cassvitaflour.com

Unatoč činjenici da je prva generacija Mazde 3 japanski automobil, u njoj se koriste dijelovi različitih svjetskih proizvođača. To je uobičajena praksa za postizanje maksimalne kvalitete. Mazda 3 sastavlja se kod kuće u Japanu i u SAD-u, ali bez obzira na mjesto montaže koristi se odobreni set dijelova i njihovi dobavljači.

Primjerice, kočione diskove za Mazdu 3 proizvodi njemačka tvrtka ATE. Kočni diskovi na Mazdi 3 imaju dobar resurs, pružaju ugodno kočenje , odsutnost stranih zvukova i udaranje tijekom cijelog životnog vijeka. Naravno, to je pod uvjetom da nema ekstremnih opterećenja.

Kočioni disk Ate 24012501651

Diskovi imaju sljedeće parametre

Za stražnji dio:

• Unutarnji promjer, mm 152
• Visina, mm 40,7
• Promjer, mm 265
• Promjer centriranja, mm 72
• Minimalna debljina, mm 9
• Debljina kočionog diska, mm 11

Za prednji

• Unutarnji promjer, mm 140
• Visina, mm 48,5
• Promjer, mm 278
• Promjer centriranja, mm 72
• Minimalna debljina, mm 23
• Debljina kočionog diska, mm 25

Originalni kočioni diskovi proizvode se pod brojevima:

• Mazda BP4Y-26-251C C Disk stražnje kočnice.
• Mazda BP4Y 33 25XD Prednji kočioni disk, košta od 8730 rubalja.

Kvaliteta izvornih diskova, kao što je već spomenuto, je izvrsna. Ali cijena za naše tržište je vrlo visoka. Mnoge cijena zbunjuje i odbija, što ih tjera da traže alternativna rješenja. Dobri analozi mogu se kupiti tri puta jeftinije.

Izvorne diskove isporučuje ATE, ali oni imaju i alternativnu verziju pod vlastitom markom. Diskovi tvrtke ATE najpopularnija su zamjena , to je zbog kvalitete slične izvornoj i ponekad niže cijene.

• Ate 24.0111-0164.1 Stražnji kočioni disk, košta od 1430 rubalja.
• Ate 24.0125-0165.1 Ventilirani disk prednje kočnice, košta od 2468 rubalja.

Kvaliteta je izvrsna, poput originalnih. Naravno, legura se može razlikovati od izvornih. imaju različite zahtjeve za kvalitetom izlaza, ali nije uočeno zamjetno pogoršanje.

Brembo je još jedna popularna opcija zamjene diska za Mazdu 3. Diskovi se ponašaju pouzdano u bilo kojem načinu vožnje. Zagrijavanjem, stupanj "podešavanja" samo se povećava. Kada vozite tiho, samo malo pritisnite papučicu kočnice kako biste vozilo potpuno zaustavili. Istodobno, cijena je znatno niža , s približno istim vijekom trajanja.

• Brembo 08.A029.10 Stražnji kočioni disk, cijena od 1160 rubalja.
• Brembo 09.9464.24 Ventilirani disk prednje kočnice, košta od 1804 rubalja.

Prilikom odabira ovih diskova, morate uzeti u obzir da za Mazdu 3 ne postoje Brembo pločice za stražnju osovinu. Preporuča se koristiti Ferodo racing 2500 jastučići jer je sastav vrlo blizu Bremb pločicama.

Pa, Otto Zimmermann diskovi zatvaraju prva tri u popularnim analogima kočionih diskova za Mazdu 3. Otto Zimmermann specijalizirao se za proizvodnju i isporuku diskova poboljšanih performansi. Diskovi su izrađeni od kvalitetnih materijala s naprednom tehnologijom u gradnji i slitinama. Diskovi imaju izvrsnu toplinsku stabilnost, izvrsne performanse kočenja u svim uvjetima i sporo se troše. Glavna prednost Otto Zimmermann diskova u usporedbi s originalnim je njihova otpornost na često pregrijavanje. Ovi su diskovi najskuplji među analogima, ali ipak jeftiniji od originalnih.

• Otto Zimmermann 370.3078.20 Kočioni disk, straga "Coat Z", košta od 1649 rubalja.
• Otto Zimmermann 370.3076.52 Ventilirani kočioni disk, prednji perforirani, košta od 4556 rubalja.

Tako su se originalni kočioni diskovi na Mazdi 3 pokazali najizraženijim i općenito besmislenim rasipanjem novca. Za svakodnevnu tihu vožnju preporučuje se ATE kao 100% analogni izvorniku. A za one koji vole "voziti" Otto Zimmermann je vrlo pogodan. Obje ove opcije pružit će vam pouzdano i udobno kočenje i uštedjeti novac.

Cijene su za Moskvu i regiju od zime 2016.