VAG motorno ulje Long Life. Za i protiv - kada točiti, isplati li se preplatiti?

LongLife ulje specijalno je mazivo pogodno za hibridne intervale odvoda. S aktivnim LongLife Service sustavom može raditi od oko 15 do 30 tisuća km. kilometraža. Vlasnici automobila često vjeruju da je upotreba takvih ulja gubitak novca, a dovoljno je odabrati ulje samo na temelju viskoznosti i ACE specifikacija i VAG tolerancija. Ovo mišljenje proizlazi jer je sustav dugog vijeka jednostavno onemogućen u većini automobila koncerna VAG koji se isporučuju u našu zemlju. Takvo ulje bit će potrebno mijenjati ne nakon obećanih 30 tisuća km, već nakon najviše 10-12 tisuća kilometara.

Međutim, kako bismo shvatili je li to tako, razmotrit ćemo osnovne pojmove, koje su razlike između ulja, što je bolje ispuniti u većini motora, kao i nijanse prilikom kupnje.

Sadržaj:

  • Što znači ulje za dug život
  • Razlike između Long Life 3 i Long Life 2
  • Na što ukazuju tolerancije
  • Gdje kupiti originalni proizvod

Što je Long Life?

LongLife Service (sustav za dulje servisne intervale) razvijen je 2001. godine za vozila s produljenim servisnim intervalima. To je program koji određuje starenje motornog ulja prema očitanjima različitih senzora i ECU podataka. U obzir se uzima prosječna brzina rada, intenzitet rada, broj sati rada motora, opterećenje, stanje ulja itd. Najjednostavniji algoritam za izračunavanje potrebe za promjenom je količina goriva koju motor potroši od promjene ulja.

Long Life ulja su kvalitetnija, otpornija na starenje, podnose veća mehanička i toplinska opterećenja, ali i skuplja. Aktiviranje ovog sustava odvija se u zemljama u kojima je osigurana upotreba visokokvalitetnog goriva i niskog sadržaja prašine u zraku. Stoga se nemojte nadati da ćete uštedjeti novac rjeđom promjenom ulja.

Glavni cilj uvođenja takvog sustava su povećani ekološki zahtjevi. Korištenje takvog maziva je racionalno ako postoji mogućnost fleksibilnih servisnih intervala, kada računalo samo izvještava da je vrijeme za zamjenu motornog ulja.

Za motore izrađene prije 2000. godine i one kod kojih nije predviđen servisni interval Longlife, ne preporučuje se korištenje takvih ulja, jer su namijenjena uljima koja sadrže druge aditive i otpornost uljnog filma na dijelovima!

Kako odabrati pravo ulje za Volkswagen i ostale automobile VAG grupe

U automobilima koncerna VAG u regulatornoj zoni B, koja uključuje zemlje ZND-a (od 2017. klasifikacija vozila Volkswagen, Audi, Škoda i Seat propise dijeli na teritorijalne zone), upravljačka jedinica ne može se reprogramirati za rad Long Life Service. U takvim se vozilima preporučuje korištenje motornog ulja s odobrenjima VW 502/505 (benzin / dizel).

Ako koristite ulja koja nemaju odgovarajuća dopuštena odstupanja i stupnjeve viskoznosti, to će dovesti do stvaranja desni i njihovih naslaga u karteru, uljnim kanalima i ostalim podmazanim komponentama. Na to treba obratiti posebnu pozornost pri odabiru ulja za suvremene motore FSI i TSI.

Koja je razlika između Long Life 3 i Long Life 2

Long Life II bilo je prvo sintetičko VW ulje tvrtke VAG koje je dizajnirano za produžene intervale servisiranja. Ima viskoznost od 0W-30, a nalazi se i 5W30. Njegova je klasifikacija ACEA A5 / B5, a tolerancije kojima takvo mazivo ispunjava su 503,00 / 506,00 i VW 506 01. Koristi se u vozilima koja moraju udovoljavati Euro III standardima. Prema propisima proizvođača, interval za njegovu zamjenu može biti do 30 tisuća km, a pod teškim uvjetima mijenja se svakih 15 tisuća km. Ovo se ulje koristi u automobilima s rasporedom zamjene glavnih potrošnih materijala (filtri za zrak, kabinu i ulje) svakih 15 000 km.

Zamijenilo ga je još modernije Long Life 3. Originalno ulje Long Life III prema SAE 5w30, ACEA C3 i s tolerancijama od 504,00 / 507,00. Odnosno, takvo ulje treba ulijevati u motore koji zahtijevaju nizak udio pepela (i benzin i dizel) s dodatnim sustavom za čišćenje ispušnih plinova. Takva vozila udovoljavaju zahtjevima Euro IV i Euro V. Stoga se takvo motorno ulje preporučuje ulijevati isključivo u snažni moderni motor. Raspored zamjene LongLife III unutar je 30 tisuća km, međutim, očekuje se dopunjavanje između zamjena, jer brže izgara tijekom rada automobila.

Ako govorimo o motornom ulju Long Life IV, tada se koristi samo u motorima Euro 6. Takvi motori trebaju ulje 0w-20 niske viskoznosti. Ova mast je odobrena prema VW 508.00 / 509.00 i trenutno se koristi isključivo u Europi (zemlje regulatorne zone A).

Zašto se toči ulje Long Life?

Prema regulatornoj zoni u zemljama bivšeg ZND-a i onima s niskom kvalitetom goriva i srednjom prašinom zraka, automobili mogu imati konfiguraciju QI4 ili QI6, za koju se pruža usluga fiksne zamjene ulja s frekvencijom od 15 do 30 tisuću km. Međutim, mazivo u motoru mora ispunjavati tolerancije (VW 502.00 / 505.00 i VW 504.00 / 507.00, VW 508.00 / 509.00). Stoga morate napuniti motor, onaj koji je propisan u servisnom priručniku, ali ga mijenjati prema stanju, a ne prema preporukama Europljana.

Ako PR kod izvorne opreme automobila označava indeks QI2 ili QI3 (zamjena ulja predviđena je svakih 7.500 - 10.000 km), tada točenje skupog ulja s produljenim razdobljem zamjene nema smisla, bolje je koristiti Special Plus .

Odobrenja za motorno ulje Volkswagen

Ulje s tolerancijom 500 00 i 501 01 je mineralno i već zastarjelo, može se koristiti samo za automobile do 1999. godine s benzinskim i dizelskim motorima. Prema ACEA, oni odgovaraju klasi A3 i A2.

Ulje s tolerancijom 502 može se koristiti u benzinskim motorima automobila koji rade u teškim uvjetima i pod povećanim opterećenjima. U skladu s ACEA A3.

Ulje s odobrenjem 503 pripada klasi LongLife i puni se ako je u automobilu aktiviran WIV sustav kontrole usluga. Koristi se za benzinske motore proizvedene nakon 1999. godine. Ima smanjenu viskoznost pri visokoj temperaturi. Udovoljava zahtjevima ACEA A1. Za snažnije i teže opterećene motore potrebno je VW 503 01 ili novije odobrenje .

Ulje s odobrenjem 504 namijenjeno je upotrebi u svim tipovima benzinskih motora koji udovoljavaju zahtjevima emisijskih normi Euro 4. Pokriva zahtjeve homologacije VW 503 00 i VW 503 01. Pruža mogućnost rada s produljenim intervalom ispuštanja . Korištenje ovog motornog ulja pretpostavlja kvalitetu benzina u skladu s EN 228. Može biti SAE 0W-30 ili 5W-30.

Ulje s tolerancijom 505 namijenjeno je lakim dizelskim vozilima (i sa i bez turbine) proizvedenim prije 1999. godine. Udovoljava zahtjevima ACEA B3. Ovisno o viskoznosti, tijekom rada, gubici isparavanja dopušteni su do 15%. Ako je dizelski motor opremljen brizgaljkom ili zajedničkom vodom, tada je potrebno napuniti uljem uz odobrenje VW 505 01.

Ulje s odobrenjem 506 i VW 506 01 namijenjeno je dugotrajnom servisu (s servisnim intervalom do 30 000 km), ulijeva se u dizel motor (konvencionalni i s jedinstvenim mlaznicama) nakon puštanja 1999. godine.

Ulje s odobrenjem 507 namijenjeno je uporabi sa sustavom Longlife u modernim dizelskim motorima s filtrom čestica (DPF). U tom slučaju, dizel gorivo mora biti u skladu sa standardom EN 590.

Ulje s tolerancijom 508/509 dizajnirano je isključivo za motore dizajnirane za upotrebu uštede energije i ulja niske viskoznosti (0W-20). Dizajniran za upotrebu u benzinskim i dizelskim motorima LongLife IV. Ovo je modernija verzija ulja s odobrenjima VW 504.00 i VW 507.00. Dizajniran za smanjenje emisija (Euro 6).

Koja je razlika između tolerancija VAG motornih ulja

Na temelju tolerancija proizvođača, najsvestranije ulje za moderne automobilske motore je Long Life 3. Međutim, prilikom kupnje trebali biste odabrati pouzdane dobavljače i znati razlikovati od lažnih, jer je najpopularnije ne samo među kupcima, već također proizvođači krivotvorenja. Na prodaju su često lažni VAG LongLife III ulja.

Gdje je bolje kupiti i kako razlikovati originalna ulja od lažnih

Budući da je motorno ulje Long Life 3 najprikladnije za sve automobile uvezene iz Europe, njihovi ga vlasnici pokušavaju uliti u motor. Istina, cijena je prilično visoka u usporedbi s analogima. Troškovi se kreću od 2.500 do 3.500 rubalja za popularni kanistar od 5 litara (VAG G052195 M4). Najisplativije je naručiti na zzap .

Nakon što ste kupili ulje, ne biste ga smjeli odmah uliti u motor, prije svega provjerite je li autentičan!

Kako razlikovati lažno VAG ulje od originala

Više nije relevantno identificirati lažno VAG ulje naljepnicom ili pakiranjem. Prvo, prevaranti uzimaju u obzir takve znakove (zbog čega je naljepnica promijenjena 3 puta), a drugo, dizajn kanistera promijenit će se od kraja 2020. godine zbog promjene dobavljača ulja. Prije je BP / Castrol imao ugovor o isporuci izvornog VAG ulja, ali sada će ga Shell isporučivati ​​u Europu, a u Rusiji će dobavljač biti OOO LLK-International (LUKOIL). Zbog koje će, usput rečeno, biti promijenjen i sam članak, a ne samo oblik kanistera i naljepnice.

Izvornost ćete najlakše saznati naljepnicom s jedinstvenim kontrolnim kodom (TESTEDGENUINE). 2019. trebao bi biti dostupan na bilo kojem ulju Volkswagen Group.