cassvitaflour.com

Komplet za popravak rasplinjača "Ozon"

Komplet za popravak rasplinjača bio je i ostao tražen među vlasnicima strojeva za rasplinjavanje. Što uključuje i kako ga koristiti? O tome više kasnije.

Što je rasplinjač i čemu služi

Karburator je važan mjerni dio motora s unutarnjim izgaranjem. Dizajniran je za stvaranje smjese goriva i reguliranje dovoda u komoru za izgaranje. Najčešći tip rasplinjača u našoj zemlji je takozvani "Solex", proizveden od 80-ih godina prošlog stoljeća. Može se koristiti i na starim VAZ-ima i na drugim domaćim automobilima prošloga stoljeća.

Većina grešaka u njegovom radu može se uspješno ukloniti pomoću standardnog kompleta za popravak rasplinjača (uključujući za VAZ automobile i Solex rasplinjače).

Čemu služi komplet za popravak rasplinjača i od čega se sastoji

Obično je dovoljno isprati i prilagoditi "karbu" da bi joj se vratila radna sposobnost. U te svrhe služi komplet za popravak rasplinjača.

Komplet klasičnog kompleta za popravak rasplinjača "Solex 21083":

Komplet za popravak rasplinjača Solex

• mlaz goriva (2 komada);
• cijev za emulziju (2 komada);
• tijelo iglenog ventila;
• igla ventila;
• miješati kvalitetan vijak;
• membrana startnog uređaja;
• membrana pumpe za ubrzavanje;
• dijafragma ekonomizatora;
• mrežasti plastični filtar;
• sprej;
• brtva gornjeg poklopca;
• Brtva karburatora;
• kvalitetan vijčani ovratnik;
• manžeta za raspršivač;
• opruga ekonomajzera;
• ukosnica za popravak gornjeg pokrova;
• opruga pumpe za gas.

Komplet za popravak rasplinjača Solex

Komplet za popravak rasplinjača Solex

Trenutno nije teško kupiti komplet za popravak rasplinjača Solex. Njegova približna cijena kreće se u rasponu od 4 ... 5 USD.

Da biste obavili posao, uz komplet za popravak trebat će vam i tekućina za pranje rasplinjača. Možete ga kupiti u bilo kojem autosalonu.

Slijed popravka rasplinjača

Bez obzira na dizajn karburatora, popravak i čišćenje provodi se prema sljedećem algoritmu:

• Demontaža rasplinjača. Da biste to učinili, prvo odvojite bateriju (negativni priključak), demontirajte zračni filtar i njegovo tijelo, odvojite žice, šipke i cjevovode. Prije rada preporučuje se obrada svih navojnih spojeva kemijskom tekućinom koja nagriza hrđu (npr. WD-40).
• Kompletna demontaža rasplinjača. To se radi radi pregleda i otkrivanja oštećenja, nedostataka i onečišćenja na svim dijelovima.
• Čišćenje i ispiranje pojedinih dijelova rasplinjača. Konkretno, prskalica, filter, mlaznice, ventil za gorivo, cijevi za emulziju i poklopac pumpe za gas. Ispiranje se vrši u benzinu ili tekućini za čišćenje. Nakon ovog postupka, mlaznice i ventil (mogući su i drugi dijelovi) preporučuju se ispuhivanjem komprimiranim zrakom iz kompresora. Istodobno se ne preporučuje brisanje krpom (kako na njih ne bi došlo dlaka ili krhotine)!
• Zamjena neispravnih dijelova i potrošnog materijala.
• Sastavljanje i podešavanje rasplinjača.

Ispiranje i čišćenje unutrašnjosti tijela rasplinjača obvezno je zbog loše kvalitete goriva na većini domaćih benzinskih postaja i ostataka koji se talože u utorima za gorivo.

Predstavljamo vam pažnju relativne vrijednosti mlaznica goriva za Solex rasplinjače. Njihova bliža podudarnost s navedenim parametrima, učinkovitiji će se motor koristiti i potrošiti gorivo.

Relativne vrijednosti mlaznica goriva za Solex rasplinjače
	Omjer	Promjer difuzora
Tvorničke vrijednosti	14	95,0	102,0	107,0	115,0
Ekonomska snaga	13.5	98,5	105,8	111,0	119.3
Moćno umjereno	trinaest	102.3	109,8	115.2	123,8
Snaga normalna	12.5	106.4	114.2	119.8	128,8
Moćna dinamika	12	110,8	119,0	124,8	134,2
Sport	11.5	115,7	124.2	130.3	140,0

Zamjena dijelova iz kompleta za popravak rasplinjača izvodi se u sljedećem slijedu:

• Ugradite i zategnite nove mlaznice za gorivo . U tom slučaju nemojte pretjerivati ​​s fizičkim naporima kako ih ne biste oštetili. Napokon, upravo su mlaznice goriva odgovorne za ujednačenu dovod goriva u cilindre motora.
• Zamijenite mlaznice zraka .
• Po potrebi treba zamijeniti akceleratore crpke . Iako ako stare izgledaju dobro, možete ih ostaviti, ali ih svakako očistite.
• Filter za gorivo također nije dodatni. Sve ovisi o njegovom stanju. Međutim, ako ga ne planirate zamijeniti, ipak je vrijedno isprati instalirani filtar.
• Zatim ugradite brtve , prethodno ih obradivši brtvilom.

Zamjena mlaznica u rasplinjaču

Nakon kompletne montaže rasplinjača vrši se njegovo podešavanje, podešavanje i, ako je potrebno, podešavanje. Međutim, savjetujemo vam da se sami podesite samo ako imate dovoljno vještina za izvođenje vodovodnih radova. U suprotnom, obratite se stručnjaku.

Treba dodati da je, kako bi se karburator što rjeđe popravio, logično na vrijeme promijeniti filtere za zrak i gorivo. A osim toga, napunite automobil visokokvalitetnim visoko oktanskim gorivom. Obično ima smisla popravljati pomoću kompleta za popravak najkasnije nakon 100 tisuća kilometara . To je u nedostatku kvarova i problema u radu stroja. Inače, popravke treba izvoditi češće.

Proizvođači kompleta za popravak rasplinjača

• PEKAR ("Pekar"), čiji se proizvodi proizvode u Rusiji. Kompleti za popravak proizvode se za gotovo sve marke domaće opreme. Jedan set K2105-1107980-20 za karbu VAZ-2105-20 košta 4 dolara.
• Pierburg je odjel njemačkog koncerna KolbenSchmidt Pierburg AG, koji je jedan od svjetskih lidera u proizvodnji dijelova motora. Postavite art. 401249010 koštat će 9 dolara.
• Weber je talijanski proizvođač rasplinjača i njihovih kompleta za popravak kojima upravlja Magneti Marelli SpA. Za Ford će njihov set W5491 koštati 13 dolara.
• Keihin je japanska tvrtka koja proizvodi sustave za gorivo, rasplinjače i komplete za popravak za njih. Cijena njihovog N751 kompleta za rasplinjače KEIHIN DEO 4A Audi 80 neće biti manja od 14 USD.
• DAAZ (JSC "Dimitrovsky Automobile Aggregate Plant"). Popularni proizvođač rezervnih dijelova za automobile i kamione, uključujući komplete za popravak rasplinjača, na domaćem tržištu. Jedan set brtvi i mlaznica rasplinjača koštat će 2 dolara. Na primjer: OZON (kat. Br. 2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) i drugi.
• NAPCO je još jedan japanski proizvođač čiji su proizvodi izvrsne kvalitete i pouzdanosti, a cijena raznih setova za popravak kreće se u rasponu od 10-13 dolara.
• ZENITH - danas još uvijek možete pronaći rasplinjače i komplete za popravak ove engleske tvrtke, koji su prije bili vrlo česti. Također je razvila rasplinjače STROMBERG i AISAN.

Prije kupnje kompleta za popravak provjerite marku i model rasplinjača ugrađenog u vaš automobil. U skladu s tim, kupite samo komplet za popravak koji mu odgovara.