cassvitaflour.com

Kišna sezona uvijek donosi nova iznenađenja vlasnicima automobila. Ta "trojka", pa loš početak i još poneki originalniji, poput vode ispod prostirke. Kakvo iznenađenje za vozača kada, otvarajući vrata automobila, nađe lokvu vode bilo na vozačevoj ili na suvozačevoj strani. Odmah se postavlja pitanje: odakle voda?

U redu, neko zarđalo korito, onda bi ipak bilo nekih razmatranja, i tako - čini se da nije staro, ali poplava je. Samo da bih se pozabavio takvim problemima, citirat ću glavne slabosti i rupe kroz koje curi voda, jer neće biti moguće vizualno odrediti protok vode ... Čini se da je problem općenit i ne odnosi se samo na automobile domaće proizvodnje, strani automobili prečesto sustižu vodu u automobilu ispod tepiha.

Otkud voda

Voda se može sipati kroz usisnik zraka peći (ovisno o modelu, ona se pojavljuje s lijeve i s desne strane tunela u nogama). U takvoj je situaciji potrebno očistiti odvodne rupe u motornom prostoru, a zatim premazati spoj između tijela i kanala brtvilom . Ako je tekućina sa strane štednjaka, prije svega vrijedi provjeriti je li antifriz (često slavina curi rožnatim putem kroz stezaljke i mlaznice ili radijator grijača). Štednjak također može teći kroz motor.

Odavde voda može teći do Hyundai Accent-a

Nije isključeno propuštanje vode kroz brtvu u montažnom bloku, kutiji s osiguračima. Također, u domaćim automobilima tekućina može curiti kroz okvir vjetrobranskog stakla ( voda teče u zavojima ). Ta se situacija može pojaviti iz nekoliko razloga:

1. Prvo, odvodne rupe mogu biti začepljene (potrebno ih je očistiti).
2. Drugo, brtva se možda neće dobro uklopiti na staklo (zbog isušivanja ili pucanja).
3. Treće, možda, stvaranje razmaka između stakla i tijela.

Nerijetko je da voda mora procuriti kroz gumene brtve vrata (poderana, isušena guma). Koliko bi to jednostavno bilo? Ali puno ovisi i o ugradnji brtve, dogodi se da je jednostavno bila pogrešno instalirana, ovdje morate biti izuzetno oprezni. Ili činjenicom da su se vrata objesila ili su bila pogrešno namještena. To dovodi do činjenice da se voda ulijeva kroz vrata. U rijetkim slučajevima na upravljaču ili kablovima ima vode s vozačeve strane.

Voda u salonu Chevrolet Lanos

Voda u Salonu Classics

Uobičajeni uzroci

Uz opisane slabe točke, voda prodire pod tepih iz drugih razloga. Primjerice, kod hatchbacka i karavana postoji problem sa crijevima za pranje stražnjih stakala. Međutim, proboj ovog crijeva može se brzo utvrditi jer podloška prestaje normalno prskati vodu.

Ako je na automobil instaliran klima uređaj, u rijetkim slučajevima može se odvojiti cijev za odvod kondenzata. U pravilu se nalazi s lijeve strane u nogama suvozača. Kad nađete takav problem, nakon postavljanja cijevi na mjesto, mora biti čvrsto fiksirana stezaljkom.

Crijevo za pranje stražnjeg stakla

Priključak klima uređaja

Kao rezultat toga, kako god bilo, curenje se u svakom slučaju mora spriječiti, jer inače tijelo neće dugo trunuti. Još jednom, pređimo ukratko na glavne probleme:

• drenažne i tehničke rupe (ispod nape, u vratima na dnu nema gumenih čepova);
• sve vrste brtvila i gumenih čepova (vrata, prozori, baršunasto staklo, štednjak, nosač upravljača itd.);
• korozija tijela;
• oštećenje crijeva za pranje stražnjeg stakla (na karavanima i hečbekovima);
• skačući s cijevi klima uređaja.

Autor: Ivan Matieshin