Održavanje (TO) Toyota Camry V40. Potpuni propisi TO 1, TO 2, TO 3

Šesta generacija Toyota Camry (XV40) počela je ulaziti na rusko tržište 2006. godine, proizvodnja je trajala do 2011. 2009. godine model je prošao lagani restiling, promjene su utjecale samo na vanjštinu i unutrašnjost. Linija motora sastojala se od dva benzinska motora: 2,4 (2AZ-FE) i 3,5 (2GR-FE) litre.

Standardna frekvencija zamjene za potrošni materijal Camry V40 je 10.000 km. No, s obzirom na teške radne uvjete, neće biti suvišno smanjiti interval na 7.500 km, posebno za filtre za ulje i ulje i zračne filtre (motor i putnički prostor).

Dalje, bit će naznačeno kada treba mijenjati potrošni materijal, koji staviti (kataloški brojevi) i koliki će biti trošak ( cijene vrijede na kraju 2017. ).

Propisi o održavanju Toyota Camry 40 izgledaju ovako:

Propisi o održavanju Toyota Camry V40.  Intervali održavanja Toyota Camry V40

Popis radova tijekom održavanja 1 (kilometraža 10.000 km.)

  1. Zamjena motornog ulja. Kataloški broj kanistera za 5 litara tvorničkog ulja 5W30 je 888080845, a prosječna cijena bit će 2.450 rubalja .

    Volumen punjenja s (uzimajući u obzir filtar) za motor 2,4 je 4,3 litre, a za 3,5 - 6,1 litru.

  2. Zamjena filtra za ulje. Kataloški broj je 0415231090, a prosječna cijena bit će 470 rubalja .
  3. Zamjena filtra kabine. Kataloški broj konvencionalnog filtra je 87139YZZ08, a ugljični filtar je 87139YZZ10. Trošak je 500, odnosno 1500 rubalja .

Provjere na TO 1 i sve sljedeće :

  • pomoćni pogonski remen;
  • sustav ventilacije kartera;
  • crijeva i priključci rashladnog sustava;
  • rashladna tekućina;
  • Ispušni sustav;
  • vodovi i priključci za gorivo;
  • poklopci zglobova različitih kutnih brzina;
  • provjera tehničkog stanja dijelova prednjeg ovjesa;
  • provjera tehničkog stanja dijelova stražnjeg ovjesa;
  • zatezanje navojnih spojeva za pričvršćivanje šasije na tijelo;
  • stanje guma i tlak zraka u njima;
  • kutovi za poravnavanje kotača;
  • pogon upravljača;
  • sustav servo upravljača;
  • provjera slobodne igre (igranja) volana;
  • vodovi hidrauličke kočnice i njihovi spojevi;
  • pločice, diskovi i bubnjevi kočnih mehanizama;
  • Parkirna kočnica;
  • tekućina za kočnice;
  • akumulatorska baterija;
  • svječica;
  • podešavanje prednjih svjetala;
  • brave, šarke, zasun haube, podmazivanje okova karoserije;
  • čišćenje odvodnih rupa.

Popis radova tijekom održavanja 2 (kilometraža 20.000 km)

Samo ponavljanje dobro poznatih postupaka - zamjena filtra ulja i motornog ulja, kao i filtra kabine.

Popis radova tijekom TO 3 (kilometraža 30.000 km)

Ponovite prvi postupak održavanja - promijenite motorno ulje i filtar ulja, ne zaboravite na filtar kabine.

Popis radova tijekom TO 4 (kilometraža 40.000 km)

  1. Ponovite sve stavke održavanja 1.
  2. Zamjena kočione tekućine. Volumen punjenja sustava je oko 1 litre, potreban je TJ tip DOT4. Članak za pakiranje od 0,5 litre iznosi 150906, prosječni trošak bit će 250 rubalja .
  3. Zamjena zračnog filtra. Članak za motor 3.5 iznosi 178010H050, a cijena oko 950 rubalja . Za motor 2.4, članak je 1780128030, cijena takvog filtra u prosjeku je 940 rubalja .

Popis radova tijekom TO 5 (kilometraža 50.000 km)

Opet, prvi MOT postupci - zamjena ulja, ulja i filtra kabine.

Popis radova tijekom održavanja 6 (kilometraža 60.000 km)

Ništa novo, samo isti prvi radovi na održavanju - zamijenite motorno ulje i filtere.

Popis radova tijekom održavanja 7 (kilometraža 70.000 km)

Opet ponovite postupke održavanja 1.

Popis radova tijekom TO 8 (kilometraža 80.000 km)

  1. Ponavljanje postupaka TO 4 - zamjena ulja, ulja, zraka, filtra kabine i kočione tekućine.
  2. Zamjena filtra za gorivo. Kataloški broj je 7702433060, a prosječna cijena je 6500 rubalja . Možete pročitati više o odabiru filtra za gorivo za Toyota Camry 40.

Doživotne zamjene

Svjećice na Toyoti Camry VX40 moraju se mijenjati u intervalima od oko 100 tisuća km. Artikal - 9091901210, cijena za 1 komad. - 650 rubalja .

Rashladna tekućina zamjenjuje se kada je kilometraža 160 tisuća km, naknadni interval zamjene smanjuje se na 80 tisuća km. Proizvođač preporučuje upotrebu rashladne tekućine Toyota Super Long Life. Broj članka spremnika za 5 litara koncentrata je 888980072, prosječni trošak je 3415 rubalja .

Zapremina rashladne tekućine za 2,4 motor iznosi 6,2 litre, za 3,5 - 9 litara.

Zamjena ulja u mjenjaču za Camry nema jasne propise. Svakih 40 tisuća km. kilometraže, provjerava se razina i stanje ulja, ali na temelju radnog iskustva, ulje u mjenjaču se mijenja nakon oko 80 tisuća km.

  • Za ručni mjenjač potrebno je 2,5 litre ulja za prijenosnike GL-5 viskoznosti 75W90. Kataloški broj pakiranja za 1 litru je 888580606, cijena je 1080 rubalja .
  • Za automatske mjenjače, kapacitet kartera bit će 3,5 litre Toyota originalne ATF WS tekućine.

Kataloški broj kante od 4 litre je 0888602305, a cijena 3470 rubalja . Također će vam trebati: filtar automatskog mjenjača - 3533008010 (2660 rubalja), brtva samog filtra - 9030132010 (140 rubalja), brtva na paleti - 3516821020 (470 rubalja), brtva za ispušni čep uljne posude - 9043018008 (50 rubalja).

Zamjena pogonskog remena provodi se na zahtjev, odluka se donosi na temelju rezultata pregleda njegovog stanja, koji se provodi svakih 20 tisuća km. U prosjeku se pojas mijenja u rasponu od 80-140 tisuća km. Za zamjenu trebat će vam mali komplet koji se sastoji od samog remena i zateznog valjka. Imaju različite kataloške brojeve za različite motore:

Ime Motor 2.4 Motor 3.5
kod dobavljača Cijena, rub.) kod dobavljača Cijena, rub.)
Pogonski remen 9091602653 2500 99367C2090 2815
Valjak (napetost) 1662028090 6450 1660431010 1500

Camry V40 razvodni lanac dizajniran je da traje cijeli životni vijek automobila. Postoje motori koji su prešli 300 tisuća km, a stanje njihovog kruga je više nego zadovoljavajuće. Ali ipak, ako trebate zamjenu, bolje je uzeti komplet koji uključuje lanac, zatezač, zaklopku i "cipelu" lanca. Za motore 2.4 i 3.5 postoje kompleti s različitim kataloškim brojevima:

Ime Motor 2.4 Motor 3.5
kod dobavljača Cijena, rub.) kod dobavljača Cijena, rub.)
Lanac vlakova ventila * 1350628011 5500 1350631031 6350
Zatezač 1354028010 3200 1356031020 3100
"Cipela" 1355928010 1400 1355931020 1150
Umirujuće ** 1356128010 2055 1356131021 2700

* Za motor 3.5 trebat će vam i mali razvodni lanac s kataloškim brojem 1350731020. To košta oko 1.720 rubalja.

** Za motor 3.5 trebat će vam i gornja zaklopka s kataloškim brojem 1356231020. Cijena je oko 585 rubalja.

Trošak održavanja Toyota Camry iz 2017. godine

Znajući koliko košta zasebni dio za Toyota Camry V40 MOT, možete procijeniti koliko će ova ili ona usluga koštati u cjelini. Brojke su okvirne, jer utječe na cijenu, bilo da su korišteni originalni materijali ili analozi, je li rad izvršen na benzinskoj crpki ili je ručno.

TO 1 - osnovno je, jer se svi njegovi postupci (ulje, ulje i promjena filtra u kabini) događaju pri svakom sljedećem održavanju, a mogu im se dodati samo drugi. Ili ne - dakle, TO br. 2, 3, 5, 6, 7 koštat će istu prosječnu cijenu - 4000 rubalja .

TO 4 dodaje zamjenu kočione tekućine i zračnog filtra prvim radovima održavanja. Zajedno se ispostavlja da je ovo 5450 rubalja .

TO 8 bit će najskuplji jer uključuje sve zamjene TO 4 i preporuku za promjenu filtra za gorivo. A izvorni je filtar vrlo skup (možda bi bilo uputno potražiti analoge) - ukupno osmo održavanje iznosi gotovo 12 000 rubalja .

Nakon toga, frekvencija TO Camry V40 jednaka je do 80 tisuća km. trčanje (općenito, postoji ponavljanje). Stoga se ispostavlja da s TO 10 (100 000 km.) Trebate promijeniti svjećice , to će koštati oko 2600 rubalja za motor 2.4, a 3900 za motor 3.5, gdje već postoji 6 svijeća, a ne 4.

Zamjena rashladne tekućine provodi se na TO 16 (160 000 km), naknadni interval zamjene je 80 000 km, a cijena je 6830 rubalja .

Što se tiče promjene ulja u mjenjaču i V-rebrastom remenu , ona se vrši na zahtjev. Ovdje su približne cijene sljedeće: ručni mjenjač - 3240 rubalja , automatski mjenjač - 6800 rubalja , zglobni remen + valjak za motor 2,4 - 9000 rubalja i za 3,5 - 4320 rubalja .

Važno je ne zaboraviti da su cijene za originalni potrošni materijal indikativne i aktualne za kraj 2017. godine. I da je njihova pravodobna zamjena ključ dobrog stanja automobila.