cassvitaflour.com

Oznake diskova na automobilskim kotačima podijeljene su u dvije vrste - standardne i dodatne. Standard uključuje podatke o širini oboda, vrsti njegovog ruba, odvojivosti oboda, promjeru ugradnje, prstenastim izbočinama, prevjesu i tako dalje.

Sadržaj:

• Gdje se primjenjuju oznake diskova
• Standardno označavanje naplataka automobila
• Dodatno označavanje
• Kako odabrati naplatak

Što se tiče dodatne oznake, ona uključuje podatke o najvećem dopuštenom opterećenju, najvećem dopuštenom tlaku u gumi, podatke o načinima izrade diska, podatke o međunarodnom certificiranju određenog kotača. Međutim, neće svaki naplatak automobila imati sve gore navedene podatke. Većina proizvoda pruža samo neke od prikazanih podataka.

Gdje su oznake na diskovima

Što se tiče mjesta natpisa na aluminijskim kotačima, obično se odgovarajuće informacije označavaju ne poput čelika oko perimetra, već na žbicama ili s vanjske strane između njih (na mjestu rupa za pričvršćivanje na kotač). Sve ovisi o dizajnu određenog diska. Tipično se natpisi nalaze na unutarnjoj strani žbica kotača. Oko opsega rupe za maticu glavčine, između rupa za vijke kotača, primijenjuju se neke zasebne informacije koje se odnose na veličinu diska i njegove tehničke podatke.

Na utisnutim diskovima oznaka je utisnuta na površinu s unutarnje ili vanjske strane. Postoje dvije vrste primjene. Prvo je kada se pojedinačni natpisi nanose na međuprostor između rupa za pričvršćivanje diskova. U drugoj izvedbi, podaci su naznačeni jednostavno duž oboda oboda bliže njegovom vanjskom rubu. Na jeftinim diskovima druga je opcija češća.

Tipično označavanje naplataka

Oznaka kotača automobila

Prilikom odabira novih naplataka, mnogi se vozači susreću s problemima koji se odnose na činjenicu da ne poznaju dekodiranje naplataka, te, sukladno tome, ne znaju koji su prikladni za određeni automobil, a koji nisu.

Na teritoriju Ruske Federacije postoje UNECE-ovi propisi, posebice, Tehnički propisi Rusije "O sigurnosti vozila na kotačima" (GOST R 52390-2005 "Kotači. Tehnički zahtjevi i metode ispitivanja"). U skladu s tim, sve potrebne informacije mogu se naći u naznačenom službenom dokumentu. Međutim, većini običnih automobilista tamo će dati informacije biti suvišne. Umjesto toga, prilikom odabira morate znati osnovne zahtjeve i parametre i, shodno tome, njihovo dešifriranje izravno na disku.

Oznake aluminijskih naplataka

Većina parametara navedenih u nastavku također su relevantni za aluminijske naplatke. Međutim, razlika od njihovih čeličnih kolega je u tome što će površina odlivenih diskova dodatno imati rentgensku kvačicu, kao i oznaku organizacije koja je provela ovu provjeru ili za to ima odgovarajuće dopuštenje. Često sadrže i dodatne informacije o kvaliteti diska i njegovoj potvrdi.

Označavanje žigovanih diskova

Označavanje diskova, bez obzira na vrstu, standardizirano je. Odnosno, sami podaci na lijevanim i žigosanim diskovima bit će isti i jednostavno odražavati tehničke podatke o određenom disku. Krivotvoreni diskovi obično sadrže tehničke podatke i često proizvođača i državu u kojoj se nalaze.

Dekodiranje označavanja diska

Standardne oznake naplataka automobila nanose se izravno na njegovu površinu. Da bismo razumjeli koje su informacije odgovorne za što, dat ćemo određeni primjer. Recimo da imamo automobilski disk s oznakom 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54,1. Navedimo redom njegovu dešifriranje.

Širina naplatka

Širina oboda označena je prvim brojem u oznaci , u ovom slučaju je 7,5. Ova vrijednost označava udaljenost između unutarnjih rubova ruba. U praksi to znači da se gume prikladne širine mogu postaviti na određeni disk. Činjenica je da se gume mogu ugraditi na svaki naplatak u određenom rasponu širine. Odnosno, takozvani visoki i niski profil. Sukladno tome, širina guma također će biti različita. Najbolja opcija za odabir diska za automobilske kotače je širina gume, koja je približno u sredini vrijednosti gume. To će vam omogućiti da na disk instalirate gume različitih širina i visina.

Vrsta ruba naplatka

Sljedeća oznaka naplataka automobila je vrsta njegovog ruba. U skladu s europskim i međunarodnim propisima, vrsta ruba može se označiti jednim od sljedećih latiničnih slova - JJ, JK, K, B, D, P za automobile i E, F, G, H - za kotače kamiona. U praksi je opis svake od ovih vrsta prilično složen. U svakom slučaju govorimo o obliku ili promjeru konture diska , au nekim slučajevima i kutu nagiba rubova oboda . Navedeni parametar su servisne informacije, a za određenog vozača ne sadrže korisne informacije. Međutim, možda će vam trebati ova oznaka oznake na disku kada ste upoznati sa zahtjevima proizvođača automobila i ako vas zanima koja vrsta ruba treba biti na disku za vašu marku automobila.

Primjerice, naplatci s oznakom JJ dizajnirani su za SUV-ove. Disk sa slovom P pogodan je za automobile Volkswagen, disk sa slovom K pogodan je za automobile Jaguar. Priručnik posebno jasno naznačuje koji su diskovi prikladni za određeni stroj i odabire se u skladu s navedenim zahtjevima.

Oslobađanje naplatka

Sljedeći parametar naplatka je njegova odvojivost. U ovom slučaju postoji oznaka s engleskim slovom X. Ovaj simbol označava da je dizajn samog diska jednodijelan, odnosno da je jedan proizvod. Ako je umjesto slova X napisan simbol "-", to znači da se rub može odvojiti, odnosno sastoji se od nekoliko dijelova.

Većina diskova za osobna vozila su jednodijelni. To im omogućuje da budu opremljene takozvanim "mekim" gumama, odnosno elastičnim. Podijeljeni diskovi obično se ugrađuju na kamione ili terenska vozila. To vam omogućuje da na njih instalirate tvrde gume, za koje je zapravo napravljen sklopivi dizajn.

Promjer ugradnje

Nakon podataka o otpuštanju diska, nakon oznake slijedi broj koji označava promjer naplatka, u ovom slučaju iznosi 16. To odgovara promjeru gume . Za osobne automobile najpopularnije su veličine od 13 do 17 inča. Veliki diskovi i sukladno tome gume šire od 17 '' (20-22 '') postavljaju se na automobile s moćnim motorima, uključujući razne SUV-ove, minibuseve ili kamione. U ovom slučaju, pri odabiru, potrebno je uzeti u obzir da se promjer gume točno podudara s promjerom naplatka.

Prstenaste izbočine

Drugi naziv su kolutići ili grbe. U ovom su primjeru označeni H2. To su najčešći diskovi. Informacije znače da dizajn diska podrazumijeva upotrebu cijevi bez cijevi smještenih na obje strane. To ih čini sigurnijima na disku.

Ako je na disku samo jedan simbol H, to znači da je izbočina smještena samo na jednoj strani diska. Postoji i još nekoliko sličnih oznaka izbočina. Posebno:

• FH - Ravna grba;
• AH - Asimetrični grb;
• CH - kombinirani grb;
• SL - na disku nema izbočina (u ovom slučaju guma će se držati na rubovima naplatka).

Dvije grbe povećavaju pouzdanost učvršćivanja gume na disku i smanjuju vjerojatnost njenog smanjenja tlaka Međutim, nedostatak dvostruke grbe je taj što je teže staviti i skinuti gumu. Ali ako redovito koristite usluge postavljanja guma, ovaj vas problem ne bi trebao zanimati.

Parametri pričvršćivanja (uzorak vijka PCD)

Sljedeći parametar, naime, 4 × 98, znači da ovaj disk ima četiri montažne rupe određenog promjera kroz koje je pričvršćen na glavčinu. Na uvoznim naplatcima ovaj je parametar označen kao PCD (promjer kruga koraka). Na ruskom jeziku također ima definiciju "uzorak vijaka".

Broj 4 označava broj rupa za pričvršćivanje. Na engleskom jeziku ima oznaku LK. Usput, ponekad parametri pričvršćivanja u ovom primjeru mogu izgledati kao 4/98. Broj 98 u ovom slučaju znači vrijednost promjera kruga duž kojeg se nalaze naznačene rupe.

Većina modernih osobnih automobila ima četiri do šest rupa za pričvršćivanje. Rjeđe možete pronaći diskove s brojem rupa jednakim tri, osam ili čak deset. Tipično je promjer kruga duž kojeg se nalaze rupe za pričvršćivanje od 98 do 139,7 mm.

Pri odabiru diska nužno je znati veličinu glavčine automobila, jer često neiskusni vozači, prilikom odabira novog diska, pokušavaju "okom" postaviti odgovarajuću vrijednost. Kao rezultat, izbor neprikladnog diska za montažu.

Zanimljivo je da je za diskove s četiri pričvrsna vijka udaljenost PCD jednaka udaljenosti između središta dijametralno razmaknutih vijaka ili matica. Za diskove opremljene s pet pričvrsnih vijaka, vrijednost PCD bit će udaljenost između svih susjednih vijaka pomnožena s faktorom 1,051.

Neki proizvođači proizvode univerzalne naplatke na kotačima koji se mogu postaviti na različite glavčine. Na primjer, 5 × 100/120. Sukladno tome, takvi su diskovi prikladni za razne strojeve. Međutim, u praksi je bolje ne koristiti takve diskove, jer su njihove mehaničke karakteristike niže od onih kod konvencionalnih.

Oznaka odlaska na diskovima

U konkretnom primjeru, simboli u oznaci ET45 diska (Einpress Tief) znače takozvani pad (na engleskom također možete pronaći definiciju OFFSET ili DEPORT). Ovo je vrlo važan parametar pri odabiru. Konkretno, prevjes diska et je udaljenost između okomite ravnine , koja uvjetno prolazi po sredini diska kotača, i ravnine koja odgovara mjestu kontakta između diska i glavčine automobila . Postoje tri vrste obrusa:

• Pozitivno . U ovom se slučaju središnja okomita ravnina (ravnina simetrije) nalazi dalje od središta karoserije u odnosu na ravninu dodira diska i glavčine. Drugim riječima, disk je najmanje ispupčen od tijela stroja. Broj 45 znači milimetarsku udaljenost između dvije naznačene ravnine.
• Negativno . U ovom je slučaju, naprotiv, ravnina dodira diska i glavčine udaljenija od središnje ravnine simetrije diska. U tom će slučaju oznaka pomaka diska imati negativnu vrijednost. Na primjer, ET-45.
• Nula . U tom se slučaju podudaraju ravnina dodira diska i glavčine i ravnina simetrije diska. U ovom je slučaju disk označen s ET0.

Pri odabiru diska vrlo je važno znati informacije o tome koje diskove proizvođač automobila može instalirati. U nekim je slučajevima dopušteno instalirati diskove samo s pozitivnim ili nultim pomakom. Inače, automobil će izgubiti stabilnost i problemi mogu početi tijekom vožnje, posebno pri brzini. Dopuštena pogreška pomaka kotača je ± 2 milimetra.

Vrijednost pomaka diska utječe na širinu međuosovinskog razmaka vozila. Promjena pomaka može dovesti do povećanog opterećenja ovjesa i problema s rukovanjem strojem!

Promjer otvora

Kad odabirete disk, morat ćete znati što dia označava naljepnicu diska. Kao što i samo ime govori, odgovarajući broj označava promjer provrta na glavčini u milimetrima . U ovom slučaju ima oznaku d54,1. Podaci za umetanje pogona šifrirani su u oznaci DIA.

Za većinu osobnih automobila odgovarajuća vrijednost je obično između 50 i 70 milimetara. Prije odabira određenog diska mora se razjasniti, jer u suprotnom disk jednostavno neće moći biti instaliran na stroj.

Na mnogim kotačima od lakih legura velikog promjera (tj. S velikom DIA vrijednošću) proizvođači predviđaju upotrebu adapterskih prstenova ili podložnih pločica (također nazvanih "podupirači za podupiranje") za centriranje na glavčini. Dolaze u plastici i aluminiju. Podloške od plastike manje su izdržljive, ali za rusku stvarnost imaju ogromnu prednost. Posebno ne oksidiraju i ne dopuštaju da se disk zalijepi za glavčinu, posebno u jakim mraznim uvjetima.

Napominjemo da za utisnute (čelične) felge promjer provrta glavčine uvijek mora odgovarati preporučenoj vrijednosti koju je propisao proizvođač vozila. To je zato što se adapterski prstenovi ne koriste na čeličnim diskovima.

Ako stroj koristi lijevani ili kovani kotač, tada se promjer rupe glavine određuje veličinom plastične čahure. Sukladno tome, mora se odabrati dodatno za određeni automobil, posebno nakon odabira određenog diska za automobil. Obično proizvođač automobila ne ugrađuje adapterske prstenove na originalne naplatke automobila, jer su naplatci u početku izrađeni s rupom potrebnog promjera.

Dodatno označavanje diskova i dekodiranje njihovih oznaka

Gore navedeni parametri su osnovni pri odabiru kotača za automobil. Međutim, na nekima od njih možete pronaći dodatne natpise i oznake. Na primjer:

• MAKS . OPTEREĆENJE . Ova kratica znači najveće dopušteno opterećenje dopušteno za određeni naplatak. Tipično, broj se izražava u funtama (LB). Da biste pretvorili vrijednost u funtama u vrijednost u kilogramima, samo podijelite s faktorom 2,2. Na primjer, MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2.2 = 908 kilograma. Odnosno, diskovi, poput guma, imaju indeks opterećenja.
• MAX PSI 50 HLADNO . U određenom primjeru, slovi znače da maksimalni dopušteni tlak zraka u gumi ugrađenoj na naplatak ne smije prelaziti 50 psi (PSI). Za referencu, pritisak sile od jednog kilograma je otprilike 14 PSI. Upotrijebite kalkulator za pretvaranje vrijednosti tlaka. Odnosno, u ovom konkretnom primjeru maksimalni dopušteni tlak u gumama ne bi trebao prelaziti 3,5 atmosfere u metričkim koordinatama. I natpis HLADNO, to znači da se tlak mora izmjeriti u hladnoj gumi (prije nego što se automobil krene, uključujući ne pod užarenim suncem).
• ZABORAVI . Ovaj natpis znači da je određeni disk izrađen kovanjem (odnosno krivotvorenim).
• ZATVOR . Označava da je kotač opremljen takozvanim sustavom zaključavanja guma. Trenutno je takvim diskovima zabranjeno korištenje iz sigurnosnih razloga, pa više nisu dostupni za prodaju.
• SIMULATOR ZASLONA . Takav natpis ukazuje na to da se na disku nalazi simulator sustava zaključavanja guma. U tom se slučaju takvi diskovi mogu koristiti svugdje. U praksi to znači da se ti diskovi ne razlikuju od običnih.
• SAE / ISO / TUV . Te se kratice odnose na standarde i kontrolna tijela prema kojima su diskovi proizvedeni. Na domaćim gumama ponekad možete pronaći vrijednost GOST-a ili specifikacije proizvođača.
• Datum proizvodnje . Proizvođač u šifriranom obliku naznačuje odgovarajući datum proizvodnje. To su obično četiri znamenke. Prva dva znače tjedan zaredom, počevši od početka godine, a druga dva - godinu same proizvodnje. Na primjer, oznaka 1217 označava da je disk proizveden u 12. tjednu 2017. godine.
• Zemlja proizvođača . Na nekim diskovima možete pronaći naziv države u kojoj je proizvod proizveden. Ponekad proizvođači samo ostave svoj logotip na disku ili samo napišu ime.

Označavanje na japanskim diskovima

Na nekim diskovima proizvedenim u Japanu možete pronaći takozvano JWL-označavanje . U prijevodu s engleskog, kratica znači japanski naplatci od lakih legura. Ova se oznaka odnosi samo na one diskove koji se prodaju u Japanu. Ostali proizvođači mogu primijeniti odgovarajuću kraticu po svojoj volji. Međutim, ako je na disku, tada ispunjava zahtjeve Ministarstva kopnenih resursa, infrastrukture, prometa i turizma Japana. Usput, za kamione i autobuse slična kratica bit će malo drugačija - JWL-T.

Postoji još jedna nestandardna oznaka - VIA . Primjenjuje se na disk samo ako je proizvod uspješno testiran u laboratoriju japanske transportne inspekcije. Kratica VIA službeno je registrirani zaštitni znak. Stoga je njegova primjena na diskove koji nisu prošli odgovarajuće testove kažnjiva. Stoga će diskovi na kojima je primijenjena naznačena kratica u početku biti vrlo kvalitetni i izdržljivi.

Kako odabrati disk kotača

Pri odabiru jednog ili drugog diska vlasnici automobila često imaju problem - kako odabrati pravi disk u skladu s dostupnom gumom. Pogledajmo konkretan primjer guma s oznakom 185/60 R14. Širina naplatka, u skladu sa zahtjevima, trebala bi biti 25% manja od širine profila gume. U skladu s tim, potrebno je od vrijednosti 185 oduzeti jednu četvrtinu i pretvoriti dobivenu vrijednost u inče. Rezultat je pet i pol centimetara.

Imajte na umu da kotači promjera manjeg od 15 inča smiju odstupati od idealnih uvjeta za najviše jedan inč. Ako je kotač promjera više od 15 inča, tada pogreška može biti jedan i pol inča.

Dakle, nakon gornjih izračuna, može se tvrditi da je disk promjera 14 inča i širine 5,5 ... 6,0 inča pogodan za gumu 185/60 R14. Ostali gore navedeni parametri moraju biti navedeni u tehničkoj dokumentaciji za automobil.

Ispod je tablica koja sažima informacije o standardnim (tvornički) instaliranim diskovima prihvatljivim od njihovih proizvođača. Sukladno tome, potrebno je odabrati kotače s prikladnim parametrima za automobile.

Model automobila	Veličine i podaci o tvorničkim kotačima
Izdanje Toyota Corolla 2010	6Jx15 5 / 114,3 ET39 d60.1
Ford Focus 2	5JR16 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3
Lada Granta	13 / 5.0J PCD 4x98 ET 40 CH 58.5 ili 14 / 5.5J PCD 4x98 ET 37 CH 58.5
Izdanje Lada Vesta 2019	6Jx15 4/100 ET50 d60.1
Izdanje Hyundai Solarisa 2019	6Jx15 4/100 ET46 d54.1
Izdanje Kia Sportage 2015	6,5Jx16 5 / 114,3 ET31,5 d67,1
Kia Rio	PCD 4 × 100 Dia 13 do 15, širina 5J do 6J, pomak 34 do 48
Niva	Razboltovka - 5x139,7, pomak - ET 40, širina - 6,5 J, rupa za centriranje - CO 98,6
Renault Duster 2011	Veličina - 16x6,5, ET45, uzorak vijaka - 5x114,3
Renault Logan iz 2019	6Jx15 4/100 ET40 d60.1
VAZ 2109 2006	5Jx13 4/98 ET35 d58.6

Zaključak

Izbor felge trebao bi se temeljiti na tehničkim informacijama koje je proizvođač automobila dao u priručniku za automobil. Konkretno, dimenzije diskova dopuštene za ugradnju, njihove vrste, prevjesi, promjeri rupa i tako dalje. Većina automobila može biti opremljena diskovima različitih promjera. Međutim, njihovi ključni parametri nužno moraju odgovarati tehničkoj dokumentaciji.