju.
Izvor: //www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm
