Kočne pločice Toyota Corolla E140 i E150 - što odabrati?
Kočne pločice za desetu generaciju Toyota Corolla (E140 / E150) razlikuju se ovisno o veličini kočionog diska. Kočioni sustav na prednjim i stražnjim kotačima Corolle je disk, a čeljusti su od Boscha i Akebona.
Prednji jastučići za Corollu 140 i 150
Glavni proizvođač originalnih prednjih jastučića za Toyota Corolla 140/150 je Advics. Dioničke kočione pločice, prema većini vozača, imaju izvrsne performanse, ne škripe i ne praše se, a također služe i dugo. Prednji kotači mogli bi biti opremljeni jednim od 3 tipa kočionih diskova, različitih veličina. Jastučići su odabrani prema njihovoj veličini.
kod dobavljača | Duljina mm | Širina, mm | Debljina, mm |
---|---|---|---|
Prednji jastučići za Corollu s diskom od 295 mm | |||
0446502190, 0446502280, 044650F010 | 150,9 | 65,6 / 62,8 * | 19.1 |
... s 273 mm diskom | |||
0446502210, 0446502340, 0446502370, 0446502270 | 136,7 | 61,4 / 57,9 | 19.1 |
... s 275 mm diskom | |||
0446512610, 0446502220 | 139.2 | 55.5 | 17.5 |
* stupac označava 2 veličine, jer su vanjski i unutarnji jastučići na istom kotaču različiti
Toyota 044650F010
Toyota 0446502370
Toyota 0446502220
Analozi prednjih kočionih pločica na Toyota Corolla 140/150
Popularne su i brojne zamjene jastučića. Glavni razlog je visoka cijena originalnog rezervnog dijela. Tablica prikazuje najpopularnije zamjenske pločice za prednje kotače Corolle.
Proizvođač | kod dobavljača | cijena, trljati |
---|---|---|
Prednji jastučići za Corollu s diskom od 295 mm | ||
Bosch | 0986495106 | 2200 |
NiBK | PN-1837 | 1700 |
Remsa | 1341,12 | 1000 |
Disk 273 mm | ||
NiBK | PN-1834 | 1900 |
Remsa | 1310.02 | 1400 |
ADR | ADR-321011 | 600 |
Disk 275 mm | ||
NiBK | PN-1524 | 1400 |
Kashiyama | D2274 | 1400 |
LYNXauto | BD-7542 | 900 |
Stražnje pločice kočnica za Corollu 140 i 150
Glavni proizvođač pločica stražnjih kočnica je Akebono. Ove originalne komponente također imaju visoke performanse i dug vijek trajanja. Stražnji kotači opremljeni su s dvije vrste kočionih diskova različitih promjera, odnosno s različitim veličinama kočionih pločica.
kod dobavljača | Duljina mm | Širina, mm | Debljina, mm |
---|---|---|---|
Stražnje pločice kočnica za Corollu s diskom od 270 mm | |||
0446602180, 0446602181, 0446602182 | 102.2 | 45.9 | 17 |
... s diskom od 260 mm | |||
0446612130, 0446612140, 0446612150 | 98,5 | 42.4 | 15 |
Treba imati na umu da su ove pločice kočnica instalirane na Toyoti Auris istih modelnih godina kao i Corolla E140 i E150.
Analozi stražnjih jastučića Corolla 140/150
Kao i kod prednjih jastučića, i stražnji originalni jastučići su skupi. Stoga se, radi uštede novca, često kupuju jeftinije zamjene. Tablica prikazuje popis najpopularnijih.
Proizvođač | kod dobavljača | cijena, trljati |
---|---|---|
Stražnji jastučići na Corolli E140 / E150 s diskom od 270 mm | ||
Brembo | P 83080 | 1800 |
NiBK | PN-1835 | 1500 |
Kashiyama | D2299M | 900 |
... s diskom od 260 mm | ||
NiBK | PN-1519 | 1200 |
Kashiyama | D2254M | 900 |
LYNXauto | BD-7543 | 650 |
Kakve se kočione pločice preporuča kupiti na Corolli 140 i 150? Općenito, većina vlasnika Corolle mišljenja je da je najbolje instalirati originalne jastučiće. Oni savršeno usporavaju, ne škripe i što je najvažnije, ne kvare disk. Također, njihov neosporni plus je dug radni vijek. Ako ova opcija nije pristupačna, tada bi najbolja proračunska opcija bili NiBK jastučići. Njihov je glavni nedostatak što se malo praše. Inače, dobro su se dokazali.
Prema ocjeni kočionih pločica za Toyota Corolla 140/150 na PartReviewu od 5. srpnja 2020., vlasnici preferiraju NiBK proizvode. Također se ističu proizvođači Zimmermann, Nisshinbo i ATE.
Kada promijeniti uloške na Corolli?
Prema Toyota Corolla E140 / E150 propisima o održavanju, kočione pločice provjeravaju se pri svakom planiranom pregledu. Jastučići se obično mijenjaju kada je preostalo trošenje 2 - 2,5 mm. Krajnje dopušteno trošenje je 1 mm. Izvorni jastučići u prosjeku traju prilično dugo. Prednji mogu prijeći do 60 tisuća km, stražnji do 70 tisuća km. To ovisi o mnogim čimbenicima, posebno o načinu vožnje i stanju kočionog diska.