Maziva za svjećice, paljenje i dizelske mlaznice. 7 najboljih maziva za termički navoj

Izbor maziva za navoje svjećica i svjećica ovisi o njegovim performansama, temperaturi motora, vrsti (marki) svjećica i tipu motora. Trenutno se za podmazivanje mlaznica i svijeća koriste sljedeće vrste podmazujućih sastava - grafit, bakar, keramika. Svaka od ovih vrsta ima svoje specifične vođe, koji su najčešći među ljubiteljima automobila. Dalje u materijalu su predstavljena najpopularnija maziva protiv slijepljenja svjećica i svjećica.

Sadržaj:

  • Zašto trebate podmazivati ​​svijeće
  • Vrste maziva za navojne spojeve
  • Popularna maziva za svjećice
  • Ostala maziva za navoje s visokom temperaturom
  • dodatne informacije

Mast za svijeće
Ime masti Kratki opis i značajke Volumen pakiranja, ml / mg Cijena od jeseni 2018., rubalja
Permatex mazivo protiv zapinjanja To je pročišćena smjesa masti od aluminija, bakra i grafita. Izdržava vrlo visoki mehanički pritisak i ima maksimalnu temperaturnu granicu od + 870 ° C. Sastav masti savršeno se nosi sa zadacima sprječavanja "lijepljenja" i abrazije površina koje međusobno djeluju. 29 200
Presto Keramik sprej Ne prodaje se u obliku paste, već u obliku aerosola, u odgovarajućem spremniku. Ima visoki temperaturni raspon, do + 1600 ° S. Možete ga koristiti nakon sušenja njegove tekuće frakcije. 400 500
Febi Bilstein 26712 Može se koristiti u bilo kojem dizelskom (uključujući preporučeno za uporabu u sustavima ubrizgavanja Common Rail) i ubrizgavajućim motorima. Najviša granica temperature je + 1400 ° C. pedeset 500
Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett Pozicioniran kao mazivo za ugradnju mlaznica i svjećica. Na bazi mješavine mineralnih i sintetičkih ulja. Temperatura primjene od -40 ° C do + 1400 ° C. 20 400
Pasta Mannol Keramik Višenamjenska visokotemperaturna keramička mast. Raspon temperatura - od -30 ° C do + 1400 ° S. Nemojte njime podmazivati ​​ležajeve. 500 700
MC1650 Pozicioniran je kao mazivo za mlaznice, svjećice i svjećice. Najviša temperatura upotrebe je + 1200 ° S. pet 60
BERU GKF 01 Keramička mast za navoje dizelskih žarnica različitih kapaciteta. Ima raspon niskih temperatura - od -40 ° S do + 290 ° S. 35 730

Zašto i kako podmazati nit svijeće

Prije nego što prijeđete izravno na pregled određenih maziva, potrebno je razumjeti pitanje zašto uopće koristiti maziva u ovom slučaju. Činjenica je da su tijekom rada motora, svjećice, pa čak i više, svjećice ili mlaznice za dizelsko gorivo izložene značajnom temperaturnom opterećenju. Istodobno, dolazi do mehaničkog širenja u navojnom spoju, gdje je svjećica izravno pričvršćena na kućište motora, zbog činjenice da se metal širi pod utjecajem visoke temperature. Uz to, na niti utječu plinovi koji nastaju tijekom izgaranja smjese zrak-gorivo. Pod utjecajem ova dva čimbenika, površine navojnog spoja su "zavarene".

Međutim, kada se motor ohladi i geometrijske dimenzije vrate u prvobitni položaj, samo ovo lemljenje ne nestaje. A to dovodi do činjenice da je mehanički vrlo teško odvrnuti svijeću sa sjedala, a u posebno teškim slučajevima potpuno je nemoguće.

Opisana situacija može se dogoditi ne samo s navojima na svjećici / svjećici, već i na ostalim navojnim spojevima koji su izloženi radu na značajnim temperaturama. Stoga se neljepljiva maziva mogu koristiti u različitim mehanizmima stroja. Suprotno tome, upute za proizvod ne moraju nužno naznačiti da se treba koristiti samo za svjećice / svjećice; ovo mazivo također se nanosi na vijke ispušnog razvodnika ili navoje ispušnog sustava.

Upotreba visokotemperaturne masti za svijeće upravo je ono što služi da spriječi da se dogodi gore opisana situacija. Koristi se prije postavljanja svijeće u sjedalo, nakon podmazivanja niti na tijelu. U nekim slučajevima, osim navoja, mast se nanosi i na površinu mlaznice (osim mlaznice). To se posebno odnosi na dizelske motore sa sustavom ubrizgavanja Common Rail, za koje se u ovom slučaju koristi keramička pasta za podmazivanje mlaznica.

Postoji mišljenje da se mazivo mora nanositi ne samo na navoj, već i na šipku. Zapravo to nije slučaj! Činjenica je da ako se dogodi klin svijeće, za to mogu postojati dva razloga - lijepljenje navojnog spoja i bubrenje elektrode. Ne može se zaglaviti uz tijelo, a da ga ne razbije, ali u ovom slučaju mazivo više neće pomoći.

Postoji još jedna suptilnost koju trebate znati. Kada odabirete određeno mazivo, to trebate učiniti znajući osnovu sastava i njegove karakteristike izvedbe. Budući da ne znate takve podatke, stvari možete samo pogoršati, jer će se primijenjeno mazivo pod utjecajem visoke temperature, naprotiv, samo zalijepiti za površinu i neće omogućiti odvrtanje svijeće. Stoga morate znati što su maziva, njihove vrste i svojstva.

Koja su maziva za navoj svijeća i mlaznica

Pri odabiru treba uzeti u obzir nekoliko vrsta maziva. Razlikuju se u sastavu, temperaturnoj otpornosti, opsegu i, sukladno tome, cijeni. Dakle, masti otporne na toplinu dijelimo na:

  • grafit;
  • bakar;
  • keramičke.

Za zaštitu niti od korozije

Mast na bazi grafita ima najjednostavniji sastav, najmanji raspon radnih temperatura, ali i najnižu cijenu. Ti se pripravci obično koriste kao mazivo za navoje svjećica na benzinskim motorima. To se posebno odnosi na proračunske automobile čiji vlasnici ne žele ili nemaju mogućnost kupnje skupljih maziva. Međutim, u ovom slučaju ne govorimo o tradicionalnoj grafitnoj masti koja ima vrlo skromne temperaturne karakteristike.

Bakrena mast za svijeće je mast visoke temperature. Izrađene su od tri glavne komponente - drobljenog finog bakra, mineralnog ili sintetičkog ulja i tvari koje su otporne na koroziju. Prednosti primjene bakrene masti su širok raspon radnih temperatura, smanjeno trenje, nema isparavanja i nema točke rosišta. Imajte na umu da se površine za spajanje (obje niti) moraju temeljito očistiti od otpadaka i pažljivo nanijeti kako bi spriječile ulazak krhotina u niti prije nanošenja bakrene masti radi zaštite niti od korozije i prženja. To će povećati radna svojstva maziva.

Napominjemo da je prilikom uporabe bakrenih masti potrebno malo smanjiti moment pritezanja, jer u suprotnom možete jednostavno skinuti navoje na čepu. Drugim riječima, kod postavljanja svijeće nije potrebno previše zategnuti!

Tradicionalno, bakrena maziva koriste se za podmazivanje svjećica u vrućim benzinskim motorima i turbo motorima. Međutim, u nekim se slučajevima koriste i kao mazivo za žarnice i kao mazivo za dizelske mlaznice. To se često objašnjava činjenicom da, kažu, bakar uklanja toplinu bolje od keramike. To je vrlo kontroverzno pitanje, jer u ovom kontekstu nije važan samo širok temperaturni raspon, već i stabilan rad maziva na visokim temperaturama. Odnosno, da se ne peče i ne zgusne. A za to su i dalje prikladniji sastavi na bazi sintetičke keramike.

Smjesa niti protiv ljepljenja

Keramička maziva za svijeće najmodernija su i tehnološki najnaprednija. To osigurava njihov sastav, koji uključuje visokotemperaturne elemente (keramička prašina koja prodire u pore metala), koji značajno proširuju radni opseg mazivnog elementa. Obično se izvode u obliku termalne paste, zbog čega ih se često naziva i pasta za žarnice. Korištenje takvog sastava posljedica je, prije svega, temperaturne stabilnosti, to jest, mast ne izgara i ne zgušnjava se, i drugo, njezina sposobnost da podnese velika mehanička opterećenja kojima je žarnica izložena. Stoga je odgovor optimalan odgovor na pitanje kako podmazati svjećice prije ugradnje - za to je najbolje koristiti keramičku visokotemperaturnu mast.

Neki proizvođači svjećica (na primjer, DENSO) izričito navode da njihove proizvode nije potrebno podmazivati ​​prije ugradnje. Međutim, ovi podaci moraju se dodatno navesti u uputama ili na pakiranju!

Ocjena popularnih maziva za svijeće

Trenutno među automobilistima postoji niz popularnih maziva koja se koriste i sa svjećicama i sa svjećicama (često su maziva univerzalna). Ispod je ocjena temeljena na stvarnim pregledima i testovima koje su izvršili razni vlasnici automobila. Popis nije komercijalne prirode i ne odobrava nijedno svojstvo. Naprotiv, stvoren je kako bi se automobilistima pomoglo da odaberu sastav koji je optimalan za njihov automobil.

Vremenom se raspon takvih sredstava mijenja, odnosno popunjava se novim formulacijama koje istiskuju stare, neučinkovite. Ovaj je relevantan za 2018-2019. Uz to, različita maziva mogu biti dostupna u trgovinama u različitim regijama zemlje, ovisno o logistici. Ako ste imali pozitivno ili negativno iskustvo korištenja ovog ili onog alata, podijelite ga u komentarima.

Permatex mazivo protiv zapinjanja

Permatex ulje protiv zaptivanja jedno je od najpopularnijih maziva svjećica. To je pročišćena smjesa masti od aluminija, bakra i grafita. Izdržava vrlo visoki mehanički pritisak i ima maksimalnu temperaturnu granicu od + 870 ° C. Sastav masti savršeno se nosi sa zadacima sprječavanja "lijepljenja" i abrazije površina koje međusobno djeluju. Otporan na koroziju i zaptivanje. Može se koristiti ne samo za podmazivanje svjećica, već i u drugim mehanizmima koji rade na visokim temperaturama (na primjer, za podmazivanje čeljusti kočnica, vijaka i diskova kotača, vijaka ispušnog razvodnika, vijaka dijelova motora). U industrijskim uvjetima može se koristiti u dijelovima turbina, mlaznih motora, dijelovima kotlova i peći.

Brojne pozitivne recenzije vlasnika automobila na Internetu omogućuju nam zaključak da savršeno sprječava lijepljenje niti svjećica / žarnica. Mast dugo ne istječe iz kontaktnog spoja i služi praktički do samog postupka zamjene čepnog elementa.

Prodaje se u raznim pakiranjima, ali najpopularnija je mala tuba na blisteru zapremine 29 grama. Broj članka takvog paketa je 81343. Njegova prosječna cijena od jeseni 2018. iznosi oko 200 rubalja.

jedan

Presto Keramik sprej

Presto Keramik Spray je mast od keramičke paste bez metalnih komponenata. U ovom se slučaju realizira ne u obliku paste, već u obliku aerosola, u odgovarajućem spremniku. Pogodno za ABS i ASR sustave. Mast se može koristiti ne samo na svjećicama / svjećicama, već i na ostalim dijelovima i spojevima koji rade u uvjetima visoke temperature. Konkretno, temperaturno područje maziva je od -40 ° C do + 1600 ° C, što je jedan od najboljih pokazatelja među sličnim formulacijama. Osim toga, mast sprečava stvaranje korozije na radnim površinama i u navojnim spojevima, pojednostavljuje demontažu i sprečava zvukove škripanja u pokretnim parama. Sastav je otporan na vodu, kiseline i lužine.

Napominjemo da se prije upotrebe maziva preporučuje protresti limenku nekoliko sekundi. Prije nanošenja, površinu je potrebno temeljito očistiti i odmastiti. A površine morate povezati tek nakon što se tekuća frakcija maziva osuši.

Prodaje se u aerosolnoj limenci od 400 ml. Broj predmeta - 217616. Cijena pakiranja je 500 rubalja.

2

Febi Bilstein 26712

Febi Bilstein 26712 proizvođač pozicionira kao keramičku neljepljivu mast za upotrebu u mlaznicama i svjećicama. Ima ograničenje visoke temperature, naime + 1400 ° C, pa se može koristiti u bilo kojem dizelskom (uključujući i preporučeno za uporabu u sustavima ubrizgavanja Common Rail) i ubrizgavajućim motorima. Sprječava stvaranje korozije između žarnice i bloka cilindara. Otporan na vodu, kao i na razne agresivne tvari, uključujući lužine i kiseline.

Testovi u stvarnom životu pokazali su njegovu iznimnu učinkovitost prilikom instaliranja svjećica na dizelske motore. Stoga se definitivno preporučuje za kupnju, pogotovo jer se prodaje u maloj posudici od 50 ml, što će biti dovoljno za više od jedne zamjene (demontaže) svjećica / svjećica. Broj članka takvog paketa je 26712. A cijena za gore navedeno razdoblje je oko 500 rubalja.

3

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett prodaje se kao mazivo za ugradnju mlaznica i svjećica. Tradicionalno pruža zaštitu od korozije dulje vrijeme dok čep "sjedi" u motoru, olakšava demontažu "zaglavljenih" dijelova, kao što su mlaznice za dizel i benzin, predkomore, žarnice, kao i razni vijci, zatiči i tako dalje. Na bazi mješavine mineralnih i sintetičkih ulja i raznih zgušnjivača. Ima vrlo širok temperaturni raspon primjene - od -40 ° C do + 1400 ° C. Dobro prihvaća visoki tlak, otporan je na vodu i agresivne tvari.

Preporučuje se za uporabu u dizelskim motorima, posebno onima koji su opremljeni sustavima Common Rail. Imajte na umu da proizvođač izravno navodi da se radne površine moraju temeljito očistiti i osušiti prije nanošenja paste.

Prodaje se u maloj bočici od 20 ml. Njegov je članak 3381. Cijena za gore navedeno razdoblje je oko 400 rubalja.

četiri

Pasta Mannol Keramik

Mannol Keramik pasta je višenamjenska visokotemperaturna mast na bazi bijele keramike bez metalnih nečistoća. Savršeno štiti metalne dijelove od korozije i trošenja. Ima širok raspon temperatura - od -30 ° C do + 1400 ° C. Otporan na agresivno okruženje. Učinkovito sprječava lijepljenje dijelova, osiguravajući tako lako demontažu. Imajte na umu da mast nije namijenjena podmazivanju ležajeva, već samo jako opterećenim zglobovima .

Ljubitelji automobila ne koriste ga samo za podmazivanje navojnih spojeva na svjećicama / svjećicama, već se može koristiti i za dijelove ispušnog sustava, kočnice (stražnja strana jastuka), izmjenjivače topline, industrijske preše itd. Sudeći prema recenzijama, učinkovitost maziva je prilično visoka.

Prodaje se u limenci od 500 ml. Kod takvog paketa je 3908. Cijena je oko 700 rubalja.

pet

MC1650

Keramička mast MC 1650 (u crvenoj ambalaži) namijenjena je brizgaljkama, svjećicama i svjećicama. Ima ograničenje temperature od + 1200 ° C. Ima svojstva koja su standardna za takve proizvode - ne dopušta da se navojni (i drugi) spojevi lijepe jedni za druge, olakšava naknadno rastavljanje svjećica / svjećica prilikom njihove zamjene ili čišćenja (podešavanja).

Vozači ga preporučuju za upotrebu zbog činjenice da se prodaje u malom pakiranju (u skladu s tim ima nisku cijenu), a ima i zaista dobra svojstva, brojni testovi i pregledi na Internetu to potvrđuju. Mast MC 1650 možete kupiti u bilo kojoj internetskoj trgovini.

Dolazi u maloj vrećici zapremine samo 5 ml (jednokratna), što je vrlo povoljno za brze popravke. Članak takvog paketa je 1920. Torba košta oko 60 rubalja.

Ovdje je također vrijedno spomenuti da proizvodni asortiman ima sličnu mast koja je, međutim, dostupna u zelenom pakiranju, koje je dizajnirano za tretiranje svjećica.

6

BERU GKF 01

BERU GKF 01 je keramička mast za navoje žarnica kod dizelskih motora različitih kapaciteta. Pokazuje se kao prilično učinkovito mazivo, sudeći prema brojnim recenzijama automobilista na Internetu. Može se koristiti kod zamjene lakih i srednjih teških kamiona. Izvornog je sastava koji mu omogućuje normalan rad u temperaturnom rasponu od -40 ° S do + 290 ° S. Međutim, takav ne tako širok raspon također je nedostatak u ovoj veni. Stoga ćemo pitanje njegove upotrebe prepustiti osobno svakom vlasniku automobila.

Prodaje se u pakiranju od 35 ml. Ima broj članka GKF01. Prosječna cijena takvog paketa je oko 730 rubalja.

7

Ostala popularna maziva za navoje s visokom temperaturom

Kao dodatak gore navedenim mazivima, skrećemo vam pažnju nekoliko rjeđih, ali učinkovitih formulacija s dobrim svojstvima učinkovitosti. Da ih ne bismo detaljno opisali, jednostavno ćemo navesti imena i glavne pokazatelje.

SWAG Anti-Seize 10 92 6712 . To je bezmetalna, visokotemperaturna keramička mast. Učinkovito sprječava koroziju između mlaznica i svjećica i glave motora. Otporan na vodu, hladnu i vruću. Podnosi temperature do + 1400 ° S. Preporučuje se za sve CommonRail mlaznice, mehaničke mlaznice i svjećice. Također izvrsno za zaštitu od korozije i naknadno uklanjanje zagrijanih vijaka, matica, zatiča i ostalih navojnih spojeva u okruženjima s visokim temperaturama.

EFELE pasta . Može se koristiti za servis svjećica i svjećica, mlaznica za gorivo, navojnih spojeva izrađenih od nehrđajućeg čelika, pri ugradnji tihih blokova, krajeva šipki upravljača, vijaka za podešavanje bregastosti, senzora kisika i navojnih spojeva ispušnog sustava i ostalih dijelova koji su izloženi koroziji , velika opterećenja i temperature. Raspon temperatura od -50 do +1400 Celzijevih stupnjeva. Otporan na vodu i koroziju. Ne sadrži olovo, nikal, sumpor, klor, fluor.

Piton visokotemperaturna keramička mast . Ima širok raspon temperatura - od -40 ° C do + 1400 ° C. Savršeno istiskuje vlagu, sprečavajući koroziju, olakšava demontažu svijeća, smanjuje silu trenja i trošenje dijelova te sprječava "lijepljenje". Ova mast također se može koristiti ne samo sa svjećicama / svjećicama, već i u drugim mehanizmima koji rade na visokim temperaturama.

U kompletu s nekim svijećama, na primjer "Peresvet", nalazi se paket posebnog maziva s uputama, koji ukazuje da se nit svijeće mora obilno tretirati ovim sastavom prije ugradnje.

Liqui Moly Keramik-pasta . Ima veliki temperaturni raspon (do + 1400 ° C). Istodobno, to je univerzalna mast koja se može koristiti za tretiranje stražnje strane kočnih pločica, svjećica, dijelova ispušnog sustava i navojnih spojeva koji rade pod visokim temperaturama i velikim mehaničkim opterećenjima. Podnosi utjecaj kemijski agresivnih tvari, pa se može koristiti u odgovarajućim uvjetima. Neutralan prema brtvenim materijalima. Prodaje se u pakiranju od 400 ml. Članak - 3419. Cijena je oko 1400 rubalja.

Dodatak

Postoje modeli automobila koji su dizajnirani da eliminiraju upotrebu maziva za svjećice / svjećice. Jedan od takvih primjera je Opel Vivaro 2.5DCi. Činjenica je da su dizajn njegove kabine i nagib vjetrobranskog stakla napravljeni na takav način da voda s njegove površine ulijeva u motorni prostor i ulazi u prostor između mlaznica i svijeća. To dovodi do činjenice da se mlaznice i svjećice tijekom vremena kisele i kada ih pokušava zamijeniti, vlasnik automobila suočava se s gore opisanim problemima.

Prvo što treba učiniti u ovom slučaju je staviti pločicu brisača na silikon (brtvilo). To će dati brtveni učinak i voda se neće odvoditi natrag u motorni prostor. Drugo - možete pokušati, osim izravno keramičke ili druge masti za svijeće, u jažice dodajte i malo ulja za ispiranje (oko 30 grama svaka). Mazivo će spriječiti slijepljenje svjećica i mlaznica.

Ako pri ruci nema ulja za ispiranje, za slične svrhe možete upotrijebiti uobičajeni "odradni" (već iskorišteno i ispražnjeno ulje) ili mazivo smješteno u karteru motora. Ovi se spojevi mogu koristiti ne samo u ovom slučaju (za Opel), već i za podmazivanje navoja svjećica / svjećica na drugim strojevima.

Napominjemo da prilikom korištenja maziva, obrtni moment svjećice u svom sjedištu mora odgovarati tehničkoj dokumentaciji. Odnosno, ne možete ga "izvrtati". Inače, čak ni mazivo za navoj svijeće možda neće pomoći. Za to je najbolje upotrijebiti moment ključ , kao i dobiti informacije o vrijednosti trenutka u koji možete zategnuti svijeću.

Specifična vrijednost okretnog momenta ovisi o korištenim čepovima, vrsti motora, marki i modelu vozila. Međutim, prosječne vrijednosti bit će sljedeće:

Moment ključ

  • veličina navoja M8 - 8 ... 10 Nm;
  • veličina navoja M10 - 10 ... 15 Nm;
  • veličina navoja M12 - 15 ... 20 Nm;
  • veličina navoja M14 - 20 ... 30 Nm;
  • veličina navoja M18 - 30 ... 40 Nm.

Za žarnice će njihove vrijednosti zatezanja biti približno sljedeće:

  • veličina navoja M8 - 10 Nm;
  • veličina navoja M9 - 12 Nm;
  • veličina navoja M10 - 15 Nm;
  • veličina navoja M12 - 22 Nm.

Kada je prije postavljanja svijeće na njezino sjedalo potrebno dobro očistiti njezine niti i navoje na svijeći, očistiti njihove površine od otpadaka i obrisati suho uklanjajući mokre pare. I to morate učiniti bez obzira namjeravate li koristiti odgovarajuće mazivo ili ne.