cassvitaflour.com

Kako podmazati brave na vratima ? Ovo pitanje muči mnoge vozače s dolaskom mraza. Skup mjera za pripremu automobila za zimu također uključuje podmazivanje brava vrata, prtljažnika, haube, kao i podmazivanje brtvi. Za to se koriste posebna sredstva čija je svrha osigurati pouzdan rad brava u uvjetima čak i značajnog mraza. U ovom ćemo članku pregledati najpopularnija maziva među automobilistima, kao i dati korisne savjete po tom pitanju.

Sadržaj

• Svojstva maziva
• Maziva za brave na vratima automobila
• Dodatna sredstva

Svojstva maziva

Prije svega, shvatimo koje zahtjeve treba podmiriti za podmazivanje brava na vratima. To uključuje:

• očuvanje njihovih operativnih svojstava na niskim temperaturama;
• suzbijanje korozivnih procesa;
• nizak koeficijent trenja;
• otpornost na ispiranje ne samo vodom, već i raznim formulacijama na bazi soli i lužina;
• dugi rok valjanosti.

Sredstvo mora biti hidrofobno, odnosno ono koje se ne otapa s vodom. Inače, lako će se isprati iz šupljine. Također bi trebao spriječiti vlagu da uđe u volumen tamo gdje je sama položena.

Maziva su namijenjena preventivnom održavanju. Međutim, ako je brava vašeg automobila već zaleđena, postoji 10 načina da je otvorite.

Maziva za brave na vratima automobila

Sada razmotrimo najpopularnije alate za obradu brava njihovih ličinki i mehanizme. Na Internetu možete pronaći mnoštvo oprečnih recenzija o ovom ili onom alatu. Pokušali smo biti objektivni i za vas smo prikupili informacije o mazivima koja su stvarno učinkovita čak i u jakim mraznim uvjetima . Također je vrijedno spomenuti da se većina donjih proizvoda može uspješno koristiti za obradu ne samo brava i njihovih ličinki, već i šarki na vratima.

Također, prilikom obrade brave ulijte dolje navedena sredstva ne samo u ličinku, već i izravno obradite mehanizme s njima. To se može učiniti s demontažom brave ili bez nje. Sve ovisi o dizajnu određenog vozila. Na primjer, bolje je u potpunosti ukloniti brave domaćih VAZ-a i podmazati dijelove za trljanje. A u stranim automobilima, gdje je rastavljanje komplicirano dizajnom, mogu se podmazati samo dostupni dijelovi brave.

Molykote tekuća mast G 4500

Molykote tekuća mast G 4500

Jedno je od najpopularnijih maziva za podmazivanje brava na vratima automobila. Raspon njegove radne temperature je -40 ° C ... + 150 ° C. Mast je apsolutno bezopasna za ljude i ne emitira štetne tvari u atmosferu. Osim toga, kompatibilan je s metalima, plastikom, gumom i raznim kemijskim spojevima koji se nalaze u tijelu stroja. Proizvođač polaže tromjesečno jamstvo za uporabu čak i u teškim radnim uvjetima. Najpopularnija veličina pakiranja je 400 ml (iako postoje pakiranja od 5 kg ili više). Približni trošak takve cijevi u Moskvi za jesen 2017. godine iznosi 1300 ... 1400 rubalja.

Karakteristike masti:

• bazno ulje - polialfaolefin;
• zgušnjivač - zgušnjivač na bazi kompleksa aluminija;
• raspon radne temperature - -40 ° S ... + 150 ° S;
• kritično opterećenje (Timken metoda) - više od 177 N;
• početni trenutak na temperaturi od -40 ° S - 0,9 Nm.

Navedena cijev će trajati nekoliko sezona, ovisno o intenzitetu upotrebe.

Pojačajte SP5545

Raspon temperature ove masti je još širi - -50 ° S ... + 220 ° S. Prodaje se u aerosolnim limenkama težine 312 g. Proizvod je prikladan ne samo za podmazivanje brave vrata automobila, već i za ostale dijelove. Napokon, budući da se mazivo temelji na litiju, može se koristiti za obradu plastičnih i gumenih površina kako bi ih zaštitilo od vlage i uništenja.

Mast sadrži originalni spoj WetOut koji stvara vodoodbojni film na tretiranoj površini. Pomoći će produljiti životni vijek ne samo željeznih dijelova brave, već i gumenih brtvila i plastičnih dijelova obloge. Cijena cijevi težine 312 grama u Moskvi je od jeseni 2017. godine 160 ... 180 rubalja.

HI-ZUPČANIK HG5501

Mazivo je također na bazi silikona. Kada se nanese na radnu površinu, tvori tanak, ali postojan polimerni materijal koji ga pouzdano štiti od vlage. Zapravo je mazivo univerzalno, stoga se, osim u automobilima, može koristiti i u drugoj opremi - s bravama za kućanstva, gumenim i plastičnim površinama, pogonskim kabelima i još mnogo toga. Također je moguće koristiti proizvod u svakodnevnom životu s proizvodima od navedenih materijala.

Kapacitet cilindra je 283 ml. Komplet uključuje plastičnu cijev koja se može spojiti na pištolj za prskanje i nanijeti na teško dostupna mjesta. Cijena cilindra je oko 400 ... 450 rubalja od jeseni 2017. godine.

Wurth HHS-2000

Mast Wurth HHS-2000

Mast Wurth HHS-2000 izuzetno je popularna među automobilistima u našoj zemlji. Prema uputama, namijenjen je podmazivanju dijelova pod visokim pritiskom i opterećenjima. Kao i prethodno mazivo za brave na vratima automobila, univerzalno je. Njegove značajke uključuju:

• Velika probojna snaga i kratko vrijeme zgušnjavanja. Može se koristiti za podmazivanje brava na vratima automobila. Uz pomoć cijevi polaže se unutar brave, gdje gotovo odmah postaje gusta, tvoreći zaštitni film na površini dijelova i istodobno istiskujući vlagu. Sastav proizvoda pruža visok učinak podmazivanja.
• Visoka adhezija. Odnosno, sposobnost prianjanja na obrađenu površinu. Tijekom prerade tekuća frakcija isparava, a u radu ostaju samo izravna maziva.
• Otporan na visoki tlak. Mast Wurth HHS-2000 ima dugi vijek trajanja čak i pod velikim opterećenjima i pritiscima.
• Sprječava lijepljenje na metalne površine, a ujedno smanjuje otpor pri zavijanju.

Mast Wurth HHS-2000 prodaje se u malim bočicama od 150 i 500 ml. Budući da je proizvod univerzalan, preporučujemo da ga kupite za upotrebu ne samo u automobilu, već i u svakodnevnom životu. Cijena bočice od 150 ml iznosi otprilike 250 ... 300 rubalja od jeseni 2017. godine.

LIQUI MOLY Pro-Line sprej Haftschmier

LIQUI MOLY Pro-Line sprej Haftschmier

LIQUI MOLY Pro-Line sprej Haftschmier je univerzalni. Može se koristiti i za podmazivanje brava na vratima automobila. Riječ je o ljepljivom spreju za podmazivanje pakiranom u boce od 400 ml. Proizvod se može koristiti za tretiranje šarki, poluga, spojeva, vijaka, šarki vrata, konzerviranje i održavanje. Značajke maziva uključuju:

• širok raspon temperature;
• izvrsna svojstva prianjanja;
• pružanje zaštite od korozije;
• otpornost na utjecaje hladne i vruće vode (praktički se ne ispire);
• otpornost na visoki tlak;
• dug životni vijek;
• mogućnost prskanja u bilo kojem položaju cilindra.

Jedini nedostatak ovog proizvoda je visoka cijena - 600 ... 700 rubalja za balon od 400 ml. Međutim, ako imate priliku, preporučujemo vam da kupite ovaj alat jer se može koristiti u raznim dijelovima automobila, kao i u svakodnevnom životu.

Unatoč cjelokupnoj evidenciji sredstava prikladnih za podmazivanje brava na vratima automobila, vlasnici automobila često ne žure s preplaćivanjem. U pravilu traže kako podmazati brave na vratima od smrzavanja ili od teških otvora koji su im izravno pri ruci, stoga ćemo pružiti popis narodnih lijekova koji se koriste za podmazivanje.

Dodatna sredstva nego što možete podmazati bravu

Gore opisana maziva trenutni su razvoj i rezultati kemijske industrije. Međutim, prije njihovog pojavljivanja, vozači su desetljećima koristili razna improvizirana sredstva za podmazivanje brava i šarki na vratima. Na primjer, kerozin, octena kiselina, pa čak i jod. Zamislimo za vas još nekoliko, da tako kažem "narodnih" znači, kako možete podmazati brave na vratima automobila za zimu. Napokon, u hladnoj sezoni brave stvaraju dodatne poteškoće kako bi ušli unutra ili zatvorili vrata. A pitanje kakvu vrstu maziva je bolje podmazati postaje relevantnije.

WD-40

Obrada brava VAZ 2108-2109

Da, dobra stara mast WD-40 također se može koristiti za ubrizgavanje u cilindar brave, ali nikako u sve svoje mehanizme trljanja. Činjenica je da je glavna komponenta ovog proizvoda white spirit (50% volumena), koji ima točku ledišta -60 ° C. Stoga ispire preostalu mast. Tekućina se prodaje u obliku aerosola u limenci sa slamkom, kojom možete lako prskati proizvod na teško dostupna mjesta.

Mast WD-40 može se koristiti za dehidraciju površine koja se nanosi, uklanjanje korozije s nje i sprječavanje ponovnog pojavljivanja te na njoj formira zaštitni film. Općenito, alat se koristi vrlo široko. I ne samo za obradu dijelova automobila, već i u svakodnevnom životu.

Značajan nedostatak obrade brave WD-40 je kratko trajanje. U jakim mrazovima ličinka se mora tretirati tim sredstvom otprilike jednom u dva dana.

Prilikom obrade brave na vratima (i automobilske i komunalne) s "vadom", preporučljivo je nanijeti silikonsku mast na iste površine. Možete koristiti jedno od gore navedenih maziva ili bilo koje drugo.

Zaključajte odmrzivače

Razni odmrzivači

U ovom slučaju govorimo o posebnim proizvodima, na čijoj ambalaži stoji "Bracks defroster" ili nešto slično. Obično sadrže ulje ili bijeli duh, rjeđe silikon. Takva sredstva nisu skupa, ali dobro funkcioniraju, barem uz relativno niske mrazove. Nedostatak ovih sredstava je kratko trajanje djelovanja, jer su po sastavu slični WD-40.

Kada kupujete takva maziva, pažljivo pročitajte upute. Proizvođači svojim proizvodima često pripisuju doista čudesna svojstva. Međutim, mora se shvatiti da ako je alat jeftin (a najčešće jest), tada od njega ne biste trebali očekivati ​​čuda. Samo redovito zimi tretirajte cilindar i mehanizam za zaključavanje "Lock Defrosters" i neće biti poteškoća s otvaranjem. Ali samo u proljeće, nakon njegove upotrebe, preporučuje se obrada mehanizma zaključavanja s drugim sastavom. Konkretno, onaj koji bi mogao zaštititi od korozije i trenja.

Motorno ulje

Ako iz nekog razloga nemate pri ruci nikakve masnoće (s popisanih ili drugih), tada možete koristiti obično motorno ulje za podmazivanje brave vrata automobila i od smrzavanja te za stabilan rad. Viskoznost, marka i postojanost u ovom slučaju nisu važni (dobro, osim što ne bi trebao biti iskreno crn od čađe i krhotina). Pomoću šprice ili drugog sličnog uređaja morate uliti nekoliko kapi ulja u ličinku i / ili obraditi mehanizam za zaključavanje. To će stvoriti vodoodbojni film na površini njegovih unutarnjih dijelova i spriječiti smrzavanje.

Međutim, ulje ima gore spomenuti nedostatak - njegovo je djelovanje kratkotrajno i također će privući prašinu. Stoga ga možete koristiti samo ako nemate na raspolaganju profesionalnije alate. Kupite što prije jedno od gornjih maziva.

Umjesto zaključka

Na kraju, podsjećamo vas da šarke i brave vrata automobila morate obrađivati ​​ne samo unaprijed (prije početka hladnog vremena), već i redovito . To će osigurati njihov pouzdan rad čak i u najtežim uvjetima. Danas po razumnoj cijeni možete kupiti profesionalne proizvode za obradu dugotrajnih brava. Glavna stvar je kupiti maziva u pouzdanim trgovinama kako ne biste naletjeli na lažnjak.