Zamjena stražnjih opruga VAZ 2101-2107 Classic

Opruga za VAZ 2101 - 2107

Siguran znak potrebe za zamjenom stražnjih opruga na VAZ Classic (2107, 2106, 2105, 2104, 2101) je slijeganje stražnjeg dijela karoserije. Štoviše, razmak od tla se značajno smanjuje čak i pri minimalnim opterećenjima.

Pogledajmo cijeli postupak ugradnje standardnih opruga sa srednjim odstojnicima. Također možete malo eksperimentirati i staviti opruge s visokim odstojnicima, ali to je dopušteno ako instalirate jednostavne opruge od 2101, njihov broj članka je 21010-2912712-01, a nije ojačan od 2102, broj članka je 2102-2912712. Ovdje je opisano koje opruge je bolje staviti na VAZ automobile.

Stražnja opruga na Zhiguli s odstojnikom

Opruge iz 2102. mnogo su više od standardnih, ako se koriste u kombinaciji s visokim ili srednjim odstojnicima, vjerojatno će jako podići automobil. Slijedom toga, hod standardnih amortizera "VAZ" neće biti dovoljan, što znači da ćete također morati mijenjati amortizere, za duže, primjerice Moskvičevski. Članak rezervnog dijela je 402-2915006-A. Uz to će biti potrebno izvršiti zavarivanje kako bi se dodatni prstenovi zavarili na sam amortizer. No, zamjena uobičajenih opruga teretnim oprugama neophodna je ako svakodnevno učitavate Zhiguli.

Alat koji nam je potreban za obavljanje posla:

  • dvije dizalice, na primjer, "trapezij" i "žaba";
  • veliki odvijač;
  • dva ključa za 19;
  • balonski ključ.

Zamjena stražnjih opruga na VAZ 2101 - 2107

Radovi na zamjeni opruge obično se izvode na nadvožnjaku.

Alat za zamjenu stražnjih opruga VAZ Classic

Vijci kotača su otpušteni i odvrnuti odozdo.

Otpuštanje vijaka kotača

Donji vijak stražnjeg amortizera se uklanja, zatim odvrće i uklanja potisni vijak kratkog mlaza.

Odvijanje vijka stražnjeg amortizera na Zhiguli Odvijanje vijka stražnjeg amortizera na Zhiguli

Nakon toga podižemo karoseriju automobila dizalicom, kotač će ostati na zemlji, budući da se oduzima amortizer, zatim se trapezoid dizalice postavlja ispod čarapa stražnje osovine, kotač se podiže.

Podizanje karoserije automobila dizalicama Podizanje karoserije automobila dizalicama

Čim se kotač ukloni, potrebno je spustiti stražnju osovinu uz pomoć "trapezija", pažljivo promatrajući stanje opruge. Odmah ćete vidjeti kad izađe sa sjedala. Ne zaboravite na kočno crijevo - možete ga slučajno slomiti.

Mjesto crijeva kočnice

Nakon toga se uklanja opruga i izvlače stari odstojnici.

Uklanjanje starih odstojnika Uklanjanje starih odstojnika

Prije nego što započnete s ugradnjom opruga, preporučljivo je odstojnike vezati za same opruge pomoću električne trake ili trake.

Prilikom ugradnje opruge, donji kraj točno se vodi u udubljenje čaše stražnje osovine.

Instaliranje nove opruge

Nakon ugradnje opruge, kotač se može ugraditi.

Mjerenje vrpcom nakon ugradnje nove opruge

Nakon toga automobil se spušta na tlo i fiksiraju stražnji amortizer i kratki mlazni potisak. Rezultat obavljenog posla možete izmjeriti vrpcom.