cassvitaflour.com

Volkswagen Polo Sedan dizajnirali su dizajneri izravno za rusko automobilsko tržište, uzimajući u obzir klimatske i cestovne uvjete. Glavni naglasak stavljen je na pocinčano tijelo, ojačani ovjes i pouzdan motor. Ali zajedno s tim, Polo Sedan ima i svoje slabe točke . U redu, takvi nedostaci uključuju lošu tehnologiju bojanja i ozbiljne nedostatke kočnica i upravljanja. Postoje i drugi manji problemi s Polo Sedanom . A ako se ti nedostaci otklone, tada bi Volkswagen Polo postao pravi narodni automobil. Budući da Volkswagen Polo ima ne samo nedostatke, već ni svoje dostojanstvo.

Slabosti karoserije Polo Sedan

• Loša izolacija tijela.
• Ne baš dobro farbanje karoserije, nakon 5000 km na poklopcu motora pojavljuju se iverji, ali zbog pocinčanog premaza nema korozije.
• Redovne metlice brisača brzo se brišu (postaju pretjerano bučne). Potrebno je zamijeniti metlice brisača kako bi se obnovila njihova učinkovitost.

Električni problemi

• Na prvim modelima došlo je do kvara u upravljanju električnim pojačivačem (pri vožnji malim brzinama volan se proizvoljno okreće za 10-15 stupnjeva).
• Staklo vozačeve strane ponekad se zalijepi.
• Neuspjeh u zaključavanju prtljažnika zbog električnih problema. Pojavljuje se nakon 10 tisuća km.
• Mehanizam zaključavanja bočnih ogledala brzo otkaže

Slabosti salona Polo Sedan

• Plastično staklo na ploči s instrumentima lako se ogrebe.
• Pjenasta guma ispada sa sjedala (kao rezultat trenja o metalne dijelove okvira stolice.)

Čirevi na kočnicama

• Najozbiljniji nedostatak ABS-a, na neravnim cestama oslobađa sve kotače. Rezultat je neravnomjerno trošenje jastučića. Uskoro će se morati zamijeniti prednje ili stražnje kočione pločice.
• Kratkoročni kvarovi pojačivača vakuumskog kočenja, što dovodi do teže papučice kočnice i, kao rezultat toga, neujednačenih sila kočenja.

Problemi s prednjim svjetlima na Polo Sedanu

• Bočna svjetla prebrzo pregore.
• Stražnja svjetla su neobjašnjivo ispucala, uglavnom iznutra.

Mane motora

• Treba imati na umu da se brtva poklopca ventila vrlo brzo probija.
• Zimi ventili za recirkulaciju plina često otkazuju.
• Nakon 200 km, jastuk nosača motora počinje kucati.

Čireve u sustavu hlađenja

• Ventilator grijača zavija pri temperaturama smrzavanja iznad -10 ° C na nezagrijanom stroju (zbog nedostatka podmazivanja u ležištu metalno-grafitne čahure).

Protiv podvozja

• Vrlo krhki savjeti za upravljanje, mnogi ih moraju promijeniti, već s kilometražom od nešto više od 10 tisuća.

Sve prednosti i nedostaci Polo Sedana

Članak predstavlja najčešće probleme i nedostatke koji su se pojavili u prvoj godini ili dvije rada nakon izlaska ovog modela na tržište. Zapravo ih je više. Podijelite svoje probleme, a u komentarima ispod pročitajte i kritike stvarnih vlasnika o nedostacima Polo Sedana.