Propisi o održavanju Toyota Corolla 150 | Frekvencija, rezervni dijelovi, troškovi održavanja

Standardno razdoblje za zamjenu glavnog potrošnog materijala tijekom održavanja je 10.000 km ili godina rada vozila.

Radni raspored:

  • DO 1 (u vožnji 10 tisuća, 50 tisuća, 90 tisuća km)
  • DO 2 (kilometraža 20 tisuća, 60 tisuća, 100 tisuća km)
  • DO 3 (kilometraža 30 tisuća, 70 tisuća, 110 tisuća km)
  • DO 4 (kilometraža 40 tisuća, 80 tisuća, 120 tisuća km)
  • Doživotne zamjene
  • Trošak održavanja vjenčića

Toyota Corolla E150 pojavila se 2006. godine. Osnovna platforma, kao i u prethodnoj generaciji Toyota E120, je Toyota MC platforma. Automobil je bio opremljen s dva motora od 1,4 litre - 4ZZ-FE i 1,6 - 1ZR-FE sa 97 i 124 KS. U kombinaciji s jedinicama, automobil je također bio opremljen s dvije vrste prijenosnika: mehaničkim i robotskim prijenosnicima.

Nakon restilinga 2010. godine, automobil je počeo biti opremljen motorom od 1,33 l - 1NR-FE (101 KS) i 1,6 l (124 KS) te mjenjačem sa šest brzina ili četverostupanjskim automatikom, umjesto robotiziranog. Međutim, to ni na koji način nije utjecalo na učestalost održavanja stroja, već samo na trošak i potrošeni potrošni materijal.

Za Toyotu Corollu E150 , prva četiri mogu se razlikovati na općoj slici procesa održavanja, daljnje avanture su ciklične, odnosno ponavljanje prethodnih razdoblja.

Tablica propisa o održavanju za Toyota Corolla E150 je sljedeća:

Propisi o održavanju Toyota Corolla E150.  Interval održavanja Toyota Corolla E150

Tablica volumena tehničkih tekućina Toyota Corolla E150
Motor Motorno ulje (l) Antifriz (l) Ulje za ručni mjenjač (l) 5/6 koraka ATF automatski mjenjač (l) Kočnica / kvačilo (L)
4ZZ-FE 4.2 6,0 1,9 / 2,3 2.9 0,7
1ZR-FE 4.2 6,0 1,9 / 2,3 2.9 0,7
1NR-FE 3.4 5.7 1,9 / 2,3 2.9 0,7

Popis radova tijekom održavanja 1 (10 000 km trčanja)

Zamjena motornog ulja. Motorno ulje punjeno u Toyota Corolla E150 mora biti u skladu s ACEA standardom: A3, B3 i B4, API: SL / CF. Vrsta ulja treba odabrati ovisno o klimi u kojoj stroj radi, standardno: SAE 0W-30, 5W-40. Motorno ulje Toyota "ENGINE OIL 5W-40" ulijeva se iz postrojenja , kataloški broj pakiranja za 1 litru je 0888080376. Cijena je 567 rubalja. Isto ulje s volumenom kanistera od 5 litara 0888080375 koštat će 2920 rubalja.

Zamjena filtra za ulje. Za benzinski motor, original Toyota 90915-10003 bit će originalan. Cijena je 400 rubalja.

Zamjena brtvene podloške za ispust vijka odvoda kartera. Izvorni prsten ima članak - 9043012031, košta 80 rubalja.

Zamjena filtra kabine. Prilikom zamjene filtra pročistača zraka u kabini, originalni će filtar biti od Toyota 87139-30040. Njegov prosječni trošak iznosi 400 rubalja.

Provjere na TO 1 i sve sljedeće:

  1. Crijeva i priključci sustava za hlađenje.
  2. Cijevi za gorivo i priključci.
  3. Pokrivači za spojeve s konstantnom brzinom.
  4. Hidraulični pogon kvačila (za vozila s ručnim mjenjačem)
  5. Prednji i stražnji ovjes
  6. Kotači i gume.
  7. Hidraulički kočioni sustav.
  8. Mehanizmi kočenja.
  9. Hidraulički kočni vodovi i njihovi spojevi.
  10. Akumulatorska baterija.
  11. Prednja svjetla prednjih svjetala.
  12. Podloške za staklo i svjetla.
  13. Filtar za zrak za ventilaciju kabine.
  14. Sigurnosni pojasevi, brave i dodaci za tijelo.
  15. Brave, šarke, zasun haube, okovi karoserije.
  16. Drenažne rupe.

Popis radova tijekom održavanja 2 (za 20 000 km trčanja)

Sav posao predviđen TO 1 - zamjena motornog ulja i filtra kabine, plus dodatni postupci.

Provjere tijekom održavanja 2 i sve sljedeće nakon jednog održavanja:

  1. Dodatni pogonski remen.
  2. Element zračnog filtra.
  3. Kutovi poravnanja kotača.
  4. Upravljački uređaj, zaštitni poklopci.
  5. Parkirna kočnica.

Popis radova tijekom održavanja 3 (kilometraža 30.000 km)

Čitav set potrošnog materijala bit će potreban za provođenje TO-1.

Popis radova tijekom održavanja 4 (40 000 km trčanja)

Ponavljanje radova predviđenih TO 1 i TO 2, kao i provedba dodatnih postupaka. Naime:

Zamjena zračnog filtra. Kao originalni filtar koristi se filtar s brojem članka 1780121050, cijena je 600 rubalja.

Zamjena kočione tekućine i hidrauličke spojke (za automobile s ručnim mjenjačem). Bilo koja vrsta DOT4 prikladna je za zamjenu TJ-a. Količina tekućine koja se ulijeva u sustav je nešto veća od jedne litre. Trošak originalne tekućine za kočnice DOT 4, "Tekućina za kočnice i spojke", čl. 0882380112, 1 litra - 880 rubalja.

Zamjena svjećica. Za benzinske motore 1NR-FE zapremine 1,3 litre i 1ZR-FE zapremine 1,6 litara bit će prikladna originalna Toyota 90919-01253, cijena je 415 rubalja. / PCS. ili Toyota 9091901164 (za motor 4ZZ-FE zapremine 1,4 litre), vrijedan 160 rubalja / komad.

Provjere, iste kao za MOT 2, plus kontrola razine tekućine u mjenjaču u mjenjaču.

  1. Provjera razine i dodavanje ulja u mehaničke i robotske mjenjače.
  2. Provjera razine i dolijevanje ulja u automatski mjenjač.

Popis radova s ​​kilometražom od 50 000, 70 000, 90 000 km

Cjelokupni raspored rada predviđen TO 1 - zamjena motornog ulja i svi povezani postupci.

Popis radova s ​​kilometražom od 60 000, 80 000, 100 000 km

Kompleks radova predviđen propisima TO 1 i TO 2.

Popis radova s ​​kilometražom od 120.000 km

Izvršite sve poslove iz redovnog održavanja 4.

Doživotne zamjene

Zamjena tekućine u sustavu za hlađenje motora. Prema preporukama proizvođača, rashladna tekućina mora se zamijeniti prvi put nakon 180 tisuća prijeđenih kilometara, a zatim svakih 80 tisuća km. rad automobila. Originalni Toyota Super Long Life antifriz ili njegov ekvivalent ulijeva se u sustav hlađenja. Broj članka spremnika za 5 litara koncentrata je 888980072, prosječni trošak je 3400 rubalja.

Zamjena ulja u mjenjaču. Zamjena tekućine za mjenjač u ručnom i automatskom mjenjaču nema određeni vremenski okvir. Prema propisima, svakih 40 tisuća km. kilometražu treba provjeriti samo, a mast treba dodavati samo ako je potrebno. Najčešće se promjena ulja dogodi kada se razbije ili zamijeni prijenosnik. Međutim, kako bi se produžio vijek trajanja i pouzdanost mjenjača, bez obzira je li instaliran automatski ili ručni mjenjač, ​​ulje se mijenja svakih 90 000 km.

Za ručne mjenjače potrebne su 1,9 i 2,3 litre ulja za prijenosnike GL-4 / GL-5 viskoznosti 75W90. Kataloški broj pakiranja za 1 litru je 888580606, cijena je 1030 rubalja.

Za automatski mjenjač za djelomičnu zamjenu bit će potrebno 3,7 litara Toyota ATF WS tekućine, a s potpunom zamjenom vakuumskim strojem 10,5 litara. Kataloški broj kante od 4 litre je 0888602305, a cijena 3470 rubalja. Ako je automobil opremljen CVT-om, potrebna je Toyota CVT Fluid TC, kataloški broj originalnog spremnika od 4 litre. - 0888602105, cijena 4500 rubalja Pri radu s automatskim mjenjačem trebat će vam i: filtar za ulje automatskog mjenjača - 3533008010 (690 rubalja), brtva samog filtra - 9030132010 (80 rubalja), brtva na paleti - 3516821020 (535 rubalja), brtva za čep za ispuštanje ulja za posudu za ulje - 9043018008 (50 rubalja).

Zamjena pogonskog remena za Toyota Corolla E150 nije predviđena. Međutim, kroz održavanje potrebno je pratiti stanje pogonskog remena, a u slučaju oštećenja i ako postoje vidljivi znakovi istrošenosti, potrebno je zamijeniti remen.

U prosjeku se zglobni remen pogonskih jedinica mijenja u rasponu od 80-140 tisuća km. Imaju različite kataloške brojeve za različite motore:

Motor 1,3 1.4 1.6
kod dobavljača 90916-W2029 9091602470 90916-W2018, 99366-K0910
Cijena 1900 2440 1700/2100

Zamjena lanca razvodnika. Prema podacima putovnice, životni vijek lanca vremena nije predviđen, t.j. dizajniran za cijelo razdoblje servisa automobila. Mijenja se ili tijekom remonta ili kada se pojave simptomi njegovog istezanja.

Za motore s unutarnjim izgaranjem zapremine 1,3 i 1,6 litara prikladni lanci 13506-37010 i 13506-37070, (proizvodi su zamjenjivi). Cijena lanaca je od 4800 do 5200 rubalja. Motor od 1,4 l opremljen je lancem s art. 1350622030, cijena proizvoda 5900 rubalja.

U slučaju trošenja, zamjena razvodnog lanca je najskuplja, ali vrlo rijetko potrebna.

Trošak TO Toyota Corolla E150

Godišnje održavanje Corolle E150 nije tako skupo, jer automobil ne treba često mijenjati potrošni materijal, jer je standardno samo motorno ulje i kabinski filter, pa će najskuplji biti TO-4, TO-8 i TO -12, jer zahtijevaju zamjenu svih potrošnih materijala koji se koriste u automobilu. Evo procjene koliko će Corolla E150 koštati održavanje.

Troškovi održavanja Toyota Corolle

Toyota Corolla E150 Troškovi održavanja
TO broj Broj dijela * Cijena, rub.)
DO 1 motorno ulje - 0888080375

filtar za ulje - 90915-10003

filtar kabine - 87139-30040

o-prsten - 9043012031

3800
DO 2 Sav potrošni materijal prvog održavanja 3800
DO 3 Ponovite prvo održavanje 3800
DO 4 Svi radovi predviđeni u TO 1 i TO 2: kočiona tekućina - 0882380112

zračni filtar - 1780121050

svjećice - 90919-01253

- 9091901164

6940/5920
Potrošni materijal koji se mijenja bez obzira na kilometražu
Zamjena rashladne tekućine 888980072 3400
Zamjena ulja u ručnom mjenjaču 888580606 2060
Zamjena ulja u automatskom mjenjaču / CVT-u 0888602305

0888602105 (s utikačem varijatora)

4850

4500

Zamjena remena za pričvršćivanje 90916-W20299091602470

90916-W2018

99366-K0910

1900

2440

1700

2100

Zamjena lanca razvodnika 13506-37010

13506-370

4800

5200

* Prosječni trošak naveden je kao cijena za ljeto 2019. za Moskvu i regiju.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found