cassvitaflour.com

Originalni Renault dijelovi osiguravaju dugoročni rad ovih automobila, kao i sigurnost vozača i putnika. No, osim ovih, na policama auto kuća predstavljen je širok spektar neoriginalnih i najopasnijih krivotvorenih rezervnih dijelova. Stoga, prilikom kupnje, prednost biste trebali dati samo pouzdanim prodavačima. Ali u svakom slučaju, uputno je da vlasnik automobila zna kako razlikovati originalne Renaultove dijelove od lažnih!

Sadržaj:

• Koji su originalni rezervni dijelovi
• Opis razlika
• Kupnja originalnog dijela

Definicija pojmova

Da biste priješli na pitanje kako provjeriti originalnost Renaultovih dijelova, morate razumjeti definiciju originalnog rezervnog dijela i po čemu se razlikuje od neoriginalnih i krivotvorenih (obrta).

Originalni rezervni dijelovi su oni dijelovi od kojih se stroj sastavlja na transporteru. Štoviše, mogu se proizvoditi u različitim zemljama, na primjer u Europskoj uniji, Kini, Koreji itd. Razlikuju se po tome što njihovu proizvodnju i kvalitetu strogo kontrolira proizvođač automobila koji službeno naručuje njihovu proizvodnju u određenim poduzećima. To se odnosi i na tehnologiju proizvodnje i na materijale za proizvodnju. Službeni trgovci rade samo s "izvornicima".

Proizvodnja neoriginalnih rezervnih dijelova također se provodi prema tehnologiji proizvođača automobila i prema vlastitoj licenci. Međutim, u ovom se slučaju u pravilu koriste jeftiniji materijali, a zahtjev za standardima je niži. Takvi rezervni dijelovi mogu se koristiti nakon isteka jamstva za automobil. Razlika u cijenama Renaultovih rezervnih dijelova, originalnih i neoriginalnih, može doseći 60%.

Recenzije proizvođača autodijelova

Ocjena proizvođača rezervnih dijelova za sve jedinice vozila. Kompletna zbirka recenzija kvalitetnih tvrtki za auto dijelove

Više detalja

Krivotvoreni rezervni dijelovi otvoreni su lažnjak koji je proizveden na nepoznatom mjestu i nije poznato po kojim tehnologijama. Dijelovi i njihova ambalaža često su izgledom vrlo slični originalnim proizvodima, ali imaju nižu cijenu od stvarnog originala. Jednostavno je opasno koristiti takve dijelove, jer u svakom trenutku mogu propasti i dovesti do nužde. Zanimljivo je da su prema statistikama na tržištu predstavljeni krivotvoreni dijelovi za automobile Renault.

Kako razlikovati original od lažnog Renaulta

Svaki neoriginalni i još više krivotvoreni rezervni dio imat će određene razlike u odnosu na original. A za svaki detalj ove će razlike biti specifične i svake godine postaju savršenije i teže ih je utvrditi. No, uvijek obratite pažnju na kvalitetu proizvoda i ambalaže, često sadrži pogreške i netočnosti u odabiru fonta, a većina lažnih ima zemlju porijekla u Francuskoj, dok se originalni rezervni dijelovi često proizvode u drugim zemljama također! Ovo će biti glavne preporuke o tome kako razlikovati originalne Renaultove dijelove, a radi pouzdanije provjere originalnosti, vodite se donjim značajkama za pojedine Renault dijelove.

Renault razvodni remen lažni

Razmotrite pitanje kako razlikovati originalni remen razvodnika od lažnog na primjeru navedenog dijela za automobil modela Logan s motorima od 1,4 i 1,6 litara. Broj dijela prema katalogu je 7701477024. Lažne razlike:

• Oznake radilice i bregastog vratila se ne podudaraju (obično jedan zub). Konkretno, jedna i druga oznaka moraju pasti između zuba (u lažnom, pada na zub s jedne strane i između s leđa).
• Na lažnim remenima olovkom možete ostrugati slova.
• Lažni zupčasti remen Renault Logan izrađen je od tvrđeg materijala, iako teško opterećeni remeni mogu imati suprotno.
• Natpisi na pojasu su dosadniji i nejasniji.
• Natpisi na valjcima koji se isporučuju s kompletom razlikuju se. Dakle, na originalu su natpisi na unutarnjem rubu valjka izrađeni vrlo urednim utiskivanjem, a gumeni prsten je mekan. Natpis na krivotvorini izrađen je otprilike i doslovno se raspada pod mehaničkim naprezanjem.
• Na lažnom valjku brojevi ležajeva jednaki su s obje strane. U originalu su različiti.
• Originalni DAYCO remeni s unutarnje strane imaju lagani teflonski premaz.
• Na nekim originalnim valjcima (ovisno o modelu) metalni natpisi su žute boje.
• Na metalu krivotvorenog valjka garniture Gates natpis marke nije u potpunosti postavljen.
• Na strelici zatezača na krivotvorenom valjku nema pokazivača za centriranje.

Video izvorne kvalitete

• Na metalnom obodu izvornog videa uvijek su natpisi oko perimetra (oznaka, proizvođač). Nisu na krivotvorenim proizvodima.
• Unutarnji dio zateznog mehanizma izrađen je od nekvalitetnog metala (mekog).
• Središnji dio valjka je loše lijevan, postoje takozvani "rogovi".
• Stavka u katalogu uvijek je prisutna na naljepnici priloženoj na pakiranju. Međutim, za krivotvorine se često primjenjuje kod pakirača (skladišta) zajedno s navedenim člankom, odnosno u tiskari. Na originalu se ovaj kod nanosi na naljepnicu nakon pakiranja, obično ga nokautiraju laser ili pisač igala. Uz to, hologram na izvornicima obično je lakši.
• Krivotvoreni remeni često sadrže papir. Izvornici ga nemaju.
• Na lažnim valjcima plastika kućišta je često mat, dok je original sjajan.
• Krivotvoreni valjci često imaju tvrđu zateznu oprugu od originala.
• Kvalitetni lažni valjci u početku stvaraju buku i malo se okreću kad se okreću.
• Kvaliteta zasuna s krivotvorene ambalaže obično je puno lošija.
• Kvaliteta obrade rupe u valjku mnogo je viša za originale; krivotvorine često imaju rupe.
• Na originalnim valjcima na metalu postoji datum i vrijeme proizvodnje, a na lažnom podaci nisu.

Filtar za ulje

S lijeve strane je lažni, a s desne strane original

Lažni i originalni filtar za ulje

Da biste utvrdili je li određeni filtar ulja Renault lažan ili originalan, potrebno je obratiti pažnju na sljedeće čimbenike:

• Za originalne proizvode filtar-papir nije postavljen ravno, već koso, odnosno u valovima, "riblja kost". Za lažne - obično ravna, vertikalna instalacija. To možete provjeriti jednostavnim pogledom u filtar. Iako su neke moderne krivotvorine iznimka, potrebna je dodatna provjera.
• Na pakiranju je uvijek natpis na francuskom jeziku. Na originalnim pakiranjima natpis Pieces D'Origine ima apostrof, a na krivotvorenim postoji takav natpis bez njega ili je druge vrste, jer su fontovi na pakiranju različiti - Pieces DE Origine.

S lijeve strane nalazi se lažni filtar, s desne je originalni, kvaliteta obrade je bolja

• Na metalnom kućištu krivotvorenog filtra, tinta na natpisima je slabo otisnuta i često se lako ljušti. Obično se natpisi izrađuju prskanjem (vidljive su točke).
• Slova i brojevi lažnog filtra u natpisu članka "preklapaju se".
• Premosni ventil, smješten u središtu kućišta filtra blizu originala, savršeno je okrugao. Za lažne je kvaliteta lošija, a ventil može imati čak i ovalni oblik.
• Potrebno je pažljivo utisnuti tankim (ali ne i oštrim) predmetom kroz jednu od rupa u donjoj ravnini filtra. Opruga će biti stisnuta prema dolje pod mehaničkim naprezanjem. U slučaju izvornog filtra, nakon zaustavljanja sile opruga će se odmah vratiti u prvobitni položaj. Kod lažnih, često ostaje na dnu i pomiče se natrag.

Zračni filter

Zračni filtri za automobile Renault često se krivotvore. Stoga je za identificiranje krivotvorina potrebno obratiti pažnju na sljedeće čimbenike:

• Okrugli originalni filtri zapakirani su u prozirnu polietilensku ambalažu, odnosno bez kartonske kutije. S druge strane, krivotvoreni filtri pakirani su u kutiji, ali bez polietilena. Štoviše, savijaju se u kutiju kako bi se smanjio njezin volumen. Međutim, ponekad je lažan upakiran u vrećicu, ali sam dio ima primjetne razlike.

• Gumeni sloj na okruglom filtru, koji prekriva filter papir, na originalu ga u potpunosti prekriva s kraja. Na lažnom poklopcu pokriva samo polovicu, a dio papira viri iz njega.
• Naljepnica na originalnom pakiranju trebala bi svjetlucati na svjetlu, a ne samo žutom.
• Naljepnica na originalnim filtrima označava da je proizvod proizveden u Sloveniji. Na lažnjacima - kao opcija, Francuska.
• Na naljepnicu se točkasti printer primjenjuje sakupljački kod (a ne broj članka!). Na lažnjacima - izvorno primijenjeno u tiskari na naljepnici u istoj boji i teksturi.
• Lažni vodoravni filtri imaju krivulju odbljeska, izvornici su uredni i novi.
• Membrana lažnog filtra izgleda poput obične spužve od crne pjene. Na originalu je siva, kanelirana i izrađena od runastog materijala.
• Zbog tupog rezača u lažnom papiru ima puno ostataka. U originalu je unutrašnjost čista i uredna.
• Krivotvorena ambalaža za ravne filtere obično je izrađena od tankog svijetlog kartona.

Filter goriva

Analizirajmo originalnost Renaultovog filtra za gorivo na primjeru filtra za dizelski motor s brojem članka 164039594R. Dakle, potrebno je analizirati sljedeće točke:

• Naljepnica na pakiranju originalnog filtra kaže da je proizvod proizveden u Austriji. Na lažnjak - onaj u Francuskoj.
• Broj zalihe na originalnoj naljepnici otisnut je fontom koji se razlikuje od broja članka. Lažni ima isti font i teksturu. Broj se također može prebrisati.
• Originalna naljepnica na ambalaži svjetluca pod zrakama svjetlosti. Lažna naljepnica je samo mat.
• Uz sam filtar, paket mora sadržavati upute i alate za zamjenu - izvlakač, dva O-prstena, 5 pričvrsnih vijaka s podloškama. Podloške moraju odgovarati vijcima.
• Glave vijaka su u originalu za zvjezdicu (torx), za lažnu - za šesterokut.
• Izvorni filtar ima papir položen, prvo, uredno, a drugo, vrlo čvrsto. Gotovo je nemoguće raširiti ga prstima. Krivotvorina ima malo papira, možda postoje i pukotine. Izvornik ima oko 80 nabora, lažni ih ima oko 60.
• Plastika na vrhu lažne ima očite tragove kalupa. Na originalu toga nema. Isto tako na poklopcu s druge strane.
• Na lažnim je ponekad vidljivo ljepilo na koje je fiksiran papir.
• Boja plastike na vrhu originala ima žućkastu nijansu, dok lažna ima bijelu boju.
• Krivotvoreni poklopac također ima tragove nekvalitetnog oblikovanja izvana i iznutra. Izvornik je sve uredno odradio.

Vezni štap

Nekoliko je čimbenika koje treba uzeti u obzir prilikom kupnje nove klipnjače. Na primjer, uzeta je originalna letva upravljača za Renault Megan.

• Polietilen u paketu mora biti čvrst, a šavovi moraju biti dobro zavareni.
• Nema marke s podacima o zemlji porijekla. Kao njegov kapacitet treba navesti Njemačku.
• Lažni paket je nepotpun. Konkretno, nema gumenih i plastičnih prstenova, kao ni dvije stezaljke.
• Duljina kraja lopte razlikuje se od originala. Koristi se druga mast za zglobove kuglica.
• Nema ugraviranih podataka o datumu proizvodnje na samoj šipci i na kugličnom zglobu.
• Krivotvorine imaju lošu kvalitetu izrade prašnika. Na rubovima i šavovima mogu biti nerezani dijelovi.
• Na prtljažniku nema tvorničkih oznaka.

ELF motorno ulje

Motorna ulja često se krivotvore. Dakle, da biste razlikovali lažnjak od originala, morate znati sljedeće ...

• Poklopac izvornog spremnika od 5 litara ima sjajnu teksturu i sam je gladak na dodir. Ostale navlake su mat, zaobljene i blago ispupčene.
• Na dnu spremnika nalaze se tri istisnute trake. Na lažnom su smješteni od kraja do kraja, a na originalu, međusobno udaljeni. U originalu ne dosežu rub za oko 1 cm, a u lažnom rubu.
• Kad se poklopac potpuno privije, na originalu ostaje mali razmak. Nije na lažnom.
• Na lažnom kanistru, poklopac se odvrće zajedno sa zaštitnim prstenom.
• Na naljepnici u ELF logotipu krivotvorine možete vidjeti pojedinačne piksele, pogreške u ispisu.
• Izvorna boja plastičnog spremnika više je plava, dok oni lažni imaju tamniju nijansu.
• Na prednjoj strani spremnika nalazi se izbočina od 5 ... 6 mm. Na lažnom ne postoji takva izbočina.

Svječica

Pogledajmo kako razlikovati krivotvorene svijeće kod Renaulta. Učinimo to na primjeru svjećica s brojem dijela 8200662185, koje su instalirane na modelima Clio / Kangoo / Twingo.

• Boje pakiranja se razlikuju. U lažnim su tamnije, a u originalu svjetlije.
• Kontaktna matica na krivotvorini ima zaobljeniji oblik i veću površinu dna. Izvornik je suženijeg oblika.
• Boje metala od kojeg je izrađena središnja elektroda razlikuju se. Lažni je gotovo crne boje, dok original ima sivo-smeđu nijansu. Uz to, visina elektrode je nešto veća, a debljina manja.
• Bočna elektroda na lažnjaku izrađena je od sjajnog metala, dok je original tamniji.
• Razmak između elektroda manji je za original.
• Lažna svijeća često ima nedostatke na toplinskom konusu izolatora, izrađena je loše kvalitete i gruba. Izvornik ima vrlo kvalitetne performanse.

Gdje kupiti original

Rezervne dijelove potrebno je kupiti samo u pouzdanim trgovinama. Istodobno, poželjno je da originalni katalog Renault dijelova bude prisutan na web mjestu trgovine. Pruža informacije o svim dijelovima za bilo koji model određene marke automobila, zajedno s člancima, originalnim i analognim. Također, takav će vam katalog omogućiti usporedbu cijena Renaultovih rezervnih dijelova od kojih možete kupiti najprihvatljivije.