cassvitaflour.com

Brava navoja pomaže povećati potisnu silu između uvijenih navojnih spojeva, odnosno spriječiti spontano popuštanje, kao i zaštititi dijelove za spajanje od hrđe i slijepljenja.

Tri su glavne vrste držača - crvena, plava i zelena. Crvena se tradicionalno smatraju „najsnažnijima“, dok je zelenilo „najslabijim“. Međutim, prilikom odabira jednog ili drugog držača, potrebno je obratiti pažnju ne samo na boju, već i na karakteristike performansi dane na njihovoj ambalaži.

Sadržaj

• Čemu služe stezne navoje?
• Vrste držača
• Na što paziti pri odabiru
• Popularni lijekovi
• Kako zamijeniti bravu s navojem

Snaga učvršćivanja može ovisiti ne samo o boji, već i o proizvođaču. Stoga krajnji korisnik ima razumno pitanje - koju bravu niti odabrati? Da bismo vam pomogli da napravite pravi izbor, predstavljamo popis popularnih alata koji je sastavljen na temelju recenzija, testova i studija pronađenih na Internetu. I također opis karakteristika, sastava i principa odabira.

Zašto koristiti ormariće s nitima

Uređaji za zaključavanje navoja su sveprisutni ne samo u automobilskoj industriji, već i u drugim područjima proizvodnje. Ta su sredstva zamijenila "staromodne" metode pričvršćivanja navojnih spojeva, poput grovera, polimernog umetka, podloške za savijanje, sigurnosne matice i ostalih užitaka.

Razlog korištenja ovih tehnoloških sredstava je taj što se u suvremenim automobilima sve češće koriste navojni spojevi s fiksnim (optimalnim) momentom zatezanja, kao i vijci s povećanom površinom ležaja. Stoga je važno održavati vrijednost potisne sile tijekom cijelog vijeka sklopa.

Dakle, stezaljke s navojem koriste se prilikom pričvršćivanja čeljusti kočnica, remenica bregastog vratila, u strukturi i pričvršćivanju mjenjača, u tijelima upravljanja i tako dalje. Držači se koriste ne samo u automobilskom inženjerstvu, već i prilikom izvođenja drugih popravaka. Na primjer, prilikom popravljanja kućanskih aparata, bicikala, benzinskih i električnih pila, pletenica i druge opreme.

Anaerobne stezaljke s navojem izvršavaju ne samo svoju izravnu funkciju učvršćivanja spoja dva dijela, već i štite njihove površine od oksidacije (hrđanja), te ih također brtve. Stoga ima smisla koristiti pričvrsne elemente s navojem za odgovarajuću zaštitu dijelova na onim mjestima na kojima postoji velika vjerojatnost da vlaga i / ili nečistoća uđu u navoj.

Vrste stezaljki za navoj

Unatoč raznolikosti sidara s navojem, svi se mogu podijeliti u tri široke kategorije - crvenu, plavu i zelenu. Ova podjela po bojama vrlo je proizvoljna, ali daje osnovno razumijevanje kako se nudi brtvilo visoke čvrstoće ili, obrnuto, slabo brtvilo.

Crvene kopče tradicionalno se smatraju najjačim i proizvođači ih postavljaju kao izuzetno izdržljive. Većina ih je otporna na toplinu, odnosno ona koja se mogu koristiti u mehanizmima, uključujući i automobilske, koji rade na temperaturama iznad + 100 ° C (obično do + 300 ° C). Definicija "jednodijelnog", koja se često primjenjuje posebno na držače crvenih niti, prije je marketinški trik. Pravi testovi pokazuju da se navojni spojevi, obrađeni čak i najjačim "sredstvima, mogu lako demontirati uz pomoć bravarskih alata.

Sidra s plavim nitima proizvođači obično prodaju na tržištu kao „podijeljena“. Odnosno, njihova je snaga nešto manja od one crvene (srednje snage).

Zelene kopče su najslabije. Oni se također mogu opisati kao "rastavljivi". Obično se koriste za navojne spojeve malog promjera i uvijeni su malim momentom.

Sljedeće kategorije na koje se dijele pričvrsni elementi s navojem su područje radne temperature . U pravilu se razlikuju konvencionalna i visokotemperaturna sredstva. Kao što njihova imena sugeriraju, pričvrsnici se mogu koristiti za osiguranje navojnih spojeva koji rade na različitim temperaturama.

Također, pričvrsni elementi s navojem podijeljeni su prema agregatnom stanju. Posebno su na prodaju tekući i tijesto . Tekući zatvarači obično se koriste za male navojne spojeve. I što je veći navojni spoj, sredstvo bi trebalo biti gušće. Konkretno, za velike navojne spojeve koriste se držači guste paste.

Većina pričvrsnih elemenata s navojem su anaerobni. To znači da se čuvaju u cijevi (posudi) u prisutnosti zraka i pod takvim uvjetima ne ulaze u kemijsku reakciju i ne manifestiraju se ni na koji način. Međutim, nakon nanošenja na površinu koju treba obraditi, u uvjetima gdje im je pristup zraka ograničen (prilikom zatezanja konca), oni se polimeriziraju (odnosno stvrdnu) i izvršavaju svoju izravnu funkciju, a to je sigurno učvršćivanje dva kontaktna površine. Iz tog razloga većina paketa cijevi za zaključavanje osjeća se mekom na dodir i čini se da je više od pola ispunjena zrakom.

Sredstva za polimerizaciju često se koriste ne samo za zaključavanje navojnih spojeva, već i za brtvljenje zavarenih šavova, brtvljenje prirubničkih spojeva i lijepljenje proizvoda s ravnim površinama. Klasičan primjer u ovom slučaju je poznati "Super ljepilo".

Sastav brave navoja

Većina stezaljki za anaerobne demontažne (razdvojene) niti temelji se na poliglikol metakrilatu, kao i na modificirajućim aditivima. Složeniji (jednodijelni) proizvodi imaju složeniji sastav. Na primjer, fiksator "Abro" je crven, ima sljedeći sastav: akrilna kiselina, alfa dimetilbenzil hidroperoksid, bisfenol A etoksil dimetakrilat, dimetakrilat ester, 2-hidroksipropil metakrilat.

Međutim, gradacija boje samo je okvirna aproksimacija kategorija proizvoda i uvijek postoje dva čimbenika koja treba uzeti u obzir pri odabiru određenog fiksativa. Prva je izvedba odabranog držača. Druga je veličina obradaka (navojni spoj), kao i materijal od kojeg su stvoreni.

Kako odabrati najbolju bravu s navojem

Pored boje, postoji niz kriterija na koje morate obratiti pažnju prilikom odabira jedne ili druge brave s navojem. Navedeni su dolje redom.

Fiksni trenutak otpora

Vrijednost zakretnog momenta označena je kao "jednodijelna". Nažalost, većina proizvođača ne navodi ovu specifičnu vrijednost. Drugi naznačuju trenutak otpora određenim vrijednostima. Međutim, problem je ovdje što proizvođač ne navodi za koju veličinu navojnog spoja se izračunava ovaj otpor.

Očito je da otpuštanje malog vijka zahtijeva manji zakretni moment od otpuštanja vijka većeg promjera. Među automobilistima postoji mišljenje da "kašu ne možete pokvariti uljem", to jest, što se jači fiksator koristi, to bolje. Međutim, nije! Ako koristite vrlo jaku bravu za mali vijak s finim navojem, tada se može trajno zategnuti, što je u većini slučajeva nepoželjno. Istodobno, sličan sastav bit će manje učinkovit, što se više koristi za veće niti (promjera i duljine).

Zanimljivo je da različiti proizvođači pokazuju viskoznost svog proizvoda u različitim mjernim jedinicama. Konkretno, neki ukazuju na ovu vrijednost u centiPoise, [cPz] je jedinica dinamičke viskoznosti u CGS sustavu jedinica (obično to rade inozemni proizvođači). Druge tvrtke ukazuju na sličnu vrijednost u miliPascal-sekundama [mPas] - jedinici dinamičke viskoznosti ulja u međunarodnom SI sustavu. Mora se imati na umu da je 1 cP jednak 1 mPa · s.

Stanje agregacije

Kao što je gore spomenuto, ormarići s nitima obično su dostupni u obliku tekućine i paste. Tekući proizvodi mogu se povoljno uliti u zatvorene navojne spojeve. Također, tekući fiksatori se potpunije šire po površinama koje se obrađuju. Međutim, jedan od nedostataka takvih sredstava je njihovo široko širenje, što nije uvijek povoljno. Paste se ne šire, ali nije uvijek prikladno nanositi ih na površinu. Ovisno o pakiranju, to se može učiniti izravno s grla cijevi ili pomoću dodatnih alata (odvijač, prst).

Međutim, agregatno stanje alata mora se odabrati u skladu s veličinom navoja. Konkretno, što je konac manji, držač mora biti fluidniji. To je zbog činjenice da će se u suprotnom odvoditi do ruba niti, a također će se istiskivati ​​iz praznina konca. Na primjer, za niti s veličinama od M1 do M6 koristi se takozvani "molekularni" sastav (viskoznost je oko 10 ... 20 mPas). I što konac postaje veći, brava bi trebala biti ljepljivija. Isto tako, trebala bi se povećati viskoznost.

Otporan na procesne tekućine

Konkretno, govorimo o raznim tekućinama za podmazivanje, kao i gorivu (benzin, dizel gorivo). Većina ormarića s navojem potpuno su neutralne na navedena sredstva i mogu se koristiti za zaključavanje navojnih spojeva dijelova koji rade u uljnim kupkama ili u uvjetima para goriva. Međutim, ovu je točku potrebno dodatno pojasniti u dokumentaciji, kako se u budućnosti ne bi suočili s neugodnim iznenađenjem.

Vrijeme polimerizacije

Jedan od nedostataka držača navoja je što svojstva ne pokazuju odmah, već nakon određenog vremena. U skladu s tim, pričvršćeni mehanizam nije poželjno koristiti pri punom opterećenju. Vrijeme polimerizacije ovisi o vrsti određenog proizvoda. Ako popravak nije hitan, tada ovaj parametar nije kritičan. Inače, ima smisla obratiti pažnju na navedeni faktor.

Vrijednost za novac, recenzije

Ovaj parametar mora biti odabran, kao i bilo koji drugi proizvod. Na tržištu postoji mnogo različitih sličnih proizvoda. Općenito govoreći, najbolje je kupiti popravljač od srednjeg do visokog cjenovnog razreda. Iskreno jeftini fondovi vjerojatno će biti neučinkoviti. Naravno, u ovom slučaju morate paziti na količinu pakiranja, uvjete korištenja i tako dalje.

Ocjena najboljih ormarića s nitima

Da bi odgovorili na pitanje koja je nitna brava bolja, urednici našeg resursa sastavili su ocjenu tih sredstava za nereklamiranje. Popis se temelji samo na pregledima različitih automobilista pronađenih na Internetu, koji su se u različito vrijeme koristili određenim sredstvima, kao i na materijalu mjerodavne publikacije "Za Rulem", čiji su stručnjaci proveli relevantna ispitivanja i studije brojnih domaćih i stranih učvršćivača navoja.

IMG

Brava s navojem IMG MG-414 High Strength, u skladu s testovima koje su proveli stručnjaci automobilskog magazina, vodeća je u ocjeni, jer je tijekom testova pokazala najbolje rezultate. Sredstvo je postavljeno kao navojna brava za teške uvjete, jednokomponentna, tiksotropna, crvena, s anaerobnim mehanizmom polimerizacije (otvrdnjavanja). Može se uspješno koristiti umjesto tradicionalnih podloški, prstena i drugih sličnih uređaja. Povećava čvrstoću cijelog zgloba. Sprječava oksidaciju (hrđanje) niti. Otporan na jake vibracije, udarce i toplinsko širenje. Otporan na sve procesne tekućine. Može se koristiti u bilo kojim automobilskim mehanizmima s promjerom navoja od 9 do 25 mm. Raspon radne temperature - od -54 ° C do + 150 ° S.

Prodaje se u malom pakiranju zapremine 6 ml. Broj članka za jednu takvu cijev je MG414. Njegova cijena od proljeća 2019. iznosi oko 200 rubalja.

Blokada navoja Permatex za visoke temperature

Brava s navojem Permatex (engleska oznaka - High Temperature Threadlocker RED) pozicionirana je kao visokotemperaturna i sposobna je raditi u uvjetima do + 232 ° C (donji prag je -54 ° C). Dizajniran za upotrebu na navojnim spojevima od 10 do 38 mm (3/8 do 1,5 inča).

Podnosi povećane vibracije, kao i ekstremna mehanička naprezanja. Sprječava pojavu korozije na navoju, ne puca, ne odvodi se, ne zahtijeva naknadno zatezanje. Potpuna čvrstoća postiže se nakon 24 sata. Da bi se demontirao sastav, jedinica se mora zagrijati na temperaturu od + 260 ° C. Test je potvrdio visoku učinkovitost ovog navoja.

Prodaje se u tri vrste pakiranja - 6 ml, 10 ml i 36 ml. Njihovi su članci 24026; 27200; 27240. I sukladno tome cijene su 300 rubalja, 470 rubalja, 1300 rubalja.

Loctite

Svjetski poznati njemački proizvođač ljepila Henkel je još 1997. godine lansirao liniju ljepila i brtvila pod zaštitnim znakom Loctite. Trenutno je na tržištu 21 vrsta pričvrsnih elemenata s navojem, proizvedenih pod spomenutom markom. Svi se oni temelje na dimetakrilatnom eteru (metakrilat je jednostavno naznačen u dokumentaciji). Karakteristična značajka svih stezaljki je njihov sjaj u ultraljubičastim zrakama. To je neophodno kako bi se provjerila njihova prisutnost u vezi ili njihova odsutnost tijekom vremena. Njihove se ostale karakteristike razlikuju, pa ih navedimo redom.

Loctite 222

Brava navoja male čvrstoće. Pogodno za sve metalne dijelove, ali najučinkovitije za metale male čvrstoće poput aluminija ili mesinga. Preporučuje se za upotrebu s vijcima s upuštenom glavom gdje postoji opasnost od pucanja navoja prilikom otpuštanja. Dopušteno je miješanje s malom količinom procesnih tekućina (posebno ulja). Međutim, počinje gubiti svoja svojstva nakon otprilike 100 sati rada u takvom okruženju.

Fizičko stanje je ljubičasta tekućina. Maksimalna veličina niti je M36. Dopuštena radna temperatura je od –55 ° C do + 150 ° C. Trajnost je niska. Moment odvrtanja - 6 N ∙ m. Viskoznost - 900 ... 1500 mPa · s. Vrijeme ručne obrade (čvrstoća): čelik - 15 minuta, mesing - 8 minuta, nehrđajući čelik - 360 minuta. Potpuna polimerizacija odvija se nakon jednog tjedna na temperaturi od + 22 ° C. Ako je potrebno demontiranje, obrađena jedinica mora se lokalno zagrijati na temperaturu od + 250 ° C, a zatim rastaviti u zagrijanom stanju.

Proizvod se prodaje u pakiranjima sljedećih količina: 10 ml, 50 ml, 250 ml. Članak pakiranja zapremine 50 ml je 245635. Njegova cijena od proljeća 2019. iznosi oko 2400 rubalja.

Loctite 242

Univerzalni ormar s navojem srednje čvrstoće i srednje viskoznosti. To je plava tekućina. Maksimalna veličina navojnog priključka je M36. Raspon radne temperature je od -55 ° C do + 150 ° C. Moment odvrtanja - 11,5 N ∙ m za navoj M10. Ima tiksotropna svojstva (ima sposobnost smanjenja viskoznosti, odnosno ukapljivanja pod mehaničkim naprezanjem i zgušnjavanja u mirovanju). Otporan na različite procesne tekućine, uključujući ulje, benzin, kočionu tekućinu.

Viskoznost je 800 ... 1600 mPa ∙ s. Vrijeme rada s ručnom čvrstoćom za čelik - 5 minuta, za mesing - 15 minuta, za nehrđajući čelik - 20 minuta. Proizvođač izravno naznačuje da se za demontažu držača jedinica koja se njime obrađuje mora lokalno zagrijati na temperaturu od + 250 ° C. Proizvod možete ukloniti posebnim sredstvom za čišćenje (proizvođač oglašava sredstvo za čišćenje iste marke).

Prodaje se u pakiranjima od 10 ml, 50 ml i 250 ml. Cijena najmanjeg pakiranja od proljeća 2019. iznosi oko 500 rubalja, a trošak cijevi od 50 ml oko 2000 rubalja.

Loctite 243

Loctite 243 najpopularniji je u svojoj paleti jer ima jedan od najviših trenutaka odvrtanja i veće radne temperature. Istodobno je pozicioniran kao konac za zaključavanje srednje čvrstoće koji predstavlja plavu tekućinu. Maksimalna veličina niti je M36. Raspon radne temperature - od –55 ° C do + 180 ° C. Moment popuštanja je 26 N ∙ m za vijak M10. Viskoznost - 1300-3000 mPa ∙ s. Vrijeme za čvrstoću ruku: za normalan i nehrđajući čelik - 10 minuta, za mesing - 5 minuta. Za demontažu, zagrijte sklop na + 250 ° C.

Prodaje se u pakiranjima sljedećih volumena: 10 ml, 50 ml, 250 ml. Članak najmanjeg paketa je 1370555. Njegova cijena je oko 330 rubalja.

Loctite 245

Loctite 245 prodaje se kao navoj srednje brave bez nakapanja. Može se koristiti za navojne spojeve koji zahtijevaju lako rastavljanje ručnim alatom. Fizičko stanje - plava tekućina. Maksimalni navoj je M80. Raspon radne temperature - od –55 ° C do + 150 ° C. Trenutak okretanja nakon prekida za navoj M10 je 13 ... 33 Nm. Moment odbijanja pri korištenju ove brave bit će približno jednak momentu zatezanja (bez upotrebe, 10 ... 20% manje). Viskoznost - 5600-10.000 mPa ∙ s. Vrijeme čvrstoće ruku: čelik - 20 minuta, mesing - 12 minuta, nehrđajući čelik - 240 minuta.

Prodaje se u pakiranjima sljedećih količina: 50 ml i 250 ml. Cijena manjeg paketa je oko 2200 rubalja.

Loctite 248

Brava s navojem Loctite 248 srednje je čvrstoće i može se koristiti na svim metalnim površinama. Posebnost je agregatno stanje i pakiranje. Dakle, nije tekućina i lako se nanosi. Pakirano u pakiranje olovke. Maksimalna veličina niti je M50. Moment popuštanja je 17 Nm. Raspon radne temperature - od –55 ° C do + 150 ° C. Na čeliku, do skrućivanja, možete raditi do 5 minuta, na nehrđajućem čeliku - 20 minuta. Za demontažu, zagrijte sklop na + 250 ° C. Nakon kontakta s procesnim tekućinama, on u početku može izgubiti svojstva za oko 10%, ali dalje održava ovu razinu trajno.

Prodaje se u pakiranju s olovkom od 19 ml. Prosječna cijena takvog paketa je oko 1300 rubalja. Možete ga kupiti prema broju članka - 1714937.

Loctite 262

Loctite 262 prodaje se kao tiksotropno ljepilo za zaključavanje navoja koje se može koristiti na navojnim spojevima koji ne zahtijevaju periodično rastavljanje. Ima jedan od najvećih trenutaka popravljanja. Fizičko stanje - crvena tekućina. Trajnost - srednja / visoka. Maksimalna veličina niti je M36. Radna temperatura - od –55 ° C do + 150 ° C. Moment popuštanja je 22 Nm. Viskoznost - 1200-2400 mPa ∙ s. Vrijeme za čvrstoću ruke: čelik - 15 minuta, mesing - 8 minuta, nehrđajući čelik - 180 minuta. Za demontažu, jedinica se mora zagrijati do + 250 ° C.

Prodaje se u različitim pakiranjima: 10 ml, 50 ml, 250 ml. Broj artikla boce od 50 ml je 135576. Cijena jednog pakiranja je 3700 rubalja.

Loctite 268

Loctite 268 je ne-tekući ormar za navoje velike čvrstoće. Odlikuje se ambalažom - olovkom. Može se koristiti na svim metalnim površinama. Fizičko stanje - crvena voštana konzistencija. Maksimalna veličina niti je M50. Radna temperatura - od –55 ° C do + 150 ° C. Trajnost je velika. Moment popuštanja je 17 Nm. Ne posjeduje tiksotropna svojstva. Vrijeme ručne obrade na čeliku i nehrđajućem čeliku - 5 minuta. Imajte na umu da Loctite 268 navojna brava brzo gubi svojstva kada se koristi u vrućem ulju! Za demontažu, jedinica se može zagrijati do + 250 ° C.

Fiksator se prodaje u pakiranjima od dva volumena - 9 ml i 19 ml. Članak najpopularnijeg velikog paketa je 1709314. Njegova približna cijena je oko 1200 rubalja.

Loctite 270

Brava s navojem Loctite 270 dizajnirana je za zaključavanje i brtvljenje navojnih spojeva koji ne zahtijevaju periodično rastavljanje. Pruža dugotrajno zadržavanje. Prikladno za sve metalne dijelove. Fizičko stanje - zelena tekućina. Maksimalna veličina navoja je M20. Ima prošireni raspon temperatura - od –55 ° C do + 180 ° C. Trajnost je velika. Moment popuštanja je 33 Nm. Nema tiksotropnih svojstava. Viskoznost - 400-600 mPa ∙ s. Vrijeme ručne obrade: za uobičajeni čelik i mesing - 10 minuta, za nehrđajući čelik - 150 minuta.

Prodaje se u tri različita pakiranja - 10 ml, 50 ml i 250 ml. Članak pakiranja od 50 ml je 1335896. Njegova cijena je oko 1500 rubalja.

Loctite 276

Loctite 276 je ljepilo za zaključavanje navoja za ponikljane površine. Ima vrlo visoku čvrstoću i malu žilavost. Dizajniran za navojne spojeve koji ne zahtijevaju povremeno rastavljanje. Fizičko stanje - zelena tekućina. Trajnost je vrlo velika. Moment popuštanja je 60 Nm. Maksimalna veličina navoja je M20. Radna temperatura - od -55 ° C do + 150 ° C. Viskoznost - 380 ... 620 mPa ∙ s. Blago gubi svojstva pri radu s procesnim tekućinama.

Prodaje se u dvije vrste pakiranja - 50 ml i 250 ml. Cijena najtraženijeg malog paketa iznosi oko 2900 rubalja.

Loctite 2701

Brava s navojem Loctite 2701 alat je visoke čvrstoće i male žilavosti za obradu kromiranih dijelova. Koristi se za trajne veze. Može se koristiti za dijelove koji su izloženi značajnim vibracijama tijekom rada. Fizičko stanje - zelena tekućina. Maksimalna veličina navoja je M20. Radna temperatura - od -55 ° C do + 150 ° C, međutim, nakon temperature od + 30 ° C i više, svojstva su značajno smanjena. Snaga je velika. Moment otpuštanja navoja M10 iznosi 38 Nm. Nema tiksotropnih svojstava. Viskoznost - 500 ... 900 mPa ∙ s. Vrijeme ručne obrade (čvrstoća) materijala: čelik - 10 minuta, mesing - 4 minute, nehrđajući čelik - 25 minuta. Otporan na procesne tekućine.

Prodaje se u pakiranjima od tri vrste - 50 ml, 250 ml i 1 litra. Članak bočice od 50 ml, njezin članak je 1516481. Cijena je oko 2700 rubalja.

Loctite 2422

Loctite 2422 pretinac za navoj pruža srednju čvrstoću za metalne površine s navojem. Razlikuje se po tome što se prodaje u pakiranju s olovkom. Fizičko stanje - plava pasta. Druga razlika je sposobnost rada na visokim temperaturama, posebno do + 350 ° C. Moment odvrtanja - 12 Nm. Savršeno komunicira s vrućim motornim uljem, ATF-om (za punjenje automatskih mjenjača), kočionom tekućinom, glikolom, izopropanolom. Pri interakciji s njima povećava svoje karakteristike. Smanjuje ih samo u interakciji s benzinom (bezolovni).

Prodaje se u pakiranju s olovkom od 30 ml. Cijena jednog paketa je oko 2300 rubalja.

Threadlocker Abro

Pod zaštitnim znakom Abro proizvodi se nekoliko navoja, ali testovi i pregledi pokazali su da Abrolok Threadlok TL-371R pokazuje najveću učinkovitost. Proizvođač ga postavlja kao nepomičnu bravu s navojem. Alat pripada "crvenim", odnosno nerazdvojivim stezaljkama. Koristi se za veze koje ne zahtijevaju često rastavljanje. Omogućuje brtvljenje navojnih spojeva, otporan na vibracije, neutralan za obradu tekućina. Može se koristiti za navoje do 25 mm. Stvrdnjavanje se događa za 20 ... 30 minuta nakon nanošenja, a potpuna polimerizacija dolazi za jedan dan. Raspon temperatura - od -59 ° C do + 149 ° C.

Može se koristiti u širokom spektru automobilskih sklopova - vijcima za montažu, elementima mjenjača, vijcima ovjesa, pričvršćivačima dijelova motora itd. Tijekom rada mora se paziti da se izbjegne kontakt s očima, kožom i respiratornim organima. Radite u ventiliranom prostoru ili na otvorenom. Ispitivanja pokazuju prosječne performanse brave s navojem Abrolok Threadlok TL-371R, ali se može koristiti u nekritičnim dijelovima vozila.

Prodaje se u tubi od 6 ml. Broj članka takvog paketa je TL371R. Sukladno tome, njegova cijena je 150 rubalja.

DoneDeaL DD 6670

Isto tako, pod zaštitnim znakom DoneDeaL prodaje se nekoliko pričvršćivača navoja, ali jedan od najpopularnijih i najučinkovitijih je anaerobna brava s razdvojenim navojem DoneDeaL DD6670. To je "plavi" kopča i pruža vezu srednje čvrstoće. Navoj se može popustiti ručnim bravarskim alatom. Proizvod može podnijeti čak i značajna mehanička opterećenja i vibracije, štiti obrađene površine od vlage i posljedica njegovog utjecaja - korozije. Preporučuje se za upotrebu na navojnim spojevima promjera 5 do 25 mm. U automobilskoj primjeni može se koristiti za učvršćivanje vijaka klipnjače, vijaka za podešavanje, vijaka poklopca ventila, uljnog korita, fiksnih čeljusti kočnica, dijelova usisnog sustava, alternatora, sjedala remenice itd.

Tijekom rada pokazali su prosječnu učinkovitost držača, međutim, s obzirom na njegove prosječne karakteristike koje je izjavio proizvođač, dobro se nosi sa svojim zadatkom. Stoga se preporučuje za upotrebu u nekritičnim elementima stroja. DonDil bravica s navojem realizirana je u maloj bočici od 3 ml. Njegov dio je DD6670. A cijena takvog paketa je oko 250 rubalja.

Mannol Fix-Gewinde Mittelfest

Proizvođač Mannol Fix-Gewinde Mittelfest izravno na ambalaži naznačuje da je ova navojna brava dizajnirana da spriječi popuštanje metalnih navojnih spojeva s navojem do M36. Odnosi se na rastavljive stezaljke. Istodobno, može se koristiti na dijelovima koji rade u uvjetima vibracija, posebno se može koristiti u elementima automobilskih motora, prijenosnih sustava, prijenosnika.

Mehanizam njegovog rada takav je da ispunjava unutarnju površinu navojnog zgloba, čime ga štiti. To sprječava istjecanje vode, ulja, zraka, kao i stvaranje žarišta korozije na metalnim površinama. Maksimalni obrtni moment navoja M10 je 20 Nm. Raspon radne temperature - od -55 ° C do + 150 ° S. Primarno učvršćivanje događa se u roku od 10 ... 20 minuta, a potpuno stvrdnjavanje osigurava se nakon jednog do tri sata. Međutim, bolje je pričekati duže kako bi se osigurač dobro stvrdnuo.

Napominjemo da na pakiranju stoji da je s proizvodom potrebno raditi na otvorenom ili u dobro prozračenom prostoru. Izbjegavajte kontakt s očima i otvorenim dijelovima tijela! Odnosno, trebate raditi sa zaštitnim rukavicama. Prodaje se u bočici od 10 ml. Broj članka jednog takvog paketa je 2411. Cijena od proljeća 2019. iznosi oko 130 rubalja.

Odvojivi držač Lavr

Od onih proizvedenih pod zaštitnim znakom Lavr, najučinkovitija je razdvojena (plava / svijetloplava) nitna brava koja se prodaje s brojem proizvoda LN1733. Može se koristiti za navojne spojeve koji zahtijevaju povremenu montažu / demontažu (na primjer, prilikom servisiranja automobila).

Karakteristike su tradicionalne. Moment odvrtanja - 17 Nm. Raspon radne temperature - od -60 ° C do + 150 ° S. Početna polimerizacija osigurava se za 20 minuta, potpuna za jedan dan. Štiti obrađene površine od korozije, otporan na vibracije.

Ispitivanja brave s navojem Laurel pokazuju da je prilično dobra i da podnosi umjerene sile osiguravajući pouzdano učvršćivanje navojne veze. Stoga se može preporučiti i običnim vlasnicima automobila i obrtnicima koji kontinuirano izvode popravke.

Prodaje se u tubi od 9 ml. Članak takvog paketa je LN1733. Njegova cijena od gore navedenog razdoblja je oko 140 rubalja.

Kako zamijeniti bravu s navojem

Mnogi ljubitelji automobila (ili samo domaći obrtnici) umjesto držača niti koriste druga sredstva koja imaju slična svojstva. Na primjer, u davna vremena, kada pričvrsni elementi s navojem još nisu izumljeni, vozači i automehaničari široko su koristili crveni olovni ili nitro lak. Ovi su sastavi slični rastavljivim stezaljkama navoja. U suvremenim uvjetima možete koristiti i alat poznat kao "Super ljepilo" (proizvode ga razne tvrtke, a može se razlikovati u nazivu).

Još nekoliko improviziranih analoga stezaljki:

• lak za nokte;
• lak za bakelit;
• lak-tsapon;
• nitroenamel;
• silikonsko brtvilo.

Međutim, mora se shvatiti da gornji sastavi, prvo, neće pružiti odgovarajuću mehaničku čvrstoću, drugo, neće biti toliko izdržljivi, i treće, neće izdržati značajnu radnu temperaturu jedinice. Sukladno tome, mogu se koristiti samo u ekstremnim slučajevima „marširanja“.

Za izuzetno čvrste (jednodijelne) veze, epoksid se može koristiti kao alternativa bravi s navojem. Jeftin je i vrlo učinkovit. Može se koristiti ne samo za navojne spojeve, već i za druge površine koje treba pričvrstiti "čvrsto".

Kako odvrnuti bravu s navojem

Mnogi vozači koji su već koristili jednu ili drugu bravu s navojem često su zainteresirani za pitanje kako je otopiti kako bi ponovno odmotali navojnu vezu. Odgovor na ovo pitanje ovisi o tome koja je vrsta držača korištena. Međutim, univerzalni će odgovor u ovom slučaju biti temperaturno grijanje (različitog stupnja za određene vrste).

Na primjer, za najotpornije, crvene pričvršćivače navoja, odgovarajuća vrijednost temperature bit će približno + 200 ° C ... + 250 ° C. Što se tiče plavih (demontiranih) stezaljki, ista temperatura bit će oko + 100 ° C. Kao što pokazuju ispitivanja, pri ovoj temperaturi većina pričvrsnih elemenata izgubi do polovice svojih mehaničkih mogućnosti, pa se navoji mogu bez problema odvrtati. Zeleni držači gube svoja svojstva na još nižim temperaturama. Za zagrijavanje navojne veze možete upotrijebiti građevinski sušilo za kosu, vatru ili električno lemilo.

Imajte na umu da će uporaba tradicionalnih sredstava za kvašenje (poput WD-40 i njegovih analoga) u ovom slučaju biti neučinkovita. To je zbog polimerizacije fiksatora u njegovom radnom stanju. Umjesto toga, postoje komercijalno dostupni posebni ostaci držača navoja.

Zaključak

Zaključavanje navoja vrlo je koristan alat među tehnološkim spojevima u svojstvu bilo kojeg automobilskog entuzijasta ili predradnika koji se bavi popravcima. Štoviše, ne samo na polju cestovnog prometa. Potrebno je odabrati jedan ili drugi držač prema njegovim karakteristikama. Osobito otpornost na moment, gustoću, sastav, agregacijsko stanje. Ne vrijedi kupiti najjači držač, s "maržom". To može biti štetno za male navojne spojeve. Jeste li koristili stezaljke s navojem? Javite nam u komentarima.