cassvitaflour.com

Pitanje kako isprati sustav hlađenja motora zanimljivo je vlasnicima automobila koji se suočavaju s problemima čišćenja hladnjaka. Postoje i narodni lijekovi za čišćenje (limunska kiselina, mliječna sirutka, "Coca-Cola" i drugi), kao i moderni tehnološki pripravci. Zadržimo se detaljnije na tim i drugim opcijama.

Recimo vam o:

• Kada isprati sustav?
• Narodni lijekovi za ispiranje kod kuće
• Što se ne preporučuje očistiti
• Najbolje posebne tekućine za ispiranje rashladnog sustava

Proizvodi za čišćenje rashladnog sustava od ulja, hrđe i naslaga

Koliko često ispirati

Prije nego što prijeđemo na izravan opis određenih sredstava, želio bih vas podsjetiti koliko je važno redovito ispirati rashladni sustav automobila. Činjenica je da se, ovisno o upotrijebljenoj rashladnoj tekućini, na zidovima cijevi koje čine radijator nakupljaju hrđa, naslage ulja, proizvodi raspadanja antifriza i kamenac. Sve to dovodi do poteškoća u cirkulaciji rashladne tekućine i smanjenja prijenosa topline. A to uvijek loše utječe na karakteristike motora i povećava habanje njegovih pojedinih dijelova uz rizik od njihovog preranog kvara.

Prljavi radijator

Vrijedno je napomenuti da se sustav može isprati i iznutra i izvana (vanjsko čišćenje uključuje ispiranje radijatora s vanjske strane čestica nečistoće, prašine, insekata na njegovoj površini). Preporučuje se da se unutarnje ispiranje rashladnog sustava obavlja barem jednom godišnje . Najbolje je to učiniti u proljeće, kada više nema mraza, a pred nama je vruće ljeto.

Na nekim automobilima nadzorna ploča ima žarulju sa slikom radijatora, čiji sjaj može ukazivati ​​ne samo na smanjenje razine antifriza, već i na to da je vrijeme da se promijeni. To također može poslužiti kao signal da je vrijeme za čišćenje rashladnog sustava. Također postoji niz neizravnih znakova početka potrebe za takvim čišćenjem:

Ikona hladnjaka koja ukazuje na problem sa sustavom hlađenja

• često pregrijavanje motora;
• problemi s pumpom;
• usporavanje reakcije na signale reostata (tromost);
• očitanje visoke temperature s odgovarajućeg senzora;
• problemi u radu "štednjaka";
• ventilator uvijek radi velikom brzinom.

Ako se motor jako zagrije, vrijeme je da odaberete sredstvo za ispiranje rashladnog sustava i odaberete vrijeme i mogućnosti za to.

Narodni lijekovi za ispiranje rashladnog sustava

Kao što smo gore naveli, postoje dvije vrste sredstava za ispiranje - narodna i posebna. Krenimo od prvih, jer su jeftiniji i provjereniji.

Limunska kiselina

Korištenje limunske kiseline za čišćenje rashladnog sustava

Najčešća limunska kiselina, razrijeđena u vodi, u stanju je očistiti cijevi hladnjaka od hrđe i prljavštine. Naročito je učinkovita ako se kao rashladna tekućina koristi obična voda, jer kiseli spojevi djeluju protiv hrđe, a alkalni protiv kamenca . Međutim, imajte na umu da otopina limunske kiseline neće moći ukloniti značajnu kontaminaciju.

Sastav otopine je sljedeći - otopite 20-40 grama tvari u 1 litri vode, a ako je onečišćenje jako, tada se količina kiseline po litri može povećati na 80-100 grama (veći volumen je stvorene u sličnom omjeru). Idealno bi bilo da je pH oko 3 kada se destiliranoj vodi doda kiselina .

Sam postupak čišćenja je jednostavan. Potrebno je isprazniti svu staru tekućinu i napuniti novu otopinu. Dalje, morate ugrijati motor na radnu temperaturu i ostaviti ga nekoliko sati (ili bolje preko noći ). Zatim ispustite rješenje iz sustava i pogledajte njegovo stanje. Ako je jako prljav, postupak se mora ponoviti još 1-2 puta dok tekućina ne bude dovoljno čista. Nakon toga obavezno isperite sustav vodom. Zatim napunite proizvod koji planirate koristiti kao rashladno sredstvo.

Octena kiselina

Korištenje octene kiseline za čišćenje rashladnog sustava

Djelovanje ovog rješenja slično je gore opisanom. Otopina octene kiseline izvrsna je za ispiranje hrđe iz rashladnog sustava. Omjeri otopine su sljedeći - pola litre octa na kantu vode (10 litara). Postupak čišćenja je isti - isušujemo staru tekućinu, dolijevamo novu i zagrijavamo automobil na radne temperature. Dalje, morate ostaviti automobil s uključenim motorom 30-40 minuta, tako da se kemijsko čišćenje odvija u hladnjaku. Dalje, trebate isprazniti tekućinu za čišćenje i pogledati njezino stanje. Ponavljajte postupak dok se tekućina ne pročisti. Dalje, sustav morate isprati prokuhanom ili destiliranom vodom, a zatim napuniti rashladnu tekućinu koju planirate stalno upotrebljavati.

Fanta

Korištenje Fanta za čišćenje rashladnog sustava

Slično prethodnoj točki. Međutim, ovdje postoji važna razlika. Činjenica je da za razliku od Coca-Cole koja koristi fosfornu kiselinu, Phante koristi limunsku kiselinu koja ima manji učinak čišćenja. Stoga ga neki vlasnici automobila umjesto antifriza sipaju za čišćenje rashladnog sustava.

Što se tiče vremena tijekom kojeg trebate voziti ovako, sve ovisi o stupnju onečišćenja sustava. Konkretno, ako nije jako prljav, a čišćenje se radi više za profilaksu, tada je dovoljno pustiti motor da radi 30-40 minuta u praznom hodu. Ako želite dobro isprati staru nečistoću, tada se možete voziti ovako 1-2 dana, a zatim u sustav ulijte destilat, provozajte još malo, ocijedite ga i pogledajte njegovo stanje. Ako je destilat prljav, ponavljajte postupak dok se sustav ne očisti. Na kraju, ne zaboravite ga temeljito isprati vodom i dodati novi antifriz.

Imajte na umu da ako postoje male rupe ili pukotine na cjevovodima peći, ali ih je nečistoća "zategnula", tada se te rupe mogu otvoriti tijekom ispiranja i stvorit će se curenje.

Mliječna kiselina ili sirutka

Izvrsna opcija za ispiranje rashladnog sustava automobilskog motora je mliječna kiselina . Međutim, značajan problem leži u činjenici da je danas vrlo teško dobiti mliječnu kiselinu. Ali ako uspijete nabaviti ovu tvar, tada je možete uliti u hladnjak u čistom obliku i voziti neko vrijeme (ili pustiti automobil da stoji s upaljenim motorom).

Pristupačnija alternativa mliječnoj kiselini je sirutka. Ima slična svojstva za čišćenje radijatora i ostalih elemenata rashladnog sustava. Algoritam za upotrebu seruma je sljedeći:

Korištenje mliječne sirutke

• unaprijed pripremite oko 10 litara sirutke (po mogućnosti kod kuće, a ne iz trgovine);
• cijelu kupljenu količinu procijedite 2-3 puta kroz gazu kako biste filtrirali velike komade masti;
• prvo ispraznite rashladnu tekućinu iz hladnjaka i na njegovo mjesto ulijte serum;
• vozite s njom 50-60 kilometara;
• potrebno je isušiti serum u vrućem stanju kako prljavština ne bi imala vremena ponovno se zalijepiti za stijenke cijevi (budite oprezni kad to radite! );
• pustite da se motor ohladi;
• u hladnjak ulijte prokuhanu vodu;
• upalite motor, pustite da se ugrije (oko 15-20 minuta); ispustite vodu;
• pustite da se motor ohladi;
• ulijte antifriz koji planirate koristiti kontinuirano;
• ispustite zrak iz sustava, po potrebi dolijte još rashladne tekućine.

Imajte na umu da serum ima svojstva čišćenja u roku od 1-2 sata. Stoga se za to vrijeme mora prijeći spomenutih 50-60 km. Nema smisla voziti duže, jer se serum miješa s prljavštinom u sustavu.

Kaustična soda

Ova se tvar u narodu naziva drugačije - natrijev hidroksid, "kaustična lužina", "kaustična soda", "kaustična" i tako dalje.

Tvar se može koristiti samo za čišćenje bakrenih radijatora (uključujući radijator grijača). Ne čistite aluminijske površine sodom bikarbonom.

U skladu sa službenim uputama proizvođača bakrenih radijatora, potrebno je postupiti prema sljedećem algoritmu:

Kaustična soda

• uklonite hladnjak iz automobila;
• isprati njegovu unutrašnjost običnom vodom i ispuhati je komprimiranim zrakom (ne prelazeći tlak od 1 kgf / cm2) dok iz hladnjaka ne iscuri čista voda;
• pripremite oko 1 litru 10% otopine kaustične sode;
• zagrijte sastav na najmanje + 90 ° C;
• ulijte pripremljeni sastav u radijator;
• pustite da se kuha 30 minuta;
• ocijediti otopinu;
• 40 minuta isperite unutrašnjost radijatora vrućom vodom i ispuhujte ga vrućim zrakom jedan po jedan (dok tlak ne smije biti veći od 1 kgf / cm2) u smjeru suprotnom od smjera rada crpke .

Ne zaboravite da kaustična soda sagorijeva i izjeda živo tkivo. Stoga je potrebno raditi na otvorenom s rukavicama i respiratorom.

Kao rezultat kemijske reakcije, iz cijevi hladnjaka može se pojaviti bijela pjena. Ako se to dogodi, nemojte se uznemiriti, to je normalno. Nepropusnost rashladnog sustava nakon čišćenja mora se provesti na hladnom motoru, jer vruća voda brzo isparava i bit će problematično pronaći očekivano curenje.

Ono što se ne preporučuje za ispiranje rashladnog sustava

Među takozvanim narodnim lijekovima postoji niz onih koji se ne preporučuju za upotrebu, unatoč činjenici da ih neki vlasnici automobila i dalje koriste, a u nekim slučajevima čak i pomažu. Evo nekoliko primjera.

Koka kola

Korištenje Coca-Cole kao pročišćivača

Neki vozači koriste Coca-Colu za ispiranje rashladnog sustava od ulja, emulzije, kamenca i hrđe. Činjenica je da sadrži ortofosfornu kiselinu kojom se lako možete riješiti spomenutih onečišćenja. Međutim, osim kiseline, ova tekućina sadrži veliku količinu šećera i ugljičnog dioksida, što može dovesti do određenih problema.

Ako odlučite koristiti "Colu" kao tekućinu za čišćenje, bolje je iz nje prvo osloboditi ugljični dioksid, tako da tijekom postupka širenja ne šteti pojedinim dijelovima motora. Što se tiče šećera, nakon upotrebe tekućine morate temeljito isprati rashladni sustav običnom vodom.

Također imajte na umu da fosforna kiselina može oštetiti plastične, gumene i aluminijske dijelove rashladnog sustava. Stoga se "Cola" može držati u sustavu najdulje 10 minuta!

Vila

Neki vozači koriste popularno sredstvo za čišćenje masti Fairy ili njegove analoge za ispiranje ulja iz rashladnog sustava. Međutim, njegova je upotreba povezana s nizom problema. Prvo, njegov je sastav dizajniran za borbu protiv jestivih masnoća i jednostavno se ne može nositi s motornim uljem. Pa čak i ako ga pokušate uliti u hladnjak, morat ćete napuniti i "prokuhati" motor nekoliko desetaka puta.

Stoga NEMOJEMO preporučiti upotrebu kućnih sredstava za čišćenje masti poput Fairy i sličnih proizvoda.

Calgon i njegovi analozi

Proizvodi Calgon, Tiret i slični proizvodi ne preporučuju se za čišćenje radijatora jer su dizajnirani za uklanjanje naslaga kamenca s vodovodnih cijevi.

"Bijela"

Osobitost "Bjeline" je da sadrži natrijev hipoklorit, koji nagriza aluminij. A što je temperatura tekućine i radne površine viša, to se brže događa korozija (prema eksponencijalnom zakonu). Stoga, ni pod kojim uvjetima nemojte napuniti sustav raznim sredstvima za uklanjanje mrlja, posebno onima koji sadrže izbjeljivač i njegove veze (uključujući "Mister Muscle").

"Madež"

Poznat u uskim krugovima, "Mole" je napravljen na bazi kaustične sode. Sukladno tome, oni ne mogu obrađivati ​​aluminijske radijatore i druge površine. Prikladan je samo za čišćenje bakrenih radijatora (posebno radijatora za štednjak) i samo ako ga uklonite, provodeći takvo sredstvo za čišćenje kroz sustav, ubit ćete sve gumene brtve i brtve.

Ostale smjese

Neki vozači za čišćenje koriste mješavinu limunske kiseline (25%), sode (50%) i octa (25%). Međutim, ne preporučujemo da to činite jer je vrlo grubo i nagriza gumene i plastične dijelove.

Ova sredstva za čišćenje dopuštena su samo ako trebate isprati hladnjak peći i ako ne namjeravate progurati tekućinu kroz sustav hlađenja.

Posebne tekućine za ispiranje radijatora

Navedena sredstva, naravno, mogu se koristiti za ispiranje hladnjaka i rashladnog sustava automobila, ali oni su već nadživjeli svoju korisnost i moralno i tehnološki. Trenutno proizvođači autokemijske robe potrošačima nude široku paletu različitih proizvoda za čišćenje koji koštaju sasvim razuman novac, odnosno dostupni su običnom vlasniku automobila.

Vrste tekućina

Postoji nekoliko vrsta tekućina za čišćenje radijatora, koje su klasificirane prema kemijskom sastavu. Posebno:

• Neutralno . Takve tekućine ne sadrže agresivne tvari (posebno lužine i kiseline). Stoga nisu u stanju isprati značajnu kontaminaciju. U pravilu se kao profilaksa koriste neutralne formulacije.
• Kisela . Kao što naziv govori, njihov se sastav temelji na raznim kiselinama. Te su tekućine izvrsne za čišćenje anorganskih spojeva.
• Alkalna . Ovdje su baza lužine. Izvrsno za uklanjanje organskih onečišćenja.
• Dvokomponentni . Proizvode se na bazi alkalija i kiselina. Stoga se mogu koristiti kao univerzalno sredstvo za čišćenje za ispiranje rashladnog sustava od kamenca, hrđe, proizvoda raspadanja antifriza i drugih spojeva.

Nemojte istovremeno koristiti dva različita proizvoda. Ograničite se na jedan! Također, nemojte koristiti visoko koncentrirane alkalne ili kisele spojeve jer mogu oštetiti gumene i plastične dijelove sustava.

Popularne tekućine

Predstavljamo vam pregled najpopularnijih tekućina u našoj zemlji za ispiranje sustava hlađenja automobila, kao i neke recenzije automobilista koji su koristili ovu ili onu tekućinu. Nadamo se da će vam dolje navedeni podaci biti korisni, a vi ćete znati najbolji način za ispiranje rashladnog sustava.

TOP 3 najbolje tekućine za ispiranje rashladnog sustava

LAVR ispiranje hladnjaka LN1106

LAVR klasični hladnjak radijatora . LAVR je ruska marka autokemijske robe. LAVR Radiator Flush Classic izvrsno je rješenje za ispiranje rashladnog sustava bilo kojeg automobila. Kataloški broj proizvoda - LN1103. Približni trošak pakiranja od 0,43 litre iznosi 3 ... 5 USD, a pakiranja od 0,98 litara 5 ... 10 USD.

Boca od 430 ml bit će vam dovoljna za upotrebu u rashladnom sustavu ukupne zapremine 8 ... 10 litara. Sastav se ulije u sustav i doda toplom vodom do oznake MIN. Tada bi motor trebao raditi u praznom hodu oko 30 minuta. Tada se sredstvo uklanja iz sustava i pere destiliranom vodom 10 ... 15 minuta s motorom koji radi u praznom hodu. Nakon toga možete napuniti novi antifriz.

Korisna svojstva proizvoda uključuju povećanje životnog vijeka antifriza za 30 ... 40%, učinkovito uklanjanje kamenca, produkata raspadanja antifriza, hrđe i prljavštine. Sadrži inhibitor korozije, produžuje životni vijek pumpe i termostata.

Pozitivna ocjena	Negativne kritike
Jednostavno sam koristio Laurel ispiranje jer sam malo prije toga upravo upotrijebio istoimeni dekarbonizator prstena, vidio sam rezultat, zato sam odlučio ne iskušavati sudbinu i koristiti lijek iste tvrtke ...	Nisu pronađene negativne kritike.
Također je svojedobno koristio lovor na VAZ-21099. Samo pozitivni dojmovi. Ali i ispiranje sam radio svake dvije godine. Tako da nikada nisam imao prljavštine u rashladnom sustavu.	...

7-minutno ispiranje Hi-Gear radijatora

Ispiranje radijatora Hi-Gear - 7 minuta . Proizvedeno u SAD-u od strane Hi-Gear. Primjenjuje se u zemljama ZND-a, kao i u Europi i Americi. Ispiranje Hi-Gear rashladnog sustava vrlo je popularan alat među automobilistima širom svijeta. Članak je HG9014. Cijena jedne limenke od 325 ml iznosi oko 4 ... 6 USD.

Limenka od 325 ml dovoljna je za ispiranje rashladnog sustava zapremine do 17 litara. Proizvod se može koristiti za čišćenje rashladnih sustava automobila i kamiona. Karakteristična karakteristika je kratko vrijeme rada, odnosno 7 minuta .

Korisna svojstva proizvoda uključuju činjenicu da povećava učinkovitost radijatora za 50 ... 70%, uklanja pregrijavanje stijenki cilindra, vraća cirkulaciju rashladne tekućine, smanjuje vjerojatnost pregrijavanja motora i štiti pumpu žig. Proizvod ne sadrži kiseline, ne zahtijeva neutralizaciju, nije agresivan na dijelove od plastike i gume.

Pozitivna ocjena	Negativne kritike
Koristio sam ispiranje Hi-Gear (SAD), proizvode ovog ureda koristim od vremena kada sam kupio svoj prvi automobil, nikada nisam imao pritužbi, posebno na "sredstva za čišćenje injektora"	Više mi se svidjelo ispiranje hadovskaje + jeftinije je.
Nakon jeftinog ispiranja nije bilo ništa bolje, ali pomogla je visoka brzina	...

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger . Ovo je popularni lijek poznatog njemačkog proizvođača autokemija. Može se koristiti u bilo kojem sustavu hlađenja i grijanja. Ne sadrži agresivne lužine i kiseline. Približna cijena limenke od 300 ml je 6 ... 8 $. Članak je 1994.

Savršeno za vlasnike automobila koji sustav hlađenja motora žele isprati od ulja, emulzije i hrđe. Limenka od 300 ml dovoljna je za stvaranje 10 litara tekućine za čišćenje. Sredstvo se dodaje rashladnoj tekućini i motor ostaje raditi 10 ... 30 minuta. Nakon toga se sustav očisti i ulije novi antifriz.

Sredstvo za čišćenje otapa naslage masti, ulja i vapna, uklanja prljavštinu i naslage. Tvar je neutralna za plastiku, gumu, kompatibilna s bilo kojim rashladnim sredstvima. Ne sadrži agresivne kiseline i lužine.

Pozitivna ocjena	Negativne kritike
Da budem iskren, iznenadio me rezultat da se ulje iz cijevi ispralo, provukao sam prst unutar cijevi, nije ostala ni trunka ulja.	Nisam oprao alkohol, ali pjena je i dalje u spremniku.Informacije kažu da čak uklanja hrđu, da, bilo je upravo suprotno.
Nakon zamjene radijatora peći, ulio sam ga s vodom / vodom, dobro se oprao, zašto to dobro reći, jer sam imao stari antifriz, u principu čist, bilo je vrijeme da ga promijenim, a nakon pranja izašlo je malo vage, natočio sam novi antifriz, tako da je sada suza, samo plavičasta.	Isprobao sam Liquid Molly na starom automobilu - po mom sranju

Upute o tome kako ih koristiti naći ćete u pravilu na pakiranju svakog sredstva za čišćenje rashladnog sustava. Obavezno ga pročitajte prije nego što ga izravno upotrijebite.

Ovo nije potpuni popis proizvoda za čišćenje rashladnog sustava automobila, koji se prodaju u trgovinama u našoj zemlji. No, zaustavili smo se samo na njima popularnijima, jer su se pokazali bolje od ostalih. Bilo koje od navedenih sredstava može se koristiti za ispiranje sustava, na primjer, kada ulje uđe u antifriz.

nalazi

Kao što vidite, izbor alata za čišćenje OS-a prilično je širok. Preporučujemo da koristite profesionalne proizvode , a ne razne narodne metode kojima se sustav za hlađenje motora ispire kod kuće, kada nema načina za kupnju posebnih proizvoda. To će spasiti sustav hlađenja i ostale sustave vašeg automobila od mogućih kvarova i produžiti njihov vijek trajanja. Budući da razne kiseline nagrizaju ne samo talog, već i neke komponente i dijelove OS-a.

Također imajte na umu da ako želite prijeći s jedne marke antifriza na drugu, tada hladnjak morate isprati čistom destiliranom vodom. Ovo je najjednostavnija i najjeftinija metoda preventivnog čišćenja OS-a.