Svjećice Opel Vectra - koje kupiti?
Opel Vectra proizvedena je 1988. - 2008. godine. Model ima 3 generacije - A (prva), B (druga) i C (treća). Dostupno u benzinskoj i dizelskoj izvedbi.
Svjećice Opel Vectra razlikuju se od motora do motora i generacije u generaciju. Gotovo sve najčešće benzinske konfiguracije ovog automobila od proizvođača bile su opremljene običnim nikalnim svijećama s jednom bočnom elektrodom. Na nekim rjeđim razinama opreme, iridijske svijeće s nekoliko bočnih elektroda ugrađene su u zalihu. Dobavljač originalnih rezervnih dijelova za liniju za montažu Vectr je General Motors (GM). No, postoji nekoliko glavnih proizvođača ovog rezervnog dijela - Delco, Bosch, Beru i NGK.
Svjećice za Vectru A
Svjećice za prvu generaciju Opel Vectre s najpopularnijim benzinskim motorima 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 imale su dva različita broja članaka. Prvi tip - 90350018, uglavnom je bio instaliran na sve gore navedene motore do 1993. godine. Drugi - 1214000, instaliran je nakon 93. godine i, za razliku od prve vrste svijeća, imao je manju debljinu matice za ključ. No, unatoč tome, oba su modela svijeća zamjenjivi i nemaju drugih razlika osim veličine matice za ključ. Oba člana su čepovi od nikla s jednom bočnom elektrodom.
Na Vectru A, rjeđi 2-litreni turbopunjeni motor C20LET, proizvođač je ugradio svjećice pod brojem proizvoda 90442514, iridij, jednostruki. Također, relativno neobičan model s 2,5-litrenim motorom izvorno je bio opremljen svjećicama s tri bočne elektrode, niklom. Članak - 93183992.
Na svim benzinskim motorima svjećice Vectra 1 imale su kratki navoj i isti moment pritezanja - 22 Nm.
Dimenzije izvornih svijeća nalaze se u donjoj tablici.
| kod dobavljača | Motor | Duljina navoja / navoja, mm | Veličina ključa | Zazor, mm | Toplinski broj * | Središnji materijal elektrode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90350018 | 1,4, 1,6, 1,8 i 2,0 (do 1993.) | 14x1,25 / 19 | 21 | 0,7 | 6 | Nikla |
| 1214000 | 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 (nakon 1993.) | 14x1,25 / 19 | 16 | 0,7 | 6 | Nikla |
| 90442514 | 2.0 turbo | 14x1,25 / 19 | 16 | 0,7 | 6 | Iridij |
| 93183992 | 2.5 | 14x1,25 / 19 | 16 | 0,8 | 6 | Nikla |
* u daljnjem tekstu pod nomenklaturom članka NGK
1214000
93183992
Najpoznatiji analozi navedeni su dolje u tablici. Za motore 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 prikupljaju se različiti nadomjesci za obje vrste čepova, unatoč činjenici da su zamjenjivi.
| Proizvođač | kod dobavljača | Cijena, trljanje (za 1 komad) |
|---|---|---|
| Za 90350018 | ||
| Bosch | 0242235663 | jedna stotina |
| Denso | W20EPR-U | jedna stotina |
| Za 1214000 | ||
| Bosch | 0242229654 | 170 |
| Denso | K20TT | 150 |
| Za 90442514 | ||
| Finwhale | FS-36 | jedna stotina |
| Denso | KJ20CR-U11 | 220 |
| Za 93183992 | ||
| Bosch | 0242235668 | 260 |
| Denso | K20TX-R | 150 |
Uz uobičajene nikl svjećice za Vectru A s motorima 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0, vozači često ugrađuju iridij, koji pružaju dugi vijek trajanja, te malo povećavaju snagu i odziv motora. Za debelu maticu za ključ (21) najpopularniji su Denso IW20TT (560 rubalja / komad), a za tanku maticu za ključ (16) - NGK IZFR6K11, cijena - 800 rubalja / komad.
Svjećice za Opel Vectru B
Na drugoj generaciji Vectre svjećice su se također razlikovale u pogledu obujma motora. Najčešći zapremine 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 bili su opremljeni nikl čepovima s jednom bočnom elektrodom, koji su imali kratki navoj i zatezni moment od 22 Nm. Broj članka originalnog rezervnog dijela je 995109. Zapravo su to iste svijeće koje su ugrađene u prvu generaciju automobila sa svim uobičajenim motorima 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 nakon 1993. godine. Imaju iste dimenzije kao i iste kolege.
Na Vectri 2 s motorom od 2,2 litre, tvornički su ugrađene svijeće s niklovom središnjom elektrodom, tropolnom. Imaju dugi navoj i zatezni moment od 25 Nm. Broj članka ovog rezervnog dijela je 9199038. A na automobile od 2,6 litre stavljaju svjećice s 4 bočne elektrode, nikl, s kratkim navojem. Njihov moment pritezanja tijekom ugradnje iznosi 22 Nm. Članak - 24425327.
Dimenzije originalnih dijelova nalaze se u donjoj tablici. Za svijeće 995109 (motori 1.6, 1.8, 2.0, 2.5) parametri nisu navedeni, jer su isti kao i za svijeće za Vectru A - 1214000.
| kod dobavljača | Motor | Duljina navoja / navoja, mm | Veličina ključa | Zazor, mm | Toplotni broj | Središnji materijal elektrode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9199038 | 2.2 | 14x1,25 / 25 | 16 | 1.1 | 6 | Nikla |
| 24425327 | 2.6 | 14x1,25 / 19 | 16 | 1.3 | 6 | Nikla |
9199038
24425327
Najpoznatiji analozi su dalje u tablici. Također nema zamjene za 995109 svijeća.
| Proizvođač | kod dobavljača | Cijena, trljanje (za 1 komad) |
|---|---|---|
| Za 90350018 | ||
| NGK | 5948 | 310 |
| Denso | TV16TT | 170 |
| Za 24425327 | ||
| Bosch | 0242229648 | 300 |
| Denso | K20PBR-S10 | 270 |
Što se tiče skupljih iridijskih modela, Denso ITV16TT najpopularniji je za 2,2-litreni motor, a NGK BKR6EIX-11 za 2,6 litre.
Svijeće za Opel Vectra C
U trećoj generaciji Vectre svjećice se razlikuju ovisno o obujmu motora, kao i godini proizvodnje. Na ovom su automobilu, za razliku od prethodne dvije generacije, razlike između originala puno veće.
Za motore 1.6 (Z16XE), 1.8 (Z18XE, Z18XEL) i 3.2 (Z32SE) do 2004. godine postojali su nikl jednospojni čepovi pod brojem članka 24425327. Nakon iste 2004. za iste motore, a dodatno za još 1.6 ( Z16XEP) i 1.8 (Z18XER) već su instalirani 93176801. Oba modela imaju isti moment pritezanja - 22 Nm i kratki navoj. Glavna razlika je u veličini jaza. Nisu zamjenjivi. Dvolitreni motor Z20NET bio je opremljen jednokontaktnim svjećicama 12787099, s platinastom elektrodom, momentom stezanja 22 Nm.
Na automobilima s 2,2-litrenim motorom Z22YH ugrađeni su čepovi s četiri bočne elektrode, nikal, s momentom zatezanja od 22 Nm. A na motor iste zapremine, s kodiranjem Z22SE, proizvođač je već instalirao jednokontaktne nikl čepove, s momentom zatezanja od 28 Nm.
No, na motore Z28NEL i Z28NET od 2,8 l ugrađene su svijeće s dugim navojem i isti moment zatezanja od 28 Nm. Samo je na prvom bio rezervni dio s platinastom elektrodom, a na drugom s iridij elektrodom.
Više detalja o veličinama i originalnim člancima u donjoj tablici.
| kod dobavljača | Motor | Duljina navoja / navoja, mm | Veličina ključa | Zazor, mm | Toplinski broj * | Središnji materijal elektrode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24425327 | Z16XE, Z18XE, Z18XEL - do 2004. godine, Z32SE | 14x1,25 / 19 | 16 | 1.3 | 6 | Nikla |
| 93176801 | Z18XE, Z18XEL - nakon 2004. godine, Z16XEP, Z18XER | 14x1,25 / 19 | 16 | 0,9 | 6 | Nikla |
| 12787099 | Z20NET | 14x1,25 / 19 | 16 | jedan | 6 | Platina |
| 93175880 | Z22YH | 14x1,25 / 19 | 16 | 1.3 | 6 | Nikla |
| 9199038 | Z22SE | 14x1,25 / 25 | 16 | 1.1 | 6 | Nikla |
| 55564748 | Z28NET | 14x1,25 / 26,5 | 16 | jedan | 7 | Iridij |
| 12788884 | Z28NEL | 14x1,25 / 26,5 | 16 | jedan | 6 | Platina |
93175880
55564748
Najčešće korišteni analozi predstavljeni su u nastavku.
| Proizvođač | kod dobavljača | Cijena, trljanje (za 1 komad) |
|---|---|---|
| Za 24425327 | ||
| Bosch | 0242229648 | 290 |
| Denso | K20PBR-S10 | 270 |
| Za 93176801 | ||
| Bosch | 0242229699 | 200 |
| Denso | KJ16CR-L11 | 150 |
| Za 12787099 | ||
| NGK | PFR6T-10G | 510 |
| Denso | IK20TT | 610 |
| Za 93175880 | ||
| Bosch | 0242229648 | 290 |
| Denso | K20PBR | 270 |
| Za 9199038 | ||
| NGK | 5948 | 300 |
| Denso | TV16TT | 170 |
| Za 55564748 | ||
| AC Delco | 55564748 | 810 |
| Denso | VKH22 | 940 |
| Za 12788884 | ||
| Bosch | 0242236510 | 400 |
| Denso | IKH20TT | 700 |
Kada promijeniti svjećice za Opel Vectru?
Prema propisima o održavanju Opel Vectre (sve generacije), svjećice s nikal-elektrodom moraju se mijenjati svakih 30 tisuća km. Međutim, u praksi je zamjena obično potrebna malo češće, već za 25, pa čak i 20 tisuća km. Ali platina ili iridij bez problema opslužuju do 80, pa čak i 100 tisuća kilometara trčanja.
