Toyota RAV4 III amortizeri - koje kupiti?
Amortizeri za treću generaciju Toyota Rav 4 (CA30W) imaju različite brojeve članaka, ovisno o tome s kojim motorom je automobil opremljen. Zapravo su razlike samo u sobama. Inače su isti. Preuređena verzija RAV4 3. generacije (2010. - 2013.) opremljena je istim amortizerima.
Napravite originalne amortizere za Toyota RAV 4 (A30) Tokico i Kayaba. Bez obzira na proizvođača, dizajn svih potpornih potpornih nosača uvijek je dvocijevni, s punjenjem plinskim uljem.
Recenzije o tvorničkim amortizerima su različite, ali uglavnom pozitivne. Imaju dobre trkačke karakteristike, savršeno upijaju neravnine i prianjaju na put. Osim toga, žive dovoljno dugo.
Prednji amortizeri za Toyota Rav 4 III
Treća generacija Toyota RAV4 prednjih amortizera podijeljena je na desnu i lijevu. Postoji nekoliko brojeva koji se razlikuju ovisno o motoru. Međutim, u praksi su ti amortizeri jednake veličine i dizajna, a podjednako su prikladni za sve konfiguracije vozila, odnosno zamjenjivi su.
kod dobavljača | Motor | Promjer šipke, mm | Promjer kućišta, mm | Visina tijela (bez stabljike), mm | Hod štapa, mm |
---|---|---|---|---|---|
4851080638 - desno; 4852080341 - lijevo; | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 22 | 51 | 373 | 168 |
4851080633 - desno; 4852080337 - lijevo; | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
4851080451 - desno; 4852080195 - lijevo; | 3ZRFAE |
4852080341
4851080451
Analozi prednjih amortizera na RAV4
Brojne zamjene popularnije su od originala, jer su u prosjeku jeftinije 1,5 puta. Ispod je popis najpopularnijih modela.
Proizvođač | kod dobavljača | cijena, trljati |
---|---|---|
Sachs | 314847 - desno; 314846 - lijevo; | 4100 |
Tokico | B3245 - desno; B3246 - lijevo; | 3600 |
KYB | 339031 - desno; 339032 - lijevo; | 4500 |
Monroe | G8117 - desno; G8118 - lijevo; | 5200 |
Također je vrijedno prisjetiti se da originalni amortizeri Tokiko ili Kayaba, kao i zamjene istih proizvođača, mogu imati potpuno drugačiju kvalitetu i karakteristike. To je možda zbog činjenice da se za isporuku na transporter Toyotinih automobila mogu proizvesti posebne serije amortizera, kojih jednostavno nema u prodaji.
Stražnji amortizeri na Rav 4
Stražnji amortizeri na Toyoti Rav4 A30 nisu izrađeni ovisno o strani ugradnje. Instalirano odvojeno od izvora. Također imaju nekoliko članaka koji su predviđeni za ugradnju na automobile s određenim motorima. Veličine su i dizajna, zamjenjivi su.
kod dobavljača | Motor | Promjer šipke, mm | Promjer kućišta, mm | Visina tijela (bez stabljike), mm | Hod štapa, mm |
---|---|---|---|---|---|
4853042030 | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 12.5 | 45 | 275 | 139 |
4853042070 | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
4853142231 | 3ZRFAE |
4853042030
4853142231
Analozi stražnjih amortizera Toyota RAV4 (CA30W)
Izvorni stražnji amortizeri manje su popularni od svojih kolega. A razlog tome nije samo preskupo. Mnogi su vozači primijetili kvar izvornih stražnjih nosača s oštrom kompresijom. Stoga slijedi popis najpopularnijih i kupljenih zamjena.
Proizvođač | kod dobavljača | cijena, trljati |
---|---|---|
Sachs | 314862 | 2700 |
Tokico | E3824 | 2400 |
KYB | 349024 | 2700 |
Monroe | G2125 | 3400 |
Koje amortizere na Rav 4 bolje kupiti?
Što se tiče prednje osovine, originalni nosači savršeno se uklapaju u RAV4 A30. Ako su njihovi troškovi preskupi, tada je najbolja opcija Kayaba, serija Excel-G. Inače, amortizeri ovog proizvođača najpopularniji su među svim vozačima Toyote Rav4. Nešto su žilaviji od originala, ali inače identični. Ali za ugodnu vožnju uzimaju Monroe. Ako su vam potrebni šokovi iste kvalitete, ali mekši, tada je Sax najbolji izbor. Ako trebate ekonomičnu opciju, s najvišom mogućom kvalitetom za nisku cijenu, bolje je staviti Tokiko. Što se tiče karakteristika, pomalo su slični Sachsu.
Što se tiče stražnjih kotača, nema smisla stavljati original, jer se na njima često uočavaju problemi prilikom vožnje u rupama. Inače, preporuke su iste kao i za prednje kotače.
Amortizere treba promijeniti u Rav 4 prema razini njihove istrošenosti. Izvorni stalci rade prilično dugo, a često postoje slučajevi kada mogu izdržati kilometražu do 150 tisuća km. Ako govorimo o prosječnoj vrijednosti, onda je ovo 100 tisuća km, ali analogi takvog vijeka trajanja neće se moći pohvaliti.