cassvitaflour.com

Razdoblje zamjene rashladne tekućine ovisi o radnim uvjetima, kilometraži, njegovim svojstvima i stanju rashladnog sustava automobila. Stoga će učestalost zamjene antifriza u svakom slučaju biti individualna. Međutim, istovremeno postoje i opće preporuke i određeni pokazatelji da je vrijeme da se to promijeni. I nema smisla to raditi jednom godišnje, kao što to čine neki vozači.

U automobilima starijim od 15 godina obično se mijenjaju svake 2-3 godine ili 45-50 tisuća kilometara. U novim automobilima antifriz traje 8-10 godina . Nešto manje (svakih 5 godina) vrijedi promijeniti ako ste vlasnik automobila u srednjim godinama (5-15 godina) i ako koristite originalnu rashladnu tekućinu koju preporučuje proizvođač automobila.

Postoje i situacije kada morate hitno promijeniti rashladnu tekućinu, bez obzira na to koliko dugo služi. Sve značajke prilikom promjene antifriza u automobilu bit će razmotrene u članku.

Sadržaj:

• Kako shvatiti da je vrijeme da hitno promijenite antifriz
• Zašto mijenjati antifriz
• Intervali zamjene antifriza

Glavni pokazatelji koji će ukazati je li potrebno promijeniti antifriz u automobilu ili pričekati životni vijek za koji ga je dizajnirao proizvođač, pogledajte tablicu.

Simptom	Uzrok	Hitnost
Talog, pahuljice, pjena	Dodana je tekućina drugačijeg, neprikladnog standarda ili je dodan nekvalitetni antifriz	U roku od 1-2 dana
Uljne mrlje, uljna emulzija i miris izgaranja	Motorno ulje ušlo je u antifriz	Ako je ušlo puno ulja (simptomi su vrlo očiti), onda u roku od 1-2 dana, a ako ne, onda u roku od 1-2 tjedna
Crvenkasto smeđe i metalne čestice	Jaki izvori korozije	U roku od 1-2 tjedna
Pocrnjenje antifriza	Istrošenost gumenih elemenata rashladnog sustava
Želatina ili zgušnjavanje - moguće samo u području poklopca spremnika	Razdoblje zamjene je premašeno ili je tijekom zamjene dodana voda ili nekvalitetni antifriz
Kontinuirano značajno smanjenje razine	Propusni sustav	Nije potrebno mijenjati antifriz. Ali trebate stalno održavati njegovu razinu ili rješavati problem

Kada trebate hitno promijeniti antifriz?

U nekim situacijama možda si nećete postaviti pitanje "koliko često mijenjati antifriz". Jer odgovor je sada.

Ako su u ekspanzijskoj posudi vidljivi pjena, teški talog ili pahuljice, hitno promijenite sredstvo protiv smrzavanja. Ne ispunjava svoje funkcije i sustav začepljuje naslagama. To se događa kod miješanja antifriza koji se ne može kombinirati ili kod ulijevanja nekvalitetnog antifriza.

Jedan od glavnih znakova lošeg antifriza je težak talog.

Nema smisla tražiti odgovor na pitanje "koliko često treba mijenjati antifriz u automobilu" ako je ulje ušlo u njega. Vidite uljne mrlje, uljnu emulziju, masne naslage na zidovima ili poklopcu, a antifriz ima miris izgaranja umjesto uobičajenog slatkastog mirisa - promijenite ga, ali prije svega, trebali biste pronaći i ukloniti uzrok.

Ako je vaš antifriz dobio crvenkasto-smeđu boju, to je znak jake korozije u sustavu. To znači da su aditivi za koroziju pronašli žarišta korozije, odradili svoj posao, a rezultati kemijske reakcije plutaju u antifrizu. Kad se to dogodilo odmah, ispraznite antifriz i isperite sustav prije punjenja novim. Ako će nakon godinu ili dvije jednostavno zamijeniti antifriz, jer su se u njemu razvili antikorozivni aditivi.

Crni antifriz - to znači da su gumene brtve rashladnog sustava istrošene. Svakako se mora zamijeniti kvalitetnim koji ne utječe na brtve. Ona koja je poplavljena, najvjerojatnije, nije namijenjena radu s ovim motorom ili se pokazalo da je lažna i da je opasna!

Ako se antifriz zgusnuo, pretvorio u žele ili ste to primijetili samo na poklopcu spremnika, to znači da rashladna tekućina ne radi. To se često događa zimi, na niskim temperaturama. To može značiti da je antifrizu dodana voda (povrijeđena je koncentracija, nakon čega će se tekućina smrznuti na nižoj temperaturi) ili je zamjena izvršena pogrešno. Možda je dodan stari ili nekvalitetni antifriz ili prethodni jednostavno nije u potpunosti isušen.

Zašto mijenjati antifriz?

Zašto mijenjati antifriz u svom automobilu? Budući da antifriz sadrži aditive koji imaju svoj specifični resurs. A ovisno o radnim uvjetima i stanju rashladnog sustava, ovaj se resurs troši brže ili sporije. Da biste razumjeli koliko često mijenjate antifriz u automobilu, morate razumjeti što će se dogoditi ako to ne učinite.

Kada antifriz ne izvršava svoju glavnu funkciju, motor se pregrije ili radi na povišenim temperaturama. Snažno pregrijavanje opterećeno je remontom motora. U drugim se slučajevima njegov resurs smanjuje za 2-3 puta.

Ovako izgleda antifriz za starenje

Zašto stara rashladna tekućina gori odvodi toplinu? Jer kada koriste antifriz, njihovi antikorozivni aditivi reagiraju s centrima za koroziju. Vremenom se rezultati interakcije akumuliraju (dakle, antifriz postaje smeđi) i smanjuje toplinsku vodljivost rashladne tekućine. Oni također fizički začepljuju cijevi, smanjujući brzinu cirkulacije tekućine u sustavu. Uz to, kada se razviju aditivi za koroziju, u sustavu se pojavljuju nova mjesta korozije koja više nisu ničim neutralizirana. Također, starenjem antifriza, njegovo vrelište neminovno se smanjuje.

Kao rezultat procesa u rashladnom sustavu neizbježno dolazi do kavitacije. Aditivi protiv kavitacije, koji se proizvode s vremenom, bore se protiv toga. To prijeti kavitacijskom erozijom, kada se urušavajući mjehurići antifriza jednostavno otrgnu mikroskopske komade metala s dijelova rashladnog sustava.

Kao rezultat procesa u rashladnom sustavu neizbježno dolazi do kavitacije. Aditivi protiv kavitacije, koji se proizvode s vremenom, bore se protiv toga. To prijeti kavitacijskom erozijom, kada se urušavajući mjehurići antifriza jednostavno otrgnu mikroskopske komade metala s dijelova rashladnog sustava.

Problemi s smrzavanjem nisu ograničeni na gornji popis. Rashladna tekućina koja ne udovoljava potrebnim karakteristikama može začepiti radijator rashladnog sustava, dovesti do kvara pumpe za vodu, uništiti cijevi i druge elemente. Zbog toga je toliko važno promatrati učestalost zamjene antifriza u automobilu, a svaki vlasnik automobila trebao bi znati kada to učiniti.

Koliko često mijenjati antifriz u automobilu?

Da biste odgovorili na pitanje koliko se često mijenja smrzavanje u vašem automobilu, prije svega vrijedi istražiti preporuke proizvođača automobila. Evo nekoliko podataka o tome kada promijeniti antifriz:

Marka automobila	Koliko se često mijenjati	Zamjenske značajke
Bmw	svake 4 godine rada	×
Ford	svakih 10 godina ili 240 tisuća kilometara	×
GM	×	nije potrebno tijekom cijelog vijeka trajanja stroja
Hyundai	200.000 kilometara nakon tvorničkog punjenja (ili nakon 10 godina)	nakon 10 godina mijenja se svakih 30 000 kilometara (ili 2 godine)
Kia	svakih 120 000 kilometara ili 8 godina	×
Mazda	×	nije potrebno tijekom cijelog vijeka trajanja stroja
mercedes	svakih 5 godina	×
Mitsubishi	svake 4 godine	×
Nissan	90.000 kilometara nakon tvorničkog punjenja (ili nakon 5 godina)	nakon 5 godina rada, novi automobil mora se mijenjati svakih 60 000 kilometara (ili 3 godine)
Renault	svakih 90 000 kilometara ili 6 godina	podaci su relevantni za modele Renault Logan, Duster i Sandero. Neki modeli ne zahtijevaju zamjenu.
Škoda	nakon 90 000 kilometara ili 6 godina rada	×
Toyota	160.000 kilometara nakon tvorničkog punjenja	nakon prijeđenih 160 tisuća kilometara, frekvencija je svakih 80 000 kilometara
Volkswagen	×	proizvođač je izjavio da je za čitav vijek trajanja automobila, ali željeno razdoblje korištenja 90.000 kilometara ili 5 godina (relevantno za Polo Sedan), međutim, općenito vrijedi slijediti preporuke ovisno o vrsti tekućine koristi
AvtoVAZ - novi modeli	svakih 75 tisuća km ili 5 godina trčanja	za Lada Granta, Lada Vesta i druge
AvtoVAZ - stari modeli	svake 2 godine	Prikladno za "klasike" i "Nivu" (uključujući Chevrolet), kada koristite tekućine klase "Antifriz" ili G11. Pri punjenju drugim antifrizima - u skladu s vrstom tekućine

* Da biste koristili ove preporuke, morate koristiti originalne rashladne tekućine. Ili barem oni koji na pakiranju imaju odobrenja proizvođača automobila.

Najčešće vlasnici automobila koriste antifrize različitih proizvođača na sekundarnom tržištu - oni su jeftiniji, lakše ih je pronaći, a pravilnim izborom to vam omogućuje da ne izgubite kvalitetu. Kakvu vrstu antifriza više volite? Napišite u komentarima! Ispod će se nalaziti informacije nakon koliko trebate promijeniti antifriz u automobilu, ovisno o vrsti rashladne tekućine. Budući da je ovo glavni parametar koji utječe na resurs.

Promjena boje antifriza ovisno o vrsti i vijeku trajanja

Tip 1 - tradicionalni anorganski antifrizi na bazi etilen glikola s anorganskim aditivima . To uključuje tekućinu protiv smrzavanja i antifriz klasifikacije G11 tvrtke Volkswagen. Koristi se samo za stare automobile, uglavnom s motorima od lijevanog željeza. Razdoblje zamjene je 2 godine ili 50-60 tisuća kilometara.

Tip 2 - karboksilat, na bazi organskog etilen glikola . To uključuje tekućine G12. Mogu se označiti i kao OAT (tehnologija organskih kiselina (aditiva)), što znači tehnologija organskih aditiva. Razdoblje zamjene je svakih 5 godina ili 90-120 tisuća kilometara.

Tip 3 su hibridni jer koriste koktel organskih i anorganskih dodataka. To su tekućine G12 + i također se mogu označiti kao hibrid ili HOAT (hibrid + OAT). Razdoblje zamjene je svakih 5 godina ili 90-120 tisuća kilometara. Razlikuju se od druge vrste po tome što aditivi djeluju učinkovitije.

Tip 4 - lobrid (nisko-hibridni, nisko-hibridni). Stvoren na bazi manje toksičnog propilen glikola. Mješoviti aditivi - organski i anorganski. To uključuje tekućine G12 ++ i G13. Razdoblje zamjene takvih antifriza je svakih 8 godina ili 250 tisuća kilometara.

Imajte na umu da će učestalost zamjene antifriza također ovisiti o nekoliko dodatnih čimbenika:

1. Pogoršanje rashladnog sustava - ako je istrošen i ako se u antifrizu pojavi hrđa, vrijedi smanjiti interval zamjene za 25-30%.
2. Uvjeti rada - ako je ljeti dulje vrijeme bila visoka temperatura ili je motor radio u intenzivnom ili ekstremnom načinu rada, vrijedi provjeriti svojstva antifriza i po potrebi ga zamijeniti.
3. Neplanirano dolijevanje još jednog antifriza - ako ste pomiješali dvije tekućine koje pripadaju istoj vrsti i nisu se sukobile, i dalje ima smisla zamijeniti ovu smjesu ranije od propisanog razdoblja.

Trebam li zamijeniti antifriz prije zime? Proizvođač automobila ne daje takvu preporuku. Takva je praksa postojala i ranije, kada se ljeti u stare motore često ulijevala destilirana voda umjesto antifriza.

Kada odabrati rutinsku zamjenu antifriza

Ponekad se kao pokazatelj koristi kada se u automobilu promijeni antifriz, koristi se njegova gustoća. To se radi ako se ljeti točila rashladna tekućina sa zimom nedovoljnom točkom smrzavanja za regiju. Ili prilikom provjere novog kako bi se shvatilo ispunjava li deklarirane karakteristike. U drugim je slučajevima nemoguće odrediti po gustoći da je vrijeme da se zamijeni. Kvalitetna tekućina svoje gustoće praktički ne mijenja cijeli životni vijek. Ali njegovi se aditivi razrađuju. Dakle, ako imate planiranu zamjenu antifriza i njegovo stanje omogućuje da traje do hladnog vremena, to možete učiniti prije zime. No, namjerno odgađanje do ovog datuma, kada antifriz zahtijeva zamjenu u bliskoj budućnosti, ne vrijedi.