cassvitaflour.com

Zatvarač stakla automobila dizajniran je da osigura njihovo automatsko zatvaranje kada je automobil naoružan alarmom. Odnosno, ako su vozač ili putnici zaboravili zatvoriti prozore, on će sve učiniti automatski. Ako vaš automobil nema ovaj uređaj, savjetujemo vam da kupite čašu bliže. Dalje ćemo razmotriti njihove vrste, značajke, dijagrame povezivanja i ostale korisne informacije. Nakon što pročitate materijal do kraja, dobit ćete sveobuhvatne informacije koje vam omogućuju ne samo odabir zatvarača vrata, već i njihovo povezivanje.

Sadržaj

• Vrste i značajke zatvarača
• Bliža instalacija
• Bliži popravak
• Pregled popularnih zatvarača vrata

Vrste i značajke zatvarača

Prvo morate odlučiti o algoritmu za zatvarače stakla, njihovim vrstama i značajkama. Ove će vam informacije pomoći u budućem odabiru. Počnimo s opisom kako ovaj uređaj radi.

Bliža je elektronička upravljačka jedinica koja se ugrađuje između električnog pogona (elektromotora) stakla i njegovog upravljačkog gumba na vratima automobila. Kad je alarm isključen, ne radi, prolazeći kroz sebe signal naredbe za spuštanje ili podizanje prozora. A kada su alarm i centralno zaključavanje uključeni, on automatski provjerava status prozora, a ako su otvoreni, upravljačka jedinica šalje naredbu električnom pogonu da ih zatvori.

Postoji nekoliko vrsta zatvarača vrata, od kojih svaka ima svoje osobine. Razmotrimo ih detaljnije:

Unutarnji dio bližeg

• Stakleni zatvarači za 2 čaše i 4 čaše . Sukladno tome, mogu se ugraditi u automobile opremljene s dva ili četiri električna stakla. U njihovom radu nema temeljne razlike, osim složenosti veze. Dotaknut ćemo se ovog pitanja nešto kasnije.
• Dostupnost memorije . U ovom slučaju govorimo o činjenici da uređaj pamti visinu stakla prije nego što ga zatvori i vraća ga na istu razinu kada se alarm isključi i otvori središnja brava. Ova se funkcija može otkazati ako, na primjer, vani pada kiša. Postupak se izvodi putem sučelja upravljačke jedinice i različit je za svaki model.
• Prisutnost zaštite naočala i vanjskih predmeta . Podrazumijeva se da postoji zaštitni mehanizam koji zaustavlja zatvaranje stakla ako se predmet nađe između njega i gornjeg ruba prozorskog prostora. Zahvaljujući njoj moguće je izbjeći ozljede (na primjer, ako se ispostavilo da je takav predmet ljudski prst), oštećenje samog stakla, kao i kvar odgovarajućeg električnog pogona.

Prirodno, cijena stakla za staklo razlikovat će se ovisno o dostupnosti navedenih funkcija u njemu, kao i o marki pod kojom je uređaj pušten. Dijagram bližeg povezivanja u pravilu se ne mijenja zbog dostupnosti dodatnih značajki. Ovo ćemo pitanje detaljnije razmotriti u nastavku.

Instaliranje čaše bliže

Kompletni uređaj nakon kupnje mora sadržavati shemu ožičenja stakla. Stoga se svi daljnji radovi moraju izvoditi u strogoj skladu s tim. Jedinica za zatvaranje stakla može se instalirati bilo gdje u automobilu. Najčešće se montira ispod obloge vrata ili ispod prednje ploče. Glavna stvar koja se u ovom slučaju mora uzeti u obzir je pouzdana zaštita uređaja od prodiranja vlage.

Za rad su vam potrebni sljedeći alati:

• Phillips i odvijači s ravnim glavama;
• bočni rezači i kliješta;
• traka i / ili termoskupljajuća.

Sada prijeđimo izravno na pitanje kako spojiti staklo bliže ... Kao što je gore spomenuto, prije svega potrebno je proučiti postojeći krug. Radi lakšeg razumijevanja, razmislite o zatvaraču vrata dizajniranom za rad s 2 električna prozora. Tipični dijagram povezivanja izgledat će ovako:

Ovisno o dizajnu kućišta, modul je pričvršćen na jedan ili dva samorezna vijka (iako mogu biti i druge mogućnosti). U slučaju da se odlučite za postavljanje zatvarača ispod obloge vozačevih vrata, budite oprezni kada ga uklanjate. Mnogo različitih žica položeno je ispod kućišta kako bi se osigurao rad električnih prozora i središnjeg zaključavanja. Izravno za posao trebat će vam Phillips odvijač s kojim trebate odvrnuti pričvrsne vijke i ukloniti oblogu (nosač ploče može se razlikovati od vozila do vozila).

Shema ožičenja staklenog zatvarača podrazumijeva prebacivanje na njegov modul od tri žice - napajanja ("plus"), uzemljenja ("minus") i signalne žice, koja je povezana s alarmom automobila (zajedno sa središnjom bravom). U pravilu, bliže ožičenje ima svoj osigurač. Potrebno je zaštititi uređaj od mogućeg prenapona struje tijekom novih procesa prebacivanja ili hitnih situacija.

Instaliranje bližeg na VAZ Kalina

Najteži trenutak prilikom spajanja staklenog bližeg je taj što je potrebno napraviti vezanje u žice koje idu na pogon električnog podizača prozora . Točke umetanja mogu se vidjeti na gornjem dijagramu. U ovom je slučaju važno ne miješati "prednosti" i "nedostatke" na postojećem krugu i povezanom uređaju. Inače, smjer vrtnje motora, a time i pomicanje naočala, bit će suprotan. Drugim riječima, prilikom ugradnje automobila na alarm, zatvarači se neće zatvoriti, već otvoriti prozore.

Što se tiče zatvarača vrata dizajniranog za rad s četiri naočale, pristup će biti isti. Jedina razlika u ovom slučaju je veći broj žica. Ako se za zatvarač od 2 stakla koriste tri žice za napajanje i upravljanje, kao i četiri za podizanje naočala (dvije za svaki regulator prozora), odnosno samo sedam komada, onda u slučaju zatvarača za 4 stakla, njihov broj povećat će se za još četiri (još 2 žice za svaki dodatni pogon).

Nakon što spojite odgovarajuće žice, pobrinite se da ih dobro izolirate . Za ovu montažu možete koristiti izolacijsku traku ili takozvane termoskupljajuće cijevi (izolacijski materijal koji se "skuplja" kada je izložen visokim temperaturama, na primjer, prijenosni plinski plamenik). Za pouzdanost se mogu koristiti oba materijala.

Ugradite ploču vrata na vrata automobila tek nakon provjere funkcionalnosti kruga. Sakrijte montirane žice ispod ploča tako da, prvo, ne ometaju vozača i putnike, a drugo, ne mogu se oštetiti. Da biste to učinili, možete koristiti plastične vezice, električnu traku, valovite cijevi za montiranje itd.

Postavljanje zatvarača za staklo na HYUNDAI CRETA

Bliža instalacija na AUDI 80

Kao što vidite, instaliranje staklenog bližeg nije teško. Glavna stvar je spojiti modul prema dijagramu, a zatim pažljivo izolirati žice i sakriti ih.

Što učiniti ako staklo bliže ne radi

Način kontinuiteta na multimetru

Ponekad se pojave situacije kada modul za zatvaranje stakla prestane raditi. Nažalost, njegov je popravak teško moguć, a ako ne uspije, svrsishodnije je kupiti i instalirati novi. Pogotovo s obzirom na njegovu nisku cijenu. Međutim, prije nego što napravite "fatalnu" dijagnozu uređaja, pokušajte provjeriti rad cijelog kruga.

Prije svega, potrebno je "zazvoniti" opskrbnu i signalnu žicu kako bi se utvrdio njihov integritet . To se može učiniti pomoću testera. Imajte na umu da je mrežni napon standardnog osobnog automobila 12 VDC. Stoga se uređaj mora uključiti u odgovarajućem načinu (u engleskoj kratici istosmjerna struja označena je kao DC). Za "zvonjenje" žica, multimetar je postavljen na način mjerenja otpora ili na način posebno dizajniran za to (na modelima opremljenim zvučnikom zvučnika to je označeno slikom glazbene note, zvučnih valova ili zvučnika) .

Budite oprezni pri radu! Niski napon siguran je za ljudski život, međutim, postoji opasnost od stvaranja kratkog spoja tijekom ispitivanja, što može uzrokovati kvar ostalih elemenata električne mreže, uključujući i elektroničke!

Provjera osigurača

Postoje dva načina za provjeru osigurača - mjerenjem napona u krugu ili njegovog otpora. U prvom će slučaju algoritam radnji biti sljedeći:

Provjera osigurača multimetrom

1. Multimetar smo postavili u način mjerenja istosmjernog napona (DC) s ograničenjem od oko 20 V (ovisno o modelu multimetra).
2. Uključujemo kontakt.
3. Jednom sondom dodirujemo "dolazni" kontakt (na koji "+" dolazi iz baterije), a drugom na "masu" u kutiji s osiguračima ili jednostavno na tijelo stroja.
4. Ako na "dolaznom" kontaktu postoji napon, na zaslonu multimetra vidjet ćete vrijednost napona od 12 V (može varirati unutar 2 ... 3 V u jednom ili drugom smjeru). Ako na "dolaznom" kontaktu nema napona, tada je potrebno potražiti prekid u krugu od kutije s osiguračima do baterije.
5. Ako napon dođe na osigurač, tada morate provjeriti "odlazni" kontakt. Da bismo to učinili, dodirnemo je jednom sondom, a drugom "masu". Ako postoji napon, osigurač je netaknut, inače nije u redu.

Provjera osigurača mjerenjem otpora vrši se prema sljedećem algoritmu:

1. Multimetar postavite na način mjerenja otpora ili "kontinuiteta" (poželjan je drugi način rada, međutim on nije dostupan na svim modelima multimetra).
2. Kad je kontakt isključen, uklonite osigurač sa sjedala.
3. Jednom sondom dodirnite jedan kontakt osigurača, a drugi drugi.
4. Ako je osigurač netaknut, vrijednost otpora bit će 0, u načinu "kontinuitet" multimetar će zapištati. Ako se osigurač pregori, tada će vrijednost otpora biti jednaka beskonačnosti i u načinu "biranja" neće slijediti zvučni signali.

Ako je tijelo osigurača izrađeno od prozirne plastike, tada se njegovo stanje može vizualno procijeniti. U osiguraču koji radi, žica iznutra bit će netaknuta, a u neuspjelom - slomljena.

Provjera strujnog kruga

Ako je osigurač netaknut, tada treba provjeriti strujni krug iza njega. U ovom je slučaju nemoguće dati jednoznačne preporuke, jer sve ovisi o određenom modelu bližeg, načinu ožičenja, modelu stroja itd. Za početak morate vizualno pregledati cjelovitost izolacije i izravno žice koje idu od bliže jedinice do pogona električnog podizača prozora. Morate pažljivo pregledati, posebno na mjestima gdje se žice uvlače u snopove s plastičnim vezicama, kao i na njihovim zavojima. Provjerite je li netko od njih pohaban.

Ako vizualni pregled ne da rezultate, potrebno je "zazvoniti" u krugu. To se također radi s multimetrom. Približni algoritam radnji:

1. Slikovito podijelite krug od modula za zatvaranje do upravljačkih gumba u nekoliko odjeljaka.
2. U svakom od ovih odjeljaka "zazvonite" žice za napajanje i upravljanje (ako je to nemoguće učiniti pomoću nekih žica, trebali biste se ograničiti na vizualni pregled).

U slučaju da ste vizualno ili uz pomoć multimetra pronašli oštećenja na žicama, pokušajte ih popraviti. U slučaju oštećenja izolacije možete upotrijebiti električnu traku ili termoskupljajuću. Ako se žica prekine, postavite novu (s istim poprečnim presjekom).

Neke zatvarače za staklo nakon instalacije treba "obučiti", inače neće raditi. Pažljivo pročitajte upute za uporabu uređaja.

U situaciji kada sami niste mogli pronaći uzrok kvara, obratite se servisu automobila. Ako je zatvarač u kvaru, tada se u pravilu ne popravlja, već se kupuje novi, budući da je cijena za njega niska (o tome ćemo govoriti u nastavku). Možete ga naručiti u internetskoj trgovini, na primjer na Aliexpressu ili na domaćim web mjestima.

Pregled popularnih modela staklenih zatvarača

Predstavljamo vam pregled staklenih zatvarača, popularnih u našoj zemlji, koje ugrađuju vlasnici raznih automobila - VAZ (Priora, Kalina, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, Toyota ”i mnogi drugi. Radi lakše percepcije, podaci su sažeti u tablici.

Bliži model	Opis i značajke	Cijena od jeseni 2017
Mongoose PWM-4 (u običnom jeziku, vozači ih zovu "Mongoose")	Postoji nekoliko vrsta takvih zatvarača. Dizajniran za rad s četiri naočale. Nema "memorije", prozori su redom zatvoreni. Okidački impuls - pozitivan ili negativan Izlazni polaritet - pozitivan ili negativan. Ugrađena zaštita od preopterećenja.	1200 rubalja
Pandora DWM 210	Radi s dva prozora. Postoji memorija položaja. Tip impulsa okidača je pozitivan ili negativan. Dostupna zaštita od preopterećenja. Automatsko zaustavljanje pomicanja stakla kada naiđe na prepreku u otvoru prozora. Automatsko isključivanje motora električnog podizača prozora kada mu pukne kabel. Automatsko otkrivanje vrste upravljačkih signala alarma. Mogućnost onemogućavanja senzora sigurnosnog alarma dok se staklo pomiče kako bi se spriječilo lažno aktiviranje senzora u sigurnosnom načinu rada.	1300 rubalja
Konvoj CL-200	Dizajniran za rad s dva prozora. Kontrolni impuls negativan, izlazni polaritet pozitivan. Zaštita od preopterećenja.	800 rubalja
Konvoj CL-450	Radi s četiri prozora. Kontrolni impuls je pozitivan ili negativan. Odlazni polaritet - pozitivan ili negativan. Dostupna zaštita od preopterećenja.	1300 rubalja
Cyclon PWM-2b	Dizajniran za rad s dvije naočale. Kontrolni impuls je pozitivan ili negativan. Dostupna zaštita od preopterećenja.	850 rubalja
Cyclon PWM-4	Djeluje s četiri čaše. Kontrolni impuls je pozitivan ili negativan. Dostupna zaštita od preopterećenja.	970 rubalja

Preporučujemo da kupite zatvarače za staklo proizvedene pod poznatim robnim markama. Ne kupujte jeftine kineske uređaje, jer postoji velika vjerojatnost kupnje bližeg uređaja s malim radnim resursima. Uz to, postoji mnogo neispravnih proizvoda u kategoriji niskih cijena. Stoga preporučujemo da ne štedite.

Zaključak

Staklo za zatvaranje vrlo je koristan uređaj, pa ako nije instaliran na vašem automobilu, preporučujemo da ga kupite. Vlasnik automobila u potpunosti je u mogućnosti instalirati zatvarač vrata vlastitim rukama, koji ima osnovne vještine ugradnje i zna čitati električne krugove. Glavna stvar je da prije instalacije pažljivo proučite priloženu dokumentaciju, a posebno shemu povezivanja. Što se tiče izbora modela, onda kupujte uređaje iz srednje ili više cjenovne kategorije. Oni neće biti samo pouzdani, već i izdržljivi.