Koje je ulje najbolje za motore Castrol ili Mobil: usporedba performansi, iskustvo upotrebe

Gledajući naprijed, Mobile pobjeđuje na natjecanju , ali ovo ulje ima više krivotvorina nego Castrol. Kao rezultat toga, iza Mobilea stoji mnogo neutemeljenih i lažnih činjenica koje stvaraju loše ime za ovog proizvođača.

Izjave poput: Napunio sam Mobile viskoznosti od 5W-40 i motor je došao kraju, u potpunosti su opravdani, ali samo zato što se automobilist bavio ružičastom ili lažnom odjećom, kako to svatko može povoljno nazvati. Iz tog razloga morate biti vrlo oprezni pri kupnji ulja samo u pouzdanim prodajnim centrima.

Prvo najprije, krenimo s upoznavanjem. Saznat ćemo od čega se sastoji svako ulje, za što je točno dizajnirano, koje ulje odabrati i koja je tehnologija u njima temeljna.

5W-30 Castrol Edge sintetičko motorno ulje

Castrol

Bilo bi korisno znati da je u rujnu prošle godine u potpunosti obnovljena linija motornog ulja Castrol, posebno testirana za ruske uvjete, koja se smatra gotovo najtežom na svijetu . Danas svi kanistri ovog proizvođača imaju novu oznaku. Prema njegovim riječima, uvedene su i nove dodatne sigurnosne komponente.

Značajke

Novo ulje Castrol posebno se odlikuje sljedećim značajkama:

  • povećana zaštita od trošenja uključena je u mazivo tijekom zagrijavanja uređaja na temperaturama ispod temperature (za našeg vozača to se smatra velikom prednošću);
  • značajno poboljšani pokazatelji trošenja ulja tijekom duljeg rada motora u prvom stupnju prijenosa / praznom hodu, potvrđeni rezultatima terenskih ispitivanja u uvjetima zagušenja (što će oduševiti stanovnike velikih gradova);
  • čak i u uvjetima loše kvalitete goriva (to nije novost za naše benzinske pumpe), sprečava se stvaranje naslaga u uljima Castrol .

Tehnologija

Bilo bi korisno znati da je ovo ulje, prema informacijama dostupnim na web mjestu proizvođača, posebno dizajnirano za pogonske jedinice inozemnih automobila (iako u asortimanu ulja postoje marke dizajnirane posebno za japanske, korejske automobile) . Tehnologija koja je uključena u proizvodnju nafte prevedena je na ruski jezik kao "pametne molekule". Podrazumijeva aktivnu i dugoročnu zaštitu, koja utječe na povećanje resursa motora s unutarnjim izgaranjem.

Razmotrimo detaljnije tehnologiju Inteligentne molekule (pametne molekule), jer upravo u njoj leže glavne prednosti ulja Castrol:

  • Prema proizvođačima, molekule ovog ulja na poseban način djeluju na unutarnje površine motora, tvoreći zaštitni štit za velike uvjete.
  • Tijekom cijelog životnog vijeka ulje ima visoku pouzdanost svojstava viskoznosti, čime održava snagu pogonske jedinice i njezin odziv na gas, ekonomičnost goriva i druge važne pokazatelje.
Potpuno sintetička ulja Castrol pružaju brzo hladno pokretanje motora, čak i na ekstremno niskim temperaturama.

Viskoznost

Jedno od najboljih maziva za motore, Castrol ima vlastite karakteristike viskoznosti i temperature. Kao što znate, ulja ove marke obično se razlikuju po tipu motora s unutarnjim izgaranjem - dvo- i četverotaktni. Ispod je tablica različitih vrsta ovog ulja prema viskoznosti i vrsti ulja.

Stupanj ulja 0 i 5W, naveden u tablici, najniža je viskoznost i koristi se samo u dobrim, skupim motorima. Nema smisla ulijevati takvo ulje u obične motore, jer će imati visoku fluidnost napustiti motor s unutarnjim izgaranjem.

Viskoznost SAE Marka Svrha
0-Z / 40 Castrol Edge Titanium FST (s polimerima titana) SNT * Za četverotaktni motor
5-Z / 30 Castrol Magnatek AP (posebno dizajniran za vozila iz Azije - Japan / Koreja / Kina) SNT * Za četverotaktni motor
5-Z / 30 Castrol Magnatek A5 (posebno dizajniran za motore Ford) SNT * Za četverotaktni motor
5-Z / 30 Castrol Magnatek AP (standardni) SNT * Za četverotaktni motor
5-Z / 30 Castrol Edge Professional (s pojačanim zaštitnim filmom) SNT * Za četverotaktni motor
5-Z / 30 Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (dizajniran za plinske / dizelske motore) SNT * Za četverotaktni motor
5-Z / 40 Castrol Magnatek A-3 / B-4 SNT * Za četverotaktni motor
5-Z / 40 Castrol Magnatek Diesel (za dizel) SNT * Za četverotaktni motor
10-Z / 40 Castrol Magnatek Diesel B4 (za dizel) PSNT ** Za četverotaktni motor
10-Z / 40 Castrol Vekton Long Dry (u spremniku ispod 20 litara) PSNT ** Za četverotaktni motor
10-Z / 50 Castrol Power 1 Racing 2T (u spremniku ispod 1 litre) PSNT ** Za dvotaktni motor
10-Z / 60 Castrol Edge (ispitano pod visokim tlakom) SNT * Za četverotaktni motor
15-Z / 40 Castrol Vekton (u spremniku ispod 208 litara) PSNT ** Za četverotaktni motor
20-Z / 50 Zakon o Castrolu E vo 4-T MNR *** Za četverotaktni motor

Sintetičko motorno ulje 5W-50 Mobil Super 3000

Mobilni

Ovaj proizvođač odmah uzima bika za rogove, tu i tamo oglašavajući njegove prednosti. S jedne strane, zašto ne biste iskreno promovirali svoje zasluge, ako one stvarno postoje, i ne pohvalili ih. S druge strane, neki su vozači zbog toga uznemireni.

Bilo kako bilo, evo glavnih prednosti ovog ulja, prema samom proizvođaču:

  • Izvrsni rezultati na niskim temperaturama . Motor s unutarnjim izgaranjem pouzdano je zaštićen, a lansiranje čak i po jakom mrazu jednostavno je i brzo.

U principu, svako sintetičko ulje niske viskoznosti mora biti takvo da se ne zgušnjava u najjačim mrazovima.

  • Učinkovita ICE zaštita na visokim temperaturama . Suvremeni automobili sve su više opremljeni turbopunjačima (koji omogućuju turbo punjenje), koji mogu značajno poboljšati performanse automobila, ali rade na visokim temperaturama. Da biste zaštitili motor s unutarnjim izgaranjem u takvim uvjetima, preporučuje se korištenje visokokvalitetnog ulja, kao što je Mobile.
  • Izuzetno učinkovite performanse čišćenja . Komponente i aditivi ulja Mobil nose se sa troskama bilo kojeg svojstva. Prekomjerne naslage (troske) nastaju uglavnom u ekstremnim uvjetima tipičnim za našu zemlju.
  • Motor je u potpunosti zaštićen. Trajanje rada motora s unutarnjim izgaranjem čak jamči i proizvođač Mobile (ako, naravno, vlasnik stalno toči ovo ulje, a ne neko drugo). Ovo zvuči prilično dobro, jer je mnogim Rusima kupnja automobila jedan od najvažnijih financijskih troškova ili ulaganja u život.
  • Niža potrošnja goriva , što se, opet, objašnjava sintetičkim svojstvima. Uobičajeno, mineralno ulje nije toliko učinkovito za povećanje učinkovitosti pogonskih agregata (dizela i benzina), što zauzvrat povećava potrošnju goriva.
  • Učinkovitost dokazana raznim testovima i praksom.

Nitko se s tim ne svađa. Dovoljno je podsjetiti da je Mobile 1 našao široku primjenu u auto-sportu, gdje nema mjesta za sitnice.

  • Priznanje među proizvođačima automobila koji i sami preporučuju upotrebu ulja Mobil za motore svojih potomaka. I to se odnosi ne samo na korporaciju Mercedes-Benz, čiji automobili sudjeluju na utrkama Formule 1 pod pokroviteljstvom Mobilea od 1995.

Tajne i tehnologija

Podsjetimo čitatelja da su ulja Mobil prvi put proizvedena tijekom prve proizvodnje ulja u SAD-u. Tvrtka i dalje proizvodi ulja različitih vrsta: sintetička, polusintetička i mineralna ulja.

Nije tajna da se u proizvodnji takvog "promoviranog" proizvoda koriste njihove vlastite tajne. Napredne tehnologije jedva imaju vremena smisliti, a Mobile već priprema prava za njihovo stjecanje.

Tehnologija proizvodnje ulja Mobil može se predstaviti na sljedeći način:

  • izvađeno ulje isporučuje se tvornicama;
  • ovdje se pročišćava, uklanja sol, zagrijava i dijeli na dijelove;
  • zatim dodajte razne aditive, ali nužno uzimajući u obzir zahtjeve za određenu regiju.

Posebnu pozornost treba obratiti na proizvodnju sintetičkog ulja koje se temelji na posebnim ugljikovim komponentama. Prvo se razdvajaju na etilen, a zatim prerađuju u lance molekula, ali s dodatkom vodika i ugljika, komponente Mobil maziva su ultra ulje koje se odlikuje idealnom čistoćom i omogućuje ICE-u da djeluje do ruba mogućeg .

Zanimljivo je da se kvaliteta proizvedenih marki ulja može testirati u uskoj suradnji s profesionalnim trkačima. Ta se ulja podvrgavaju teškim testovima na sportskim terenima, a nakon "njuškanja praha" nastavljaju svoju misiju u motorima serijskih automobila.

Viskoznost

Kao i svako drugo ulje, i Mobile ima svoje kategorije viskoznosti.

Viskoznost SAE Marka
0-Z / 20 Mobitel 1 Advance Potpuno ekonomična ušteda energije (idealno za automobile Ford i Chrysler) SNT * - ovo je ulje posebno i ne ulazi u svaki automobil.
0-Z / 30 Mobile 1 FE (razvijen za upotrebu u najnovijim verzijama benzinskih i dizelskih motora s unutarnjim izgaranjem) SNT *
0-Z / 30 Mobilni SHC Formula LD (cjelogodišnja premija, razvijena posebno za najnoviju verziju Audi VAG motora s WIV sustavom) SNT *
0-Z / 40 Mobile 1 (standardno ulje za ekstremne i teške radne uvjete) cjelogodišnji SNT *
5-Z / 20 Mobile 1 za uštedu energije (dizajniran za motore s unutarnjim izgaranjem sa ILSAG GF-4 standardima)
5-Z / 30 Mobile Super FE Special (namijenjen Fordima i drugim automobilskim markama)
10-Z / 40 Mobilni Super 1000 X1 (cjelogodišnji za benzinske i dizelske agregate) MNR ***
10-Z / 40 Mobil Super S (standardno ulje s posebno odabranim paketom aditiva) miješani MNT *** SNT *

Rezimirajući

Kao što vidite, oba proizvođača imaju svoje zasluge. No, iznad smo dali samo mišljenje samih proizvođača, ostavljajući na kraju najukusnije. Kako su se ta ulja pokazala u praksi u našim ruskim uvjetima?

Prvi udarac ispraznosti pao je na Castrol, koji se smatra (i to nerazumno) ispunjenim svim vrstama aditiva (to se može utvrditi tamom ulja). Takvo ulje ne preporučujemo za zamjenu, jer brzo izgori, što je lako vidjeti uklonite li glavu motora automobila čija je prehrana isključivo Castrol. Ali Mobile u tom pogledu samo se hvali.

Ako malo obratite pažnju, tada ćete primijetiti sljedeću situaciju: praktički se svi jamstveni automobili u prodajnim mjestima ne pune ništa više od Mobilea, iako se u preporukama crno-bijelo pojavljuje - Castrol.

S druge strane, postoje vozači koji podržavaju Castrol s obje ruke. U osnovi su to stanovnici sjevernih regija Rusije, gdje je vrlo hladno i više se pažnje posvećuje pokretanju motora. Dakle, Castrol se u tom pogledu pokazao boljim od Mobilea. Uz to, ulja Castrol jeftinija su od mobilnih uređaja, a to se povremeno smatra očitom prednošću.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found