cassvitaflour.com

Domaće ceste amortizere Volkswagen Passat B6 izlažu dnevnim opterećenjima. To utječe na njihovo opće stanje i značajno ubrzava trošenje. Potreba za zamjenom dijela može se pojaviti u bilo kojem trenutku, zbog čega se vrijedi pripremiti unaprijed i saznati kako se odvija stražnji amortizer Passata B6, jer "Forewarned je unaprijed naoružan".

Kako prepoznati pokvareni stražnji amortizer?

Glavni simptom kvara je abnormalno ponašanje vozila na neravnim cestama. Dakle, nakon još jedne neravnine, automobil možda dugo neće doći u stanje ravnoteže ili se "baca" u bokove, stvarajući neugodnu nelagodu vozaču i njegovom putniku.

Sljedeća stvar koja će ukazivati ​​na problem sa stražnjim ovjesom je strana buka i tragovi curenja ulja . Škripa dijela u području jednog od stražnjih kotača, kao i ispljuvak u sredini amortizera, sigurno ukazuje na kvar amortizera.

Kako bismo bili sigurni u preliminarnu dijagnozu, vrijedi provjeriti Volkswagenov dio na deformacije i nepropusnosti. Bilo koji od ovih znakova znači hitnu potrebu za zamjenom elementa ovjesa.

Autoservis ili neiskusni mehaničar?

Mnogi će vlasnici Volkswagena Passata B6 lakše kontaktirati automobilsku službu kako bi riješili problem i proveli precizniju dijagnozu. Zamjenom stražnjeg amortizera, isključujući troškove dijela, izaći će najmanje 12 cu. Sam rezervni dio može se kupiti za 30 dolara, iako cijene mogu doseći i do 112 dolara za original. Morate odabrati tvrtku proizvođača prema vašem ukusu, mogućnostima i potrebama. A za one koji sumnjaju između "nafte" i "plina", postoji zasebni članak. Također, u nekim slučajevima mogu biti potrebne zamjene prašnika s odbojnicima, pa postoji posebna naknada, a kako biste znali konačnu cijenu, bolje je i njih unaprijed pregledati. Za zamjenu su prikladni i SACHS 556277 i Boge 30D84A, a ako trebate i prtljažnik promijeniti s zaustavljanjem, tada komplet Sax 900202 odnosno Boge 892020, jer je cijena približno ista.

Prilikom zamjene, glavna stvar koju trebate upamtiti je da amortizere treba mijenjati u parovima.

Bit će i onih vlasnika koji vole svoj automobil, žele u potpunosti razumjeti njegovu strukturu i kao hobi samostalno popravljati kada se za tim ukaže potreba. Za njih ne postoji ništa lakše nego mijenjati amortizere Passat B6 za nekoliko sati u njihovoj garaži. Ovaj informativni materijal omogućit će vam da razumijete zamršenost postupka uklanjanja i ugradnje stražnjih amortizera. Prvo, pogledajmo upute iz priručnika, a zatim na stvarnom primjeru s golim fotografijama i detaljnim uputama:

---

Da biste odvrnuli sve pričvrsne vijke i zamijenili stražnji amortizer Passata B6, potreban vam je prilično skroman set alata:

• par dizalica ili jedan sa postoljem;
• Phillips odvijač ili nešto treće, ovisno o tome kako je vijak na bokobrani pričvršćen;
• glava ili ključ za 21 ili "22";
• ključ za 16 ili "17";
• ključ za 6 ili poseban za držanje stabljike.

1. Odvrnite vijke i podignite automobil dok se kotač ne pokvari kako biste ga uklonili.
2. Ako postoji obloga bokobrana (a često postoji), da biste došli do gornjih vijaka stražnjeg amortizera, morate djelomično ukloniti i saviti ormarić.
3. Da biste odvrnuli maticu za izvlačenje donjeg vijka amorte, također je poželjno podići stražnju gredu.
4. Držeći stabljiku, odvrnite maticu, uklonite potporu nosača, zaustavljanje izbočine s prtljažnikom;
5. Uklonjene dijelove čistimo od prljavštine, ako je novi stalak;
6. Sve sakupljamo i instaliramo obrnutim redoslijedom.