Valjak razvodnog remena Ford Focus 3 1.6 l: kojeg odabrati?

Remeni se u pravilu mijenjaju za 120.000 - 150.000 km ... Pri promjeni remena preporuča se i promjena zateznih valjaka .

Originalni Ford 1376164 zatezni valjak za 1.6 motor

Za treću generaciju Ford Focusa, valjci se prodaju u kompletu s mehanizmom za zatezanje. Valjci se odabiru ovisno o motoru vašeg automobila.

Dakle, za Ford Focus 3 s motorom 1.6 ugrađen je originalni zatezni valjak Ford 1376164, od 3500 rubalja. ...

Ali za Ford Focus 3 s 2,0 motor nije valjak je postavljen , ali mehanizam za napinjanje , budući da se na 2 litre motora, što je benzin ili dizelsko gorivo, nalazi se lanac , a ne pojas , broj hidrauličkog vremena zatezač lanca je Ford 1347669, cijena je od 9 000 rubalja . Nemojte brkati zatezač remena pogonske jedinice 1915614 s zatezačem razvodnog remena.

Umjesto originalnog zateznog valjka, možete instalirati analogni odabir prikladne opcije za sebe u odnosu na omjer cijene i kvalitete. Od analoga za 1.6, vrijedi obratiti pozornost na:

  • Vrata 7784-21144- dobra kvaliteta, potpuna usklađenost s originalom i trošak je gotovo upola manji od originala, od 1850 rubalja. ... Ova se tvrtka dobro pokazala među automobilistima i pouzdana je.
  • Dominantni FO13076164 - pogodan za one koji žele uštedjeti novac. Cijena ovog zateznog valjka gotovo je pet puta manja od izvorne, od 680 rubalja. , ali ne biste trebali očekivati ​​visoku kvalitetu i resurse od takvog videozapisa.
  • Febi 29952 je njemačka tvrtka. Postoje vrlo kontradiktorne glasine o kvaliteti videozapisa ove tvrtke. Zapravo je ovo nešto između Gatesa i Dominanta, kako u cijeni tako i u kvaliteti. Febi proizvodi mogu poslužiti vrlo dugo ili propasti u najkraćem mogućem roku, ne postoji jedan pokazatelj kvalitete. Cijena od 1700 rubalja .

Ako želite biti sigurni u kvalitetu i potpunu kompatibilnost, uzmite originalni nerad, a ako želite uštedjeti novac i još uvijek dobiti kvalitetan proizvod, trebali biste razmotriti Gates.

Cijene su relevantne za Moskvu i moskovsku regiju u vrijeme pisanja ovog teksta, jesen 2016


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found