cassvitaflour.com

Sustav paljenja jedan je od najvažnijih sustava svakog motora s paljenjem na svjećicu. Svjećice su odgovorne za stvaranje iskri u cilindrima motora. Svjećica se koristi u svim vrstama sustava paljenja: kontaktnim, beskontaktnim i elektroničkim. Vodeći proizvođači su tvrtke poput: Denso, NGK, Bosch, Champion, Beru. Uređaj svjećice je keramička cijev s vodičem u sredini i metalnom elektrodom sa strane.

Članak će vam pomoći da saznate:

• Karakteristike svjećica.
• Vrste svijeća.
• Materijali koji se koriste u svijećama.
• Najbolji proizvođači svjećica.
• Glavni znakovi neispravnog rada svijeća.

Kompetentno odabrane svjećice, u interakciji s visokokvalitetnim gorivom, poslužit će bez zamjene za dovoljno dugu kilometražu automobila. U prosjeku je to 30-60 tisuća km, a ako je iridij ili platina, onda i puno duže. Zato je prilikom odabira svjećica toliko važno dobro se upoznati s oznakama, vrstama i njihovom namjenom, takvo znanje pomoći će vam da odaberete najbolje svjećice za svoj prijevoz.

Parametri i karakteristike svjećica

Glavni parametri karakteristika svijeća su veličina i broj sjaja, to pored činjenice da se razlikuju i po broju elektroda i materijalu izrade. Uz sve ove točke i kako utječu na performanse, shvatimo to redom.

Jedna od najvažnijih toplinskih karakteristika svjećica je takozvani broj sjaja . Ovo je parametar koji ukazuje na tlak pri kojem dolazi do paljenja žarom. Tipično, dokumentacija automobila označava marku svijeća i broj sjaja koji bi se u njoj trebao koristiti. Pokušajte se pridržavati ovih preporuka.

Neispravno odabrani broj žaranja utječe na samočišćenje svjećice.

Toplotni broj podijeljen je u tri raspona:

• hladne svijeće (pogl. od 20 i više);
• vruće (11 - 14);
• srednja (c.h. od 17 do 19).

Ovaj parametar označava termičke načine rada svijeće , što je veća, to više temperature može raditi.

Utikač veće topline može raditi u agresivnijem okruženju s visokim temperaturama, dok se utikač nižeg stupnja često pregrije, što prirodno utječe na njegov vijek trajanja.

Pored broja sjaja i geometrijskih dimenzija, postoji još jedan prilično važan parametar pri odabiru svijeća - njihov dizajn.

Tehnički podaci

Opće informacije o svjećicama

Specifikacije svjećica uključuju:

• promjer navoja;
• veličina glave ključa;
• duljina niti;
• jaz između elektroda.

Automobilske svjećice obično imaju promjer 14 mm. Prema duljini niti svijeće su podijeljene u tri skupine:

1) kratki - 12 mm;

2) srednja - 19-20 mm;

3) duga - 25 mm ili više.

Duljina navojnog dijela čepa ovisit će o snazi ​​motora - što je snažniji, to je čep duži . Ovakav dizajn nastaje zbog činjenice da se temperatura brže i ravnomjernije raspoređuje po dugom tijelu. Najčešća veličina alata za uvrtanje svijeća je glava 16 mm, rjeđe 14 i 18 mm. Veličina razmaka između središnje i bočne elektrode za sve svjećice je u rasponu od 0,5 mm do 2,0 mm, ali najčešća je 0,8 ili 1,1 mm.

Karakteristike svjećice označene su oznakom tipa - alfanumeričkim kodom koji se primjenjuje na svjećicu i na pakiranju. Tipične oznake svijeća razlikuju se ovisno o proizvođaču, ne postoje jedinstvene oznake.

Od kojih su materijala izrađene svjećice?

Između ostalog, svijeće se razlikuju u materijalu od kojeg su izrađene. Svijeće mogu biti pojedinačne ili bimetalne , ali budući da su prošla vremena kada su se svijeće proizvodile samo za sovjetsku tehnologiju, danas su izrađene od dva metala - bakrene (ili krom-nikalne) jezgre i čelične ljuske. Ovom se metodom osigurava brzo i pouzdano pokretanje motora, kao i brzo odvođenje topline tijekom rada, budući da se čelična ljuska brzo zagrijava u početnoj fazi rada, a bakrena jezgra dobro uklanja toplinu na radnoj temperaturi od 500 do 900 ° C.

No, da bi se povećala otpornost na koroziju i, sukladno tome, povećao vijek trajanja, takav klasični aranžman razrijeđuje se lemljenjem na središnju elektrodu, od legura čelika i drugih skupih metala poput platine, iridija, paladija ili volframa, ili potpuno zamjenom bakra. jezgra.

Vrste svjećica

U klasičnom dizajnu, svjećica je dvoelektrodna - s jednom središnjom i jednom bočnom elektrodom, ali kao rezultat evolucije dizajna pojavile su se one s više elektroda (može biti više bočnih elektroda, uglavnom 2 ili 4). Ovakav raspored s više elektroda povećava pouzdanost i vijek trajanja . Flare i predkomorne svijeće također su rjeđe zbog svojih visokih troškova i proturječnih testova.

Pored dizajna, svijeće su podijeljene u druge vrste, zbog materijala elektrode. Kao što je već utvrđeno, često je čelik legiran niklom i manganom, ali kako bi se povećao vijek trajanja elektroda, leme se različiti plemeniti metali, obično od platine ili iridija.

Ispitivanje svjećica

Karakteristična značajka svjećica od platine i iridija je različit oblik središnje i bočne elektrode. Budući da upotreba ovih metala omogućuje konstantnu snažnu iskru u težim radnim uvjetima, tanka elektroda zahtijeva manji napon, čime se smanjuje opterećenje svitka za paljenje i optimizira izgaranje goriva.

Ima smisla stavljati platinske svjećice u turbo motore, jer je ovaj metal vrlo otporan na koroziju i također otporan na visoke temperature.

Za razliku od klasičnih, platinaste svijeće nikada ne smiju biti mehanički očišćene.

Prema učestalosti zamjene, svijeće se mogu postaviti ovim redoslijedom:

1. Bakrene / nikalne svjećice imaju standardni životni vijek do 30 tisuća km, njihov je trošak sasvim u skladu s vijekom trajanja, cijena jedne takve svjećice bit će oko 250 rubalja.
2. Platinaste svijeće (što znači prskanje na elektrodu) su na drugom mjestu u pogledu vijeka trajanja, primjenjivosti i cijene. Vrijeme rada paljenja iskrama dvostruko je duže, odnosno oko 60 tisuća km. Uz to, stvaranje naslaga ugljika bit će znatno manje, što još povoljnije utječe na paljenje smjese zrak-gorivo.
3. Iridijeve svijeće značajno poboljšavaju toplinske performanse. Ove svjećice pružaju neprekidnu iskru na najvišim temperaturama. Životni vijek bit će veći od 100 tisuća km, ali cijena će biti puno veća od prve dvije.

Najbolje svjećice

Saznavši o vrstama svjećica i njihovim karakteristikama, postavlja se logično pitanje pri odabiru: "Koje svjećice su bolje?" Kada tražite jednoznačan odgovor na ovo pitanje, možete dugo pregledavati stranice na Internetu i proučavati razne ocjene proizvođača svjećica. Ali ne možete apsolutno svima reći da trebate kupiti iridij i uživati ​​u radu motora.

Bez obzira na utikač, ako je pogrešno odabran, to će sigurno utjecati na rad motora i njegov vijek trajanja.

Što treba uzeti u obzir pri odabiru svijeća?

Prvi korak je pogledati upute za servisiranje vašeg automobila, često tamo uvijek možete pronaći informacije o tome koja je marka svijeća tvornički instalirana. Najbolji izbor bi bili oni čepovi koje preporučuje proizvođač automobila , jer tvornica uzima u obzir potrebe motora i specifikacije svjećica. Štoviše, ako automobil već ima veliku kilometražu, ulaganje u njega u obliku skupih svijeća od platine ili iridija barem se neće opravdati. Također morate uzeti u obzir koji benzin i koliko vozite. Nema smisla plaćati novac za skupe svjećice za motor obujma manjeg od 2 litre kada se od motora ne zahtijeva zabranjena snaga.

Kako odabrati pravu svjećicu za svoj automobil

Glavni parametri odabira svjećica

1. Parametri i specifikacije
2. Uvjeti temperature.
3. Toplinsko područje.
4. Resurs proizvoda.

A da biste se brzo snašli u svijećama s potrebnim zahtjevima, morate biti u stanju dešifrirati oznaku. No, za razliku od oznake ulja, oznaka svjećice nema općeprihvaćeni standard i, ovisno o proizvođaču, alfanumerička oznaka drugačije se dešifrira. Međutim, na bilo kojem svijećnjaku nužno postoji oznaka koja označava:

• promjer;
• vrsta svijeće i elektrode;
• broj sjaja;
• vrsta i mjesto elektroda;
• jaz između središnje i bočne elektrode.

Dešifriranje oznaka svjećica

Koji je proizvođač svijeća bolji

Prije svega trebate pogledati ne model i proizvođača, već dizajn i kvalitetu svijeće. Za normalnu uporabu prikladna je bilo koja svijeća koja može osigurati stabilnost iskre pri tlaku od najmanje 8 atm., Ali svejedno se preporučuje uzimati one koji imaju rezervu tlaka od najmanje 16 atm.

Ispod je niz svijeća iz različitih cjenovnih kategorija, dizajna, vrsta i popularnih proizvođača, koji su tijekom testa pokazali najbolje rezultate:

1. Iridium DENSO VK20 (br. 5604) - koštat će oko 15 dolara po komadu, ali cijena opravdava očekivanja. Djeluje stabilno pri tlakovima do 25 atm., Ima efektivnu plavu iskru s minimalnim brojem praznina.
2. Uobičajeni utikač DENSO W20TT s središnjom elektrodom od nikla bez bagera. metala, vrijedan nešto više od 100 rubalja. Pogodno i za VAZ i za razne strane automobile.
3. Denso IRIDIUM POWER IK16 svijeća će koštati oko 700 rubalja. radi stabilno pod velikim opterećenjima.
4. Nešto jeftiniji od prethodnih, ali ne i gori od kvalitete svijeće NGK DILFR5A-11 (93759). Ove svijeće su originalne za Lancer i mogu stabilno izdržati svako opterećenje.
5. Platinaste svjećice Longlife VAG BOSCH BOM 06H905611 R1 DC koštat će oko 11 USD po komadu, dizajnirane za rad u njemačkim motorima s turbopunjačem. Životni vijek ovih svijeća je najmanje 100 000 km.
6. Bosch BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 s dopiranim itrijem, ali platinasti vrh središnje elektrode i s prosječnom cijenom (5 USD) bit će prilično dobar . Životni vijek takvih svijeća bit će u prosjeku najmanje 50 tisuća km.
7. NGK VAG 03F905600A R1 NG4 s iridij elektrodom dizajniran je za uporabu u TSI motorima automobila Audi, Volkswagen, Škoda, kao i Boševskih, koncerna VAG, samo što će cijena biti nešto niža. Tanka elektroda i mali razmak, samo 0,7 mm, omogućuju vam snažnu iskru i postizanje potpunog izgaranja goriva.
8. Za motore starog stila dobar izbor bile bi svjećice BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 (izvorni br. 242232804), po prihvatljivoj cijeni, nešto više od 600 rubalja. Za set od 4 dobit ćete svjećicu s više elektroda s pristojnim performansama.
9. NGK R ZFR5V-G klasična je svijeća s stabilnim performansama do opterećenja od 25 atm.
10. Pristojna proračunska opcija s bakrenom središnjom elektrodom DENSO KJ16CR-L11 koštat će vas malo više od stotinu rubalja po komadu. Takve se svijeće mogu koristiti na raznim stranim automobilima, uključujući Hyundai, Kia, Opel.

Koje su dobre svjećice, svaki vlasnik automobila osobno odlučuje za sebe. Netko više voli birati izrađen isključivo od rijetkih i skupih materijala, dok netko prije svega uzima u obzir marku dijela i marku automobila, kao i uvjete u kojima njegov automobil radi.

Glavni znakovi neuspjeha svijeće

Pojava svjećica može reći ne samo o njihovom radu, već i o kvarovima, kako sustava goriva, tako i ostalih sustava motora. Koji su znakovi neispravnosti samih svjećica?

Kako bi vozači iz ponašanja svog automobila mogli shvatiti da je vrijeme za zamjenu svjećica, prisjetimo se glavnih znakova njihovih kvarova:

• prekidi paljenja i trojke motora;
• miris benzina;
• povećana potrošnja goriva;
• pogoršanje dinamike;
• paljenje sjajem;
• smeđa boja i pukotine na dnu izolatora.

Autor: Ivan Matieshin