Zamjena razvodnog remena za Volkswagen Passat B3 s motorom 9A. Upute o tome kako zamijeniti razvodni remen na motoru 9A VW Passat B3
Ovaj put ćemo saznati kako zamijeniti razvodni remen na 9A VW Passatu B3 motoru. Dogodi se da automobil ne vozi dobro ili se trza, što ukazuje na potrebu provjere i zamjene vremena.
Da biste zamijenili razvodni remen, morate voziti automobil na nadvožnjak ili jamu. Prvo što radimo je gašenje svijeća. Sada morate odspojiti cijevi koje idu od mjerača protoka do bloka leptirastog ventila. Radi praktičnosti možete ukloniti kućište zračnog filtra, ali možete i bez njega.
Postavljanje vremenskih oznaka
Počinjemo uklanjati "valovitost" dovoda toplog zraka. Također ćete morati ukloniti cijevi vakuumskog recirkulacijskog sustava. Također ne zaboravljamo na cijev koja kontrolira klapnu za dovod toplog zraka. Uklonite gornji dio prtljažnika razvodnog remena. Motor mora biti postavljen u položaj TDC za prvi cilindar. Oznake na zupčaniku bregastog vratila i oznake na zamašnjaku moraju biti usklađene .
Uklanjanje zglobnog remena
Uklanjamo i remen alternatora na VW Passatu B3 s motorom 9A, ali neće ga biti moguće potpuno ukloniti, jer će nam smetati remen kompresora klima uređaja. Da biste potpuno uklonili remen alternatora, morat ćete spustiti kompresor klima uređaja, ukloniti pogonski remen s remenice, tek tada će biti moguće potpuno demontirati remen alternatora. Ne zaboravite otpustiti valjak za zatezanje razvodnog remena, trebat će vam glava 15. Sada se krećemo u jamu, a odatle moramo otpustiti pumpu servo upravljača, zatim zajedno moramo ukloniti klinasti remen servo upravljača s njim uklanjamo klinasti remen kompresora i pumpu klima uređaja.
Uklanjanje remenica
Počinjemo uklanjati remenice s pumpe, vijčani su na 3 vijka, odvrnite ih šesterokutom 6. Prije početka odvrtanja, morate očistiti vijke i pokucati.
Da biste popravili VF motora, potreban vam je obični ravni odvijač:
Prvo se odvrne vijak koji učvršćuje zupčanik na KV, zupčanik se uklanja zajedno s remenicom. Zatim morate ukloniti donji poklopac razvodnog remena.
Ugradnja razvodnog remena
Nakon što se sve ukloni, stavite novi remen. Stavili smo ga u donje kućište razvodnog remena.
Nakon toga se mora postaviti donje kućište. Sada počinjemo instalirati zupčanik s remenicom i čvrsto zategnuti vijak.
U redu, sada možete ukloniti držač odvijača. Preporučljivo je odmah provjeriti podudarnost naljepnica. Ako se sve oznake podudaraju, tada možete instalirati remen.
Nakon što se remen instalira, morat će ga zategnuti. To se postiže okretanjem valjka za zatezanje. Zatežemo razvodni remen okretanjem valjka za zatezanje, a zatim zategnemo valjak. Sada okrećemo KV dva okreta i provjeravamo oznake. Ne zaboravite pričvrstiti gornji poklopac razvodnog remena.
Postavili smo remenice pumpe i stavili remen generatora. Nakon postavljanja remena pumpe-kompresora za klima uređaj, stavljamo remen servo upravljača iza njega. Pojaseve treba zategnuti. Ako ste uklonili kućište zračnog filtra, vratit ćemo ga. Postavljanje leđa i cijevi vakuumskog sustava. Sada uvijamo svijeće, stavljamo žice. Dakle, to je sve.
A ako imate automobil Passat B3 s RP motorom, onda pogledajte vizualni video o tome kako vlastitim rukama zamijeniti razvodni remen.
Izvor: //vwts.ru/9a_grm.html
