TOP 5 lakova Tekuće staklo za automobile (Willson, h7, HKC, Pro 9h, Q2 Prime)

Postoji nekoliko vrsta zaštitnih premaza za boje i lakove za karoseriju automobila: zaštitni lak "Teflon", vosak i " tekuće staklo ". Ovo posljednje izazvalo je najveću senzaciju i prikupilo puno kontroverzi. A sve zbog činjenice da mnogi proizvođači obećavaju super zaštitu laka i od vode i prljavštine, i od raznih kemijskih utjecaja, pa čak i ogrebotina.

Sadržaj:

  • Koje je tekuće staklo bolje
  • Poljski rejting
  • Cijena pokrića
  • Prednosti i nedostatci

tekuće staklo

Posebno je bila popularna "zaštita od stakla" japanskog proizvođača Willson i Soft99. No, nažalost, njihova sredstva malo "grizu" pod njihov trošak, nemajući pouzdanu zaštitu od oštećenja. I stvarno, trošak samog nano-premaza molekulama stakla i cijena od 3 do 6 tisuća rubalja opravdava nade koje se na njega polažu ili ne? Postoje li jeftiniji analozi i koliko će koštati poliranje karoserije na servisu? Koliko možete potrošiti ako vlastitim rukama prekrite automobil tekućim staklom i koje su prednosti i nedostaci takve obrade? Da bismo odgovorili na sva ova često postavljana pitanja, donosimo popis 5 najpopularnijih, najboljih takvih alata, temeljenih na iskustvu i povratnim informacijama vlasnika automobila koji su jednom ili redovito koristili zaštitu karoserije svog automobila sastavom "tekućeg stakla".

Svojstva tekućeg stakla

Sam pojam "staklo" ne treba shvatiti doslovno. Ovaj je alat vrsta laka, stoga se često može nazvati i keramičkim lakom. Ovo je organski sastav (silicijev dioksid), zapravo "tekuće staklo" - praktički kvarc, jer spada u skupinu oksida koji stvaraju staklo. Zato takav premaz štiti od ultraljubičastog zračenja, lužina, kiselina. A spoj na bazi SiO2 također je vrlo dobar dielektrik i ne zagrijava se. Postoje i takvi proizvodi na bazi keramičkog kvarca, nanokeramike i fluora.

Koje je tekuće staklo bolje

Svaki proizvođač takvog proizvoda već duže vrijeme pokušava privući izvornim nazivom i velikim popisom zaštitnih svojstava. Dakle, ako odbacimo sve reklamne kampanje, marketinške trikove i savjete autopraonica, a oslanjamo se samo na stvarne testove i preglede onih koji su testirali na vlastitom automobilu ili od stručnjaka u detaljima, na kraju možemo izdvojiti popis od samo nekoliko skladbi koje su najbolje u svojoj klasi.

Na temelju isključivo učinkovitosti, a ne uzimajući u obzir cijenu, pet učinkovitih zaštitnih premaza može se rangirati kako slijedi:

Mjesto Ime Cijena Značajke
jedan HKC keramički premaz 2.2 već od 130 $ Ima vrlo dobru otpornost na ogrebotine. Pogodno za profesionalnu i samoobradu
2 Willson Body Glass Guard već od 40 $ Može se primijeniti u garažnim uvjetima. Ne zahtijeva posebnu opremu tijekom obrade i nakon nanošenja
3 Soft99 stakleni premaz H-7 već od 50 $ Dizajniran za samostalno nanošenje, ali se teško trlja
četiri Gyeon q2 prime od 100 $ Iako nanokeramički, nije ga teško primijeniti sami. Otporan na kemikalije udarac. Najbolji zrcalni efekt
pet Keramika PRO 9H već od 390 $ Samo za detalje o centrima. Posjeduje sva svojstva nanokeramike (zaštitna, sjajna, hidrofobna)

Kao što vidite, na našem tržištu postoji 5 najpouzdanijih proizvoda, od kojih su 2 dostupni samo za profesionalne centre za detalje, a 3 za osobnu upotrebu. Kad bismo uključili još jedan korejski tim, C.Quartz UK (o kojem postoji vrlo malo podataka, pa ga nismo uzeli u obzir), tada bi bilo moguće podijeliti na tri najbolja spoja u svakom segmentu.

Trošak profesionalnog keramičkog stakla je transcendentalan, samo vlasnik premium automobila može si priuštiti takvu nanokeramiku, ali standardna boca od 30-50 ml, za razliku od onih proizvoda koji se mogu samostalno koristiti, dovoljna je za 2-3 tretmana. Istina, osim samog glavnog alata, postoji još par, bez kojih također ne možete. I javna sredstva troše se dvostruko više, ali koštaju 3-4 puta jeftinije. Da bismo razumjeli zašto je to tako i koliko će dugo trajati premaz, vrijedi detaljnije razmotriti njihov sastav, karakteristike, svojstva, a također i saznati mišljenje za osobnu upotrebu.

Karakteristike, cijena, pregledi - ocjena lakova

Nanokeramičko staklo HKC keramički premaz 2.2

Alat nije jeftin, ali u praksi se dobro pokazao. Ako ima dodatnih 10 tisuća, onda je bolje liječiti ih i imati ne samo hidrofobnu zaštitu, već i upozoriti se na oštećenja laka.

HKC Ceramic Coating 2.2 - ova estonska nanokeramika namijenjena je profesionalnoj obradi, iako se, ako se slijede upute za primjenu, može nanijeti u garaži vlastitim rukama, jer ne zahtijeva posebna sredstva i alate. Lako se nanosi i lako polira. Savršeno se proteže, istodobno stvarajući pouzdan zaštitni film. 50 ml NKS keramičkog premaza bit će dovoljno za par troslojnih tretmana za automobil poput Audija A6 (za pouzdanu zaštitu potrebna su 3-4 sloja keramike).

Rok njegovog stvarnog rada, uz održavanje sjaja i zaštite tijela, je 1,5 godine ili do 80 pranja. Hidrofobna svojstva ne razlikuju se od ostalih analoga. Nešto svjetlije ističe "zrno" metalne boje (stvara prizmatični efekt) od ostalih ovdje navedenih proizvoda. Jedna od prepreka, zašto se ne preporučuje samostalno nanošenje, jest da je potrebno puno vremena i topla kutija, jer je interval između premazivanja sljedećeg sloja 1,5 sata (nema smisla nanesite ga u jednom sloju), a potpuno sušenje sastava događa se tek nakon 12 sati sušenja.

Karakteristična značajka je snažan samočišćenje učinak tijela, i što je najvažnije, povećava se tvrdoća laka i zaštita od malih ogrebotina i iverja. Dakle, ako vrijedi potrošiti znatan iznos - najmanje 10 000 rubalja + isti iznos za rad stručnjaka , onda samo ako je glavni cilj upravo zaštitna svojstva od oštećenja.

Svjedočanstva
  • Nekakvi šupak naslikali su grafite na vratima, ali na moju veliku sreću tijelo je tretirano NKS-om - na autopraonici, pod velikim pritiskom Karchera, boja se isprala.
  • Test sudara s abrazivnom krpom P2500 bio je uspješan, rizik po tijelu uklonjen je trljanjem mikrofiberom i sapunicom.
  • Zakačili su automobil zrcalom, pojavila se blatna istrljana traka, koja se doslovno riješila uz pomoć sredstva za čišćenje Profoam 2000, pa nisam potrošio 10 tisuća utrošenih na obradu.
pročitajte sve 1
  • Pros:
  • Visoka čvrstoća premaza;
  • Pruža trenutne promjene zasićenja, što mnogi očekuju nakon nanošenja;
  • Sunce steže sitne ogrebotine.
  • Minusi:
  • Zasićenost punom bojom traje dugo (tek nakon 10 dana)
  • Mogu pretočiti samo mali rizik, a za takav novac volio bih se nositi s velikim;

Willson Body Glass Guard lak za tekuće staklo

Popularni proizvod s dobrom zaštitom od prljavštine i vode za relativno malo novca. Ali nažalost, ne možemo savjetovati kao zaštitu od ogrebotina ili kemijskih reagensa.

Willson Body Glass Guard je japanski lak na bazi SiO2 (silikata), koji je ne samo lider u svojoj domovini, već i 10 godina zauzima vodeću poziciju na postsovjetskom prostoru. Stvara premaz debljine samo 0,8 mikrona. Lak je dvokomponentni spoj koji se miješa u omjeru 1: 1. Da bi se utvrdila svojstva, preporučuje se nanošenje u dva ili tri sloja s razmakom od nekoliko sati (kako bi se stvorila 2-3 mikrona zaštite).

Tekućina prve boce sadrži: alkosilan, alkoksisilokan, izoparafin, nonan, silicijev dioksid. Drugi je organometalni spoj, 1-butanol. Nakon miješanja sastava i aktivatora, sva tekućina mora se upotrijebiti u roku od nekoliko dana, inače će ispasti bijeli talog (silicij). Proizvođač obećava godinu dana pouzdane zaštite, ali praktični testovi pokazali su da je ovo "tekuće staklo" dovoljno za 40 pranja, pod uvjetom da se automobil pere najviše jednom tjedno. Točnije, hidrofobni će učinak trajati šest mjeseci, ali otpornost na slučajne ogrebotine s grana itd. trajat će do 8 mjeseci.

Mogu ga koristiti i amateri i profesionalni uređaji za poliranje. Nanesite samo priloženom spužvom i salvetama! Karakteristična je značajka da, ovisno o boji tijela, morate kupiti tamne ili svijetle boje, iako je ovo više marketinški trik. Cijena kutije s minimalnim volumenom sredstava (70 + 4,5 ml, br. WS01241), što je dovoljno za rukovanje limuzinom, u Moskvi iznosi oko 2500 rubalja.

Svjedočanstva
  • Wilson tekuće staklo koristim otprilike 2 godine. Glavna prednost je što se automobil lako pere. Dovoljno je ispuhati osušeni mulj Karcherom i otići.
  • Smanjuje nove ogrebotine i sjaj. Neće se riješiti postojećih ogrebotina. Dakle, vlasnici automobila koji imaju daleko od novog automobila smiju osvježiti izgled samo dajući mu sjaj.
  • Traje oko šest mjeseci, glavni plus je što se voda i tekuća prljavština ne zadržavaju na tijelu. Ali za dobar učinak potrebna je vrlo temeljita priprema (prethodno plitko, ali abrazivno poliranje).
  • Na proizvod i liječenje potrošio sam 6 tisuća rubalja, automobil je počeo sjajiti do zrcalnog odraza, zaista je postao manje prljav, ali tekuće me staklo nije spasilo od ozbiljnih ogrebotina.
  • Vremenom boja blijedi, kad je dana za poliranje. Iako se boja vratila, ove se zime na vratima pojavila paučina. Ako pažljivo pogledate, možete vidjeti da sloj tekućeg stakla ima određenu debljinu koja je, kao da je pukla.
pročitajte sve 2
  • Pros:
  • Pojačava boju;
  • Može se samostalno primijeniti u garaži;
  • Cijena je, među vodećim analogima, najniža;
  • Nečistoća se lako ispire.
  • Minusi:
  • Tvrdoća je prilično slaba;
  • Suši se jako dugo (oko 12 sati sigurno ne možete izaći iz garaže)
  • Budući da je riječ o dvokomponentnom sastavu, ne čuva se u mješovitom obliku i zahtjeva brzu primjenu.
Tekuće staklo Soft99 stakleni premaz H7

Nije loš alat kao lagana zaštita od ogrebotina granama i tipkama, ali svojstva vodoodbojnosti su slaba, zahtijeva dodatne troškove za hidrofobni sastav Soft99 Fusso Coat F7.

Soft99 Glass Coating H-7 je tekuće staklo japanske tvrtke. Sadrži silicijeve spojeve i otapala na bazi nafte. Meki alat 99 h 7 pogodan je za obradu i boje i laka, te neobojene ili prozirne plastike, metala, kromiranih dijelova. Međutim, nanošenje na gumene elemente može ih oštetiti. Budući da je Soft99 h-7 jednodijelna smjesa, prikladan je za čuvanje i upotrebu. Ovo tekuće staklo ima lošiju hidrofobnost i nešto mutniji sjaj, ali otpornost na rizike i ogrebotine bit će bolja od prethodnog Wilson Body Glass-a. Uz to je malo niža potrošnja - proizvođač tvrdi oko 30 ml za 1 automobil srednje veličine, ali u praksi je potrebno najmanje 50 ml.

Zaštitni učinak od predviđenih 12 mjeseci. trajat će oko 7-8, a hidrofobna svojstva trajat će samo prva 4, stoga, kako bi se poboljšala svojstva odbijanja nečistoće i vode, proizvođač preporučuje dodatnu primjenu još jednog proizvoda. Prerano se može ukloniti samo lakom s finim abrazivom. Standardni set s bocom od 100 ml (br. 10088) koštat će oko 3000 rubalja. Ako uzmemo u obzir sličan analog, ali s nižom cijenom, tada također možete obratiti pažnju na tekuće staklo Kragen 7.

Svjedočanstva
  • Koristio sam ga kao ojačavajući sloj, iako je hidrofobnost, kao i otpornost na privlačenje prašine, također bio sasvim zadovoljavajući. Postupak nanošenja nije vrlo složen, ali preliminarna priprema laka za tijelo zahtijeva dubinsko čišćenje i abrazivno poliranje, barem za izradu antiholograma. Zima H-7 prolazi tiho.
  • Učinio sam sve prema uputama, prethodno obradivši tijelo glinom Soft99 i odmašćivačem. Efekt mi se jako svidio, mašina je zaista postala poput zrcala i bolje se pere.
  • Sam sam ga primijenio. Što se mene tiče, svi lakovi sa "zaštitom od stakla" imaju jednaku učinkovitost, što ovisi o broju pranja i agresivnosti. Već šest mjeseci koristim H-7, samo odlazim do sudopera da srušim prašinu i laganu prljavštinu. Usput, postaje vrlo prašnjav, pogotovo u polovici gdje nije tretiran plavom glinom (pa imajte na umu).
  • Prilikom pranja i brisanja manje se ogrebe, hidrofob je prosječan (hvali se doslovno 4 mjeseca).
  • Softver sam primijenio na jesen, prošlo je 6 mjeseci, sjaj je ostao, manje se prljav, primijenit ću ga ponovno na proljeće.
  • Jako se širi, može se jako zeznuti, pa je obrađen staklom iz CQuartza, hidrofoban je i sjaj mu je jači.
pročitajte sve 3
  • Pros:
  • Jednostavno se nanosi i ima dugi vijek trajanja;
  • Velika tvrdoća;
  • Može se koristiti i na tijelu i na farovima ili staklu.
  • Minusi:
  • Hidrofobni učinak vrlo brzo nestaje i da biste postigli dobar rezultat, trebate napraviti dva sloja (dvostruka potrošnja);
  • Za vrijeme trajanja učinka nužno zahtijeva poštivanje pravila njege i pranja posebnim sredstvima (brzo se ispire šamponom za automobile).
Tekuće staklo Q2 Prime

Srednje sredstvo između nanokeramike i vodenog stakla. Ima apsolutno zrcalna svojstva, ali tvrdoću koju je proglasio proizvođač postiže samo dodatni sloj, što je prilično skupo

Gyeon Q2 Prime korejski je zaštitni kvarcni premaz, koji je malo bolji od pukog laka, ali i dalje nedostaje profesionalnoj nanokeramici, iako se sastoji od više od 50% SiO2. Proizvođač osigurava da njegova zaštitna prevlaka zadržava svojstva do 1 godine, ali u stvarnim uvjetima to razdoblje ima manju granicu - 8-9 mjeseci (negdje između 50-60 pranja), što s obzirom na cijenu još uvijek nije dovoljno .

Sastav q² ima dobru otpornost na kemijske udare od 2 do 11 pH, tako da je za sezonu jesen-zima-proljeće taman. Ovaj keramičko-kvarcni premaz ispunjava sve mikropukotine i pore na lakiranom premazu. Najbolji sjaj pokazuje na metalnim završnim obradama, dok se dubina boje i savršen odraz postižu na crnom tijelu. Da bi se postigao maksimalan hidrofobni učinak, glavni se proizvod mora nanositi do 3 sloja s razmakom od jednog sata (u preporukama pišu samo 2 + 1).

Za set kvarcnih premaza Q² prime 30 ml + 100 ml Q2 Cure (aktivator sjaja ili kako se još naziva - konzervans koji se s vremenom ispire), koji pokriva jedan automobil, morat ćete platiti oko 7000 rubalja. Uspoređujući cijenu i kvalitetu, ne nadmašuje jeftinije kolege, osim po dubini boje, stoga, uzimajući u obzir troškove, zauzima tek četvrtu poziciju na vrhu.

Svjedočanstva
  • Na dači je pas često upućivao prljave tragove na vratima, dugo se pralo, ali sada se brišu jednim prstom.
  • Nakon 8 mjeseci nakon nanošenja, tijekom pranja crijevom, pod niskim tlakom, voda se i dalje kotrlja kao i odmah nakon nanošenja.
  • Prekrivač je bio u bež boji - paučina i mikro ogrebotine, koje su bile vrlo uočljive, postale su gotovo nevidljive.
pročitajte sve 4
  • Pros:
  • Vrlo dubok sjaj i savršeno zrcaljenje;
  • Pristojna otpornost na oštećenja
  • Minusi:
  • Pozicioniran je kao pouzdana zaštita od kiselih kiša, ali preporuke pokazuju da nije moguće pranje šamponom s visokim pH;
  • Nakon kiše, voda na kapuljači se ne kotrlja, već se zadržava u velikim brojnim kapima;
Nanokeramička keramika Pro 9H

Puno je PR-a, promotivnog oglašavanja i nevjerojatnih obećanja, ali samo rijetki uspiju postići željeni učinak, previše je nijansi u primjeni i ne uspije svaki majstor. Bez dodatnih zaštitnih spojeva i povremenih ažuriranja, poput ženske manikure, nema smisla.

Ceramic PRO 9H je tajvanska keramička čaša namijenjena isključivo za upotrebu u detaljnim centrima, a na slobodnom tržištu može se naći samo lažnjak. Ovo ograničenje je zbog činjenice da svako kršenje tehničkog postupka može dovesti do oštećenja stranice, i uklanjanje pogreške podrazumijeva abrazivno brušenje i ponovno bojanje. Jedan tretman uključuje nanošenje 3-4 sloja (svaki sloj dodaje 2 mikrona zaštite), koji će izdržati do 100 pranja. Ali takav se učinak može postići samo zbog činjenice da je uz osnovni sastav, prema uputama, nužno prvo polirati Nano-Polish, a nakon obrade - Ceramic Pro Light. Omogućuje ispiranje boje koju nanose nenamjernici otapalom, jer je sloj laka pouzdano zaštićen.

Ako nisu bitna samo zaštitna svojstva, već i "mokri" učinak, tada se preporučuje korištenje na tamnom automobilu, jer na bijelom neće biti toliko uočljiv, iako su zaštitne kvalitete iste. Za razliku od uobičajenih zaštitnih lakova za tekuće staklo, Ceramic pro 9H pozicioniran je kao premaz, stoga su skup funkcija i cijena primjereni. Cijena za 50 ml. nanopremazi će biti od 24.000 - 25.000 rubalja, uzimajući u obzir činjenicu da u istom posebnom. centar nanijet ćete ga oko 3 sloja. Nema smisla nanositi jedan sloj, jer trošak kreće od 12 tisuća, a uključuje pranje tijela i dva stupnja odmašćivanja, plus 7 tisuća za svaki sloj zaštitnog laka. A za 6000 rubalja, kako bi učvrstili učinak, ponudit će i primjenu Ceramic Pro Light.

Prirodno, ovaj pristup pomoći će postići činjenicu da vam poliranje nije potrebno 1,5-2 godine, a cijelo to vrijeme tijelo će biti zaštićeno od ultraljubičastog zračenja, vode, prljavštine, soli na cestama i malih ogrebotina, ali neće spasiti to od kamenčića (ovdje je sposoban samo film). A za takav novac želite pričekati čudo. Ali to nije sve, jer svakih 9 mjeseci. trebate ažurirati gornji sloj kako biste zadržali maksimalan sjaj i hidrofobni učinak. Dakle, ovu poboljšanu vrstu tekućeg stakla, takozvanu "nanokeramiku", može si priuštiti samo vlasnik premium automobila.

Uzimajući u obzir sve navedeno, bez obzira kako se dogodilo čudo, da, postoji mnogo pozitivnih kvaliteta, ali složenost primjene, o kojoj ovisi kvaliteta, uvjeti za posebnu njegu premaza i kozmička cijena omogućuje nam da stavimo ovaj nanocermik tek na petom, posljednjem mjestu naše ocjene popularnih i najboljih skladbi s svojstvom tekućeg stakla.

Svjedočanstva
  • Liječio se sam s Wilsonom, a Ceramik pro primijenjen je kod kuhara na Range Roveru, po divljoj cijeni. Zapravo - godinu dana oba automobila imaju isti preostali hidrofob.
  • Drži se već godinu dana, umivaonici su uvijek dvofazni, ali za vraćanje hidrofobnog učinka preporuča se ponovna obrada Ceramic Pro Sportom.
  • Na kraju 9 mjeseci rada, prašina i prljavština se gotovo jednako lijepe kao i odmah nakon obrade, boja i zasićenje nisu nestali. Zimi sam štedio na tretmanima s voskom, teoretski postoji zaštita od bubrega, ptičjeg izmeta, reagensa, čini se da se mušice ispiru bolje nego prije tretmana, barem s farova i njihovog broja morate ih dugo i jako brisati, oni lako odlijetati s tijela tijekom pranja.
  • Nakon nanošenja skrivao je male rizike, ali veliki su ostali, kažu da su samo trebali biti velikodušni i naručiti abrazivno poliranje. Ali općenito, i nakon godinu dana učinak je izvrstan.
  • Nanoshine Ceramic PRO 9H nije opravdao moja očekivanja. Obećani hidrofobni učinak trajao je samo prvi mjesec nakon mnogo goreg. Daje sjaj, ali da biste se zaštitili od ogrebotina, trebate ga nanijeti u više od 5 slojeva. Za sebe sam primijetio samo da će se prljavština bolje topiti.
pročitajte sve 5
  • Pros:
  • Izgledat će bolje nego kad napustite salon.
  • Prljavština se slijeva ne ostavljajući traga.
  • Dobar učvršćivač boje.
  • Minusi:
  • Zahtijeva dodatni i naknadni periodični tretman različitim sastavom radi vraćanja površinskih svojstava premaza;
  • Poput drugih sličnih proizvoda, općenito je nemoguće namakati nekoliko dana, stoga je, s obzirom na potrošeni novac, bolje staviti vrijeme u garažu do potpune polimerizacije;
  • Kozmička cijena.

Koliko će koštati prekrivanje tekućim staklom

Kao što vidite, raspon cijena je približno jednak (ako se podijeli na profesionalne i opće skupine). A ovaj iznos morat će se platiti samo za samu tekućinu. Njegov volumen treba kupiti na temelju kakvog automobila imate - 70 ml. za limuzine , 110 ml. za SUV i 140 ml. za rukovanje velikim džipom . Imajte na umu da ćete novac morati potrošiti i na:

  • poseban šampon (vrijedan najmanje 1000 rubalja ), koji se preporučuje za pranje tijela prije pripreme za nanošenje tekućeg stakla, ispiranje bitumena, prljavštine, masti i drugih sličnih onečišćenja;
  • sredstvo za čišćenje tijela (koštat će nešto više od 1100 rubalja ) uklonit će tvrdoglavu prljavštinu u mikroporama;
  • odmašćivač ( od 200 rubalja ), trebaju obraditi tijelo prije distribucije proizvoda spužvom;
  • ako automobil nije nov, tada platite poliranje ogrebotina (iznos može uvelike varirati ovisno o području oštećenja, općenito od 3 tisuće ), jer će tekuće staklo biti poput leće ako postoje ogrebotine na tijelu, postat će još uočljiviji.

Na temelju uputa i tehnologije primjene, takvo će zadovoljstvo koštati 6-7 tisuća rubalja . uz minimalne troškove, a to je ako sve radite sami , a davanje automobila obučenim ljudima dvostruko je skuplje.

Vrijedno je napomenuti da svi takvi proizvodi mogu biti dvije vrste: profesionalni i poluprofesionalni , stoga je gotovo nemoguće primijeniti neke sastave tekućeg stakla kod kuće.

Ne samo da profesionalne formulacije zahtijevaju posebnu pripremu tijela, već je potrebno i strogo pridržavanje tehnologije primjene. To mogu biti: termičko otvrdnjavanje infracrvenom lampom, pripremno poliranje tijela, strogo poštivanje temperaturnih uvjeta primjene, brzine i broja nanesenih slojeva "zaštite". Zato mnogi vlasnici automobila, ne poštujući sve zahtjeve prilikom pokrivanja automobila tekućim staklom vlastitim rukama, griješe i ne postižu traženi rezultat. Uz to, svi obećani rokovi od 6 mjeseci do 1 godine (ili više) pouzdane zaštite od vlage, prljavštine, različitih reagensa, kao i otpornosti na ogrebotine, mogu se postići samo dodatnim sredstvima proizvodi za njegu automobila, koji se nude uz ionako skupe kemikalije za automobile.

Za i protiv liječenja automobila tekućim staklom

Ovisno o sastavu i razlikama u zaštiti "tekućeg stakla", općenito se mogu razlikovati sljedeće prednosti :

  • nekoliko puta jači od običnog laka;
  • hidrofobni učinak potiče samočišćenje, odnosno pojavljuje se otpornost na vodu i prljavštinu, pa će automobil biti čišći na kiši;
  • povećana otpornost na slučajne ogrebotine;
  • zaštita od onih koji vole slikati na tijelu;
  • učinak protiv kiše i leda;
  • sjajni zrcalni sjaj;
  • boja laka zadržat će izvorni izgled dulje. Ne samo zato što je utjecaj ultraljubičastog zračenja smanjen, već i zbog zaštite od laka koji jedu ptičji izmet i kisele gradske kiše.

Svako poboljšanje uvijek ima lošu stranu. Stoga ćemo razmotriti i nedostatke :

  • U nekim je slučajevima potrebna prethodna obrada brusilicom, pa mogu biti potrebni dodatni novčani troškovi. Da bi se postigao što trajniji učinak, poželjno je to učiniti u radionici, gdje će biti zadovoljeni svi uvjeti i nijanse primjene, a to je prilično velika cijena.
  • Niska svojstva plastike, stoga prilikom sudara postoji mogućnost da premaz jednostavno pukne. Osim toga, pri jakom mrazu također postoji opasnost od pucanja premaza (iako su to pojedinačni slučajevi).
  • Bolje je automobil oprati jednostavno vodom, bez četke ili krpe, jer kemijski deterdženti smanjuju čvrstoću ionako tankog sloja (oko 3 mikrona).
  • Kristalizira u roku od 6-12 sati, a automobil se može oprati tek nakon tjedan dana.
Koji god premaz nanesete na svoj automobil, ključ njegovog dobrog stanja leži u pravilnoj pripremi i pranju tijela.

Stoga, čak i ako ste shvatili koji bi alat bio najbolji, onda ga kupujete za svoj automobil ili se može snaći s jeftinijim lakom, svatko odlučuje sam na temelju svojih mogućnosti i potreba. Uostalom, iako smo osigurali top 5 najboljih proizvoda od tekućeg stakla, nećemo vam dati konačni savjet o odabiru i nametanju takvog tretmana tijela, previše odgovornosti. Točan rezultat može se dobiti samo u laboratorijskim uvjetima, nakon izrade analize i nekoliko eksperimenata zajedno s kemičarima studija za boje i lakove. U nastavku možete ostaviti svoje povratne informacije i komentare iz vlastitog iskustva.

Autor: Ivan Matieshin