Kako vlastitim rukama promijeniti svjećice u motoru Z18XE
Prilikom servisiranja automobila svjećice se moraju zamijeniti poput ulja, antifriza i filtera nakon određenog broja prijeđenih kilometara. Za vrijeme zamjene svjećica, treba se pridržavati preporuka proizvođača vozila.
Napominjemo da učestalost zamjene klasičnih svjećica (nikal) ne smije prelaziti 40-50 tisuća kilometara . I bolje je zamijeniti svakih 30 tisuća kilometara . Svijeće od iridija i platine traju dulje, oko 70-80 tisuća kilometara.
Tijekom rada automobila, puno različitih čimbenika utječe na razdoblje zamjene svjećica: kvaliteta goriva, uvjeti rada vozila, stil vožnje i još mnogo toga.
Neblagovremena zamjena i kvar svijeća dovodi do:
- "Isključenje motora",
- "Tromo" ubrzanje automobila,
- povećana potrošnja goriva,
- Poteškoće s pokretanjem motora, posebno u hladnoj sezoni,
- porast CO u ispušnim plinovima.
To jest, ako postoje takvi simptomi, onda je bolje odvrnuti svijeće kako biste ih provjerili i zamijenili. U ovom će slučaju biti prikazan primjer na 1,8-litrenom motoru Opel Zafire A.
Izvorni broj svjećica za motor Z18XE je GM 91132006, ali ovo je već zastarjeli članak i možete ih kupiti na broju 1214000. Inače, prilikom odabira postoji jedna zanimljiva nijansa: ako ih uzmete u GM kutija, cijena je 350 rubalja, a u originalnom Opelu - 750 rubalja.
Motor Z18XE instaliran je na GM automobile: Opel Vectra B, Vectra C, Corsa C, Meriva A, Zafira A, Astra G, Astra H, Signum, Tigra, Chevrolet Niva i neke druge.
Originalnu svjećicu proizvodi Bosch (br. 242229878). Čak imaju iste oznake FLR8LDCU. A po cijeni nešto prosječno - 520 rubalja. A ako želite uštedjeti još više, uzmite zajedno Bosch 0242229654.
Stoga ne biste trebali preplaćivati i možete uzeti Bosch 0242229654.
Pravovremena zamjena svjećica na motoru Z18XE utjecati će na dugovječnost modula paljenja. A cijena modula za paljenje ne može se usporediti s cijenom svijeća.
Zamjena i popravak modula paljenja za Opelov motor Z18XE
Više detalja
Bilo koji automobilist može samostalno zamijeniti svjećice. Rad je prikazan na primjeru Opel Zafire A. Na ostalim vozilima radovi se izvode na isti način.
Odspojite negativni priključak akumulatorske baterije.
Uklonite ukrasni poklopac motora odvrtanjem dva vijka TORX T30 i čepa za punjenje ulja.
- Odvojite konektor od modula za paljenje.
- Pomoću utične glave TORX E10 odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju modul za paljenje.
- Izvadimo modul za paljenje iz bunara svjećica.
- Ako je moguće, ispuhajte prašinu i smeće iz bušotina kompresorom, tako da sve to ne padne u cilindre.
- Odvijte svjećice pomoću produžnog kabela i glave svjećice od 16 mm.
- Ugradite nove svijeće i zategnite na 25 Nm.
- Stavljajući sve u obrnutom redoslijedu.
