cassvitaflour.com

Kočni sustav bilo kojeg automobila sastoji se od dvije komponente: pokretne i stacionarne. Stacionarna komponenta kočionog sustava uključuje kočione pločice, a pokretna je kočioni disk.

Originalni FORD kočioni diskovi 1520297

Kočioni diskovi uglavnom se dijele na ventilirane i neventilirane. Na automobile srednjeg segmenta, posebno na Ford Focus 3, ugrađeni su konvencionalni neventilirani diskovi.

Trošenje kočnih diskova je relativno sporo, brzina kotrljanja kreće se od 100.000 km do 160.000 km , naravno, sve ovisi o uvjetima i prirodi vožnje. Neki odlaze zamijeniti diskove već na 16.000 km, a razlog je obično agresivna vožnja, s čestim ubrzanjem i kočenjem.

Iako razlog zamjene diska u ranim fazama možda nije priroda vožnje, već kvaliteta diska ili okolnosti više sile koje dovode do oštećenja diska i potrebe za njegovom zamjenom.

Trošenje kočnog diska provjerava se uobičajenom čeljusti ili se mora voditi ponašanjem automobila prilikom kočenja. Novi standardni prednji disk ima debljinu od 25 mm , preporučljivo ga je mijenjati kada disk dosegne debljinu od 20-21 mm (prema Fordovoj preporuci treba ga promijeniti za 23 mm). Stražnji diskovi su puno tanji od prednjih, debljina im je samo 11 mm, preporuča se mijenjati kada disk dosegne debljinu od 78 mm (prema Fordovoj preporuci vrijedi ga promijeniti za 9 mm).

Na ljestvici kočnih diskova za Ford Focus na PartReviewu (od 03.04.20) ATE prednjači. Podaci na kojima se temelji ocjena relativno su mali, ali sve dolazi od vlasnika ovog Fordovog modela.

Prednji kočioni diskovi

Za Ford Focus 3 predviđena je ugradnja različitih prednjih kočnih diskova, ovisno o zapremini motora. Do 2014. godine Focusi s motorom 2.0 bili su opremljeni kočionim diskovima vanjskog promjera 300 mm . Počevši od 2014. godine, za trikove s motorom 2.0 počeli su postavljati kočione diskove vanjskog promjera 278 mm . Stoga, ako ste vlasnik Ford Focusa 3 s motorom 2.0, provjerite koji promjer naplatka imate. Veličina kočionog diska može se vidjeti na čeljusti.

Nominalno za 2.0 motor ispred su ugrađeni originalni FORD 1520297 kotači, čiji će trošak kretati od 43 USD. Postoje i mogućnosti zamjene alternativnim diskovima:

• 24.0125-0162.1 ATE (ventilirani), čija cijena počinje od 40 USD;
• 24.0325-0162.1 ATE PowerDisc (s posebnim olukom za uklanjanje vode i plinova s ​​radne površine). Takvi sofisticiraniji koštat će čak i više od uobičajenog originala (od 52 dolara).

Prednji kočioni diskovi ATE 24.0125-0162.1

Prednji kočioni diskovi ATE 24.0325-0162.1 PowerDisc

ATE su izvrsni diskovi za sporo trošenje. Oba gore prikazana modela imaju približno jednaku brzinu trošenja. Razlika u performansama kočenja, posebno u ekstremnim uvjetima. Ako više volite opušten stil vožnje, nema smisla preplaćivati, uzmite ATE 24.0125-0162.1. Ako je vaš stil bliži agresivnom, trebali biste staviti ATE 24.0325-0162.1.

BREMBO s člankom 09.9468.11 (ventiliran, bez senzora habanja) - po karakteristikama sličan ATE-u, ali nešto jeftiniji (37 USD). Od prednosti se može primijetiti zaštita od hrđe na neradnim površinama, što pozitivno utječe na izgled, a što je najvažnije, ventilacijski kanali nisu začepljeni hrđom. Od minusa su moguće rijetke škripe.

• 250.1353.20 OTTO ZIMMERMANN (ventiliran), bit će potpuno jednak Fordovom - od 43 dolara;
• 250.1353.52 OTTO ZIMMERMANN (ventilirani, perforirani). Za takve ćete morati platiti malo, ne malo, čak 75 zimzelena.

OTTO ZIMMERMANN je pouzdana tvrtka visoke kvalitete. Diskovi ove tvrtke su visoke kvalitete, izvrsnih kočnih performansi, bez škripanja i sporog trošenja. Uz visoku kvalitetu, diskovi imaju i visoku cijenu, posebno OTTO ZIMMERMANN 250.1353.52.

Da rezimiramo: uz mirnu vožnju, naravno, bolje je koristiti originalne diskove ili analog 24012501621 ATE, s agresivnijom vožnjom vrijedi potrošiti novac na 250135352 OTTO ZIMMERMANN.

Kočioni diskovi za Ford Focus 3 s motorom 1.6

Na motoru Ford Focus 3 s prednjim kotačima postavljenim na 1,6 ( NE Ecoboost ) 278 mm . U tvornici ugrađuju FORD 1790221 kotače (originalne) po cijeni od 45 dolara.

Popularni analozi diska za Focus 1.6, isti kao i za Focus 2.0:

• 24.0125-0199.1 ATE (ventilirani, 278x48,5, DIA63,5), u internetskim trgovinama jedan će set koštati od 37 do 42 dolara;
• 09.A905.10 BREMBO (odzračen), najjeftiniji od svih, jer ga možete kupiti za 28 dolara;
• 250.1371.20 OTTO ZIMMERMAN (ventilirani, premaz "Coat Z", 278x48,5, DIA63,5) koštat će najmanje 45 USD.

Opća svojstva i karakteristike analoga za motore 1.6 jednaka su kao i za 2.0 diskove, s tom razlikom što se za 2.0 koristi veći promjer zbog velike snage.

Također je moguće ugraditi kočione diskove 300 mm umjesto 278 mm, ali uz mala ulaganja i preinake. Trebat će vam:

• Sami kočni diskovi su 300 mm;
• 1695010 - 2 kom. Nosač prednje čeljusti (za disk od 300 mm).

Stražnji kočioni diskovi

Stražnji kočioni diskovi podjednako su prikladni za oba fokusa s motorom 2.0 i s motorom 1.6, ovdje nema podjele.

Originalni diskovi stražnjih kočnica Ford 1704765 (od 36 USD). Da biste zamijenili originalne stražnje diskove, možete isporučiti:

• 24.0111-0171.1 ATE (cijena počinje od 29 USD)
• 250,1366,20 OTTO ZIMMERMAN (29-40 dolara)
• 08.A725.10 BREMBO najproračunska opcija (23 dolara)

Po svojim karakteristikama ovi su diskovi usporedivi s prednjim, a kao dodatak gore navedenom, jedino što se može dodati je da stražnji diskovi imaju manje trošenja, što znači da će trajati dulje.

Kao i kod prednjih kočnih diskova, bolje je koristiti originalne stražnje diskove, pogotovo jer će diskovi trajati dulje, možete kupiti i bolje diskove. S druge strane, opterećenje stražnjih diskova tijekom kočenja puno je manje nego na prednjem, što znači da se i kod agresivne vožnje za stražnju osovinu mogu koristiti jednostavniji diskovi.

Prilikom zamjene kočionih diskova toplo preporučujemo zamjenu kočionih pločica. U suprotnom, ako ostavite stare pločice, možete oštetiti novi kočni disk zbog neravnomjernog trošenja starih pločica.