cassvitaflour.com

Srodni dijelovi automobila trebaju zaštitu. Prisutnost maziva na mjestima interakcije (čvorovi) podrazumijeva uporabu posebnih pokrova koji sprečavaju istjecanje i prodor stranih čestica (prašine, prljavštine, vode itd.). Ovo je odgovor na pitanje "što je auto prtljažnik?" - zaštitno gumeno kućište .

Iz ovog članka saznat ćete o:

• Čizma za CV zglob
• Upravljačka čizma
• Loptasta čizma
• Čizma amortizera
• Čeljust čeljusti
• Zamašnjak

Automobilski prašnici mogu biti različitih oblika i veličina - prstenasti, zvonasti ili izduženi. Ali svi oni imaju jednu funkciju - zaštititi šarku ili drugu vrstu zgloba za trljanje.

Oštećenje prašnika ozbiljan je problem. Čak i najmanja pukotina u svojoj strukturi može dovesti do prašine i vlage. Onečišćenje će stvoriti abraziv koji će ubrzati trošenje dijelova, probleme s performansama i koroziju.

Budući da su prašnici izloženi raznim vrstama utjecaja, oni trebaju povremeni pregled i procjenu svog stanja kako ne bi propustili trenutak kada je vrijeme za njihovu zamjenu i kako bi spriječili oštećenje same veze.

Da bi svoje funkcije obavljao besprijekorno, čizma mora imati sljedeća svojstva :

• elastičnost materijala (za pokretne dijelove);
• prilagodljivost za rad na različitim temperaturama;
• otpornost na agresivno okruženje;
• nedostatak reakcije na goriva i maziva.

Izvorni dio u potpunosti je u skladu s prikazanim popisom svojstava i pouzdanija je opcija od bilo koje visokokvalitetne kopije ili analoga.

Zatim razmotrite koje se vrste prašnika nalaze u automobilima.

Komplet za zamjenu prtljažnika s CV zglobom

Što je CV zglobna čizma?

CV zglob (zglob s konstantnom brzinom) izvanredan je detalj automobila s prednjim pogonom. Dizajn pogona uključuje dva CV zgloba (unutarnji i vanjski) sa svake strane. Svi su zaštićeni prašnicima.

Kako bi se osigurala zaštita u teškim uvjetima, prašnici za "granate" (zvani i CV zglobovi) izrađeni su od silikona i neoprena. Njihov oblik podsjeća na konus izrađen od "harmonike" . Nije slučajno odabran, jer to je jedini način na koji dio izbjegava stezanje i istezanje pri promjeni kuta šarki. Prtljažnik je pričvršćen stezaljkama s obje strane. Pomažu u zadržavanju prašine čuvajući šarku iz dana u dan.

Povremenim pregledom pogona odmah će se utvrditi oštećenja prtljažnika CV zgloba. Ako se utvrdi pukotina, puknuće ili druga mehanička oštećenja koja narušavaju nepropusnost, čizmu granate treba odmah zamijeniti.

Zamjena prtljažnika CV zgloba jednostavan je postupak, ali problematičan. Da biste je izveli, prvo morate demontirati pogon . Nakon toga izrežite oštećeni prtljažnik i uklonite CV zglob. Prije stavljanja nove čizme na šarku, temeljito je isperite, a zatim nanesite novu mast na sklop. Kad je sve spremno, možete vratiti dijelove na mjesto.

Poput oštećene prtljažnice, stezaljke se nikad više ne koriste. Zamjenjuju se bez greške.

Što je čizma za kravatu?

Kormilarski uređaj također predviđa upotrebu prašnika. Njihovo pričvršćivanje i oblik izravno ovise o značajkama dizajna. Na temelju točke pričvršćivanja, složenost popravaka potrebnih za zamjenu prtljažnika kada se utvrdi da je oštećen:

Čizme upravljača i vezica

• Ako se prtljažnik nalazi na mjestu gdje su upravljačke šipke pričvršćene na tračnicu , kao što se radi u VAZ-2109, ovdje se morate znojiti. Da bi se zamijenio, potreban je niz postupaka, uključujući potpuno rastavljanje mehanizma upravljanja.
• U takvim modelima automobila kao što je VAZ "Oka", prašnici se nalaze na krajevima letve upravljača . Da biste zamijenili bilo koji od njih, dovoljno je ukloniti stezaljku, odvojiti šipku odvrtanjem pričvrsne matice i ukloniti oštećeni prtljažnik.
• Među svim sortama antera upravljačkih šipki postoje i sasvim neobične. Dakle, u modelu Volkswagen Polo II prašnici su elastične kape, stavljene na tijelo i učvršćene stezaljkom . Sprječavaju ulazak prljavštine u upravljački mehanizam i lako se rastavljaju.

Što je čizma s loptom?

Kuglični zglob

Za razliku od prethodnih modela, kuglični zglob u ovjesu ima dizajn poput gljiva . Široki dio nalazi se na potpornom tijelu, a uski pristaje prstu. Niska opterećenja na kugličnoj čizmi omogućila su napuštanje "harmonike", koja se u analogama koristi za sprječavanje mehaničkih deformacija.

Za učvršćenje prtljažnika koristi se sigurnosni prsten. Priložen je samo slučaju. S druge strane, prtljažnik drži čvrsto na mjestu.

Zamjena oštećene kuglične prtljažnice je jednostavna. Da biste to učinili, morate odvojiti kuglični zglob od glavčine, a zatim odvijačem podignite pričvrsni prsten. Kada se to učini, prtljažnik se može izvući s nosača. Prije postavljanja nove čizme, temeljito isperite izložene površine i prethodno ih podmažite.

Slični prašnici koriste se na krajevima klipnjače. Njihova je konstrukcija identična, kao i postupak zamjene. Razlika je samo u veličini.

Što je čizma amortizera?

Čizma amortizera

Za zaštitu amortizera koriste se prašnici u obliku valovite gumene čizme, koji najčešće uopće nisu pričvršćeni. Drže se čvrsto prianjajući i štite kromiranu stabljiku od prljavštine i prašine.

Iznimka su "klasični" modeli VAZ koji koriste metalno kućište koje štiti šipku amortizera. Pruža dugotrajnu zaštitu, ali njegova učinkovitost u uklanjanju nečistoća nešto je niža od gumenih dijelova.

Veliki se zahtjevi postavljaju na materijal prtljažnika amortizera. Da bi mogao normalno raditi pod povećanim opterećenjem, mora podnijeti temperature od -40 do +70 stupnjeva. Pored toga, materijal mora biti otporan na prodor otopina ulja, goriva ili soli koji se zimi koriste za obradu cesta.

Bilo kakva oštećenja prtljažnika ne mogu se popraviti. Čim se primijeti, poklopac treba odmah zamijeniti kako bi se izbjegle negativne posljedice.

Što je čeljust čeljusti?

Prašci kalibra

Auto-čeljust može se pohvaliti prisutnošću dvije vrste antera odjednom: vodećih antera i klipnog prtljažnika. Svaki od njih različitog je oblika, ali izrađen od elastičnog materijala koji je u stanju izdržati povećana naprezanja i zaštititi čeljust od prljavštine i prašine.

Prašnici čeljusti često se mijenjaju tijekom preventivnog održavanja. Nakon što je utvrdio pogoršanje materijala ili oštećenje konstrukcije, vlasnik automobila mora odmah zamijeniti dio. Ako se to ne učini na vrijeme, posljedice mogu biti vrlo neugodne.

Na primjer, puknuće prtljažnika i naknadni ulazak nečistoće dovest će do mehaničkih oštećenja cilindra i klipa, stvaranja hrđe, pa čak i napadaja. A oštećenja prašnika vodilica dovode do činjenice da one kisele, što izaziva neravnomjerno trošenje pločica kočionih pločica.

Zamašnjak

Što je prtljažnik zamašnjaka?

Čizma zamašnjaka među ljudima je "bijela vrana". Za razliku od navlaka za kuglični zglob ili CV zglob, izrađen je od metala kako bi pouzdano zaštitio zamašnjak od prodora stranih elemenata i tekućina. Naziva se i poklopac kvačila.

Kao i ostali dijelovi, prtljažnik zamašnjaka može biti mehanički oštećen, istrošen ili korodiran. Ako nije moguće vratiti normalno stanje, treba ga zamijeniti.