Servis akumulatora. Kako pravilno održavati gel, alkalnu, kiselu bateriju vlastitim rukama
Pravovremena dijagnostika i održavanje dijelova osigurava savršen rad vozila i sprječava ozbiljne kvarove. Pažljiva pažnja prema akumulatoru automobila smanjit će rizik od kvara i s vremenom spriječiti promjene njegovih osnovnih tehničkih karakteristika.
Gel baterija - punjenje i održavanje
Zbog dizajna, održavanje gel baterije je ograničeno samo na punjenje . Može se proizvesti pomoću posebnog punjača dizajniranog za razne vrste helijskih baterija.
Treba imati na umu glavno pravilo punjenja gel baterije: isporučeni napon ne smije prijeći graničnu vrijednost. Nepridržavanje ovog pravila rezultirat će kvarom baterije bez mogućnosti oporavka.Točnu vrijednost praga napona za svaki model baterije možete pronaći u uputama isporučenim s uređajem ili na bočnoj strani uređaja. Najčešće je njegov raspon od 14,3 do 14,5 volti .
Prije punjenja gel baterije neće biti suvišno pregledati dio. Visoki naponi punjenja posebno su opasni u prisutnosti mehaničkih oštećenja koja se mogu otkriti golim okom.
Održavanje alkalnih baterija
Ključna značajka alkalnih baterija je sposobnost produženja vijeka trajanja redovitim preventivnim mjerama za sprečavanje starenja. Ciklusi pražnjenja, koji se mogu izvesti pomoću automatskih punjača, poboljšat će performanse baterije.
Tijekom ciklusa struja ne smije biti slaba. To će negativno utjecati na performanse baterije. Izbjegavajte puniti bateriju na temperaturama nižim od -10 Celzijevih stupnjeva, a još više na -30.Paralelno s preventivnim ciklusima pražnjenja, vrijedi pregledati bateriju radi oštećenja kućišta, pojave tragova elektrolita ili drugih anomalija. Nakon svakog 10. punjenja treba odrediti i nadopuniti razinu elektrolita ako odstupa od normalne vrijednosti.
Da biste provjerili gustoću elektrolita, trebat će vam poseban uređaj - denzimetar. Uronjavanjem u otvor za punjenje možete izmjeriti točnu vrijednost i usporediti je s prihvatljivim pragom (navedenim u uputama). Hidrometar se može koristiti kao analog za mjerenje. Da biste provjerili pomoću ovog uređaja, trebate staklenu čašu i gumenu žarulju. Nakon uzimanja 100 mg elektrolita, u njega možete staviti hidrometar i provjeriti vrijednost gustoće.
Stol. Preporučena gustoća elektrolita u bateriji
Klimatska područja i godišnja doba pri mjerenju gustoće elektrolita |
Gustoća elektrolita, g / cm kocka |
|||
Baterija napunjena |
Baterija je prazna |
|||
25% |
50% |
|||
Vrlo hladno s temperaturama od -50 do -30 stupnjeva |
Zima |
1.30 |
1.26 |
1.22 |
Ljeto |
1.28 |
1.24 |
1.20 |
|
Hladno s januarskom temperaturom -30 do 15 C ° |
1.28 |
1.24 |
1.20 |
|
Umjereno s temperaturama u siječnju od -15 do -8 C ° |
1.28 |
1.24 |
1.20 |
|
Toplo vlažno sa siječanjskim temperaturama od 0 do +4 C ° |
1.23 |
1.19 |
1.15 |
|
Vruće suho s temperaturom u siječnju od -15 do +4 C ° |
1.23 |
1.19 |
1.15 |
Kako odrediti razinu elektrolita?
To se može učiniti pomoću staklene cijevi s oznakama. Optimalnom razinom smatra se od 5 do 12 mm iznad ruba ploča. Ako se to ne primijeti, tada možete povećati količinu elektrolita dodavanjem destilirane vode. Pri vrijednostima niske gustoće, umjesto vode treba dodati elektrolit.
Kisele baterije - održavanje
Trenutno postoje dvije vrste olovnih baterija: tradicionalne i zatvorene (bez održavanja).
Za servisiranje klasičnog tipa baterije karakteristične su sljedeće radnje:
- Pregled električnih spojeva.
- Provjera razine elektrolita i njegove gustoće.
- Dijagnostika kapaciteta olovne kiseline (test metoda pražnjenja).
- Potražite tragove elektrolita na poklopcu baterije.
Primijetivši problem, vrijedi ga zaustaviti što prije, prije nego što baterija postane neupotrebljiva ili uzrokuje niz drugih neželjenih problema.
Ako nedostaje elektrolita, preporuča se dolijevanje destilirane vode. Oštećene stezaljke mogu se zamijeniti, a oksidirani kontakti mogu očistiti. Ostale kvarove treba ukloniti uz pomoć stručnjaka.
Pravila održavanja kiselinskih baterija
Održavanje i briga o bateriji samostalno
Zapečaćene olovne kiseline gotovo ne zahtijevaju održavanje. Suvremene tehnologije izbjegle su probleme koji bi mogli dovesti do brzog trošenja, ali preventivne provjere električnih spojeva neće biti suvišne. Tijekom njega trebali biste pregledati i terminale i površinu same baterije. Neželjeni znakovi bit će:
- Tragovi oksida i bijelih naslaga.
- Labavi spojevi (vijčani ili vijčani).
- Ne ojačani terminali.
- Vidljiva mehanička oštećenja.
Ako se pronađu navedeni problemi, trebali biste ih se riješiti sami ili uz pomoć stručnjaka.
Nakon vanjske provjere vrijedi pribjeći upotrebi testera baterije. Posebni uređaj omogućit će vam točno određivanje kapaciteta bez tradicionalnog provjeravanja pražnjenja.