Filter za gorivo za Mazdu 3 BK - koji treba instalirati?
Mazda 3 VK (1. generacija) poznati je kompaktni automobil, proizveden u hatchback i sedan karoserijama. Proizvedeno 2003-2008. Restiling je proveden 2006. godine. Filtar za gorivo Mazde 3 VK razlikuje se po vrsti motora, zapremini i ovisno o tome radi li se o preuređenoj verziji automobila. U ovom automobilu postoji nekoliko proizvođača originalnih filtara za gorivo. Među najpopularnijima su Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Manje su česti Mann i Hengst.
Na benzinskoj Mazdi3 BK, čišćenje goriva uključuje, pored glavnog filtra za fino gorivo, mrežu pumpe (tzv. Grubi filtar). Dizajniran za primarni pregled velikih krhotina. Smješten u spremniku za gorivo, ugrađen u poseban modul za gorivo, gdje je pričvršćen na električnu pumpu za gorivo.
Filter za gorivo za Mazdu 3 1. generacije - tamo gdje se nalazi, nijanse po izboru
Z605-20-490B
Na benzinskoj Mazdi 3 bk mjesto filtra za fino gorivo može se razlikovati ovisno o regiji za koju je automobil namijenjen. Za sve modele koji su izvorno namijenjeni domaćem tržištu, a zapravo su za sve zemlje ZND-a, fini filtri sastavljeni su s pumpom, ugrađeni u modul za gorivo i uronjeni u spremnik za plin.
U prostranstvima Rusije relativno često možete pronaći Mazdu 3 VK s glavnim filterom za gorivo izvađenim iz spremnika. Prema informacijama službenih prodavača, ovaj dizajn prisutan je samo u restiliziranim modelima za izraelsko i arapsko tržište. Također, neki su vozači primijetili da se sličan raspored filtra nalazi na nekim automobilima namijenjenim japanskom tržištu. Instalira se na stražnjem dijelu donjeg dijela vozila, s desne strane, u blizini spremnika. Uz to, u nekim je modelima prekriven plastičnom zaštitom i nije ga uvijek moguće odmah vidjeti pod slojem prašine i nečistoće na ovom zaštitnom poklopcu.
U svakom slučaju, da biste bili sigurni koji je filtar instaliran na određeni automobil, morate provjeriti prema njegovom VIN-kodu ili jednostavno provjeriti da li stražnji dio dna postoji li daljinski TF.
Originalni članak filtra za fino gorivo za Mazdu 3, gdje se vadi zasebno - Z605-20-490B. Može se naći i pod sljedećim brojem - Z605-20-490. Zapravo su isti, razlika je samo u brojkama.
| Dimenzije filtra za gorivo Z605-20-490B | ||
|---|---|---|
| Promjer cijevi, ulaz / izlaz, mm | Visina, mm | Promjer kućišta, mm |
| 8 | 182 | 55 |
Najčešće korišteni primjeri mogu se vidjeti u nastavku.
| Proizvođač | kod dobavljača | cijena, trljati |
|---|---|---|
| JS Asakashi | FS810J | 350 |
| LYNXauto | LF-1608 | 340 |
| Pokrovitelj | PF3195 | 330 |
Na Mazdi 3 prve generacije, u kojoj je glavni filtar za gorivo sastavljen s pumpom i nalazi se u spremniku za plin, proizvođač ne osigurava njegovu zasebnu zamjenu. Sve bi modul trebao odmah promijeniti. Broj dijela modula ZY08-13-35XA. Može se naći i pod drugim brojevima. U osnovi se mijenjaju samo zadnja dva slova. Ali zapravo među njima nema razlika. Budući da je izvorni sklop prilično skup, može se koristiti jedna od popularnih zamjena u nastavku.
| Proizvođač | kod dobavljača | cijena, trljati |
|---|---|---|
| Meso i Doria | 77143/1 | 5700 |
| Doba | 775238 | 8800 |
| Sub | ST-1602781 | 3000 |
L33X-13-ZE0
Unatoč činjenici da zasebna zamjena filtra za fino gorivo u početku nije bila predviđena, s vremenom je originalni TF ipak objavljen za zasebnu zamjenu pod brojem članka L33X-13-ZE0. Zapravo čini glavninu cijelog čvora. Ovaj rezervni dio ima 2 dokazana analoga, oba iz Masume - MFF-Z405 po cijeni od 1300 rubalja, i MFF-Z403, cijena - 2000 rubalja.
Izuzetno je pristup modulu za gorivo na ovom automobilu prilično specifičan. Iako ispod stražnjeg sjedala ima poseban otvor, kroz koji možete vidjeti ovaj uređaj, ne možete ga izvući, jer je rupa mala. Kroz njega možete samo odspojiti stezaljke, a također odviti vijke na kojima se drži. Ali da biste došli do ove jedinice, morate ukloniti spremnik za gorivo. Da bi to izbjegli, neki vlasnici proširuju prozor grotla brusilicom ili metalnim škarama. Ali to se ne preporučuje, jer može doći do kršenja krutosti cijelog karoserije.
Mrežasti filtar na Mazdi 3 VK nema vlastiti članak, jer također dolazi u kompletu s modulom. Ali vlasnici automobila to obično stavljaju iz druge generacije ovog automobila (BL), oni su zamjenjivi. Članak - LFB6-13-ZE1. Također možete koristiti njegov najpopularniji kolega iz KRAUF - KR1001F, cijena - 180 rubalja.
Filter za gorivo za Mazdu 3 BK diesel
Na dizelskoj Mazdi 3 1. generacije, filter za gorivo nalazi se ispod poklopca motora, pored motora. Automobili s takvim motorima puno su rjeđi od benzinskih. Filter za gorivo razlikuje se ovisno o veličini i modelu motora. 1,6-litreni dizelski motori koriste filtere koji su cijevima spojeni na cijevi za gorivo, dok su 2,0-litreni vijčani.
| kod dobavljača | Motor | Visina, mm | Promjer kućišta, mm | Veličina navoja (odvojnih cijevi) ulaz / izlaz, mm |
|---|---|---|---|---|
| Y601-13-480 Y602-13-480 | 1,6 MZ-CD | 121 | 110 | deset |
| Y603-13-480 | 1.6 DI turbo | 104 | 105 | deset |
| R2N5-13-ZA5 | 2,0 MZR-CD | 140 | 86 | 3/4 "-16UNF-2B |
Y602-13-480
Y603-13-480
R2N5-13-ZA5
Dokazani i popularni analozi dalje su u tablici.
| Proizvođač | kod dobavljača | cijena, trljati |
|---|---|---|
| Za motor od 1,6 MZ-CD | ||
| Filtron | PS 974/1 | 900 |
| BSG | BSG 30-130-007 | 800 |
| Za 1.6 DI Turbo motor | ||
| Bosch | F026402204 | 2000 |
| Ufi | 55.170.00 | 1800 |
| Za 2.0 MZR-CD motor | ||
| Sakura | FC-1104 | 440 |
| Bosch | 1457434438 | 570 |
Kada promijeniti filtar goriva za Mazdu 3?
Prema propisima o održavanju Mazde 3 VK s benzinskim motorom, ako je filtar za gorivo sastavljen s modulom, tada je dizajniran za čitav radni vijek pumpe. U prosjeku se mijenja između 100 tisuća km i 120 tisuća km trčanja. Ako je filtar udaljen, tada bi ga prema propisima trebalo mijenjati svakih 90 tisuća km, no zapravo se to može raditi češće, jer je pristup njemu puno lakši nego ako je sastavljen, a cijena zasebnog filtra je za red veličine niži ... Mreža se može jednostavno oprati ili propuhati kroz jedan MOT.
Na automobilu s dizelskim motorima, prema propisima, preporuča se zamjena filtra svakih 30 tisuća km. Ako je potrebno (ako automobil radi u teškim uvjetima), ovaj bi termin trebalo prepoloviti, jer je popravak sustava goriva na dizelskim automobilima prilično skup.
Prije zamjene filtra na Mazdi 3 VK, preporuča se rasterećenje tlaka u sustavu goriva. Da biste to učinili, jednostavno izvucite osigurač pumpe F24 - F / PUMPA 15A, koji se nalazi ispod poklopca motora. Nakon toga se motor pokreće i čekaju dok se ne zaustavi, potrošivši sve preostalo gorivo u sustavu. Nakon toga trebate ga pokrenuti još 2-3 puta, pazeći da gorivo više nije isporučeno, stavite osigurač na mjesto i započnite zamjenu filtra.
