cassvitaflour.com

Kia Rio treće generacije počeo se prodavati u Rusiji 1. listopada 2011. godine u limuzinskoj karoseriji. Automobil je opremljen benzinskim motorima od 1,4 ili 1,6 litara, koji su opremljeni i ručnim mjenjačem i automatskim mjenjačem. Ručni mjenjač ima 5 koraka, a automatski mjenjač četiri.

Sadržaj:

• Popis radova tijekom održavanja 1 (kilometraža 15.000 tisuća km.)
• Popis radova tijekom održavanja 2 (kilometraža 30.000 tisuća km.)
• Popis radova tijekom održavanja 3 (kilometraža 45.000 tisuća km.)
• Popis radova tijekom održavanja 4 (kilometraža 60.000 tisuća km.)
• Popis radova tijekom održavanja 5 (kilometraža 75.000 tisuća km.)
• Popis radova tijekom održavanja 6 (kilometraža 90.000 tisuća km.)
• Doživotne zamjene
• Trošak TO Kia Rio 3 u 2020

Standardna učestalost zamjene potrošnog materijala je 15.000 km ili 12 mjeseci. U teškim radnim uvjetima, kao što su: vožnja u prašnjavim područjima, česta kratka udaljenost, vožnja s prikolicom - preporuča se smanjiti interval na 10.000 ili 7.500 km. To se prije svega odnosi na zamjenu filtra za ulje i ulje, kao i filtera za zrak i kabinu.

Ovaj članak ima za cilj voditi vas kako ide rutinsko održavanje Kia Rio 3. Dalje će biti opisani potrošni materijal i njegove cijene s kataloškim brojevima koji će biti potrebni za rutinsko održavanje, kao i popis radova.

Navedene su samo prosječne cijene (važeće u trenutku pisanja ovog članka) za potrošni materijal. Ako obavljate održavanje u servisu, trošku morate dodati cijenu rada majstora. Grubo rečeno, ovo je množenje cijene potrošnog materijala sa 2.

Tablica TO Kia Rio 3 je sljedeća:

Količine točenja Kia Rio 3
Kapacitet	Motorno ulje	Rashladno sredstvo	Ručni mjenjač	Automatski prijenos	TJ
Količina (l.)	3.3	5.3	1.9	6.8	0,75

Popis radova tijekom održavanja 1 (kilometraža 15.000 km.)

1. Zamjena motornog ulja. Volumen sustava za podmazivanje, uključujući filtar za ulje, iznosi 3,3 litre. Proizvođač preporučuje upotrebu motornog ulja Shell Helix Plus 5W30 / 5W40 ili Shell Helix Ultra 0W40 / 5W30 / 5W40. Kataloški broj motornog ulja Shell Helix Ultra 5W40 za 4 litre je 550021556 (prosječna cijena 2600 rubalja ). Prilikom zamjene trebat će vam O-prsten - 2151323001 (prosječna cijena 30 rubalja ).
2. Zamjena filtra za ulje. Kataloški broj - 2630035503 (prosječna cijena 350 rubalja ).
3. Zamjena filtra kabine. Kataloški broj - 971334L000 (prosječna cijena 500 rubalja ).

Provjere na TO 1 i sve sljedeće :

• provjera stanja pogonskog remena;
• provjera crijeva i spojeva rashladnog sustava, kao i razine rashladne tekućine (rashladne tekućine);
• provjera razine ulja u mjenjaču;
• provjera stanja ovjesa;
• provjera stanja upravljanja;
• provjera odvođenja nogu na prstima;
• provjera tlaka u gumama;
• provjera stanja poklopaca CV zgloba;
• provjera stanja kočnih mehanizama, razine kočione tekućine (TZ);
• provjera stanja akumulatora (redovni rade ne više od 4 godine);
• podmazivanje brava, šarki, zasuna haube.

Popis radova tijekom održavanja 2 (kilometraža 30.000 km.)

1. Ponavljanje rada TO 1, gdje mijenjaju: motorno ulje, filter ulja i filtar kabine.
2. Zamjena kočione tekućine. Volumen kočionog sustava je 0,7-0,8 litara. Preporuča se upotreba TJ tipa DOT4. Kataloški broj 1 litra - 0110000110 (prosječna cijena 1800 rubalja ).

Popis radova tijekom održavanja 3 (kilometraža 45.000 km.)

1. Ponovite postupke održavanja 1 - zamijenite ulje, filtar ulja i filtere kabine.
2. Zamjena zračnog filtra. Članak - 281131R100 (prosječni trošak 550 rubalja ).
3. Zamjena rashladne tekućine. Za zamjenu vam treba 5,3 litre antifriza za aluminijske radijatore. Članak 1 litra koncentrata LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (prosječni trošak - 700 rubalja ). Koncentrat se mora razrijediti destiliranom vodom u omjeru 1: 1.

Popis radova tijekom održavanja 4 (kilometraža 60.000 km.)

1. Ponovite sve točke TO 1 i TO 2 - zamijenite ulje, ulje i filtar kabine te tekućinu za kočnice.
2. Zamjena svjećica. Trebat će vam 4 komada, kataloški broj je 18855 10060 (prosječna cijena po komadu je 280 rubalja ).
3. Zamjena filtra za gorivo. Kataloški broj - 311121R000 (prosječna cijena 1100 rubalja ).

Popis radova tijekom održavanja 5 (kilometraža 75.000 km.)

Izvršite održavanje 1 - zamijenite ulje, ulje i filtere kabine.

Popis radova tijekom održavanja 6 (kilometraža 90.000 km.)

1. Izvršite sve postupke opisane u TO 1, TO 2 i TO 3: zamijenite ulje, ulje i filtere kabine, a također promijenite kočionu tekućinu, filtar zraka motora i rashladnu tekućinu.
2. Zamjena ulja u automatskom mjenjaču. Automatski mjenjač mora biti napunjen ATF SP-III. Članak 1 litra originalne ambalaže za ulje - 450.000110 (prosječna cijena 1000 rubalja ). Ukupna zapremina sustava sadrži 6,8 litara.

Doživotne zamjene

Zamjena ulja u ručnom mjenjaču Kia Rio III nije predviđena propisima. Vjeruje se da se ulje puni tijekom cijelog vijeka trajanja automobila i mijenja se samo ako se popravi prijenosnik. Međutim, planira se provjeravati razinu ulja svakih 15 tisuća km, a ako je potrebno dolijeva se.

Stručnjaci pak preporučuju zamjenu ulja svakih 90 tisuća km. kilometraža.

Volumen punjenja ulja u ručnom mjenjaču je 1,9 litara. Proizvođač preporučuje upotrebu ulja za prijenosnike najmanje API GL-4, viskoznost 75W85. Broj članka 1-litrenog spremnika originalne tekućine je 430.000110 (prosječni trošak je 800 rubalja ).

Zamjena pogonskog remena pomoćnih jedinica nije jasno regulirana. Njegovo se stanje provjerava na svakom MOT-u (odnosno s intervalom od 15 tisuća km.). Ako postoje znakovi trošenja, promijenite ga. Kataloški broj remena je 252122B000 (prosječna cijena je 1400 rubalja ), automatski valjak za zatezanje ima broj artikla - 252812B010, a prosječni trošak iznosi 4300 rubalja .

Zamjena lanca razvoda , prema knjizi usluga Kia Rio 3, ne provodi se. Lanac resursa dizajniran je za čitav vijek trajanja, ali iskusni se mislioci slažu da je u regiji od 200-250 tisuća km. kilometraže, trebali biste razmisliti o zamjeni.

Komplet za zamjenu razvodnog lanca Kia Rio uključuje:

• razvodni lanac, članak - 243212B000 (cijena oko 2600 rubalja );
• zatezač, članak - 2441025001 (cijena oko 2300 rubalja );
• lančana cipela, članak - 244202B000 (cijena oko 750 rubalja ).

Trošak TO Kia Rio 3 2020

Pažljivo pogledavši popis radova za svako održavanje, postaje jasno da puni ciklus održavanja završava na šestoj iteraciji, nakon čega započinje prvo s održavanjem.

TO 1 je glavni, jer se njegovi postupci izvode na svakom servisu - to je zamjena ulja, ulja i filtera kabine. S drugim TO dodaje se zamjena kočione tekućine, a s trećim zamjena rashladnog sredstva i filtra za zrak. Za TO 4 trebat će vam potrošni materijal iz prve dvije službe održavanja, kao i svijeće i filter za gorivo.

Nakon toga slijedi ponavljanje prvog TO-a, kao predaha pred najskupljim TO 6 , koji uključuje potrošni materijal iz TO 1, 2 i 3, plus zamjenu ulja u automatskom mjenjaču. Sve u svemu, troškovi svakog održavanja izgledaju ovako:

Troškovi održavanja Kia Rio 3
TO broj	Kataloški broj	* Cijena (rub.)
DO 1	motorno ulje - 550021556 filtar za ulje - 2630035503 o-prsten - 2151323001 filtar kabine - 971334L000	3680
DO 2	Sav potrošni materijal za prvo održavanje, kao i: kočna tekućina - 0110000110	5480
DO 3	Sav potrošni materijal za prvo održavanje, kao i: zračni filtar - 281131R100 rashladna tekućina - 8840	4780
DO 4	Sav potrošni materijal za prvo i drugo održavanje, kao i: svjećice (4 kom.) - 1885510060 filter za gorivo - 311121R000	7260
DO 5	Ponavljanje TO 1: motorno ulje - 550021556 filtar za ulje - 2630035503 o-prsten - 2151323001 filtar kabine - 971334L000	3680
DO 6	Svi potrošni materijali TO 1-3, kao i: ulje za automatski mjenjač - 450000110	7580
Potrošni materijal koji se mijenja bez obzira na kilometražu
Ime	Kataloški broj	Cijena
Ulje za ručni mjenjač	430000110	800
Pogonski remen	remen - 252122B000 zatezač - 252812B010	6400
Pribor za mjerenje vremena	razvodni lanac - 243212B000 zatezač lanca - 2441025001 cipela - 244202B000	5650

* Prosječni trošak naveden je kao cijena za jesen 2020. za Moskvu i regiju.

Brojevi iz tablice omogućuju vam da procijenite koliko će koštati održavanje Kia Rio 3. Cijene su približne, jer će upotreba analoga potrošnog materijala smanjiti troškove, a dodatni radovi (zamjene bez točne učestalosti) povećat će ih.