Dekodiranje kodova pogrešaka na nadzornoj ploči VAZ 2114 tijekom samodijagnoze

Kada se pojave problemi na strojevima za ubrizgavanje VAZ, dekodiranje se može obaviti bez posjeta servisu i korištenjem dijagnostičkog skenera koji je umetnut u OBD2 konektor. Da biste to učinili, postoji poseban gumb za resetiranje dnevne kilometraže na nadzornoj ploči. Može se koristiti za omogućavanje brze samodijagnostike. Kodovi pogrešaka VAZ prikazani su među pokazateljima VDO ploče s instrumentima u donjem dijelu, na istom mjestu kao i inačica firmware-a.

Za motore s 8 i 16 ventila, pogreške na VAZ 2114 ili 2115, njihovi kodovi i dekodiranje su identični.

Sadržaj:

  • Kako izvesti samotestiranje
  • Kodovi pogrešaka VAZ 2114
  • Najčešće greške
  • Poništi pogreške

Kako prepoznati pogreške samodijagnozom

Ne znaju svi da standardni firmware VAZ 2114 ima funkciju koja vam omogućuje postavljanje neovisne dijagnoze bez posebne opreme. Po svom je principu postupak samodijagnoze prilično jednostavan i omogućuje vam brzo dekodiranje pogrešaka VAZ 2114, prema kojima se pali lampica "provjera motora". Da biste to učinili, trebate izvršiti sljedeće manipulacije:

Kako pravilno provesti samodijagnozu na VAZ 2114

  1. Isključite kontakt i pritisnite i držite tipku koja je odgovorna za resetiranje dnevne kilometraže na brojaču kilometara.
  2. Nakon toga trebate umetnuti ključ u bravu i okrenuti ga u prvi položaj da biste uključili kontakt.
  3. Kad se ključ okrene, otpustite gumb za ponovno postavljanje brojača kilometara. Na pokazivaču goriva, brzinomjeru i tahometru strelice će se prvo pomaknuti u maksimalni položaj, a zatim se vratiti na nulu.
  4. Gumb za ponovno postavljanje kilometraže mora se ponovno pritisnuti i zasvijetlit će verzija firmvera na uređajima.
  5. Još jedan pritisak gumba na ploči prikazuje kodove pogrešaka automobila VAZ 2114.

Tu možete započeti dešifriranje koda i prepoznavanje mogućih kvarova.

Koji su kodovi pogrešaka na VAZ 2114

Utvrđivanje pogrešaka na VAZ 2114 pomoću brojača kilometara s takvom samodijagnostikom omogućit će utvrđivanje kvarova u elektronici i prekida u radu različitih senzora motora. Međutim, imajte na umu da kodovi označavaju samo jedinice i krugove ožičenja, stoga će biti moguće točno odrediti prirodu kvara samo rastavljanjem i provjerom.

Detaljno dekodiranje kodova pogrešaka VAZ 2114 prikazano je u tablici.

Kod pogreške Dekodiranje Što kaže
0 Nema pogrešaka Sve je u redu
jedan Pogreška mikroprocesora Trebate izvesti treptanje
2 Pogreška osjetnika razine goriva u spremniku za gorivo Morate provjeriti senzor, napajati žice ili zamijeniti sam indikator
četiri Visoki napon otkriven u električnoj mreži - više od 16 V Provjerite ožičenje
8 Niskonaponske ili istrošene četke generatora, napon ispod 8 V Provjerite ožičenje, punjenje baterije, alternator (četke regulatora napona)
12 Pogreška u dijagnostičkom krugu lampice upozorenja Ispitna lampica ne radi ispravno, trebate provjeriti žice
trinaest Pogreška signala senzora kisika Krug je prekinut, trebate revidirati žicu ili popraviti kvar osjetnika kisika
14 Prejak signal senzora temperature antifriza Pregrijani ili kratki spoj kruga osjetnika temperature motora
15 Preslab signal senzora temperature antifriza Zatvoreni DTOZH, provjerite, po potrebi zamijenite
16 Otkriven visoki napon u brodskoj mreži Mrežni napon je previsok, potrebna je revizija ožičenja
17 U brodskoj mreži otkriven je nizak napon Napunite bateriju
19 Pogrešan signal osjetnika položaja radilice Provjerite i zamijenite DPKV
21 Prejak signal senzora položaja leptira za gas Zatvaranje mreže
22 Preslab signal senzora položaja leptira za gas Kratki spoj u krugu DPDZ
23 Snažan signal indikatora temperature usisnog zraka Kratki spoj, provjerite žice
24 Kvarovi u prijenosu signala s osjetnika brzine Oštećene jezgre napajanja
25 Slab signal indikatora temperature usisnog zraka Kratki spoj, provjerite žice
27 Prejak impuls od regulatora CO CO senzor za zamjenu
28 Preslab impuls CO regulatora
33 Snažan signal senzora masenog protoka zraka Popravite prekid ili kratki spoj
34 Slab signal senzora masenog protoka zraka
35 Nenormalnosti brzine praznog hoda IAC senzor za zamjenu
41 Kvarovi signala regulatora faze Popravite kratki ili zamijenite senzor
42 Pogreška u elektroničkom krugu upravljanja paljenjem Provjerite elektroničke žice za paljenje
43 Pogreška signala osjetnika kucanja Senzor kucanja za zamjenu
44 Loša smjesa zrak / gorivo Loša smjesa zrak / gorivo
45 Bogata smjesa zrak / gorivo
49 Gubitak vakuumske dijagnostike Provjerite vakuumski sustav
51 Kvarovi EEPROM-a Morate provjeriti ili napraviti treptanje
52 Kvarovi RAM-a
53 Nema signala od CO-potenciometra Zamijenite potenciometar
54 Nema signala iz oktanskog korektora Provjerite ožičenje na osjetniku kucanja
55 Iscrpljivanje smjese pri velikim opterećenjima motora Provjerite sustav za gorivo
61 Neispravnost lambda sonde, potrebna zamjena Uklonite, testirajte lambda sondu, po potrebi zamijenite

Brzo dekodiranje kodova pogrešaka VAZ 2114 omogućit će vam da ne idete na dijagnostiku i uštedite novac. Vrijedno je uzeti u obzir da se u rijetkim slučajevima kodovi zbrajaju tijekom samodijagnoze. Tako se, na primjer, pogreška "8" može sastojati od dva koda - "1" i "7". Stoga morate pažljivo pogledati kodove i provjeriti dekodiranje svih mogućih opcija na VAZ 2114, uzimajući u obzir karakteristična odstupanja u radu stroja.

Česte pogreške na VAZ nadzornoj ploči i detaljno dekodiranje njihovih kodova

Prikaz pogreške "8" tijekom samodijagnoze VAZ 2114

S više od pedeset pogrešaka koje je izdalo brodsko računalo sustava za ubrizgavanje VAZ na instrument ploči VDO, najčešće su:

  • 8;
  • deset;
  • 12;
  • 14.

Stoga ćemo dati detaljnije dekodiranje za njih.

Šifra 8 . Pogreška "8" na VAZ 2114 znači da postoje problemi s razinom napunjenosti i napajanjem. Najvjerojatnije je baterija prazna ili su žice oštećene. Također, problem može biti u trošenju četkica generatora. Stoga, da biste uklonili ovu pogrešku, morate provjeriti / zamijeniti četke i napuniti bateriju.

Šifra 10 . Na VAZ 2114 ne postoji nezavisni kod pogreške "10", jer je to zbroj kodova "2" i "8". U tom slučaju morate provjeriti osjetnik goriva i žice koje mu odgovaraju.

Šifra 12 . Kod ove četiri greška 12 na Vazu 2114 i 2115 javlja se najmanje često. Što učiniti u ovom slučaju? Možete resetirati negativni priključak s baterije i ostaviti ga tamo 10 minuta. Ako se pogreška ponovno prikaže, trebate dijagnosticirati skenerom i paziti na ožičenje.

Šifra 14 . Pogreška "14" u VAZ 2114 događa se kada se motor pregrije ili je sam senzor temperature rashladne tekućine neispravan. Zatim, prije resetiranja pogreške, morate provjeriti ovaj senzor i sustav hlađenja. Termostat se možda zaglavio, ventilator se ne uključuje ili je u spoju DTOZH prekinut krug.

Ako se na ploči dogodi pogreška 14 ili 12, vrijedi pogledati simptome automobila, jer je problem možda u nečem drugom - pogreška može biti zbroj kodova "1" i "13" ili "4" + "8".

Kako sami resetirati pogreške

Video kako resetirati kôd pogreške na VAZ 2114, 2115

Nakon provjere komponenata i popravka, morate resetirati pogreške. U principu, to se može učiniti u bilo kojem trenutku, čak i bez provjere, ako želite biti sigurni da je bilo pogrešno.

Da biste resetirali kodove samodijagnoze računala na brodu na ploči VAZ 2114, nakon prikazivanja verzije firmvera i samog koda, ponovno pritisnite i držite 4-5 sekundi. Kao rezultat resetiranja kodova pogrešaka, mlaznica VAZ 2114 prikazat će "0".

Takav sustav za provjeru kodova pogrešaka nije samo na VAZ 2113, 2114, 2115, već i na modelima 2110, 2111, 2112, Priora i Kalina. Načelo provjere i resetiranja pogrešaka je slično.